Re: Le Mans 2014

[BRUNO935K3]

La vidéo de la J-Test :



Rigolo les phares des Audi en perpétuel clignotement.
Mais peut-être agaçant pour les pilotes qui sont devant...  

[Hadzufel]

La vidéo de la J-Test :



Rigolo les phares des Audi en perpétuel clignotement.
Mais peut-être agaçant pour les pilotes qui sont devant...  

la viédo a été supprimée visiblement ... :/

[BRUNO935K3]

[la viédo a été supprimée visiblement ... :/

Ah oui !   
Comment ça se fait ?   
J'ai eu le temps de la visionner ce matin...  

[Hadzufel]

Peut-on se fixer un point de rendez-vous pour se retrouver?
comme l'an dernier par exemple?

(oui bon je sais, j'ai mis du temps à vous trouver       )

à titre personnel, je proposerais bien samedi à l'entrée de la passerelle dunlop côté extérieur du circuit.
Un peu avant la course, genre 15-20 minutes.
Après c'est à voir selon vos disponibilité, mon numéro de portable n'a pas changé, s'il vous le faut à nouveau
faites-en moi part par mp.

Cordialement, Hadz'.
    

[Hadzufel]

[la viédo a été supprimée visiblement ... :/

Ah oui !   
Comment ça se fait ?   
J'ai eu le temps de la visionner ce matin...  

Je ne sais point Bruno, je clique sur 'démarrer la vidéo' et cela me marque
"l'utilisateur à supprimé cette vidéo", avec de la "neige" en arrière plan :/

[BRUNO935K3]

>> Si Porsche a dominé la catégorie GTE-Pro, on ne peut pas dire que dans le camp allemand on soit ravi des chronos relevés en GTE-Pro.

> Hartmut Kristen, président de "Porsche Motorsport", confirme que toutes les marques n’ont pas joué franc jeu :

-  “Je ne pense pas que tous les constructeurs aient dévoilé toutes leurs cartes afin de ne pas être pénalisé. Il aurait été préférable de trouver un règlement où on ne soit pas puni lorsque après une bonne performance comme ce qui s’est passé après notre victoire à Silverstone. La situation actuelle ne met pas en valeur les 24 Heures du Mans comme le point d’orgue de la saison.”

Sur ce coup, on ne peut pas donner tort à Porsche.


Source : endurance-info.com

[nairboul]

Peut-on se fixer un point de rendez-vous pour se retrouver?
comme l'an dernier par exemple?

(oui bon je sais, j'ai mis du temps à vous trouver       )

à titre personnel, je proposerais bien samedi à l'entrée de la passerelle dunlop côté extérieur du circuit.
Un peu avant la course, genre 15-20 minutes.
Après c'est à voir selon vos disponibilité, mon numéro de portable n'a pas changé, s'il vous le faut à nouveau
faites-en moi part par mp.

Cordialement, Hadz'.
    

Salut Hadz.
15-20 minutes avant le départ c'est "short" vu le monde.Moi je serais comme d'hab aux esses de la forêt,et puis il faut penser a nos membres qui sont en tribune  ,je suis dispo jusqu'à 17h30/18h00 après je rejoint ma petite famille.

[boubou]

Hadz comme l'a dit Nairboul 15-20 min avant le départ c'est short et Bruno et moi on en tribunes à l'autre bout donc pas possible

D'ailleurs je te conseille de ne pas arriver trop tard sur le circuit car va y avoir un monde fou Cela serait plus judicieux de se donner rdv vers 16h30 17h à pied du Dunlop  

[emacaly]

super les photos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bravo et merci a tous
       

[Monsieur Burns]

Salut les amis,
j'ai pu assister à la journée test grâce à Jérôme Policand (SOFREV-ASP). Les voitures sont magnifiques mais la sécurité est omniprésente. Pas question de trainasser dans les stands voisins...sauf à l'heure du déjeuner (les commissaires ont faim !). J'ai pu faire quelques photos mais j'avais l'air assez ridicule avec mon équipement. J'étais entouré de gars avec des objectifs pour photographier Pluton.J'ai mis quelques photos sur mon Flickr.
Merci également au Team Porsche qui avait amené de la bière en quantité et était plutôt partageur.

[nairboul]

merci,et pas de grillage au dessus des stands  sympa l'immersion dans un team ,je ne sais pas si tu as eu quelques échange avec les pilotes notamment avec Barthez  ?

[BRUNO935K3]

Merci Monsieur Burns !   
> Quel est l'état d'esprit de Jérôme Policand avant ces 24H00 ?

[Monsieur Burns]

Merci Monsieur Burns !   
> Quel est l'état d'esprit de Jérôme Policand avant ces 24H00 ?

Confiant, mais Le Mans, c'est un boulot d'enfer ! Barthez est décontracté mais très concentré. A la fin de la journée, c'était plus cool pour discuter.

[BRUNO935K3]

Merci Monsieur Burns !   
> Quel est l'état d'esprit de Jérôme Policand avant ces 24H00 ?

Confiant, mais Le Mans, c'est un boulot d'enfer ! Barthez est décontracté mais très concentré. A la fin de la journée, c'était plus cool pour discuter.

Ok,merci

[boubou]

Bel article sur le P60   

http://www.86400.fr/articles/262-jai-touche-le-graal-

[BRUNO935K3]

200 euros le km/h…

>> On ne rigole pas avec les excès de vitesse dans la voie des stands. Chaque km/h supplémentaire se paie au prix fort à 200 euros le km/h. Et pas question de payer en 90 jours mais bien en 48 heures.

Pas de pit limit chez Toyota pour les Slow Zone…

Les Slow Zone font leur apparition cette année aux 24 Heures du Mans. Si la majorité des pilotes devront actionner le pit limit pour ne pas dépasser les 60 km/h, ce ne sera pas le cas pour les pilotes des TS040 HYBRID qui devront eux-mêmes respecter la vitesse limitée, au contraire de Porsche par exemple. Il semble que ce soit la même chose en GTE chez certains constructeurs.

Exposition « Porsche Spirit of Le Mans »…

A l’occasion du grand retour de Porsche en endurance, dans la catégorie reine, une grande exposition de dix voitures ayant marqué l’histoire de la marque au Mans, allant des années 50 aux années 90, sera installée dans le village.

Rumeur quand tu nous tiens…

Les bruits vont bon train sur le circuit quant à la possible arrivée d’un 5ème constructeur en LM P1. On a entendu tout et son contraire : Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Jaguar, Mercedes, McLaren Honda, Kia, Ford, BMW. Le côté positif des choses est que l’Endurance fait parler…



Source : endurance-info.com

[Fabienne]

Merci Mister Burns pour les photos    Et Fiston pour l'article sur le P60   

[BRUNO935K3]

Bel article sur le P60   

http://www.86400.fr/articles/262-jai-touche-le-graal-

Effectivement, très sympa cet article !   
Mac ?   

[boubou]

Salut les amis,
 j'ai pu assister à la journée test grâce à Jérôme Policand (SOFREV-ASP). Les voitures sont magnifiques mais la sécurité est omniprésente. Pas question de trainasser dans les stands voisins...sauf à l'heure du déjeuner (les commissaires ont faim !). J'ai pu faire quelques photos mais j'avais l'air assez ridicule avec mon équipement. J'étais entouré de gars avec des objectifs pour photographier Pluton.J'ai mis quelques photos sur mon Flickr.
 Merci également au Team Porsche qui avait amené de la bière en quantité et était plutôt partageur.

Mr Burns ....belle très belle galerie
Dommage que l'on sache que tu étais au Mans ce WE après l'événement ...
Pour ma part j'ai rencontré et discuté un peu avec Anthony Pons ... moment très sympa

[BRUNO935K3]

>> Rebellion Racing et Oreca ont travaillé main dans la main pour créer la Rebellion R-One, la nouvelle LMP1-L qui disputera la semaine prochaine les 24 Heures du Mans et qui remplace depuis les 6 Heures de Spa-Francorchamps la Lola B12/60 Coupé-Toyota.

Voici la vidéo qui résume les étapes de la création du nouveau prototype :

[Hadzufel]

Peut-on se fixer un point de rendez-vous pour se retrouver?
comme l'an dernier par exemple?

(oui bon je sais, j'ai mis du temps à vous trouver       )

à titre personnel, je proposerais bien samedi à l'entrée de la passerelle dunlop côté extérieur du circuit.
Un peu avant la course, genre 15-20 minutes.
Après c'est à voir selon vos disponibilité, mon numéro de portable n'a pas changé, s'il vous le faut à nouveau
faites-en moi part par mp.

Cordialement, Hadz'.
    

Salut Hadz.
15-20 minutes avant le départ c'est "short" vu le monde.Moi je serais comme d'hab aux esses de la forêt,et puis il faut penser a nos membres qui sont en tribune  ,je suis dispo jusqu'à 17h30/18h00 après je rejoint ma petite famille.

c'est noté!

[BRUNO935K3]

>> L'Oreca 03R n°22 du "Millenium Racing" qui devait être pilotée par Fabien Giroix, John Martin et Oliver Turvey ne sera finalement pas au départ de la 82e édition des 24 Heures du Mans le week-end prochain.

La structure gérée par Delta Motorsport n'a pas réussi à réunir les fonds à temps pour le double tour d'horloge sarthois.


Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

>> Suite à la Journée Test des 24 Heures du Mans, la Balance de Performance en GTE a été modifiée. Les Ferrari, Corvette, Porsche et Aston Martin se voient attribuer 5 litres de carburant en plus.

Depuis les 6 Heures de Spa, les Aston Martin Vantage GTE ont gagné 10 litres. En GTE-Am, les Porsche 911 GT3-RSR perdent 20 kg (-10 mm pour le Gurney des Porsche Spec_2012).

> Très en verve l’année dernière, les Aston Martin sont restées étrangement dans le rang dimanche dernier. L’écart entre la Porsche 911 RSR qui a fait le meilleur chrono et la plus rapide des Vantage GTE est supérieur à 2 secondes. De quoi faire pester la concurrence…

Le doublé de Porsche à Silverstone a quelque pu plombé les 911 RSR.

Hartmut Kristen, en charge de "Porsche Motorsport", revient une nouvelle fois sur la BOP désavantageuse pour Porsche en GTE-Pro :

- « Le Mans est le point d’orgue de la saison. Pour nos équipes et nos pilotes, cette course représente un défi exceptionnel et tout le monde est très motivé pour cette échéance et bien préparé. Après notre doublé à Silverstone lors de la manche inaugurale, notre voiture doit composer avec un lest de 25 kg en plus et des brides plus petites de 0,3 mm par rapport à l’année passée. Lorsque l’on regarde de près les modifications supplémentaires apportées, on est en droit de se demander dans quelle mesure la Balance de Performance est équilibrée. Nous pensons qu’il y a urgence pour l’esprit du sport à trouver un règlement concernant la classification des véhicules où il n’y a pas de crainte à avoir dans le cas d’une bonne performance, comme ce qui s’est passé pour nous à Silverstone. Néanmoins, nous travaillons très dur pour faire du bon travail au Mans, comme l’année passée. »


Source : endurance-info.com

Je n'ose imaginer que Aston-Martin a volontairement retenu ses pilotes pour bénéficier d'un règlement favorable pour Le Mans...  

[Hadzufel]

c'est bien connu, ce que fait le malheur des uns font le bonheur des autres ...

bon, milénium absent, n'y aura-t-il donc que 55 voitures cette année, ou bien un énième repêchage?
toujours est-il que cette structure lmp2 me déçoit de plus en plus ...
comme lotus dont à mon avis nous ne verrons jamais les lignes cette année...     

[Johan]

C'est à se demander si ca vaut vraiment le coup de rajouter des concurrents chaque année.

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