Re: News WEC 2012

[boubou]

Pour l'instant rien car je peux pas voir la video sur mon portable

Le boss il a deconné

Un boss, ça déconne pas, c'est même à ça qu'on les reconnait..

Un autre lien (statique) d'une litron à Sebring.
E-tron à Sebring

a) le boss a toujours raison
b) si il a tort se referer au a)


Certaines videos de youtube ne peuvent pas etre lues sur les portables et c'est l'editeur de la videos qui definie le parametre je crois voila pourquoi

Autrement et bien elles (hybrid et ultra) ont la coque noire de l'Ultra donc vu d'exterieur impossible a savoir enfin ce n'est que mon avis

[Admin]

a) le boss a toujours raison
b) si il a tort se referer au a)

Toutafay... Bon, je parodiais aussi Audiard..

Certaines videos de youtube ne peuvent pas etre lues sur les portables et c'est l'editeur de la videos qui definie le parametre je crois voila pourquoi
Autrement et bien elles (hybrid et ultra) ont la coque noire de l'Ultra donc vu d'exterieur impossible a savoir enfin ce n'est que mon avis

La vidéo, je l'ai trouvé tu sais où..
Comme Audi met comme titre l'Etron, je répercute bêtement l'info..
Sur certaines photos, les phares de l'Etron sont entourés de rouge ?? Mais c'est peut-être qu'à l'arrêt ??
Sinon, niveau bruit, ça te parle ??

[emacaly]

ben mince......si mr audi du forum n'arrive même plus a reconnaitre ses chouchous on est mal barré.....

[boubou]

Sinon, niveau bruit, ça te parle ??

je peux pas lire la video actuellement

[boubou]

ben mince......si mr audi du forum n'arrive même plus a reconnaitre ses chouchous on est mal barré.....

Bah si mais le Dr y m'a dit chuuuuuuuuuttttt!!!!

Autrement le Duster Tu me déçois Je crois que je vais parler voiture avec MadameCaly

[boubou]

Sinon, niveau bruit, ça te parle ??

je peux pas lire la video actuellement

bon j'ai essayé sur un PC et là il me dit cette video est privée bon je vais voir ou je sais

[Admin]

Sinon, niveau bruit, ça te parle ??

je peux pas lire la video actuellement

bon j'ai essayé sur un PC et là il me dit cette video est privée bon je vais voir ou je sais

Regarde voir, j'ai modifié sur Youtube...

[boubou]

Sinon, niveau bruit, ça te parle ??

je peux pas lire la video actuellement

bon j'ai essayé sur un PC et là il me dit cette video est privée bon je vais voir ou je sais

Regarde voir, j'ai modifié sur Youtube...

Ah bah voila

De toute façon l'apport hybrid se fera a partir de 120 km/h donc on entendra le TDI

[cooltitanic]

Sur certaines photos, les phares de l'Etron sont entourés de rouge ?? Mais c'est peut-être qu'à l'arrêt ??

Arrrrrffff les diodes rouges ou bleues y'a tout un sujet la dessus sur endurance info
si vous avez envie de vous cramer les neurones en vous emmerdant c'est tout bon
En ce qui me concerne j’éteins et j'attends noël, ça va être grandiose

[Admin]

Sur certaines photos, les phares de l'Etron sont entourés de rouge ?? Mais c'est peut-être qu'à l'arrêt ??

Arrrrrffff les diodes rouges ou bleues y'a tout un sujet la dessus sur endurance info
si vous avez envie de vous cramer les neurones en vous emmerdant c'est tout bon
En ce qui me concerne j’éteins et j'attends noël, ça va être grandiose

Non Cool, pas les diodes... les contours des phares complets..



Source : Audi Communications Motorsport

[BRUNO935K3]

>> Toyota Racing était en essais sur le Circuit du Castellet ces derniers jours pour un nouveau test d’endurance en vue des débuts en compétition de la TS030-Hybrid à l’occasion des 6 Heures de Spa début mai.

> Le test s’est malheureusement terminé prématurément suite à une sortie de piste de la TS030-Hybrid.
Les causes de la sortie ne sont pas connues sachant que la responsabilité du pilote n’est pas en cause, Nicolas Lapierre étant sorti indemne de l’accident.

> Le sociétaire du Toyota Racing est d’ailleurs ce week-end à Nogaro en tant que coach de Grégoire Demoustier, pilote de la McLaren MP4-12C/Hexis Racing.

Après la sortie il y a quelques semaines d’une Audi R18 ultra à Sebring, les deux constructeurs impliqués directement en Championnat du Monde d’Endurance (LMP1) vont avoir du pain sur la planche avant les 6 Heures de Spa.


Source : Nextgen-auto.com

[yoyot]

WEC : Pas de Toyota TS030 hybrid aux 6 Heures de Spa

Suite à une sortie en essais la semaine dernière, le Toyota Racing a décidé de repousser les débuts de sa LMP1 hybride. La coque a été trop fortement endommagée.
La sortie de route dont a été victime la Toyota TS030 hybrid mercredi de la semaine dernière au Paul-Ricard a des conséquences plus importantes que prévu pour le Toyota Racing. Pour rappel, la LMP1 hybrid de la firme nippone avait été fortement abîmée suite à une rupture d’origine mécanique. Nicolas Lapierre, dont la responsabilité n’est en rien engagée, est fort heureusement indemne. Mais cette sortie a malheureusement endommagée « la seule monocoque de l’équipe », dixit le communiqué, avant d’ajouter « Ces dégâts sont trop sérieux pour être réparés ; une monocoque de rechange ne peut être réalisée et suffisamment testée pour en assurer la complète fiabilité dans le temps, limité, disponible à ce jour ».

C’est donc avec regrets que le Toyota Racing fera l’impasse sur les 6 Heures de Spa, le 5 mai. « Nous sommes profondément attristés d’annoncer cette décision et nos pensées vont aux pilotes, aux membres de l’équipe et aux fans qui nous attendaient à Spa avec tant d’enthousiasme, souligne Yoshiaki Kinoshita, Président du team Toyota Racing. Depuis l’accident, nous avons envisagé toutes les possibilités mais, malheureusement, aucune autre alternative ne se présente à nous. »

La Toyota TS030 effectuera donc ses débuts en compétition le 3 juin, à l’occasion de la journée test des 24 Heures du Mans. Ce forfait a une double conséquence fâcheuse. Tout d’abord, la LMP1 hybride japonaise n’aura effectué aucune course avant de se présenter au départ des 24 Heures du Mans le 16 juin. Voilà Audi, qui aurait été quoiqu’il arrive extrêmement difficile à battre, dans une position encore plus confortable dans la Sarthe…mais également en WEC. En effet, Toyota a d’ores et déjà abattu ses deux jokers, puisque seuls les 6 meilleurs résultats (dont Le Mans) sont retenus pour le décompte final des points du Championnat du monde d’Endurance. Il faudra donc absolument bien figurer sur les 6 manches restantes (qui seront toutes prises en compte côté japonais) pour pouvoir espérer bien figurer au classement général.

Dorénavant, une course contre la montre débute pour toute l’équipe, sur le pont pour préparer au plus vite les deux châssis qui seront confiées au Mans (16-17 juin) aux trios Nicolas Lapierre-Alexander Wurz-Kazuki Nakajima et Anthony Davidson-Sébastien Buemi-Hiroaki Ishiura.
T.V

Source Autohebdo.fr

[cooltitanic]

La cata de chez cata
heureusement qu'il y a d'autres sujets plus souriants
ben! faudra bien attendre le mans pour voir .....................................ou pas

[boubou]

Et beh
Sont ils aussi en retard que ça pour n'avoir qu'une seule coque

[boubou]

P......n je suis dégoutté j'ai un accès grid walk/paddock pour Spa et Toy seront pas la pffff

[boubou]

Et comment l'ACO vont faire pour les équivalences!!!????ils devaient se baser sur les temps de Spa et puis comme la Jtest est 15 jours avant les 24h les voitures resteront sur place alors toutes modifications entre le 3juin et le début des essais des 24h est improbable 

Toyota serait il le grand gagnant face a Audi par rapport à ces équivalences....pas de références Toyota avant la Jtest donc...pas de modifications sur les Toyota!!!???

[philbaetz]

Tout cela ne serait pas arrivé si, pétri du soucis de l'équité sportive, les responsables de l'ACO s'étaient penchés sur l'équivalence Diesel Essence vis à vis de Pesca, Lola Aston Martin et Toyota entre autre dés 2006.

Appelation officielle ou pas, le consensus "à la petite semaine" concocté conjointement par la FIA et l'ACO est loin de cette façon, d'assurer la pérénité de la discipline.

Et c'est sans doute avec la même approximation qu'il m'ont recalé à l'orale pour l'accéditation 2012.

Tanpis pour promosprint vista clubendurance.

[boubou]

Comment on fait pour avoir ces magazines Phil'?
As tu réussi à trouver Le Mans Racing?
T'inquiètes pour l'accréditation t'es pas le seul

Y a quelqu'un de ce magazine qui va à Spa?
Sinon si tu veux je pourrais t'envoyer des photos

[philbaetz]

Ben pour le mag je t'enverrai une copie.
Je suis l'unique concepteur de celui-ci depuis 1998.
ça a même été un temps un trimestriel mais trop couteux en temps et en argent.
Cette année je n'ai pas trouvé assez de sponsors ce qui fait qu'il n'est pas encore sorti à 1000 exemplaires mais ça m'a couté bonbon. 36 pages
Cela dit, si je ne peux être présent, je serai content d'ajouter de très bons photographes dont vous êtes pour documenter les articles.
C'est aussi l'info champkart.

[nairboul]

P......n je suis dégoutté j'ai un accès grid walk/paddock pour Spa et Toy seront pas la pffff

Tu pourras te consoler en voyant la DOME de Pesca 1 partout pour AUDI-TOYOTA niveau crash .

[cooltitanic]

Tu pourras te consoler en voyant la DOME de Pesca 1 partout pour AUDI-TOYOTA niveau crash .

Oui mais helas 1/0 pour Audi au niveau rebond

[boubou]

Ben pour le mag je t'enverrai une copie.

merci je veux bien

[boubou]

Tu pourras te consoler en voyant la DOME de Pesca 1 partout pour AUDI-TOYOTA niveau crash .

Oui mais helas 1/0 pour Audi au niveau rebond

On l'a vu avec McNish en 2011

[philbaetz]

Comment on fait pour avoir ces magazines Phil'?
As tu réussi à trouver Le Mans Racing?
T'inquiètes pour l'accréditation t'es pas le seul

Y a quelqu'un de ce magazine qui va à Spa?
Sinon si tu veux je pourrais t'envoyer des photos

Non, je nai pas réussi à trouver Le Mans Racing.

je ne sais pas si il y a eu razzia sur St Malo ou si mon tabac presse à décidé de ne plus le prendre.

[boubou]

Bon y z'ont fait des efforts sur le son mais c'est pas encore ça

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