Re: Formule E - Le futur à nos portes...

[Johan]

Tout le sport a consacré un reportage sur ce championnat.

[BRUNO935K3]

Intéressant à suivre ce premier "e-Prix" de Paris, même si la fin c'est déroulée sous SC
Et puis le cadre était juste magique, avec la tour Eiffel et Les Invalides en arrière-plan !
Cette course a eu lieu à guichets fermés, le public a répondu présent,
Manquait juste un peu de

[Johan]

L'évènement était vachement bien médiatisé et tout était fait pour attirer le grand public que cette course !

[pipom]

Intéressant à suivre ce premier "e-Prix" de Paris, même si la fin c'est déroulée sous SC
Et puis le cadre était juste magique, avec la tour Eiffel et Les Invalides en arrière-plan !
Cette course a eu lieu à guichets fermés, le public a répondu présent,
Manquait juste un peu de

oui et moi j'ai allumé sur Eurosport et je n'est vu que les derniers tours sous safety car

[BRUNO935K3]

oui et moi j'ai allumé sur Eurosport et je n'est vu que les derniers tours sous safety car  

Ah mince...

[nairboul]

J ' ai regardé pour une fois une manche de cette série, je me suis vite endormi comme devant certains g.p de F1 ;en même temps j ' étais debout depuis 3h00 du mat'.Ce qui m ' a interpellé c ' est le placement des pubs gênants la vision du show pour les spectateurs présents sur le circuit d ' ailleurs ce matin je lis que des critiques négatives de la part des gens sur place, beaucoup ont demandé à être remboursés.

[Johan]

Ce qui a été apprécié, notamment par les commissaires de pistes, c'est l'absence de bruit assourdissant. Ce qui n'a pas empêché de belles bagarres comme toujours dans ce championnat.
Mais l'on peut constater que l'E Prix de Paris a été victime de son succès car cela a fait un buzz énorme que le public s'est rendu en masse. Du coup, y'avait plus de places pour les spectateurs qui étaient contraints de suivre la course sur un écran géant alors qu'ils devaient voir les voitures "en vrai" si j'ose dire.

Cela dit, pour une 1ère édition, on ne peut pas dire que c'était un échec, au contraire. S'ils veulent bien poursuivre à Paris pour 2017, je pense que les organisateurs vont améliorer beaucoup de choses.

Hier soir, même TF1 en a parlé en priorité sur son JT. On voit ça tous les 10 ans quand il s'agit de course auto. La 1ère chaine devrait en faire autant pour les 24H du Mans.

[nairboul]

http://m.huffpost.com/fr/entry/9764448

[nairboul]

Je ne critique pas cette série et ne partage pas les déclarations de cet élu eelv.Hadz avait des amis sur place hier et ont aussi été dégoûtés de payer 20€ pour finalement ne rien voir

[Johan]

Oui, c'est pas normal. C'est vraiment un point à changer. On dirait que les spectateurs sont incarcérés avec toutes ces grilles.
C'est vrai que ce doit être rageant de payer 20€ pour ne rien voir. Surtout qu'ils ont du payer l'hébergement, la bouffe etc... et à Paris, c'est vraiment pas donné. J'en sais quelque chose.

Moi non plus, je ne partage pas les déclarations de l'écologiste. C'est un raisonnement simpliste.

[Admin]

Bon, d'un autre côté, ne rien voir sur un tel circuit n'est pas surprenant. Il faut soit des tribunes, soit un relief permettant d'être au-dessus de la piste..

[BRUNO935K3]

Bon, d'un autre côté, ne rien voir sur un tel circuit n'est pas surprenant. Il faut soit des tribunes, soit un relief permettant d'être au-dessus de la piste..

Absolument !

[pipom]

Bon, d'un autre côté, ne rien voir sur un tel circuit n'est pas surprenant. Il faut soit des tribunes, soit un relief permettant d'être au-dessus de la piste..

Absolument !

Un bon circuit en ville doit en effet avoir du relief, comme Monaco, Pau et bien entendu Angoulême

[nairboul]

Bon, d'un autre côté, ne rien voir sur un tel circuit n'est pas surprenant. Il faut soit des tribunes, soit un relief permettant d'être au-dessus de la piste..

Les balcons des appartements autour du tracé ainsi que les arbres ont fait le bonheur de ceux qui n ' ont pas payés 20€ pour ne rien voir.Allez voir sur le site de C+ F1 ,entre autres,les commentaires sont hilarants concernant l ' organisation et l ' accueil des spectateurs. Content de l ' avoir vu chez moi que d ' y être allez sur place ,ce que j ' avais envisagé. D accord avec toi Dom sur ka configuration des lieux,mais n 'y a t'il pas des personnes payées pour penser à ses choses la ?j ' imagine que l ' année prochaine ils auront rectifiés le tir.

[Admin]

D accord avec toi Dom sur ka configuration des lieux,mais n 'y a t'il pas des personnes payées pour penser à ses choses la ?j ' imagine que l ' année prochaine ils auront rectifiés le tir.

Oui, on peut penser qu'il y aura des tribunes l'année prochaine. Mais cela ne sera plus 20€ !!!
Il faut reconnaître que la couverture médiatique a été plus que parfaite, voir exagérée à mon goût pour cet évènement. Le JT de TF1 avec "des F1 dans Paris" m'a bien fait rigoler..
Reste que même si je n'aime pas du tout cette formule électrique, elle a l'air d'attirer le chaland.
Moi, pour 31€, je vais voir le WEC à Spa, pas e-formule !!

[BRUNO935K3]

D accord avec toi Dom sur ka configuration des lieux,mais n 'y a t'il pas des personnes payées pour penser à ses choses la ?j ' imagine que l ' année prochaine ils auront rectifiés le tir.

Oui, on peut penser qu'il y aura des tribunes l'année prochaine. Mais cela ne sera plus 20€ !!!
Il faut reconnaître que la couverture médiatique a été plus que parfaite, voir exagérée à mon goût pour cet évènement. Le JT de TF1 avec "des F1 dans Paris" m'a bien fait rigoler..
Reste que même si je n'aime pas du tout cette formule électrique, elle a l'air d'attirer le chaland.
Moi, pour 31€, je vais voir le WEC à Spa, pas e-formule !!

Ah WEC alors !

[nairboul]

Pour 50€ moi c ' est la semaine sainte au Mans .

[Admin]

Pour 50€ moi c ' est la semaine sainte au Mans .

Ah bon, faut payer ??

[nairboul]

Je viens de revoir ce e-g.p sur C+,course sympa sans plus.J ' ai été perturbé par l ' arrêt au stands ,le cadre est vraiment magnifique le seul bémol c ' est l ' étroitesse de la piste à certains endroit. Je ne revient pas sur le mécontentement des spectateurs sur place ,j ' espère qu' il y aura un bon retour d ' expérience parce que j ' irais bien voir cette épreuve par curiosité l ' année prochaine.

[Johan]

Petit reportage de l'E Prix de Paris.

[BRUNO935K3]

>> Si la venue de la Formule e à Paris a été suivie de près dans le monde du sport automobile, le bilan de cette première édition dans les rues de la capitale française a été mitigé. Si la réussite de l’opération a satisfait les parties concernées, les spectateurs étaient majoritairement du manque de visibilité.

Alejandro Agag, le promoteur de la Formule e, s’est entretenu avec AUTOhebdo sur le résultat de l’ePrix de Paris et sur les perspectives d’avenir pour cette épreuve.

« Les spectateurs ont raison et nous en sommes vraiment désolés », a reconnu l’homme d’affaires espagnol dans AUTOhebdo.
« Il nous faut absolument améliorer cela pour la saison 2016-2017 et je leur promets que ce sera le cas. Nous avions tout à découvrir et avons emmagasiné beaucoup d’informations précieuses en vue de notre prochaine venue. Je suis persuadé que nous arriverons, lors des prochaines éditions de l’ePrix de Paris, à rendre cet événement fantastique pour le public. »


Source : autohebdo.fr

[Johan]

[BRUNO935K3]

>> Le Team Aguri a confirmé qu’il mettra un terme un terme à son programme en Formule e à l’issue de l’ePrix de Londres (Grande-Bretagne) qui clôturera la deuxième saison ce week-end. La structure nippone créée par Aguri Suzuki et Mark Preston a été présente dès les débuts de la discipline et a bouclé la première année en septième place position du Championnat.

L’équipe japonaise est actuellement engagée cette saison avec Antonio Félix da Costa et Ma Qing Hua. L’intention des propriétaires est de revendre la structure à de nouveaux investisseurs.

« Je suis fier de pouvoir dire que le Team Aguri est considéré comme un des pionniers dans le développement des véhicules électriques et des nouvelles technologies, commente Mark Preston.
Même si c’est le dernier chapitre du Team Aguri en Formule e, ça représente aussi quelque chose de nouveau avec la vente de l’équipe à de nouveaux investisseurs. Je tiens à remercier ceux qui ont été impliqués pour leur travail et leur dévouement ces deux dernières saisons. »

Le Team Aguri occupe la huitième place du Championnat à deux courses de la fin.

Jacques-Armand Dupuis
Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

Bravo Renault e-Dams et leurs pilotes Sebastien Buemi et Nicolas Prost pour leur triomphe lors de la dernière manche de Formula E à Londres, avec deux victoires pour Prost et les titres de champion pilotes et constructeur pour Buemi et l'équipe française !




Source : Quentin GUIBERT
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[BRUNO935K3]

>> La Formule E vient de voir sa 2nde saison se terminer récemment à Londres avec la victoire « au meilleur tour en course » de Sébastien Buemi et déjà les contours de la prochaine saison se dessinent.

Outre de nouvelles écuries, la Formule E aura droit à un imposant aileron avant. Calqué peu ou prou sur la future voiture autonome "RoboRace" ou sur les propositions de Mahindra et Pininfarina pour la voiture « du futur », ce nouvel aileron avant donne de l’épaisseur aux frêles monoplaces électriques.

Par rapport à l’aileron actuel, une partie supérieure est ajoutée. Mais cet aileron bi-plan n’a pourtant pas pour but d’améliorer l’appui sur le train avant.




Le but de ce nouvel aileron est d’abord d’être plus solide (il est vrai que les cônes actuels ont une fâcheuse tendance à tomber au premier contact) mais également de changer l’aspect des monoplaces qui n’a pas changé depuis le début de ce championnat et qui ne devrait pas changer d’ici la saison 5 (pour des raisons de maîtrise de coût). Cela permet aussi d’augmenter la surface disponible pour les sponsors.




Cette « nouvelle » carrosserie sera introduite dès le prochain e-Prix début octobre 2016 à Hong-Kong. Mahindra, Renault e.Dams et ABT Schaeffler ont publié des photos ou ont été surpris en séance de tests.


Source : leblogauto.com

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