News WEC 2012

[boubou]

En attendant que la catégories ILMC soit remplacée par celle du WEC 2012 les news cela sera ici



Calendrier 2012

17 mars 2012 : 12 Heures de Sebring (USA)

5 mai 2012 : 6 Heures de Spa-Francorchamps (BEL) (WEC uniquement sans LMS)

3 juin 2012 : journée test des 24 Heures du Mans (FRA)

16 & 17 juin 2012 : 80e 24 Heures du Mans (FRA)

25 août : 6 Heures de Silverstone (GBR)

16 septembre : 6 Heures de Sao Paulo (Interlagos) (BRE) tbc

30 septembre 2012 : 6 Heures du Mont-Fuji (JAP)

20 octobre 2012 : 6 Heures de Bahreïn (BAH)

11 ou 18 novembre 2012 : 6 Heures de TBA, (CHI)

Les engagés du Championnat du monde d’Endurance FIA et des 24 Heures du Mans 2012 seront révélés le 2 février 2012 après délibération du Comité de Sélection.

Tous les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance FIA sont sélectionnés d’office pour prendre part à la 80e édition des 24 Heures du Mans.

[boubou]

Presentation en video

https://www.dailymotion.com/video/xmab70_world-endurance-championship-presentation_auto

[Hadzufel]

c'est vraiment une chose magnifique que la (re)naissance d'un championnat du monde d'endurance de cette envergure, et la vidéo que tu as postée boubou, est juste magnifique,

je suis d'emblé un grand supporter de ce chamionnat, j'en ai des étoiles pleins les yeux avant même 2012!!

des meating un peu dispersés dans le monde et c'est là que prend toute la valeur d'un Championnat du monde,

j'aurais tout de même apprécié une manche en Australie (j'hésite entre phillip island, melbourne park, ou adélaïde), car j'ai ouïe dire que les australiens aiment beaucoup notre circuit des 24 heures, et puis aussi à san luis, en Argentine, car circuit juste magnifique et trop peu connu de tous, et pays juste passionné de sport auto lui aussi,

bon, bahreïn? pourquoi au juste? peutêtre parce que gulf racing n'est "pas très loin"? mais je suis pas sûr qu'il y ait un réel intérêt..... enfin bon, on ne va pas bouder notre plaisir de la reconnaissance mondiale de l'Endurance, il y a fort a parrié que je vais vite devenir accro à ce championnat moi!

[Fabienne]

Le Conseil Mondial de la FIA s'est réuni aujourd'hui à New Dehli et il en est ressorti quelques infos supplémentaires concernant le Championnat du Monde d'Endurance. Les concurrents pourront s'inscrire à compter du 19 décembre, la clôture se faisant le 18 janvier 2012. Le Comité de Sélection composé à parts égales par les membres de la FIA et l'ACO se réunira le 25 janvier pour une publication des engagés le 2 février. Exceptionnellement, des voitures supplémentaires pourront être admises sur un ou plusieurs évènements, sous réserve d'être en conformité avec les réglementations techniques et de voir l'intérêt que ces concurrents peuvent apporter au championnat. Ces renforts apparaîtront dans les classements, mais ils ne marqueront pas de points. En ce qui concerne les 24 Heures du Mans, les constructeurs LMP1 engagés en WEC pourront avec l'accord du Comité de Sélection, aligner une troisième auto qui en plus sera éligible pour marquer des points. Cependant, seules les deux premières autos du constructeur marqueront des points. Le calendrier 2012 a été entériné, avec le meeting de Bahrain qui passe le 29 septembre et le Mont Fuji est lui placé le 14 octobre, soit une semaine avant le Petit Le Mans qui n'a pas trouvé grâce dans le championnat.

Laurent Mercier
(Source : Endurance-Info via FB - article du 07 Décembre 2011)

[vtec]

Compliqué tout ça !

[cooltitanic]

Audi Sport prépare déjà activement la saison 2012.
Audi était cette semaine aux USA, sur le circuit de Sebring.
Audi Sport avait dépêché deux R18 TDI en Floride, pilotées par deux des équipages vus au Mans cette année : Benoît Tréluyer/André Lotterer/Marcel Fässler, les vainqueurs du Mans cette année d'une part, et d'autre part Tom Kristensen/Allan McNish/Dindo Capello, vainqueurs dans la Sarthe en 2008.
L'une des deux R18 sert à étalonner de nouvelles pièces,
la seconde permettant d'avoir un comparatif.
Audi a choisi Sebring pour la diversité du circuit et sa difficulté, et bien sûr en fonction des 12 Heures de Sebring qui seront la manche d'ouverture du Championnat du Monde d'Endurance -le WEC-
Les détails du programme sportif d'Audi en 2012, les détails techniques ainsi que les équipages, seront dévoilés ultérieurement.

D'après le communiqué Audi,

[boubou]

D'apres ce que j'ai pu lire,il y aurait de fortes chances de voir les R18 et les 908 en version hybride comme Toyota et ce dès 2012
Alors hybride essence ou hybride diesel?

[cooltitanic]

D'apres ce que j'ai pu lire,il y aurait de fortes chances de voir les R18 et les 908 en version hybride comme Toyota et ce dès 2012
Alors hybride essence ou hybride diesel?

Si tu a plus de precisions !!! parceque pour le moment ça a l'air d'etre encore a l'etat d'ebauche , et de com pour decontenancer l'adversaire
pour 2012 je suis Sir.konspè

[Hadzufel]

si peugeot et audi décident d'emboiter le pas à toyota, puis à porsche, je pense que peugeot aurait une avance sur audi car cela fait déja quelques temps que la 908Hy est présente sur piste (quoique trop peu à mon gout), après je ne suis pas franchement pour à 100% si ça casse toutes les équivalences avec les "petits" constructeurs de LMP1,

voir toyota, peugeot, audi, ou encore porsche, caracoller 3 à 4 sec' au tour (voir plus) devant les autres ne m'intéresse pas si tant que ça. Même si un duel entre ces quatres grands cosntructeurs aurrait de la classe! mais de là à oublier les autres? et les réduire aux rôles de figurant qu'ils connaissent déja trop bien?

[boubou]

D'apres ce que j'ai pu lire,il y aurait de fortes chances de voir les R18 et les 908 en version hybride comme Toyota et ce dès 2012
Alors hybride essence ou hybride diesel?

Si tu a plus de precisions !!! parceque pour le moment ça a l'air d'etre encore a l'etat d'ebauche , et de com pour decontenancer l'adversaire
pour 2012 je suis Sir.konspè

http://m.motorlegend.com/actualite-automobile/l-audi-r18-hybride/6246.html# ou en anglais sur quattroworld.com

[cooltitanic]

D'apres ce que j'ai pu lire,il y aurait de fortes chances de voir les R18 et les 908 en version hybride comme Toyota et ce dès 2012
Alors hybride essence ou hybride diesel?

Si tu a plus de precisions !!! parceque pour le moment ça a l'air d'etre encore a l'etat d'ebauche , et de com pour decontenancer l'adversaire
pour 2012 je suis Sir.konspè

http://m.motorlegend.com/actualite-automobile/l-audi-r18-hybride/6246.html# ou en anglais sur quattroworld.com

Oui,il y a bien un point d’interrogation
Quand aux ailes avant, et la visibilité , voir en part 3 le passage embarqué , au p60
1 a bord de corvette 2 a bord de R18,

[BRUNO935K3]

>> La nouvelle a filtré, puis s'est répandue sur les mailles de la toile rapidement. TMG -Toyota Motorsport GmbH- nous avait informés de la tenue de journées d'essais strictement privés sur le Circuit HTTT Paul-Ricard les 25,26 et 27 janvier prochains, mais nous avions préféré ne pas diffuser immédiatement cette annonce compte tenu de l'éloignement de la date de ces essais.

- L'information ayant été maintenant diffusée largement, nous relayons à notre tour la tenue de ces essais, qui seront les premiers sur piste de la Toyota LMP1 Hybride, essais qui auront lieu près des bases de ORECA, partenaire de Toyota pour le retour de la firme japonaise en LMP1.

> Nicolas Lapierre, Alexander Wurz et Kazuki Nakajima feront ainsi leurs premiers tours de roue au volant de leur nouvelle machine.


Source : Endurance-info.com / Claude Fouber

Coyote...tu va où fin Janvier ?

[boubou]

Petit HS mais peut etre utile pour ceux qui ont Motors TV

Meilleurs moments de la saison ILMC 2011 ce soir à 23h50

[BRUNO935K3]

>> Après les Règlements Techniques du Championnat du Monde d'Endurance, la FIA vient de publier le Règlement Sportif, long de 56 pages.
- En préambule, il est rappelé que ce nouveau championnat résulte d'une coopération entre le FIA et l'ACO, celui ci comprenant un titre de Champion du Monde pour Constructeurs LMP1 et un titre de Champion du Monde pour Pilotes.

> Chaque Epreuve a le statut d'Epreuve internationale réservée avec un minimum de 6 Epreuves, dont les 24 Heures du Mans.
Aucune Epreuve ne sera d'une durée inférieure à 6 heures et certaines peuvent être en complément de l'American Le Mans Series ou de l'European Le Mans Series.

La suite est disponible ici :

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-9110.html

Et le règlement est visible ici :

http://www.endurance-info.com/2012_WEC/SportingRules.pdf



Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier

[Hadzufel]

merci pour ce complément d'infos bruno !

[JM 30]

Peu à peu, l'endurance prend de l'importance. Reste qu'en dehors du Mans, les tribunes ne sont pas toujours pleines. Pour moi, je pense que la plupart des épreuves manquent de prestige et sont le plus souvent trop courtes. Je pense que si l'on veut intéresser le public chnois par exemple, une course de 6 heures est insuffisante. Il faudrait une course qui serait un évènement à bas, genre 18 heures, avec la mise en place de toute une ambiance autour de la course, pour attirer un large public, pas forcément intéressé par la course auto. Sinon, ça restera une épreuve anonyme.

Et puis je suis sceptique sur la course de Bahrein, si le GP de F1 n'est pas sur de se faire, comment l'enduranve peut être sure que ça ira bien de la même manière...

[boubou]

Je suis assez d'accord avec toi JM30 mais moi ce qui m'enerve c'est qu'on ne va plus a Petit Le Mans(propriete de Don Panoz et sans qui l'Endurance ne serait pas reparti sur des bonnes bases l'ACO a la memoire courte) alors que Barhein apportera quoi????
A quand le retour? J'ajouterais aussi Suzuka,Monza et le Nurburgring et pourquoi avoir detruit l'ancien Hockenheim??? Ça aurait de la gueule non?

[boubou]

Remplacé par Yves Matton à la tête de Citroën Racing, Olivier Quesnel a été reconduit à son poste de Directeur de Peugeot Sport et est directement rattaché à Vincent Rambaud, le Directeur Général de Peugeot. Une fonction qu'il exerce depuis 2009 avec la victoire aux 24 Heures du Mans cette année-là et deux titres ILMC consécutifs en 2010 et 2011 à la clé.

Source AH

[cooltitanic]

Peugeot,malgré ses soucis financiers , sera bel et bien present , pour disputer le titre de champion du monde endurance 2012

[boubou]

Dans une récente interview, Henri Pescarolo se confiait sur la difficulté qu'il avait pour boucler son budget, point sensible du Pescarolo Team, les sponsors se font attendre. Apres une saison somme toute honorable avec notamment de belles passes d'armes avec Rebellion dans le championnat LMS 2011, l'engagement en WEC devait devenir l'évolution naturelle vers laquelle se dirigeait l'équipe des propos mêmes du Team Manager Henri Pescarolo : " Actuellement nous recherchons des partenaires en travaillant sur la consolidation de l'équipe, maintenant on a prouvé que nous étions redevenu ce que nous étions, maintenant il faut prouver que c'est pour le moyen terme.

Ce qui est arrivé a Oreca c'est ce dont je rêvais, d'être associé a un grand constructeur, malheureusement on paie au prix fort ce qui nous est arrivé en 2010, donc il va falloir qu'on redonne confiance, non pas sur le plan technique parce-ce que ca c'est fait, sur le plan de la consolidation de l'équipe, sur le plan financier, c'est ce a quoi je m'emploi en ce moment et pour le moment je ne suis pas capable de dire si je participerais au WEC 2012. C'est mon objectif, de le faire avec 2 voitures, j'ai plusieurs possibilités techniques, il n'est pas encore trop tard et je suis en pleine recherche de partenaires. "

A quelques semaines des 12H Sebring la situation du Pescarolo Team n'a pour le moment pas évoluée, l'absence de cette équipe en 2012 pourrait marquer la fin d'une époque, celle ou les artisants pouvaient se meler a la lutte avec les constructeurs.

[boubou]

A 12 jours (18 janvier) de la clôture des engagements et à 4 semaines (2 février) du dévoilement de la liste des engagés voici une petite récap perso des futurs engagés au WEC 2012 en LMP1

Audi R18 (Team Joest) 2 autos + 1 supplémentaire sur certaines épreuves (Spa,Le Mans)

Peugeot 908 (Peugeot Sport) 2 autos + 1 supplémentaire sur certaines épreuves (Spa,Le Mans)

Toyota Oreca 1 auto

Oreca Swiss Hy Tech Hybrid (Hope Racing) 1 auto

Honda HPD ARX 03a (JRM) 1 auto

Honda HPD ARX 03a (Strakka Racing) 1 auto

Rebellion Racing 2 autos dans le meilleur des cas

Oak Racing 2 autos dans le meilleur des cas

Pescarolo 2 autos dans le meilleur des cas

Tout ceci n'est que supposition perso

[BRUNO935K3]

>> Christian Zugel, Ricardo Gonzalez et Elton Julian piloteront la Zytek-Nissan Greaves dans le championnat du monde d'endurance cette année.

> Greaves a prévu d'engager une Zytek-Nissan en European Le Mans Series et dans le nouveau championnat du monde d'endurance cette année. Pour le WEC, les pilotes de l'équipe seront Christian Zugel, Ricardo Gonzalez et Elton Julian.

- Christian Zugel a déjà été vu dans des Formula Le Mans, en LMS et ALMS. Il va faire ses débuts en LMP2, à plus de 50 ans.

Ricardo Gonzalez a couru en World Series by Nissan (aujourd'hui Formula Renault 3.5 Series) et il a été titré en LMPC en ALMS l'an dernier, la catégorie où sont engagées les Formula Le Mans.

- Elton Julian est passé par la F3 britannique et il a fait des essais pour Larrousse en F1. Il était aussi dans des Formula Le Mans ces dernières années.

Deux prototype aux 24 Heures du Mans :

Greaves engagera deux prototypes aux 24 Heures du Mans. L'équipage Zugel/Gonzalez/Julian sera aligné.

Dans l'autre Zytek, on retrouvera les Brundle père et fils, Martin et Alex. Alex Brundle pilotera également la voiture de l'équipe en ELMS, avec Tom Kimber-Smith.


Source : sportauto.fr

[boubou]

300ch diesel + 2 moteurs asynchrone de 88ch chacun et il utiliserait le concept hybride de 2010 basé sur l'e-tron spyder



A suivre

[boubou]

Comparaison 2011/2012

[cyd61]

les différence ne m ont pas sauter aux yeux mais j ai vu qu elle serait équiper du quattro . Sous la pluie ça va être impressionnant

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