Gros sponsor en vue ?...

[BRUNO935K3]

>> Jose Ramon Carabante est sur le point d’annoncer un important partenariat avec une grande compagnie espagnole.

- « Les négociations ont bien avancé, c’est une des cinq plus grandes compagnies espagnoles », a annoncé le président de l’écurie hispanique à "Radio Marca".

> Ce partenariat devrait permettre à HRT d’assurer financièrement la saison 2011.

À l’heure actuelle, l’équipe n’a toujours pas officialisé ses pilotes.


Source : Autohebdo.fr

[Hadzufel]

>> Jose Ramon Carabante est sur le point d’annoncer un important partenariat avec une grande compagnie espagnole.

- « Les négociations ont bien avancé, c’est une des cinq plus grandes compagnies espagnoles », a annoncé le président de l’écurie hispanique à "Radio Marca".

> Ce partenariat devrait permettre à HRT d’assurer financièrement la saison 2011.

À l’heure actuelle, l’équipe n’a toujours pas officialisé ses pilotes.


Source : Autohebdo.fr

j'attends avec impatience le moment de " l'addition, svp ....."

euh....le partenaire en question, est-ce le goupe pharmacethique dentista?
parce que je pense que signer un partenaria avec une telle "...écurie..." c'est le meilleur moyen de se cassser les dents!....
... .......


ok ok ,je sors....

[BRUNO935K3]

>> Le contraire aurait été étonnant...

- HRT disputera la première session d’essais hivernaux, qui aura lieu sur le circuit espagnol de Valence, avec sa voiture de 2010.

L’information est rapportée par le journal espagnol "El Mundo Deportivo". Il ajoute que l’équipe se servira de ces trois jours d’essais pour évaluer plusieurs pilotes en vue de peut-être en titulariser deux d’entre eux pour 2011.

Bien évidemment, HRT alignera une nouvelle fois des pilotes payants la saison prochaine. L’écurie veut juste savoir quels sont les pilotes les plus compétitifs parmi ceux qui lui proposent une valise financière.



Source : ToileF1.com

[Monsieur Burns]

>> Le contraire aurait été étonnant...

- HRT disputera la première session d’essais hivernaux, qui aura lieu sur le circuit espagnol de Valence, avec sa voiture de 2010.

L’information est rapportée par le journal espagnol "El Mundo Deportivo". Il ajoute que l’équipe se servira de ces trois jours d’essais pour évaluer plusieurs pilotes en vue de peut-être en titulariser deux d’entre eux pour 2011.

Bien évidemment, HRT alignera une nouvelle fois des pilotes payants la saison prochaine. L’écurie veut juste savoir quels sont les pilotes les plus compétitifs parmi ceux qui lui proposent une valise financière.



Source : ToileF1.com

C'est pas un crash-test qu'ils vont réaliser chz HRT mais un cash-test.

[BRUNO935K3]

>> Le contraire aurait été étonnant...

- HRT disputera la première session d’essais hivernaux, qui aura lieu sur le circuit espagnol de Valence, avec sa voiture de 2010.

L’information est rapportée par le journal espagnol "El Mundo Deportivo". Il ajoute que l’équipe se servira de ces trois jours d’essais pour évaluer plusieurs pilotes en vue de peut-être en titulariser deux d’entre eux pour 2011.

Bien évidemment, HRT alignera une nouvelle fois des pilotes payants la saison prochaine. L’écurie veut juste savoir quels sont les pilotes les plus compétitifs parmi ceux qui lui proposent une valise financière.



Source : ToileF1.com

C'est pas un crash-test qu'ils vont réaliser chz HRT mais un cash-test.

MrBurns est de retour !! Hihaaaa !!!!

[Hadzufel]

>> Le contraire aurait été étonnant...

- HRT disputera la première session d’essais hivernaux, qui aura lieu sur le circuit espagnol de Valence, avec sa voiture de 2010.

L’information est rapportée par le journal espagnol "El Mundo Deportivo". Il ajoute que l’équipe se servira de ces trois jours d’essais pour évaluer plusieurs pilotes en vue de peut-être en titulariser deux d’entre eux pour 2011.

Bien évidemment, HRT alignera une nouvelle fois des pilotes payants la saison prochaine. L’écurie veut juste savoir quels sont les pilotes les plus compétitifs parmi ceux qui lui proposent une valise financière.



Source : ToileF1.com

C'est pas un crash-test qu'ils vont réaliser chz HRT mais un cash-test.

EXELLENT!!!!

[BRUNO935K3]

>> Narain Karthikeyan, ancien pilote de F1 (Jordan GP en 2005), s’annonce comme ayant trouvé un accord avec l’écurie HRT pour piloter en 2011.

- La nouvelle est pour le moins surprenante, le pilote indien s’étant éloigné de la reine des disciplines. En 2010, Karthkeyan roulait en superleague Formula (PSV Eindhoven).

Source : Autohebdo.fr

PS : Attendons la confirmation...

[Monsieur Burns]

>> Narain Karthikeyan, ancien pilote de F1 (Jordan GP en 2005), s’annonce comme ayant trouvé un accord avec l’écurie HRT pour piloter en 2011.

- La nouvelle est pour le moins surprenante, le pilote indien s’étant éloigné de la reine des disciplines. En 2010, Karthkeyan roulait en superleague Formula (PSV Eindhoven).

Source : Autohebdo.fr

PS : Attendons la confirmation...

Il a gagné au loto ?

[BRUNO935K3]

>> Narain Karthikeyan, ancien pilote de F1 (Jordan GP en 2005), s’annonce comme ayant trouvé un accord avec l’écurie HRT pour piloter en 2011.

- La nouvelle est pour le moins surprenante, le pilote indien s’étant éloigné de la reine des disciplines. En 2010, Karthkeyan roulait en superleague Formula (PSV Eindhoven).

Source : Autohebdo.fr

PS : Attendons la confirmation...

Il a gagné au loto ?

Pitête !!

[boubou]

>> Narain Karthikeyan, ancien pilote de F1 (Jordan GP en 2005), s’annonce comme ayant trouvé un accord avec l’écurie HRT pour piloter en 2011.

- La nouvelle est pour le moins surprenante, le pilote indien s’étant éloigné de la reine des disciplines. En 2010, Karthkeyan roulait en superleague Formula (PSV Eindhoven).

Source : Autohebdo.fr

PS : Attendons la confirmation...

Il a gagné au loto ?

Pitête !!

Mr Burns is back

[Hadzufel]

>> Narain Karthikeyan, ancien pilote de F1 (Jordan GP en 2005), s’annonce comme ayant trouvé un accord avec l’écurie HRT pour piloter en 2011.

- La nouvelle est pour le moins surprenante, le pilote indien s’étant éloigné de la reine des disciplines. En 2010, Karthkeyan roulait en superleague Formula (PSV Eindhoven).

Source : Autohebdo.fr

PS : Attendons la confirmation...

Il a gagné au loto ?

Pitête !!

Mr Burns is back

j'adore! j'adore! j'adore!!!!

[BRUNO935K3]

>> Narain Karthikeyan, ancien pilote de F1 (Jordan GP en 2005), s’annonce comme ayant trouvé un accord avec l’écurie HRT pour piloter en 2011.

- La nouvelle est pour le moins surprenante, le pilote indien s’étant éloigné de la reine des disciplines. En 2010, Karthkeyan roulait en superleague Formula (PSV Eindhoven).

Source : Autohebdo.fr

PS : Attendons la confirmation...

Il a gagné au loto ?

>> Narain Karthikeyan a annoncé hier après-midi avoir signé un contrat avec HRT pour la saison 2011 de Formule 1. Il reste à recevoir le communiqué de l’équipe, peut-être aujourd’hui, mais Colin Kolles a déjà confirmé l’accord :

- "Je suis sûr que son expérience et sa vitesse nous sera très utile pour la saison à venir," déclare simplement Kolles, qui connait bien Karthikeyan après sa période Jordan et sa période en "Le Mans Series" avec les Audi R10 que le Team Kolles engageait en 2009.

Cela fait tout de même cinq ans que Narain n’a pas roulé en Formule 1. Pourquoi ce choix ?
- "J’ai préféré la Formule 1 à la NASCAR pour 2011. C’était un choix difficile mais je n’ai pas trop hésité au final même si je ne gagnerai pas d’argent. J’ai toujours maintenu que je n’avais pas abandonné mon désir de revenir un jour au sommet du sport automobile."

> Karthikeyan confirme qu’il peut compter avec l’immense groupe industriel indien Tata, dont on estime le soutien financier à Karthikeyan à environ 8 millions de dollars.
- "Je remercie beaucoup mes soutiens depuis très longtemps chez Tata Group. Leur aide a été essentielle."

Quels sont les objectifs de l’Indien avec une équipe qui a été si peu compétitive en 2010 ?
- "La voiture ne peut pas être pire que celle de l’an passé. Et si cela se passe bien, nous pourrions passer devant les deux autres nouvelles équipes, Lotus et Virgin," conclut Karthikeyan, ajoutant qu’il entretenait d’excellentes relations avec Colin Kolles, démentant ainsi quelques rumeurs qui voulaient que leur séparation fin 2009 ait été un peu houleuse.


Source : Nextgen-auto.com

[Monsieur Burns]

Senna, lui, n'a pas gagné au loto...

[BRUNO935K3]

Senna, lui, n'a pas gagné au loto...

A propos de Senna :

>> Bruno Senna ne sera pas de retour au sein de l’équipe HRT, cette saison, de l’aveu du responsable du team Colin Kolles.

Quelques heures après avoir confirmé la signature de l’indien Narain Karthikeyan, Kolles laisse toujours planer le doute sur l’idée du deuxième pilote qui défendra les couleurs du team espagnol en 2011, mais a toutefois indiqué qu’il ne s’agirait pas de Senna.

-« Je peux affimer que Mr Bruno Senna ne roulera pas pour HRT. C’est absolument certain », a-t-il déclaré à l’agence de presse "Reuters".

Christian Klien et Sakon Yamamoto, pilotes de réserve de l’équipe en 2010, seraient toujours en lice pour le baquet restant… ainsi que d’autres.

> Kolles n’a pas manqué l’occasion de jouer avec les rumeurs actuelles, notamment autour de Tonio Liuzzi, en indiquant qu’il pourrait y avoir « quelques surprises. »
- « Certains pilotes ayant des contrats pourraient peut-être ne pas avoir de baquet », a-t-il déclaré à "Autosport".


Source : Nextgen-auto.com

[Johan]

Mon opinion est assez partagé sur la venue de Karthikeyan car d'un coté, c'est bien qu'il soit revenu de la F1 (même si je préférais voir d'autres pilotes plus méritants à sa place) parce qu'en 2006, je trouve qu'il a injustement été écarté des pilotes titulaires.

Quand à Senna, j'espère que HRT le gardera parce qu'il mérite un volant dans cette écurie. Cela dit, étonnant qu'il n'ait pas plus de soutien que ça quand même.

[BRUNO935K3]

Mon opinion est assez partagé sur la venue de Karthikeyan car d'un coté, c'est bien qu'il soit revenu de la F1 (même si je préférais voir d'autres pilotes plus méritants à sa place) parce qu'en 2006, je trouve qu'il a injustement été écarté des pilotes titulaires.

Quand à Senna, j'espère que HRT le gardera parce qu'il mérite un volant dans cette écurie. Cela dit, étonnant qu'il n'ait pas plus de soutien que ça quand même.

> DEEP : lis le message juste au-dessus

[BRUNO935K3]

>> José Ramon Carabante défend son bilan à la tête du HRT, qui vient d'engager Narain Kharthikeyan :

- "Nous avons terminé plus de courses que beaucoup d'autres équipes qui ont un budget beaucoup plus grand", clame-t-il.
"Au début, on nous prédisait que nous ne serions pas à la première course. Puis on nous a dit qu'on ne ferait que deux courses. Mais on a terminé la saison dignement."

> Il n'empêche que HRT n'a pas encore de châssis pour 2011. Ce à quoi Carabante, qui a fait fortune dans l'immobilier et la construction, s'apprête à remédier.
- "Nous sommes en négociations avancées avec un investisseur international", a-t-il dit. "Il ne prendrait pas la majorité du capital car je ne veux pas vendre."


Source : espnf1.com

[Monsieur Burns]

Le mot "méritant" n'existe pas chez HRT. Chez eux, la superlicence s'appelle RIB, le talent s'appelle "nombre de zéros" et la vitesse se dit "virement SWIFT". A leur décharge, Senna n'avait pas montré grand chose...

[Monsieur Burns]

Le mot "méritant" n'existe pas chez HRT. Chez eux, la superlicence s'appelle RIB, le talent s'appelle "nombre de zéros" et la vitesse se dit "virement SWIFT". A leur décharge, Senna n'avait pas montré grand chose...

[BRUNO935K3]

Le mot "méritant" n'existe pas chez HRT. Chez eux, la superlicence s'appelle RIB, le talent s'appelle "nombre de zéros" et la vitesse se dit "virement SWIFT". A leur décharge, Senna n'avait pas montré grand chose...

Tiens....tu a posté 2 fois le même message...

[Monsieur Burns]

Le mot "méritant" n'existe pas chez HRT. Chez eux, la superlicence s'appelle RIB, le talent s'appelle "nombre de zéros" et la vitesse se dit "virement SWIFT". A leur décharge, Senna n'avait pas montré grand chose...

Tiens....tu a posté 2 fois le même message...

J'essaie de rattraper mon retard...

[BRUNO935K3]

Le mot "méritant" n'existe pas chez HRT. Chez eux, la superlicence s'appelle RIB, le talent s'appelle "nombre de zéros" et la vitesse se dit "virement SWIFT". A leur décharge, Senna n'avait pas montré grand chose...

Tiens....tu a posté 2 fois le même message...

J'essaie de rattraper mon retard...

[Johan]

> DEEP : lis le message juste au-dessus

Oui, je l'ai posté en même temps que le tien, c'est pour ça. Y'a eu un télescopage.

[Thomas Milton]

Mon opinion est assez partagé sur la venue de Karthikeyan car d'un coté, c'est bien qu'il soit revenu de la F1 (même si je préférais voir d'autres pilotes plus méritants à sa place) parce qu'en 2006, je trouve qu'il a injustement été écarté des pilotes titulaires.

Quand à Senna, j'espère que HRT le gardera parce qu'il mérite un volant dans cette écurie. Cela dit, étonnant qu'il n'ait pas plus de soutien que ça quand même.

Moi je trouve qu'il n'avait pas fait ses preuves et dans d'autres catégories, c'était pas brillant depuis. Décidément il y a pas que les grands parents, Tata aussi aime faire des chèques à Noël.

[Admin]

Moi je trouve qu'il n'avait pas fait ses preuves et dans d'autres catégories, c'était pas brillant depuis. Décidément il y a pas que les grands parents, Tata aussi aime faire des chèques à Noël.

Si Renault pouvait avait pu prendre exemple...

[Contenu sponsorisé]