Re: Le Mans 2014

[BRUNO935K3]

Au fait la JTest est visible sur la web Tv du site des 24h

Ok, merci pour l'info !  

[getmlh]

Ben alors c'est dimanche tout le monde dors pas de message ou un bref conte rendu de boubou parce que après un passage sur le live Tv Ben une Audi en 3,23 .... Ça promet   

[BRUNO935K3]

Effectivement :


>> Marco Bonanomi a profité des derniers instants pour améliorer le temps référence de la Journée Test avec un chrono de 3'23''799.

> La Toyota n°8 de Sébastien Buemi est relégué à plus de deux secondes alors que Brendon Hartley a hissé la Porsche n°14 entre les deux TS040 dans les derniers instants.

- L'Alpine A450B reste en tête du LMP2 avec un temps de 3'40''593 réalisé par Paul-Loup Chatin.
- AF Corse reste en tête du GTE Pro et du GTE Am.


Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

La meilleure Rebellion, à 13 secondes du meilleur chrono !

[BRUNO935K3]

Classement à mi-séance :

1 8 Run LAPIERRE N. TOYOTA TS 040 - HYBRID M 28 3:23.014
2 14 Run DUMAS R. PORSCHE 919 - HYBRID M 25 3:24.692
3 1 Run DI GRASSI L. AUDI R18 E-TRON QUATTRO M 25 3:24.758
4 2 Run LOTTERER A. AUDI R18 E-TRON QUATTRO M 26 3:25.032
5 7 Run SARRAZIN S. TOYOTA TS 040 - HYBRID M 24 3:25.804
6 20 Run BERNHARD T. PORSCHE 919 - HYBRID M 28 3:26.194
7 3 Run BONANOMI M. AUDI R18 E-TRON QUATTRO M 33 3:27.106

[nairboul]

Jtest part one

   il n'a pas plu   , enfin la JTEST il était temps car j'avais hâte!!!j'étais en bonne compagnie   Lionel,Fabienne ainsi que Franck accompagné de son fils Ryan notre futur plus jeune membre   ,direction la tribune ou Bruno sera assis aux 24,entre temps Gilles un futur membre nous a rejoint.










































...

[Admin]

  Merci d'être nos yeux et nos oreilles sur place..   
Mignon le tit Boubou..   

[BRUNO935K3]

  Merci d'être nos yeux et nos oreilles sur place..   
Mignon le tit Boubou..   

Oui, merci @ nos envoyés spéciaux !
Bien tes photos, Nairboul !   
Ryan déjà à l'aise avec l'appareil photo de son Pro de Papa !   

[nairboul]

Je te confirme,Ryan est mignon et agréable j'espère qu'il nous mettra quelques photos et impression.

[BRUNO935K3]

>> La Journée Test des 24 Heures du Mans se termine avec le meilleur chrono réalisé par les Toyota. Sébastien Buemi a réalisé le meilleur tour avec un chrono de 3'23''014 tandis que Kazuki Nakajima a hissé la voiture sœur n°7 en deuxième position à seulement un dixième.

L'Audi n°3 de Bonanomi-Albuquerque et la R18 n°1 emmenée par Tom Kristensen en fin de séance suivent avec 1''439 de retard pour les deux voitures. Porsche complète le top cinq avec la n°14 de Dumas-Jani-Lieb qui suit à quelques dixièmes.

> La Morgan-Nissan n°26 du G-Drive Racing termine en tête des LMP2 avec un chrono de 3'37''795 réalisé par Roman Rusinov qui devance l'Oreca 03 n°48 du Murphy Prototypes et l'Alpine de Panciatici-Gommendy-Chatin.

> Porsche a pris la première place du GTE Pro avec la n°92 de Makowiecki-Holzer-Lietz créditée d'un temps de 3'57''260 devant les Ferrari n°51 de Fisichella-Bruni-Vilander et la n°52 du Ram Racing de Griffin-Parente-Leo.

> 8Star Motorsports termine en tête du GTE Am avec la n°90 de Ruberti-Roda-Montecalvo qui se classe à seulement à deux dixièmes du temps référence des GTE Pro.


Source : autohebdo.fr

[nairboul]

Après avoir passé pas loin de deux heures dans cette tribune il est temps de filer vers le Dunlop pour rejoindre Manuella et belle maman.Quelques boutiques sont ouvertes .

[BRUNO935K3]

Journée Test – Chronos cumulés :



1 Toyota #8 (Davidson/Lapierre/Buemi) : 3.23.014

2 Toyota #7 (Wurz/Sarrazin/Nakajima) : 3.23.156

3 Audi #3 (Albuquerque/Bonanomi) : 3.23.799

P2 :

1 Morgan #26 G-Drive (Rusinov/Pla/Canal) : 3.37.795

2 ORECA #48 Murphy (Berthon/Gonzalez/Chandhok) : 3.38.286

3 Alpine #36 Signatech-Alpine (Panciatici/Webb/Chatin) : 3.39.026

GTE-Pro :

1 Porsche #92 (Mako/Holzer/Lietz) : 3.57.260

2 Ferrari #51 (Bruni/Fisichella/Vilander) : 3.57.982

3 Ferrari #52 RAM (Griffin/Parente/Leo) : 3.57.993

GTE-Am :

1 Ferrari/8Star (Ruberti/Roda/Montecalvo) : 3.57.403

2 Ferrari/SMP (Bertolini/Basov/Shaitar) : 3.57.559

3 Ferrari/AF Corse #61 (Perez Companc/Cioci/Venturi) : 3.58.440


Source : endurance-info.com

[pipom]

    Merci à nos reporters pour les photos !

l'Alpine est dans le coup en LMP2 ets ça j'aime !

[nairboul]

Le hasard a fait que lundi dernier lors d'une formation syndicale j'ai fait connaissance de Gilles,au cours du repas de midi nous nous sommes trouvés a parler du Mans,de bagnoles et nous avions convenu de nous retrouvé dimanche.Gilles a la chance de posséder cette jolie CATHERAM et je tiens a le remercier d'avoir emmené ma femme à l'aller et belle maman au retour du P60  .














C'est tout simplement génial comme voiture et elle plaît aux femmes je peux vous le garantir  .

Boubou il va falloir mettre la main a la poche Ryan est a l'aise.




Ahh le P60 où nous sommes toujours très bien accueilli comme d'habitude par Jacques et son équipe dans une bonne ambiance et de ce restaurer en lisière de forêt au calme    ,encore merci Jacques.

























Fin de la part one

[Admin]

Bien la Seven..   

[nairboul]

Cool les chronos Bruno tu as suivi la JTEST sur le net?Pas facile du bord de piste de savoir qui fait quoi heureusement qu'il y a les diodes lumineuse pour indiquer les trois premier par catégories.Je suis surpris de ne pas voir une Porsche dans le trio le niveau a l'air équilibré entre Audi/Porsche/Toyota et une JTEST ou cela roule fort très fort même au vu des chronos réalisés.

[nairboul]

Bien la Seven..   

J'en entend encore parler en ce moment    fallait pas   tu noteras que belle maman a fait un tour  ça tombe bien   ah oui au fait Dom la taille maxi pour rentrer dans cette CATHERAM c'est 1m87 !

[boubou]

Merci Nairboul pour les photos    
Et merci à vous pour Ryan .... bon on m'a bien fait comprendre sur le chemin du retour que l'année prochaine elle aurait 5 ans et demi et qu'il faut que je commence à me faire à l'idée qu'Eryn sera de la partie   

t'as Bruno la casquette   

Merci pour l'accueil toujours aussi formidable au 60 une fois qu'on a réussi à y rentrer     

Photos dans la semaine   

[Admin]

...ah oui au fait Dom la taille maxi pour rentrer dans cette CATHERAM c'est 1m87 !

C'est bon, suis à 1,78... mais c'est le tour de taille...   

[getmlh]

Super les photos    les chronos sont top 3.23....    ça promet une belle qualif   

[Johan]

Belles photos !

Vous avez pu voir l'écurie Sofrev, le Sébastien Loeb Racing et le IMSA Racing ? Je demande ça parce qu'elles étaient encore à Lédenon ce samedi.  

[BRUNO935K3]

Cool les chronos Bruno tu as suivi la JTEST sur le net?Pas facile du bord de piste de savoir qui fait quoi heureusement qu'il y a les diodes lumineuse  pour indiquer les trois premier par catégories.Je suis surpris de ne pas voir une Porsche dans le trio le niveau a l'air équilibré entre Audi/Porsche/Toyota et une JTEST ou cela roule fort très fort même au vu des chronos réalisés.

Oui, en partie car pas toujours dispo
Mais c'est bien fait sur le site officiel http://www.24h-lemans.com/   

Très sympa la Caterham ! Je crois apercevoir une Toyota déjà rencontrée, garée derrière...  

[BRUNO935K3]

t'as Bruno la casquette   
 

   

[BRUNO935K3]

>> Si la Porsche 911 RSR du "Porsche Team Manthey" de Fred Mako, Marco Holzer et Richard Lietz a terminé la Journée Test des 24 Heures du Mans en haut de la feuille des temps, la voiture soeur partagée par Jörg Bergmeister, Nick Tandy et Patrick Pilet n’a pas connu la même réussite puisque la #91 a peu roulé : 14 tours pour Bergmeister, 13 pour Pilet et 0 pour Tandy.

> Jörg Bergmeister est parti à la faute au niveau de la chicane Ford durant la matinée. La Porsche 911 RSR #91 a littéralement décollé comme le prouve la photo de Maximilien Cadiou. En regardant l’image pour la première fois, on pensait même que c’était un montage, tant la Porsche est en l’air. Pourtant, elle est bien réelle. Impressionnant !



En ce lundi matin, inutile de vous dire que chez Porsche Team Manthey, le box de la #91 est fermé (au contraire de la #92). Le châssis a été fortement endommagé dans le choc.


Source : endurance-info.com

  

[BRUNO935K3]

Tous les chronos de la J-Test, en LMP1 :

1 Sébastien Buemi Toyota TS040 HYBRID 3.23.014 (23 tours)
2 Kazuki Nakajima Toyota TS040 HYBRID 3.23.156 (27 tours)
3 Marco Bonanomi Audi R18 e-tron quattro 3.23.799 (42 tours)
4 Nicolas Lapierre Toyota TS040 HYBRID 3.24.262 (30 tours)
5 Loïc Duval Audi R18 e-tron quattro 3.24.453 (31 tours)
6 Neel Jani Porsche 919 Hybrid 3.24.692 (31 tours)
7 André Lotterer Audi R18 e-tron quattro 3.24.757 (32 tours)
8 Lucas di Grassi Audi R18 e-tron quattro 3.24.758 (31 tours)
9 Timo Bernhard Porsche 919 Hybrid 3.24.911 (31 tours)
10 Tom Kristensen Audi R18 e-tron quattro 3.24.969 (33 tours)
11 Brendon Hartley Porsche 919 Hybrid 3.25.014 (32 tours)
12 Anthony Davidson Toyota TS040 HYBRID 3.25.565 (35 tours)
13 Alexander Wurz Toyota TS040 HYBRID 3.25.804 (30 tours)
14 Filipe Albuquerque Audi R18 e-tron quattro 3.25.963 (58 tours)
15 Benoît Tréluyer Audi R18 e-tron quattro 3.26.041 (24 tours)
16 Mark Webber Porsche 919 Hybrid 3.26.194 (31 tours)
17 Marcel Fässler Audi R18 e-tron quattro 3.26.285 (33 tours)
18 Stéphane Sarrazin Toyota TS040 HYBRID 3.26.290 (31 tours)
19 Romain Dumas Porsche 919 Hybrid 3.26.701 (31 tours)
20 Marc Lieb Porsche 919 Hybrid 3.27.198 (37 tours)
21 Mathias Beche Rebellion R-One 3.31.700 (37 tours)
22 Dominik Kraihamer Rebellion R-One 3.33.043 (21 tours)
23 Nick Heidfeld Rebellion R-One 3.34.027 (8 tours)
24 Andrea Belicchi Rebellion R-One 3.34.140 (10 tours)
25 Nicolas Prost Rebellion R-One 3.34.532 (26 tours)
26 Fabio Leimer Rebellion R-One 3.36.637 (20 tours)

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