Re: RENAULT F1 TEAM

[Johan]

Perso, je ne le vois pas gagner des courses à tout va et je doute que la Sauber soit la meilleure des F1 l'an prochain.

[Hadzufel]

Perso, je ne le vois pas gagner des courses à tout va et je doute que la Sauber soit la meilleure des F1 l'an prochain.

gagner des courses peut-être pas, mais je pense qu'un podium ou deux sont assez envisageable!
j'les vois bein dans les points assez fréquement aussi

[stanito71]

Personnellement je pense que les rumeurs des contacts entre Raikkonen et Renault ne sont que du pipeau commercial.
Aux dernières nouvelles, Raikkonen n'est pas intéréssé par un retour en F1 (sauf une place dans un top team). Raikkonen ne juge pas encore Renault comme un Top Team.

Il ne faut pas oublier que Genii fait du commerce et que pour eux le marché russe est une priorité.
La stratégie de ce groupe est de se servir de la F1 pour nouer des contacts avec des partenaires divers.
Que la 2e renault termine 8e ou 3e leur importe peu. Par contre, cela ne semble pas être le cas de Boullier, mais je penses pas non plus que ce dernier a le dernier mot dans le choix du 2e pilote.
Il est donc plus que probable que si Genii ne peut placer Petrov dans un autre team, ce dernier restera chez Renault en 2011.

[Johan]

Je pense exactement comme toi!

[alessitalia]

Moi franchement je ne sait pas autant ton avis stanito me plait bien mais d'un autre coté je pense qu'il y a une petite possibilité.

Bref je pense que l'ont sera sa d'ici la fin de saison ou peu aprés a moins que sa devienne un feuilleton qui dure longtemps.

[BRUNO935K3]

>> Renault F1 Team, après avoir confirmé Robert Kubica tôt dans la saison, tarde à annoncer le nom de son deuxième pilote pour la prochaine saison.

- Mais le temps passe et le team d’Enstone pourrait voir la liste des candidats pour un deuxième baquet se réduire au fur et à mesure des semaines.

> Eric Boullier ne s’en fait pas : « C’est le risque mais ça fait partie du jeu. Si un pilote pense qu’il ne peut pas attendre aussi longtemps, alors nous ne ferons pas affaire ensemble. Avant tout, je veux le meilleur pour mon équipe. » Le team manager de Renault F1 ajoute toutefois qu’il « n’attendra pas le mois de janvier » pour annoncer le nom de ce deuxième pilote.

- Les noms de Vitaly Petrov, pilote actuel, Kimi Räikkönen, Timo Glock et Adrian Sutil ont été évoqués ces dernières semaines.


Source : Autohebdo.fr

[Hadzufel]

vitaly en priorité, sinon kimi (s'il le souhaite) ou sutil ne me déplairaia pas!

[Johan]

C'est mieux Petrov quand même.

[Hadzufel]

C'est mieux Petrov quand même.

c'est ce que je disais, "vitaly en priorité".

[nairboul]

Bouiller et Lopez ont 2 visions différente quand au choix du second pilote L'un voit les cotés avantageux d'avoir un second pilote de premier choix pour seconder Kubica,Raikkonen ou Heidfeld les plus cités auraient permis a Renault d'avoir au moins 2 pilotes pour marquer des points et l'autre le coté sonnant et trébuchant d'un pilote d'ou la possible reconduction du Russe.
Petrov me fait une bonne impression pour l'instant c'est un bon rookie et n'auras plus d'excuse pour l'année prochaine et n'est pas trop dangereux pour Kubica le choix de RENAULTF1TEAM est le bon mais que sur le moyen terme.

[Monsieur Burns]

Si j'étais team manager, j'engagerais Sutil. Mais je ne suis pas team manager.

[alessitalia]

Apres il faut etre sur que Kubica reste car pour moi Massa risque de ne pas faire long feu chez Ferrari et Kubica est le favori pour le remplacé.

[Monsieur Burns]

En tout cas, Räikkö n'a pas l'air trés intéressé par Renault. Peut-être chez Merco, à la place de Schumi ?

[dom465]

Räikkönen s'éloigne de Renault

Kimi Räikkönen a annoncé qu'il ne serait pas un pilote Renault en F1 en 2011.

Après le Grand Prix de Belgique, l'écurie franco-anglaise avait fait savoir qu'elle avait été contactée par l'entourage du pilote pour un éventuel retour à la F1. Le Finlandais a maintenant une position claire.

"Je suis très déçu de la manière dont mon nom a été utilisé pour faire du marketing", a déclaré Räikkönen au journal Turun Sanomat. "Je n'ai jamais pensé sérieusement piloter pour Renault et je peux maintenant assurer à 100% que ce ne sera pas le cas l'année prochaine."

Il a ajouté que son entourage a pris contact avec Renault "une fois, il y a des semaines, et c'est tout".

Boullier a récemment affirmé qu'il souhaitait un pilote motivé pour éventuellement remplacer Vitaly Petrov, qui doit faire ses preuves sur les dernières courses de la saison. Mais il s'était dit flatté de la considération que Räikkönen portait supposément à son équipe.

Ho-Pin Tung, Romain Grosjean, Jérôme d'Ambrosio, Adrian Sutil et Nick Heidfled restent donc les pistes les plus sérieuses pour Renault.

© ESPN EMEA Ltd.

[Hadzufel]

En tout cas, Räikkö n'a pas l'air trés intéressé par Renault. Peut-être chez Merco, à la place de Schumi ?

je suis pas sûr qu'il garde un bon souvenir du bloc moteur V8 merco!

[BRUNO935K3]

>> Avec la nomination d’Eric Boullier au poste de directeur général de l’équipe, c’est le dernier maillon du système mis en place par Flavio Briatore qui s’en va avec Bob Bell.

- Bell avait pris en septembre 2009 le contrôle des opérations à Enstone après le scandale du crash de Singapour en 2008, Renault n’attendant pas le verdict de la FIA pour demander à Briatore et Symonds de partir.
> Boullier le remplace aujourd’hui dans ce rôle.

"Nous tenons à remercier Bob Bell pour sa contribution à la performance de l’équipe et pour son aide durant la période de transition depuis que Genii Capital est devenu actionnaire du Renault F1 Team," a déclaré Gérard Lopez, le président de l’équipe.


> Originaire de l’Ulster, Bob Bell a 52 ans. Il a commencé sa carrière chez McLaren dans les années 80 avant de rejoindre Benetton en 1997. Après un court passage chez Jordan en 1999, il est revenu chez Benetton, alors sur le point de devenir Renault F1, en 2001, en tant qu’assistant du directeur technique de l’époque, Mike Gascoyne.

- Il est devenu directeur technique au départ de ce dernier, en 2003.


Source : Nextgen-auto.com

[nairboul]

Trop naïf je suis sur le retour de Raikkonen.Dommage,je reste sur ma faim concernant ce pilote que j'aime beaucoup.Au grand spectacle qu'est la F1 il préfère le rallye malgré le gouffre en terme de performance qui le sépare des cadors de la discipline,très belle motivation du pilote Finlandais qui me manque en F1.

[BRUNO935K3]

Trop naïf je suis sur le retour de Raikkonen.Dommage,je reste sur ma faim concernant ce pilote que j'aime beaucoup.Au grand spectacle qu'est la F1 il préfère le rallye malgré le gouffre en terme de performance qui le sépare des cadors de la discipline,très belle motivation du pilote Finlandais qui me manque en F1.

Il me manque également, j'aime beaucoup ce gars .

Il me semble que l'on est quelques-uns à qui il manque....

[Johan]

C'est vrai qu'il me manque à la F1 mais s'il n'a plus envie d'y retourner...

[Emilie]

Coucou !!! C'est clair qu'il fallait vraiment être c** pour croire à un retour de Kimi en F1, chez Renault
C'était évident, c'est vraiment bien que Kimi a pu dire ce qu'il pensait, car il y en a marre des conneries dites à son sujet.
Moi, j'espère qu'il contiunera dans le monde du rallye

La F1 ne lui manque pas, et je le comprends, l'ambiance du rallye est différente, et il le sent bien.
Et pour les gens qui le critique à cause de ses performances cette année, je les comprends pas ...
Oui, il fait beaucoup d'erreurs, mais faut bien débuter, et il apprend, ça va prendre du temps.
Le rallye, c'est pas aussi simple que la F1, il faut des années de pratique pour bien maitriser.

[Monsieur Burns]

Je ne comprends pas cette réaction de Räikkö. Même s'il ne veut pas aller chez Renault, il est inutile d'insulter le futur.

[BRUNO935K3]

Je ne comprends pas cette réaction de Räikkö. Même s'il ne veut pas aller chez Renault, il est inutile d'insulter le futur.

Vrai !

[BRUNO935K3]

>> Renault F1 Team a annoncé l’arrivée d’un nouveau partenaire, la vodka FLAGMAN, pour les quatre dernières manches de la saison 2010. Cet accord débute à Suzuka, à l’occasion du Grand Prix du Japon, ce week-end.

Depuis son lancement, en 1998, Flagman est devenue l’une des marques de vodka les plus populaires sur le marché russe, écoulant plus de trois millions de caisses annuellement.

- L’arrivée du premier pilote de F1 russe, Vitaly Petrov, représente une opportunité unique pour la marque Flagman d’accroître sa notoriété sur son marché national, liant ses valeurs de fiabilité et de qualité à celles de la Formule 1, ainsi qu’à l’image d’un grand sportif russe.

Cet accord, de plus, jouera un rôle important dans la politique d’expansion de Flagman sur le marché international. Il permettra en effet de faire connaître la vodka Flagman en dehors de la Russie.

Gérard Lopez, Président du Renault F1 Team : « Nous sommes ravis d’accueillir la Vodka Flagman au sein du Renault F1 Team pour les dernières courses de la saison. Nous avons travaillé sur cette année afin de développer de nouvelles relations en Russie et nous sommes satisfaits de voir que cette politique porte ses fruits. »

« Cela dit, la condition nécessaire à une stratégie commerciale réussie est la présence d’un bon pilote, et le potentiel dévoilé par Vitaly pour sa première saison parle de lui-même. Nous sommes impatients de débuter une collaboration fructueuse avec Flagman. »

Svetlana Savchenko, Président Directeur Général d’Interrepublic Winery Trading House Ltd, la société mère de Flagman Vodka, a déclaré :

« Nous sommes très heureux de devenir un partenaire officiel du Renault F1 Team. Flagman est une marque privée leader sur le marché de l’ex-Union sovétique, présente depuis 12 ans sur les marchés russe et international. »

« En 2010, Flagman a été rebaptisée « Nouveau leader de la nouvelle Russie », avec le slogan dynamique « You can ! », qui reflète la foi des Russes dans leurs capacités, même lorsqu’il s’agit de devenir pilote de Formule 1. »

« Cette nouvelle image, et notre partenariat avec le Renault F1 Team, nous permettront d’accroître notre statut de vodka russe de qualité dans le monde. »

Les logos de la Vodka Flagman apparaîtront au bout du museau ainsi que sur les dérives de ponton de la R30 ce week-end à Suzuka. Ce logo sera également apposé sur la combinaison de Vitaly Petrov.


Source : Nextgen-auto.com

[BRUNO935K3]

>> L’anglais Daniele Casanova a rejoint le Renault F1 Team en septembre dernier.

- Déjà passé par Renault entre 2000 et 2003, il occupe le poste de chef du département "Vehicle Performance Group".

> Daniele Casanova connaît le Renault F1 Team pour y avoir fait ses débuts en Formule 1 au poste d’ingénieur R&D.

Il quitte l’équipe en février 2003 pour rejoindre Toyota jusqu’en décembre 2005 avant d’atterrir chez Red Bull au rang d’ingénieur de course.

En septembre 2010, il revient chez Renault. Il officiera au sein de l’usine d’Enstone, en Grande-Bretagne.



Source : Renault-F1.FR

[BRUNO935K3]

>> Robert Kubica (Renault), troisième des deux séances d’essais libres du Grand Prix du Japon, verra sa R30 révisée cette nuit.

- Malgré ses bons chronos, le Polonais dispose d’une monoplace un peu rétive. « Avec le châssis de Robert, nous souffrons d’un peu d’inconstance », explique Alan Permane, chef ingénieur de course.

« Mais je pense que nous pourrons éradiquer le problème cette nuit », rassure-t-il.


Source : Autohebdo.fr

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