Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)

[Monsieur Burns]

Ho oui, la pluie, s'il vous plait....

[nomeg1]

Le premier des circuits « rapides » :

Sepang est le premier circuit de l’année où les teams vont devoir beaucoup en demander à leur efficacité aérodynamique, et étudier combien d’appuis ils peuvent générer dans les courbes rapides sans perdre de vitesse dans les lignes droites ?
Le "F-Duct" de McLaren devrait être ici à son meilleur rendement, et comme déjà expliqué, il permet au pilote (au team ?) de changer l’appui dans les courbes, et de "figer" l’aileron arrière ouvert pour de très grandes vitesses…
Ca été un de leurs points forts cette année, comme confirme les vitesses officielles chronométrées lors des 2 derniers GP’s :
Bahreïn :
Hamilton 314, 8 km/h
Button 313, 2 km/h
Hülkenberg 313, 1 km/h
Melbourne:
Hamilton 310,3 km/h
Button 305 km/h
Alonso 303 km/h

Néanmoins, la RB6 à été la plus rapide dans le troisième secteur à Bahreïn qui a, comme à Sepang, de longs rapides. C’était une de leur force déjà, avec la RB5 l’année dernière, qui…combiné avec le "suspecté" correcteur de hauteur de caisse leur donnerait un avantage, si les voitures terminent…

Le ciel :

Le climat en Malaisie, en fait un endroit où il est difficile de courir avec des fortes températures et surtout une humidité étouffante et donc les pilotes cherchent à se protéger par tous les moyens (voir post antérieur).
Du fait de l’interdiction des ravitaillements, la voiture ne reçoit plus sa dose de liquide bien froid comme auparavant, deux fois par course…Ha !
Mais surtout, les équipes vont devoir essayer de passer au travers des orages diluviens (j’insiste) déjà demain, ce qui pourrait "chambouler" de manière très certaine les qualifications, et transformer la séance en loterie – attention à la pôle pour le challenge d’Imola ! (voir météo post d’avant). La course commence une heure plus tôt.

Les pilotes à suivre :

Michael Schumacher qui s’est, je trouve, quand même bien rapproché de son équipier au départ de Melbourne avant d’avoir son aileron avant abimé au premier tournant. Avec un circuit humide, nous pourrions le voir refaire surface à Sepang…ou pas du tout ?

Sebastian Vettel devrait avoir deux victoires à son tableau cette saison (50 points), et pour des raisons qui ne lui incombent pas, reste derrière et voudra se récupérer en Malaisie. La pluie est sont fort !


Adrian Sutil est un autre pilote qui s’est montré plus rapide que son équipier et qui devrait avoir sa part de bonheur en ayant un peu plus de chance. Il est bon sur la pluie, mais seulement lorsqu’il garde sa voiture sur la piste…

Lewis Hamilton a eu assez de problèmes « sur et en dehors » du circuit en Australie, hein Mac ? .

Information Circuit :
Longueur : 5.543km
Distance de course : 56 tours / 310.408km
Pleine charge : 65%
Vitesse max. : 297km/h
Plus longue pleine charge : 12sec. / 830 m
Droits / gauches : 10/5
Usure pneus : Moyenne/forte
Usure des freins : moyenne
Appuis : élevés
Nbre . de changements de vitesse / tour : 60
(Source : BMW 09)

Strategies
Kilos d’essence / tour : 2.64kg
Perte de temps dans le Pitlane : 22s (sans l’arrêt – 5/7 sec)
(Source: Williams 09)
Les arrêts ? Aller savoir ???

Les gommes :
2010 : dures, tendres
2009 : dures, tendres
2008 : dures, medium

Le circuit :



Préparatifs chez Ferrari aujourd'hui (sont déjà dans la monoplace :king: )



Les horaires MALAISIE - Kuala Lumpur

Essais 1 ven. 04:00 ***
Essais 2 ven. 08:00
essais 3 sam. 07:00
Qualifs sam. 10:00
Course dim. @ 10:00
(*** heure de Paris)

[Monsieur Burns]

Avec une présentation pareille, pas la peine d'acheter l'Auto Hebdo !

[imola78]

Merci Nomeg pour la présentation. Petite parenthèse mais dans le n° d' A.H. de cette semaine ils fêtent les 1 an de leur site Web. Ils ont quand même du perdre un certain nombre de visites depuis la fermeture du Forum...
Bien fait, et toc !

[nomeg1]

Le plus important n'est pas d'avoir des gommes de qualifications, mais des réglages qualifs.
Moi j'aimerai retrouver la bataille de la pôle comme elle se déroulait jadis.
Tout donner sur 2 ou 3 runs et ensuite avoir un warmup de 30 minutes qui permettrait de "vérifier" les réglages courses.

A Bahrein et à Melbourne, on surtout vu des pilotes tentant de limiter la casse sur la grille.
Attention, je dis pas que les 2 pôles de Vettel ne représente rien, mais il pest pas normal de voir de tels écarts à vide entre les voitures.
Certains en Q3 vont même moins vite que dans les autres sessions.

En tout point d'accord avec ça !!!
Retour d'une vraie séance qualif, avec des autos au top des réglages, et des pilotes au top de l'attaque :) :)

+ 1 ! Souvenez-vous Senna, le "voleur de pôles", toujours dans les dernières minutes, quand pas secondes, dans son monde à lui...Haaa...
Je te l'ai jamais dis Mac, mais j'aime bien ton "avatar", tu t'en doutais ?

[McLaren]

Je te l'ai jamais dis Mac, mais j'aime bien ton "avatar", tu t'en doutais ?

Voooouuuuiiiiiii
Belle photo non ?? et surtout une légende jamais remplacée à ce jour

[alessitalia]

Senna je l'ai jamais vu en direct malheuresement mais quand je voit certaine video de qualif surtout cet fameuse a Monaco c'est juste extraordinaire il fait ce qu'il veut avec la voiture.
Dans ma famille ils etait fan de Senna le reve ultime aurait etait de le voir en rouge.

[McLaren]

Senna je l'ai jamais vu en direct malheuresement mais quand je voit certaine video de qualif surtout cet fameuse a Monaco c'est juste extraordinaire il fait ce qu'il veut avec la voiture.
Dans ma famille ils etait fan de Senna le reve ultime aurait etait de le voir en rouge.

Ha nonnnn le destin de Senna a été à jamais scellé avec cette superbe écurie McLaren.
J'ai été triste le jour ou il signé chez Williams, et au bout de 2 gd prix on lisait déjà dans son visage le regret.
Tu vois on peux ne pas être d'accord avec moi, mais même Schumacher, avec ses 7 titre ne sera une légende de la taille de Ayrton !!

[nomeg1]

Senna je l'ai jamais vu en direct malheuresement mais quand je voit certaine video de qualif surtout cet fameuse a Monaco c'est juste extraordinaire il fait ce qu'il veut avec la voiture.
Dans ma famille ils etait fan de Senna le reve ultime aurait etait de le voir en rouge.

Ha nonnnn le destin de Senna a été à jamais scellé avec cette superbe écurie McLaren.
J'ai été triste le jour ou il signé chez Williams, et au bout de 2 gd prix on lisait déjà dans son visage le regret.
Tu vois on peux ne pas être d'accord avec moi, mais même Schumacher, avec ses 7 titre ne sera une légende de la taille de Ayrton !!

Les plus belles...McLaren - Honda !
Il avait plus de charisme et était envoûtant...je sais j'ai croisé ses yeux...

[Fabienne]

Tu vois on peux ne pas être d'accord avec moi, mais même Schumacher, avec ses 7 titre ne sera une légende de la taille de Ayrton !!

Parfait Mac, rien à rajouter. Et oui, moi aussi j'aime ton Avatar

[nairboul]

'lut.Voici un ptit bout de classement a cette heure ci.
1.HAM
2.BUT
3MSC
4KUB
5ROS
6WEB
7SUT
8ALO
9VET
Quelques problèmes pour VETTEL et une sortie sans conséquence de MASSA et DE LA ROSA.Bonne matinée.Il a l'air de faire très beau.

[nomeg1]

Position	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
01	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	1′34.921	-	19
02	N. Rosberg	Mercedes GP	1′35.106	+ 0.185	19
03	J. Button	McLaren-Mercedes	1′35.207	+ 0.286	25
04	M. Schumacher	Mercedes GP	1′35.225	+ 0.304	14
05	R. Kubica	Renault	1′35.402	+ 0.481	22
06	M. Webber	Red Bull-Renault	1′35.479	+ 0.558	22
07	A. Sutil	Force India-Mercedes	1′35.955	+ 1.034	20
08	F. Alonso	Ferrari	1′35.969	+ 1.048	20
09	S. Vettel	Red Bull-Renault	1′36.043	+ 1.122	19
10	S. Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1′36.100	+ 1.179	20
11	F. Massa	Ferrari	1′36.451	+ 1.530	22
12	K. Kobayashi	Sauber-Ferrari	1′36.503	+ 1.582	28
13	J. Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1′36.645	+ 1.724	18
14	V. Petrov	Renault	1′36.712	+ 1.791	09
15	P. Di Resta	Force India-Mercedes	1′36.891	+ 1.970	25
16	P. De La Rosa	Sauber-Ferrari	1′36.899	+ 1.978	24
17	N. Hülkenberg	Williams-Cosworth	1′37.802	+ 2.881	27
18	R. Barrichello	Williams-Cosworth	1′38.278	+ 3.357	18
19	J. Trulli	Lotus-Cosworth	1′39.460	+ 4.539	21
20	T. Glock	Virgin-Cosworth	1′39.755	+ 4.834	17
21	L. Di Grassi	Virgin-Cosworth	1′40.159	+ 5.238	25
22	F. Fauzy	Lotus-Cosworth	1′40.721	+ 5.800	19
23	B. Senna	Hispania-Cosworth	1′41.832	+ 6.911	27
24	K. Chandhok	Hispania-Cosworth	1′41.966	+ 7.045	24

[McLaren]

Pos. N° Pilote Team Temps Diff. N°de tours
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′34.921 19
2 4 Nico Rosberg Mercedes 1′35.106 0.185 19
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1′35.207 0.286 25
4 3 Michael Schumacher Mercedes 1′35.225 0.304 14

Tu as dis qui en tête j'ai pas bien vu ???

[nomeg1]

Pos. N° Pilote Team Temps Diff. N°de tours
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′34.921 19
2 4 Nico Rosberg Mercedes 1′35.106 0.185 19
3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1′35.207 0.286 25
4 3 Michael Schumacher Mercedes 1′35.225 0.304 14

Tu as dis qui en tête j'ai pas bien vu ???

Pragmatisme cher ami, pragmatisme...

[imola78]

Bonjour,

Quelqu'un a lien vidéo pour suivre les essais ? (Philabetz et Nairboul, allez jeter un coup d'oeil dans le topic du Challenge si vous pouvez).

[nomeg1]

Bonjour,
Quelqu'un a lien vidéo pour suivre les essais ? (Philabetz et Nairboul, allez jeter un coup d'oeil dans le topic du Challenge si vous pouvez).

Ai vu ton message trop tard, j'avais la DSF, mais j'ai un lien qui marchait à Melbourne, attends je vais le chercher...En attendant, les deuxième essais à Sépang :

Position	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
01	L. Hamilton	McLaren-Mercedes	1'34.175	-	27
02	S. Vettel	Red Bull-Renault	1'34.441	+ 0.266	28
03	N. Rosberg	Mercedes GP	1'34.443	+ 0.268	30
04	J. Button	McLaren-Mercedes	1'34.538	+ 0.363	24
05	M. Schumacher	Mercedes GP	1'34.674	+ 0.499	30
06	R. Kubica	Renault	1'35.148	+ 0.973	34
07	F. Alonso	Ferrari	1'35.581	+ 1.406	34
08	S. Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1'35.660	+ 1.485	39
09	V. Petrov	Renault	1'35.872	+ 1.697	20
10	A. Sutil	Force India-Mercedes	1'35.957	+ 1.782	32
11	K. Kobayashi	Sauber-Ferrari	1′36.018	+ 1.843	38
12	V. Liuzzi	Force India-Mercedes	1′36.221	+ 2.046	34
13	P. De La Rosa	Sauber-Ferrari	1′36.325	+ 2.150	33
14	J. Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1′36.325	+ 2.150	39
15	F. Massa	Ferrari	1′36.602	+ 2.427	30
16	R. Barrichello	Williams-Cosworth	1′36.813	+ 2.638	26
17	N. Hülkenberg	Williams-Cosworth	1′37.415	+ 3.240	19
18	J. Trulli	Lotus-Cosworth	1′38.454	+ 4.279	34
19	H. Kovalainen	Lotus-Cosworth	1′38.530	+ 4.355	32
20	M. Webber	Red Bull-Renault	1′38.786	+ 4.611	13
21	T. Glock	Virgin-Cosworth	1′39.061	+ 4.886	23
22	L. Di Grassi	Virgin-Cosworth	1′39.158	+ 4.983	29
23	K. Chandhok	Hispania-Cosworth	1′41.084	+ 6.909	27
24	B. Senna	Hispania-Cosworth	1′41.481	+ 7.306	32

Il paraît que la SF tournait avec beaucoup d'essence pour préparer le course, mais que croire ?

[bebep29200]

on va avoir 1meteo qui risque d etre comme l annee derniere

yes yes......on va avoir des surprises dimanche matin

[bebep29200]

Bonjour,
Quelqu'un a lien vidéo pour suivre les essais ? (Philabetz et Nairboul, allez jeter un coup d'oeil dans le topic du Challenge si vous pouvez).

Ai vu ton message trop tard, j'avais la DSF, mais j'ai un lien qui marchait à Melbourne, attends je vais le chercher...En attendant, les deuxième essais à Sépang :

Pos. Car number Driver Car Best lap Laps
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′34.175 27
2 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1′34.441 0.266 28
3 4 Nico Rosberg Mercedes 1′34.443 0.268 30
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1′34.538 0.363 24
5 3 Michael Schumacher Mercedes 1′34.674 0.499 30
6 11 Robert Kubica Renault 1′35.148 0.973 34
7 8 Fernando Alonso Ferrari 1′35.581 1.406 34
8 16 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1′35.660 1.485 39
9 12 Vitaly Petrov Renault 1′35.872 1.697 20
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1′35.957 1.782 32
11 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1′36.018 1.843 38
12 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1′36.221 2.046 34
13 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1′36.325 2.15 33
14 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1′36.325 2.15 39
15 7 Felipe Massa Ferrari 1′36.602 2.427 30
16 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1′36.813 2.638 26
17 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1′37.415 3.24 19
18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1′38.454 4.279 34
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1′38.530 4.355 32
20 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1′38.786 4.611 13
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1′39.061 4.886 23
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1′39.158 4.983 29
23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1′41.084 6.909 27
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1′41.481 7.306 32

Il paraît que la SF tournait avec beaucoup d'essence pour préparer le course, mais que croire ?

sait on jamais........il peuvent tenter 1 arret pneus avant des averses eventuels....

[imola78]

Chandok plus vite que Senna . Sinon, les Lotus ont l'air pas mal (à leur niveau et par rapport à Virgin GP). Pour le haut de la grille, c'est plus flou. C'est vrai que le résultat "mitigé" des Ferrari est un peu surprenant.

[nomeg1]

Chandok plus vite que Senna . Sinon, les Lotus ont l'air pas mal (à leur niveau et par rapport à Virgin GP). Pour le haut de la grille, c'est plus flou. C'est vrai que le résultat "mitigé" des Ferrari est un peu surprenant.

Webber m'a eu l'air soucieux et de mauvaise humeur...Il aurait eu des problèmes moteur...?
Hier déjà il tirait la tête...

[Monsieur Burns]

Webber est peut-être au courant des rumeurs courant sur son compte ?

[Monsieur Burns]

Si Hamilton ne veut pas se faire larguer dans la course au titre, il doit gagner ! Idem pour Vettel...La victoire à 25 points, ça ne pardonne plus !

[McLaren]

[quote="nomeg1
Pos. Car number Driver Car Best lap Laps
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1′34.175 27
2 5 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1′34.441 0.266 28
3 4 Nico Rosberg Mercedes 1′34.443 0.268 30
[/quote]

T'a dis qui meilleurs temps, je ne vois pas très bien
L'avait du enlever ses couches non ??

[alessitalia]

Hamilton avait fait le meilleur temps vendredi dernier a Melbourne au final il etait 11eme au depart.

Donc sa ne veut rien dire les libres.
Depuisle debut de la saison Ferrari n'as presque jamais attraper le top5 donc je ne me fie surtout pas aux libres.

[nomeg1]

Hamilton avait fait le meilleur temps vendredi dernier a Melbourne au final il etait 11eme au depart.

Donc sa ne veut rien dire les libres.
Depuisle debut de la saison Ferrari n'as presque jamais attraper le top5 donc je ne me fie surtout pas aux libres.

+1 Aless !
Moi, je reconnais seulement que les McLarens seront fortes ce week-end, sans plus, je jugerais demain...Méfiez-vous des rouges, même si je les vois pas gagner...à mon grand désespoir

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