Genii propriétaire à 100 % ...

[BRUNO935K3]

>> Renault n’a plus aucune participation dans l’équipe qui portait encore son nom l’année dernière, mais ce n’est pas Lotus qui a racheté les 25% des parts qui étaient encore dans les mains du constructeur français.

-"Renault a décidé de recentrer ses ressources en F1 et a vendu les 25% du capital qu’il détenait encore à Genii Capital," déclare Eric Boullier dans les colonnes du magazine italien "Autosprint".

> Lotus n’est donc qu’un sponsor qui a signé un contrat sur le long terme, mais Eric Boullier affirme que "Lotus Cars pourrait devenir actionnaire."

On apprend par ailleurs que la maison mère du constructeur Lotus, le Malaisien Proton, devrait envoyer 25 de ses ingénieurs à Enstone où ils travailleront pendant deux ans.
- "Ce sera une bonne occasion d’avoir de nouvelles idées et de nouvelles façons de penser," commente Boullier.

C’est au début du mois prochain que la R31 fera ses premiers tours de roue sur le circuit de Valencia, mais le système KERS de Magneti-Marelli pourrait ne pas être prêt à cette date.


Source : Nextgen-auto.com

[Hadzufel]

je partage l'avis de pipom, la f1 nous a quitté de façon certaienment définitive, ce qui est stupide!

plus de GP plus de TEAM, pas Plus de pilotes,

et pourtant, il y a encore pleins de "salarié" françias dans le monde de la F1

vivement que bernie dégage et que todt remette un peu les chose en places!

[BRUNO935K3]

>> Vitaly Petrov a passé une année 2010 studieuse mais aussi un peu chaotique.
- Malheureusement, pour augmenter son expérience, il n’a pas pu compter sur les conseils de Robert Kubica, le Polonais n’ayant pas partagé grand chose avec le Russe.

- "Si vous êtes équipier de Robert, vous ne pouvez pas apprendre de lui parce que c’est une personne très fermée. Vous regardez juste sa télémétrie, comment il travaille, ce qu’il dit à ses ingénieurs et c’est tout," se plaint Petrov.

Il ajoute que cela n’a pas aidé sa progression en tant que pilote de Formule 1. "Je n’ai vraiment pas appris beaucoup de lui. J’ai appris son style de pilotage en étudiant ses données, et j’ai appris comment il parlait à ses ingénieurs."

> Pour la saison qui démarre dans un peu moins de deux mois, Petrov se sent plus en confiance :
- "J’ai progressé, je dois maintenant faire moins d’erreurs et rester concentré au maximum. Je connais l’équipe, les circuits, tout sera plus facile en 2011."


Source : Nextgen-auto.com

[BRUNO935K3]

>> Revenue dans le top cinq au cours de la saison 2010, l’équipe Renault aborde 2011 avec l’ambition de franchir un cap supplémentaire et de s’inviter régulièrement aux avant-postes.

Elle a, pour ceci, misé sur un design particulièrement audacieux pour sa nouvelle R31.

- « Les personnes suivant l’actualité auront déjà vu plusieurs équipes employer les adjectifs "agressif" ou "audacieux" en parlant de leurs choix pour cette année.
Je pense que nous avons choisi une direction vraiment audacieuse », a déclaré James Allison, directeur technique du team, dans une interview vidéo publiée sur le site de Lotus Cars.

> Ce design osé sera accompagné d’une livrée totalement revisitée.
- L’arrivée de Lotus comme sponsor principal de l’équipe verra les monoplaces confiées à Robert Kubica et Vitaly Petrov arborer les couleurs noir et or, en lieu et place du jaune et noir porté en 2010.

La R31 sera dévoilée le 31 janvier sur le circuit de Valence.
> Les premiers essais de l’année débuteront le lendemain.


Source : Nextgen-auto.com

[dom465]

A lire tout le monde, on ne va avoir que des voitures osées, aggressives et audacieuses en 2011 !
Si c'est vrai, tant mieux

[Admin]

A lire tout le monde, on ne va avoir que des voitures osées, aggressives et audacieuses en 2011 !
Si c'est vrai, tant mieux

Faudra sutout qu'elles soient rapides...
Peut-être des fanfreluches sur celle d'Alonso ???? :fleur1:

[Hadzufel]

A lire tout le monde, on ne va avoir que des voitures osées, aggressives et audacieuses en 2011 !
Si c'est vrai, tant mieux

Faudra sutout qu'elles soient rapides...
Peut-être des fanfreluches sur celle d'Alonso ????

avec un gros sponsor rien que pour lui sur l'aileron avant:

la " SARL F.A-I'm faster than you! Leave me to pass!!!"




désolé j'ai pas pu m'en empécher!

[Admin]

A lire tout le monde, on ne va avoir que des voitures osées, aggressives et audacieuses en 2011 !
Si c'est vrai, tant mieux

Faudra sutout qu'elles soient rapides...
Peut-être des fanfreluches sur celle d'Alonso ???? :fleur1:

Qui c'est qui m'a édité ???

[cooltitanic]

A lire tout le monde, on ne va avoir que des voitures osées, aggressives et audacieuses en 2011 !
Si c'est vrai, tant mieux

Faudra sutout qu'elles soient rapides...
Peut-être des fanfreluches sur celle d'Alonso ???? :fleur1:

Qui c'est qui m'a édité ???

c'est moi

[Admin]

A lire tout le monde, on ne va avoir que des voitures osées, aggressives et audacieuses en 2011 !
Si c'est vrai, tant mieux

Faudra sutout qu'elles soient rapides...
Peut-être des fanfreluches sur celle d'Alonso ???? :fleur1:

Qui c'est qui m'a édité ???

c'est moi

Marrant, je m'en doutais...

[cooltitanic]

A lire tout le monde, on ne va avoir que des voitures osées, aggressives et audacieuses en 2011 !
Si c'est vrai, tant mieux

Faudra sutout qu'elles soient rapides...
Peut-être des fanfreluches sur celle d'Alonso ???? :fleur1:

Qui c'est qui m'a édité ???

c'est moi

Marrant, je m'en doutais...

ben ça arrive de se tromper ,c'est pas charitable de se moquer

[BRUNO935K3]

>> Un article assez intéressant sur la "naissance" d'une F1 chez Lotus-Renault en suivant ce lien :

http://www.lefigaro.fr/sport/2011/01/24/02001-20110124ARTFIG00744-la-genese-d-une-formule-1-selon-lotus-renault.php

[BRUNO935K3]

>> Lors d’un entretien avec Jon Woods, à la tête du département graphisme depuis les années Benetton, ce dernier a confirmé au journaliste anglais James Allenon que la livrée or et noire de l’équipe Lotus Renault GP permettrait à la R31 de gagner environ un demi-dixième sur un tour.

- L’avantage d’une voiture noire se calcule dès le début :
au contraire d’une monoplace blanche, la noire demande moins de couches de peinture. Plus la peinture est présente et plus la monoplace est lourde. Ainsi, la R31 or et noire de l’équipe Lotus Renault GP pourrait gagner jusqu’à un demi-dixième de seconde par tour, soit un gain de 30% en peinture.
> Par exemple, lors d’une course comme Barcelone qui compte 66 tours, le bénéfice serait de quatre secondes.

En plus de ce gain technique, l’exposition de cette livrée sous des lumières artificielles - comme pour les courses à Singapour et Abu Dhabi - offrira une meilleure visibilité à l’équipe.

> Jon Woods confie également que la livrée or et noire de l’équipe a été conçue à partir du mois d’août 2010, de nombreuses semaines avant l’annonce de l’arrivée de Group Lotus. Pour des raisons contractuelles, Total a insisté pour que son logo reste sur un fond rouge. Ainsi, les parties extérieures des ailerons avant et arrières resteront rouges.

- Au Canada, la livrée 2011 de l’équipe d’Enstone a fait parler d’elle.
> On accuse Lotus Renault GP de faire de la publicité pour John Player Special, sponsor titre à l’époque de Lotus. Jon Woods nie tout lien avec le cigarettier :
- « Quand je l’ai conçue [la livrée], je n’ai pas eu un paquet de clopes dans la main. Ce n’est pas quelque chose qui m’a traversé l’esprit », ajoute l’anglais.


Source : Renault-F1.FR

[BRUNO935K3]

>> Lotus Renault GP devrait accueillir pour 2011 deux nouveaux sponsors.

- Sibur, ou encore Suncore seront de nouveaux sponsors de l’équipe anglaise cette année.

- 3D Systems rejoint l’équipe comme partenaire technique. Les logos de ces entreprises sont visibles sur le site lancé pour la présentation de la nouvelle R31, à l’adresse launch.lotusrenaultgp.com

> Sibur est une société russe spécialisée dans les produits pétrochimiques et contrôlée par Gazprom. Dans un article publié courant décembre, nous avions annoncé que Vitaly Petrov recevrait cette saison le soutien de deux entreprises russes, dont Sibur. Partenaire du premier GP de Russie de l’histoire, prévu en 2014, Sibur souhaite développer une relation avec Total, également sponsor de Lotus Renault GP.

> De son côté, Suncore utilise les énergies solaires mobiles pour les stocker dans des batteries. Cette entreprise américaine sera sponsor de l’équipe anglaise durant l’année 2011.

> Également, 3D Systems rejoint l’équipe en tant que partenaire technique.
3D Systems est le principal fournisseur mondial de solutions de modélisation 3-D, de prototypage rapide et de fabrication rapides.

Notons également que les logos de Flagman Vodka et Lada, non visibles lors de la présentation de la livrée 2011 au salon Autosport International, sont présents.

> De plus, l’équipe Lotus Renault GP devrait effectuer ce samedi le shakedown de sa R31.

- A l’image de Ferrari hier, l’équipe devrait tourner un spot publicitaire avec sa R31 en action. L’information, révélée à demi-mots par Fairuz Fauzy, reste à confirmer.



Source : Renault-F1.FR

[Hadzufel]

>> Un article assez intéressant sur la "naissance" d'une F1 chez Lotus-Renault en suivant ce lien :

http://www.lefigaro.fr/sport/2011/01/24/02001-20110124ARTFIG00744-la-genese-d-une-formule-1-selon-lotus-renault.php

ah oui!!!! très bien!

[BRUNO935K3]

>> Lotus Renault GP ne manquera pas de pilotes de réserve cette saison !

- Outre Jean Charouz et Ho-Pin Tung, déjà présents l’an dernier au sein du team d’Enstone, Romain Grosjean et Bruno Senna ont rejoint l’équipe dirigée par Eric Boullier.

- « Je le connais depuis assez longtemps », a confié Bruno Senna au sujet du patron français.

> Ancien pilote HRT, le neveu du triple Champion du Monde a trouvé un point de chute afin de rester dans le milieu de la F1.


Source : Autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

Les pilotes de réserve, le staff dirigeant, les pilotes titulaires et...la R31 :

[SAUBER.F1]

Plus de sponsors HP & de banques....

Contrat uniquement pour une année (2010) ?

[alessitalia]

Je la trouve sympa d'ailleur toute les F1 présenté ont l'air sympa apres c'est juste mon avis.

[BRUNO935K3]

>> Après avoir présenté la nouvelle Lotus Renault R31, l’écurie basée à Enstone a eu d’autres informations à révéler ce lundi.
- Outre les arrivées de Romain Grosjean et Bruno Senna comme troisièmes pilotes, le team a annoncé avoir passé un accord avec Jackie Stewart.

> Selon Reuters, l’ancien Champion du Monde sera le partenaire "BtoB" de Genii Capital, afin d’accueillir les relations professionnelles de la société qui détient maintenant 100 % des parts de Lotus Renault GP.


Source : Autohebdo.fr

[Johan]

J'espère que ça sera un appui solide pour le Team.

[Hadzufel]

j'espère aussi,
concernant la monopleca, je le trouve belle,

j'ai lu aujourd'hui sur A.H.fr que lotus renault GP avait 7 pilotes !!!!!

[BRUNO935K3]

>> La présentation de la Renault R31 à Valence a confirmé que les relations entre les deux pilotes de l'équipe n'étaient pas au beau fixe.

> Le mois dernier, Vitaly Petrov n'avait pas été tendre avec Robert Kubica, affirmant que le Polonais était "une personne fermée" de laquelle il n'avait "rien appris."

> Kubica a préféré ''ne pas entrer dans les détails", sur les déclarations de son collègue, se contentant de dire, sur le ton de la plaisanterie : "(J'ai appris) une chose de sa part, comment sortir de la route".

- Le patron de l'équipe Éric Boullier n'a pas accordé son soutien à Petrov, affirmant qu'il n'est pas de la responsabilité de Kubica de tutorer l'ex-rookie.

- "C'est l'un des nombreux sujets dont nous avons parlé avec lui (Petrov). S'il veut être performant, il ne doit compter que sur lui-même", a déclaré Boullier à "Reuters".


© ESPN EMEA Ltd.

[Hadzufel]

>> La présentation de la Renault R31 à Valence a confirmé que les relations entre les deux pilotes de l'équipe n'étaient pas au beau fixe.

> Le mois dernier, Vitaly Petrov n'avait pas été tendre avec Robert Kubica, affirmant que le Polonais était "une personne fermée" de laquelle il n'avait "rien appris."

> Kubica a préféré ''ne pas entrer dans les détails", sur les déclarations de son collègue, se contentant de dire, sur le ton de la plaisanterie : "(J'ai appris) une chose de sa part, comment sortir de la route".

- Le patron de l'équipe Éric Boullier n'a pas accordé son soutien à Petrov, affirmant qu'il n'est pas de la responsabilité de Kubica de tutorer l'ex-rookie.

- "C'est l'un des nombreux sujets dont nous avons parlé avec lui (Petrov). S'il veut être performant, il ne doit compter que sur lui-même", a déclaré Boullier à "Reuters".


© ESPN EMEA Ltd.

houlààààààà......
"bobo!"

[Johan]

Nous allons clôturer ce sujet-ci pour laisser place à celui de 2011.

Merci de votre patience.

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