LE MANS 2013

[cooltitanic]

Le Mans, le 7 décembre 2012


24 Heures du Mans 2013
90 ans,


Ouverture de la billetterie !



La billetterie des 24 Heures du Mans 2013 ouvrira demain, mardi 20 novembre. Pas de temps à perdre pour réserver ses places en vue d’assister à une épreuve qui fêtera ses 90 ans les 22 et 23 juin prochains.


Après deux semaines de prévente exclusive réservée aux sociétaires de l’Automobile Club de l’Ouest, la billetterie est désormais ouverte à tous. A quelques semaines des fêtes de fin d’année, les billets d’accès aux 24 Heures du Mans 2013, les places en tribunes ou encore les emplacements dans les aires d’accueil feront de magnifiques cadeaux pour tous les passionnés d’automobiles.

En 2013, les 24 Heures du Mans fêteront leur 90e anniversaire et les commémorations liées à cet anniversaire seront à ne pas manquer. L’épreuve majeure du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA sera précédée deux semaines plus tôt par la Journée Test (9 juin) alors que le Pesage se déroulera les 16 et 17 juin.

Quatre modes de réservation sont possibles :

- En se connectant à : www.lemans.org,
soit le site officiel de l’ACO pour réserver et payer en ligne.

- En téléphonant directement au service billetterie de l’ACO :
0892 69 72 24 (0,34 €/min)

- Dans l’une des deux boutiques officielles des 24 Heures du Mans
Paris : 118 Boulevard Haussmann, Paris 8e. Tél. : 01 44 90 00
Le Mans : Circuit des 24 Heures. Tél. : 02 43 40 24 65.

- Rendez-vous dans l’une des huit agences locales de l’ACO
Angers : 02 41 88 40 22 ; 7, pl. de la République.
Brest : 02 98 44 32 89 ; 9, rue de Siam.
Caen : 02 31 85 47 35 ; 20, ave. du 6 juin.
Nantes : 02 40 48 11 11 ; 6, bd. Gabriel Guist’hau.
Rennes : 02 99 79 11 11 ; 40, bd. de la Liberté.
Rouen : 02 35 71 44 89 ; 30, quai de Paris.
Saint-Brieuc : 02 96 33 16 20 ; 6, pl. Duguesclin.
Tours : 02 47 05 11 11 ; 13, pl. de la Liberté.

Prix des places à partir de 71 € pour un accès enceinte générale semaine.
Quatre catégories de tribunes (en supplément) : 55 €, 70 €, 75 €, 90 € et 100 €.

Tarifs réduits pour les membres ACO. Renseignements pour les sociétaires sur : www.passion24.org

90 ans
Le mythe plus que jamais vivant

Les 22 et 23 juin 2013, les 24 Heures du Mans fêteront leur 90e anniversaire. C’est en 1923 en effet que se déroula la première édition d’une épreuve qui plonge ses racines aux sources de l’automobile. En 90 ans, le statut de cet événement est passé de course automobile française à légende sportive mondiale.
Et la légende sera plus belle encore lors du plus grand rendez-vous mondial de l’endurance automobile 2013. Audi, le vainqueur en titre qui glana aussi en 2012 les titres mondiaux constructeurs et pilotes, aura à cœur de battre ce redoutable adversaire qu’est devenu Toyota. Ce géant de l’automobile effectua une fin de saison en trombe, remportant trois des quatre dernières manches du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Ferrari, qui signa la victoire en catégorie GT au Mans en juin dernier, sera aussi dans la position du tenant du titre devant repousser les assauts de Porsche et de sa nouvelle équipe d’usine ainsi que d’Aston Martin, de Corvette et de Viper dont ce sera le retour. Pour faire suite à l’incroyable Nissan DeltaWing, la place accordée sur la grille de départ à un prototype technologiquement révolutionnaire, ira à la Green GT, dont le carburant sera l’hydrogène ! Compétition exacerbée, défi technologique, aventure humaine le tout dans une ambiance de fête : les 24 Heures du Mans 2013 porteront au plus haut niveau les valeurs qui en font chaque année l’un des événements majeurs du sport mondial.


INFOS PRATIQUES
LES 24 HEURES DU MANS 2013
90 ans
3e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2013

Dates : 22 et 23 juin 2013

Tarif enceinte générale : 54 Euros (membres ACO) ; 71 Euros (non-membres ACO).

Gratuit pour les jeunes nés après le 23 juin 1997 et accompagnés d’un adulte.

Journée Test : dimanche 9 juin.

Vérifications techniques : dimanche 16 et lundi 17 juin.

Essais libres et qualificatifs : mercredi 19 et jeudi 20 juin.

Départ des 24 Heures du Mans : samedi 22 juin 2013 à 15 h 00.


Informations et réservations : www.lemans.org

Facebook : 24 Heures du Mans – ACO Official

Twitter : @24heuresdumans Hashtag : #24LM

WebTV : lemans-tv.com

Ticket Office :
Automobile Club de l'Ouest - Circuit des 24 Heures - 72019 Le Mans Cedex 2 - France
00 33 8 92 69 72 24 (tel 0,34€/min) - 00 33 2 43 40 21 22 (fax)
ticket@lemans.org / www.lemans.org

[yoyot]

Alors ça y est Cool, t'as pris ton billet

[cooltitanic]

Alors ça y est Cool, t'as pris ton billet

Non

[boubou]

En vue des 24 Heures du Mans 2013, qui se dérouleront les 22 et 23 juin prochains, l’Automobile Club de l’Ouest a enregistré 71 demandes d’engagements pour 55 places encore à prendre sur la grille de départ, la 56e étant déjà occupée par la GreenGT H2. La liste des concurrents retenus sera révélée le 1er février à Paris, dans le cadre d’Eurosites-George V.


Une fois de plus, le plateau des 24 Heures du Mans alliera quantité et qualité. La Direction Sport de l’Automobile Club de l’Ouest a reçu en effet 71 demandes d’engagements soit le même nombre qu’en 2011 constatant ainsi une augmentation par rapport à 2012. Un signe de l’intérêt toujours aussi vif pour une course qui fêtera ses 90 ans cette année.
Ce chiffre remarquable balaie les craintes que la conjoncture économique ne cesse de faire planer sur le sport automobile. La passion du Mans est la plus forte, une fois de plus, et l’affluence de concurrents voulant associer leurs noms au mythe en est le reflet. Le plus remarquable est que ces 71 demandes se révèlent d’un niveau exceptionnel qualitativement ; toutes ces voitures sans exception pourraient être au départ des 24 Heures du Mans 2013… si le règlement sportif ne le limitait pas à 56 places.

Et il faut souligner que la catégorie reine des prototypes, soit les LM P1, LM P2 et le "56e stand", représente 62,5 % du plateau avec 41 voitures, pour 30 en LM GTE dont le renouveau est manifeste.

Rappelons que la procédure de sélection des concurrents retenus pour disputer les 24 Heures du Mans 2013 s’est échelonnée sur plusieurs grands rendez-vous.

A la fin de la saison sportive 2012, qui s’acheva le 27 octobre dernier au terme des 6 Heures de Shanghaï (CHN), ultime manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2012 étaient connus les treize concurrents invités, compte-tenus de leurs résultats 2012 aux 24 Heures du Mans mais aussi au terme des calendriers FIA WEC, American Le Mans Series et European Le Mans Series. Ce qui représente un maximum de seize voitures, les écuries Audi Sport et AF Corse ayant décroché respectivement deux et trois invitations.

Le 12 décembre 2012 s’ouvraient les engagements, toutes les écuries intéressées pouvant postuler auprès de l’Automobile Club de l’Ouest.

Le 16 janvier 2013 à minuit constituait la date butoir des engagements : 71 dossiers étaient parvenus à l’ACO.

Le 23 janvier au soir, se réunissait, sous la présidence de Pierre Fillon, Président de l’ACO, le Comité de sélection chargé d’établir la liste des équipes invitées comprenant les 55 voitures retenues pour prendre part à la course et celle des dix suppléantes appelées à y participer en cas de forfait de titulaires.

Le 1er février 2013, le plateau des 24 Heures du Mans 2013 sera révélé lors de la conférence de presse qui se tiendra à 15 h 30 à Paris, dans le cadre d’Eurosites-George V. Une conférence de presse diffusée en live-streaming sur le nouveau site www.24h-lemans.com grâce à la collaboration de Michelin.
Une semaine à patienter pour les concurrents. D’ores et déjà une 56e voiture est assurée d’une place : la GreenGT H2. Ce prototype à motorisation électrique alimenté par une pile à combustible dont le carburant sera l’hydrogène, bénéficie de l’invitation dite du "56e Stand", destinée à accueillir une voiture conçue autour d’un projet technologique innovant. Comme en 2012 avec la révolutionnaire Nissan DeltaWing, elle pourra prendre part aux essais puis à la course, si elle répond aux impératifs de sécurité et aux minimas de performance fixés par l’ACO. Mais elle participera hors classement.


lemans.org

[boubou]

La liste des engagés pour les 24 Heures du Mans 2013, l'année du 90ème anniversaire de l'preuve, sera connue le 1er février.

L'Automobile Club de l'Ouest a annoncé aujourd'hui avoir reçu 71 demandes d'engagement pour 55 places à la date butoir du 16 janvier à minuit, la 56ème place étant d'ores et déjà attribuée à la Green GT. 71 demandes, c'est excatement le même chiffre qu'en 2012.

L'ACO précise que 41 demandes ont été faites en proto (LMP1, LMP2 et 56ème stand), soit 62,5% et 30 en GTE, soit 37,5%.

On sait aussi que 13 équipes au vu des résultats obtenus en 2012 -WEC, ELMS et ALMS-ont reçu des sélections d'office, ce qui représente un total maximum de 16 voitures, Audi Sport ayant reçu deux invitations et AF Corse trois.

Plus qu'une semaine à attendre pour connaître le nom des heureux élus ainsi que ceux des dix suppléants...

Claude Foubert Endurance Info

[cooltitanic]

Evolutions réglementaires, infrastructure, agenda… : rapide tour d’horizon des principales modifications prévues lors des 24 Heures du Mans 2013.

Le règlement
L’Automobile Club de l’Ouest et la FIA œuvrent pour faire évoluer le règlement technique chaque année. En 2013, des modifications pourront donc être apportées aux prototypes LM P et aux LM GTE.

Les modifications en prototype sont :

LM P1 :
Réduire l’écart de performances entre constructeurs et privés avec trois mesures principales :
ajout d’un lest de 15 kilos dans les voitures officielles ;
débit de carburant ralenti lors des ravitaillements pour les voitures officielles ;
bride d’admission d’air augmentée pour les voitures privées.

LM P2 :
Possibilité d’utiliser des châssis conformes au règlement LM P1 2014, ces derniers permettant d’apporter une meilleure visibilité pour le pilote ;
Possibilité d’utiliser un moteur diesel ;
Un maximum de 3 moteurs sera autorisé pour l’ensemble du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (24 Heures du Mans incluses) ;
Le nombre de type de pneu sera limité ;
Limitation des coûts : l’ensemble des évolutions apportées sur une LM P2 ne doit pas dépasser 35 000€ et ne doit pas apporter d’amélioration de performance.

Les modifications en LM GTE sont :
Une seule évolution par période de 2 ans ;
Commande électronique de l’accélérateur autorisée ;
Nombre de type de pneu limité en LM GTE Am.



Modification du circuit
Renforcement de la sécurité des riverains

L’Automobile Club de l’Ouest continue à renforcer la sécurité aux abords du circuit, notamment les habitations distantes de moins de 50 mètres de la piste, répondant en cela aux attentes de la Préfecture de la Sarthe et de la Commission Nationale d’Examen des Circuits de Vitesse (CNECV) organe dépendant du Ministère de l’Intérieur. Ce sont donc 1,2 km de panneaux modulaires supplémentaires qui seront positionnés le long de la piste, dans la continuité de ceux déjà posés lors de l’édition 2012 sur la ligne droite des Hunaudières.

[BRUNO935K3]

>> En juin prochain, Pierre Ragues prendra bien son 7ème départ aux 24 Heures du Mans.

> Contrairement à ce qu’ indique la liste officielle, c’est bien le Caennais qui est confirmée sur la ORECA 03 #36 alignée par Signatech.

Franck Mailleux est pour sa part inscrit sur la #37, cette dernière étant quatrième sur la liste des suppléants. Pour la petite histoire, Pierre a débuté au Mans en 2006 avec une auto qui portait déjà le #36.
En 2012, Pierre Ragues était arrivé en Championnat du Monde d’Endurance à Spa-Francorchamps sur la ORECA 03/G-Drive by Signatech-Nissan.



-« Je suis très heureux de prendre part à mes septièmes 24 Heures du Mans » indique le pilote Signatech. « Je suis d’autant plus heureux que ce sera le 90ème anniversaire de cette épreuve mythique. Cette course a toujours joué un rôle important dans ma carrière de pilote dès ma première participation en 2006. C’est très émouvant car je vais rouler dans la voiture #36 de Signatech dont l’entrée a été confirmée lors de la conférence de presse donnée à Paris. C’est le même numéro que j’avais en 2006. Chaque année a apporté son lot de souvenirs, mais il est clair que le podium de 2008 a été très spécial et je suis fier que nous ayons pu finir tout près du podium l’an passé. Je suis comblé de poursuivre ma relation avec Signatech et mon partenaire Group Auto Union. J’ai quelques plans intéressants pour le reste de la saison 2013 que j’ai hâte de partager bientôt. »


Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier


C'est une info pour Vtec, ça...

[boubou]

C'est une info pour Vtec, ça...

Vtec c'est Fred DaRocha , Franck Mailleux c'est Philbaetz je crois

[Johan]

Pour vtec, c'est pas le Oak racing?

[vtec]

C'est, du moins "c'était" le OAK Racing ! Malheureusement, il m'étonnerais que Fred (et son pote Patrice LAFARGUE) fasse partie de l'équipe cette saison ! Je le verrais plutôt du coté d' "Extrèmes limites" pour le Mans ! Il est évident que tout cela demande confirmation !

[boubou]

Pas d’Extrême Limites dans la liste des équipes LMP2 retenues pour Le Mans donc

Si t'as des news en exclu Vtec n'hésites pas

[vtec]

Pas de problème !

[cooltitanic]

L'AFFICHE (OFFICIELLE ? ) DE 2013


A REMARQUER !!
CA TOURNE DANS LE SENS INVERSE !!!
LE POSITIONNEMENT DE LA TOUR MICHELIN BIDON ??? OU ALORS FAIT EXPRÈS POUR BIEN BOUCHER LA VUE ????
A PARTIR DE 45 EUROS ???

BON ON VA PEUT-ETRE ATTENDRE LES PROCHAINES

[BRUNO935K3]

L'AFFICHE (OFFICIELLE ? ) DE 2013
A REMARQUER !!
CA TOURNE DANS LE SENS INVERSE !!!
LE POSITIONNEMENT DE LA TOUR MICHELIN BIDON ??? OU ALORS FAIT EXPRÈS POUR BIEN BOUCHER LA VUE ????
A PARTIR DE 45 EUROS ???

BON : ON VA PEUT-ETRE ATTENDRE LES PROCHAINES

Tu dis ça et pi tu y seras comême cette année

[cooltitanic]

L'AFFICHE (OFFICIELLE ? ) DE 2013
A REMARQUER !!
CA TOURNE DANS LE SENS INVERSE !!!
LE POSITIONNEMENT DE LA TOUR MICHELIN BIDON ??? OU ALORS FAIT EXPRÈS POUR BIEN BOUCHER LA VUE ????
A PARTIR DE 45 EUROS ???

BON : ON VA PEUT-ETRE ATTENDRE LES PROCHAINES

Tu dis ça et pi tu y seras comême cette année

Non j'voulais dire les prochaines AFFICHES OFFICIELLES !!!
Quand a y etre je sais bien qu'il ne faut jamais dire jamais, mais c'est loin d'etre dans les tuyaux cette année

[boubou]

C'est bien l'officielle a moins qu'ils ne changent suites aux critiques ici et ailleurs

Les tribunes sont bien inversées et le position de la tour Michelin est effectivement bidon puisqu'elle se trouve en sortie des stands juste avant Le Welcome

Bref cette affiche frise l'amateurisme de part sa conception

[cooltitanic]

Bref cette affiche frise l'amateurisme de part sa conception

Et j'te parle même pas d'la voiture de tête, le delire total

[BRUNO935K3]

Bref cette affiche frise l'amateurisme de part sa conception

Et j'te parle même pas d'la voiture de tête, le delire total

[yoyot]

Bref cette affiche frise l'amateurisme de part sa conception

Et j'te parle même pas d'la voiture de tête, le delire total

c'est quoi comme auto, j'ai pas reconnu

[cooltitanic]

C'est bien l'officielle a moins qu'ils ne changent suites aux critiques ici et ailleurs

En 2012 deja ils avaient changer plusieurs fois l"affiche officielle
Va savoir si c'est pas pour les collectionneurs

[boubou]

Les 3 la ça suffit

Bon le pire dans l'histoire c'est que y a de grandes chances qu'elle soit en tête que sur l'affiche

[BRUNO935K3]

Les 3 la ça suffit

Bon le pire dans l'histoire c'est que y a de grandes chances qu'elle soit en tête que sur l'affiche

Ménon, t'inquiètes pô

[boubou]

Ménon, t'inquiètes pô

je m'inquiètes pas je me prépares psychologiquement

[cooltitanic]

Ménon, t'inquiètes pô

Ben oui !!! elle sera peut-être déclarée Forfait !!!!!

[chenard]

Le prochain mois de juin ils seront mes premiers 24 heures du mans. Je viens de recevoir mes billets. Je veux savoir si quelq´un peut m´indiquer ou se trouve dans la Tribune des Stands la place: Travée C, Rang H, Place 205.

Merci

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