Re: LE MANS 2013

[Admin]

Tu as peut être raison mais pourquoi ne pas imaginer un rétrogradage pour freiner la voiture avant l'impact?il ne faut pas imaginer a tout prix lors de chaque carton un problème technique les pilotes aussi font des erreurs avec des grosses conséquences ou pas.

Je viens de revoir la vidéo...
Tu as raison, ce sont des flammes sortant des échappements (voir photo).
Sentant la voiture glissée, il a probablement lâché l'accélérateur, et la voiture a complètement décrochée..

[nairboul]

@ boubou:tu as eu un pass n°4 pour accéder chez Michelin?J'y suis allé aussi samedi soir grâce a une rencontre non prévu d'un pote qui nous a donner 2 pass n°4 réserve aux commissaires et avons eu accès comme l'année dernière,merci encore Fabrice,aux réceptifs pilotes et v.i.p. Le même que Jacques m'a donné pour le Jtest.

[BRUNO935K3]

Merci pour vos chouettes photos les gars ! 

[boubou]

@ boubou:tu as eu un pass n°4 pour accéder chez Michelin?

c'était le vendredi

[boubou]

[boubou]

[yoyot]

Bah alors elles sont très belles tes photos Fiston
J'attend la suite

[BRUNO935K3]

Merci Boubou ! 

[boubou]

Bah alors elles sont très belles tes photos Fiston

recadrées et légèrement retouchées

J'attend la suite

moi j'attends les tiennes

[yoyot]

Bah alors elles sont très belles tes photos Fiston

recadrées et légèrement retouchées

J'attend la suite

moi j'attends les tiennes

Bah vi, je continue le tri mais je crois que j'étais un peu énervé de la gâchette ce we et pis avec les grillages, les murs, les pneus, bin, y a du taf demain ou mercredi je pense

[cooltitanic]

VITE FAIT 

[BRUNO935K3]

Yeeaaahhhh !!!!
Merci Cool ! 

[yoyot]

Merci Cool

[Johan]

Même Motors TV a fait un débriefing de la course!

[BRUNO935K3]

>> Plus de 245.000 spectateurs ont assisté à la 81e édition des 24 Heures du Mans, Journée Test comprise, a annoncé lundi l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), organisateur de la course d'endurance automobile, dans un communiqué où il souligne cette "hausse de l'affluence".

Les mêmes calculs donnaient 230.000 spectateurs en 2009, 238.000 en 2010, 249.500 en 2011 pour la dernière sortie des Peugeot 908, et 240.000 l'an dernier pour le premier duel Audi-Toyota.

> Des tarifs très attractifs (17 euros pour la Journée Test le 9 juin, 45 euros pour assister à l'arrivée, dimanche, 71 euros pour toute la semaine, essais de mercredi et jeudi soir inclus) avaient déjà dopé les pré-réservations, en hausse depuis plusieurs mois.

La perspective d'assister à des concerts gratuits, dont celui très attendu du groupe "Earth Wind and Fire" samedi soir, qui a attiré 15.000 personnes près de la passerelle Dunlop, a joué un rôle, tout comme l'accès gratuit à l'exposition des "voitures de la légende du Mans", à la séance d'autographes le mardi et à la visite des stands le vendredi, pour tous les titulaires d'un billet "enceinte générale", le moins cher.

> La grande parade des pilotes dans le centre du Mans, le vendredi soir, a attiré plus de 150.000 spectateurs, comme chaque année, alors que la WebTV disponible en direct et via Daily Motion a pulvérisé le record de l'an dernier: 5,4 millions de visiteurs uniques au lieu de 3,2 l'an dernier, souligne l'ACO.

> Cette fête du 90e anniversaire a été gâchée par le décès accidentel d'un pilote, le Danois Allan Simonsen (Aston Martin), qui a plombé l'ambiance dès le départ. Du coup, les spectateurs danois et britanniques, traditionnellement nombreux aux 24 Heures, ont moins fait la fête, dans des campings déplacés ailleurs pour cause d'inondations et dans le village d'Arnage, plus calme que d'habitude.

Les averses et les températures très basses, pour un début d'été, ont aussi incité des spectateurs, pourtant en possession d'un billet, à passer moins de temps que prévu au bord du circuit. 

- Malgré tous ces éléments contraires, l'ACO souligne, chiffres à l'appui, que le succès populaire a une nouvelle fois été au rendez-vous de l'un des plus gros événements sportifs organisés en France.

Source : eurosport.fr

[boubou]

Cool

Je serais intéresser de connaitre les exifs des 2 dernières stp
Merci avoir

[Fabienne]

Merci Cool & Fiston pour vos photos

[philbaetz]

Pour Deep, la voiture a glissé après les trace vues en photo a. Et a traversé la route nationale avant la ligne blanche qui traverse la piste et qui délimite la courbe extérieur du tracé photo b et les rails que tu vois à ta gauche ne sont même pas dans la trajectoire possible et l'impact à lieu avant. Le malheureux pilote a dû soulager en voyant la Ferrari en perdition sur la partie bleue photo C. Elle a repris l'adhérence brutalement et la voiture a dû traverser le terre plein avant le piquet orange (à gauche de la POrsche.) Y a rien à remettre en question. Un enchaînement désastreux et malheureux. Un peu comme le grand père qui met le feu à sa barbe en soufflant les bougies qui met le feu à la nappe qui met le feu aux rideau mettant eux même le feu à la maison de son fils artificier à son compte qui lui même mettra la banque qui lui a prêté de l'argent en faillite.

Je partage le sentiment de Boubou. Sauf que moi, ce ressenti, je l'ai eu dès le mois de mars voir même avant. Rajoutons la fatigue d'un tel week end et ma forme qui ne va pas en s'améliorant... Pourtant samedi à 19H40 quand j'ai reçu le message de Nairboul, j'aurai voulu être avec vous. Partager ça, notre peine. Je ne suis pas madame soleil. Mais à plusieurs reprises, j'ai pensé qu'un drame arriverait. Je me suis mis plusieurs fois la semaine dernière à faire des statistiques morbides  sur les seize ans qui auront coulé entre la mort de Sébastien Enjolras et celle de je ne sais qui. Même si le comportement des commissaires ne m'a paru inquiétant qu'une fois  la nouvelle connue. Entre l'accident et 19H40 y a parfois eu des petits flashs d'incertitude quand à la finalité. Même si Gérard Holtz nous informa que le pilote allait bien et qu'il était en observation. Y avait un truc. Je n'aime pas la chaleur au Mans. Sauf la nuit. Mais là, froid plus neutralisation...Cela aurait été assez pénible. J'ai suivi la course sur Le mans Live. C'était ma foi assez sympa. Au creux de la nuit dans les habitacle d'Audi ou Toyota. Avec en OF les impressions feutrées de pilotes et autres intervenants de la course auprès de Pierre Van Vliet. Hélary notamment. Franchement, ça me rappelait les rencontres faites du temps de ma splendeur en salle de presse ou devant une assiette offerte par le service presse d'une équipes avant 2001. Surtout qu'aller en forêt de nuit maintenant c'est devenu impossible. Là ça compensait.

[Fabienne]

Vu sur FB....

http://blog.motorstv.com/6496-allan-simonsen-1978-2013.html

[nairboul]

Y a rien à remettre en question. Un enchaînement désastreux et malheureux.

oui Phil c'est tout à fait cela malheureusement,dans le feu de l'action seulement 3 tours après le départ et puis les conditions météo n'était pas au mieux et ce n'est pas facile sur un circuit de 13 km de gérer ce facteur météo,Toyota avait dépêché sur le P60 une personne du team,du moins samedi soir justement pour prévenir des conditions de la piste à cet endroit,peut être une décision dû au crash de ce pauvre Simonsen,quoi qu'il en soit et je le disais plus haut il y a au moins un miracle par an au Mans et bien pas cette année.

[nairboul]

[vtec]

Une très belle photo...................mais qui rend triste, hélas !

[cooltitanic]

Cool

Je serais intéresser de connaitre les exifs des 2 dernières stp
Merci avoir

c'est quoi les exif ???

[BRUNO935K3]

Merci philbaetz ! 

[yoyot]

Cool

Je serais intéresser de connaitre les exifs des 2 dernières stp
Merci avoir

c'est quoi les exif ???  

c'est les infos sur ta photo : ouverture, vitesse....

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