Re: Pilotes de la saison 2011

[Hadzufel]

Un grand et joyeux anniveraire à Felipe MASSA

[BRUNO935K3]

>> Rubens Barrichello a pu voir la F1 évoluer, sa première saison datant de 1993.

Le Brésilien, fort de 306 départs, a su adapter son pilotage face au comportement différent des monoplaces. Néanmoins, une règle le dérange :

- « Je suis assez flexible et je m’adapte bien aux nouvelles règles », déclare le pilote Williams. « La seule chose que les pilotes n’aiment probablement pas, c’est le fait que les voitures soient lourdes au départ de la course, car vous voulez toujours aller vite. »


Source : autohebdo.fr

[Fabienne]

>> Rubens Barrichello a pu voir la F1 évoluer, sa première saison datant de 1993.

Le Brésilien, fort de 306 départs, a su adapter son pilotage face au comportement différent des monoplaces. Néanmoins, une règle le dérange :

- « Je suis assez flexible et je m’adapte bien aux nouvelles règles », déclare le pilote Williams. « La seule chose que les pilotes n’aiment probablement pas, c’est le fait que les voitures soient lourdes au départ de la course, car vous voulez toujours aller vite. »
Source : autohebdo.fr

Ca on s'en serait douté(e)s ! Mais même "punition" pour tous les pilotes....

[Hadzufel]

arf!!!!! ils sont déja sur mla monoplace de 2012 ! ....

[BRUNO935K3]

>> Paul di Resta s'est dit flatté de l'intérêt que pourrait lui porter Mercedes, dont on dit qu'elle pourrait lui confier à terme le volant de Michael Schumacher.

> Di Resta est le meilleur rookie de la saison. Il a marqué des points dans les deux premières courses pour l'écurie Force India, motorisée par Mercedes, ce qui a suscité les éloges de Norbert Haug, le vice-président de Mercedes Motorsport. L'ancien et toujours très respecté commentateur de la F1 en Grande-Bretagne, Murray Walker, estime que l'Écossais est l'homme idéal pour remplacer Michael Schumacher, lequel prendra sa deuxième retraite au plus tard fin 2012.

- "Évidemment, je suis proche de Mecedes", a déclaré Di Resta au The Daily Telegraph. "Cela a eu un fort impact sur ma carrière et je lui suis très reconnaissant. C'est super que les gens parlent ainsi de moi mais ce sur quoi je me concentre actuellement, c'est ma progression."

- "Force India m'a donné une grande opportunité et s'est m'a offert ce qu'elle m'avait promis. Espérons maintenant que je leur rende ce qu'ils attendent", a continué Di Resta.

Le manager de Di Resta, Anthony Hamilton, a déclaré :

- "J'aimerais penser qu'il y a un réel intérêt mais nous n'avons parlé à personne chez Mercedes. Cependant, une chose est sûre, Paul est un protégé de Mercedes et Norbert a fait de beaux compliments sur lui. Je suis vraiment fier de lui. Il a très bien commencé la saison, sans sur-conduire. Il a fait un départ fantastique. Il a vu la ligne d'arrivée chaque fois et il a marqué des points. Il est certain qu'il sera un jour à considérer par un top team".


© ESPN EMEA Ltd.

[BRUNO935K3]

>> Hier, c’est Patrick Head qui remettait le directeur de l’équipe Adam Parr à sa place, aujourd’hui c’est Rubens Barrichello qui a poussé ce qu’on peut appeler un petit coup de gueule dans le paddock d’Istanbul, suite à la démission conjointe de Michael et Tomlinson, prévue pour la fin de l’année.
> Le Brésilien l’a appris par... la presse.

- "J’ai été très désolé quand j’ai vu le communiqué. J’ai travaillé avec Sam Michael depuis l’époque Jordan et j’étais ravi de le retrouver chez Williams. Sam n’est pas en cause, il y a trop de gens qui font trop de choses dans l’équipe. Sam abat le boulot de cinq ou six personnes, il est surchargé et à la fin c’est trop pour un seul homme. Il n’utilise que 50% de ses capacités parce qu’il est perturbé par d’autres choses," commence Barrichello.

- "J’ai appris tout cela par la presse, et j’aurai bien voulu être consulté avant. C’est quelque chose qui doit changer : Williams doit travailler ensemble, comme une famille et non chacun de son côté avant d’aller s’épandre dans la presse. Il faut travailler un peu mieux sur notre façon de gérer ces choses," ajoute-t-il.

Barrichello va devoir certainement patienter encore jusqu’à l’année prochaine pour voir l’équipe Williams qu’il désire.
- "Je reste motivé, malheureusement il y a trop de changements à venir et il faudra donc encore du temps avant que la voiture puisse devenir vraiment, vraiment bonne."


Source : Nextgen-auto.com

[Fabienne]

>> Hier, c’est Patrick Head qui remettait le directeur de l’équipe Adam Parr à sa place, aujourd’hui c’est Rubens Barrichello qui a poussé ce qu’on peut appeler un petit coup de gueule dans le paddock d’Istanbul, suite à la démission conjointe de Michael et Tomlinson, prévue pour la fin de l’année.
> Le Brésilien l’a appris par... la presse.

- "J’ai été très désolé quand j’ai vu le communiqué. J’ai travaillé avec Sam Michael depuis l’époque Jordan et j’étais ravi de le retrouver chez Williams. Sam n’est pas en cause, il y a trop de gens qui font trop de choses dans l’équipe. Sam abat le boulot de cinq ou six personnes, il est surchargé et à la fin c’est trop pour un seul homme. Il n’utilise que 50% de ses capacités parce qu’il est perturbé par d’autres choses," commence Barrichello.

- "J’ai appris tout cela par la presse, et j’aurai bien voulu être consulté avant. C’est quelque chose qui doit changer : Williams doit travailler ensemble, comme une famille et non chacun de son côté avant d’aller s’épandre dans la presse. Il faut travailler un peu mieux sur notre façon de gérer ces choses," ajoute-t-il.

Barrichello va devoir certainement patienter encore jusqu’à l’année prochaine pour voir l’équipe Williams qu’il désire.
- "Je reste motivé, malheureusement il y a trop de changements à venir et il faudra donc encore du temps avant que la voiture puisse devenir vraiment, vraiment bonne."
Source : Nextgen-auto.com

Sympa la communication chez Williams En tout cas, les propos de Rubens concernant la monoplace ne prédisent rien de bon pour cette saison

[BRUNO935K3]

Sympa la communication chez Williams En tout cas, les propos de Rubens concernant la monoplace ne prédisent rien de bon pour cette saison

Tu m'étonnes....

[Johan]

Ce que j'ai remarqué, c'est que chez Williams, y'a toujours eu des tensions, surtout quand ça va mal et c'est pas nouveau.

Pourtant, ça les a pas empêché de remporter des victoires et des titres par le passé. Je crois aussi que c'est suite au caractère de Patrick Head qui n'est pas très facile. Je me souviens que Webber ne s'entendait guère avec lui.

Pour en revenir à Barichello, puisque c'est de lui qu'il s'agît, s'est-il déjà disputé avec Head?

[BRUNO935K3]

>> Niki Lauda a affirmé cette semaine que la perte de Robert Kubica allait coûter cher à Renault. Le remplaçant du Polonais, Nick Heidfeld, lui a répondu.

- "Il y a certainement des gens pour prétendre que Robert était plus rapide mais il y en a d'autres, nombreux aussi, qui vous diront le contraire", a déclaré Heidfeld à Istanbul, en marge du Grand Prix de Turquie. "Nous avons toujours été sensiblement au même niveau."

> Cependant, si l'on prend l'autre pilote Renault, Vitaly Petrov, comme repère, Heidfeld a plus de mal à le battre de Kubica.

- "Je pensais être plus rapide que lui mais je pense qu'il a fait de bons progrès", a déclaré l'Allemand. "Il est maintenant au niveau où l'équipe l'attend."


© ESPN EMEA Ltd.

[Monsieur Burns]

La vraie question est "à quoi sert Nick Heidfeld ?".

[pipom]

La vraie question est "à quoi sert Nick Heidfeld ?".

ben ... a montrer que Petrov n'est pas aussi mauvais que certain (dont heidfeld lui même !) l'ont dit !

[Monsieur Burns]

Heidfeld était supposé apporter expérience et vitesse...Espérons qu'il va hausser le ton !

[BRUNO935K3]

>> Deuxième de la troisième séance d'essais libres du GP de Turquie à seulement un millièmes de Sebastian Vettel, Michael Schumacher pouvait légitimement espérer faire un gros coup lors des qualifications. Encore raté... Le septuple champion du monde n'a signé que le huitième temps, entre les deux Lotus Renault.

- « Je ne suis évidemment pas satisfait du résultat des qualifications. » a reporté le pilote Mercedes, loin de son coéquipier Rosberg, troisième sur la grille. « C'était très étrange car il m'a semblé que, plus j'attaquais dans mon dernier tour, plus les choses empiraient. »

- « J'étais à la limite avec ce que j'avais entre les mains mais la voiture glissait partout, c'est la raison pour laquelle je n'ai jamais réussi à trouver mon rythme. C'est vraiment dommage après les essais prometteurs de samedi matin. »


Source : gpupdate.net

[TROIKA]

Samedi matin c'était sous la pluie! Non?

[Thomas Milton]

Non c'était une piste sèche, c'est le vendredi matin où la piste était détrempée.

[alessitalia]

Comme c'est dommage Massa qui finit meme pas dans les points et lui pourtant qui commencer a prendre le dessus sur Alonso c'est vraiment dommage.

[Monsieur Burns]

Dommage qu'il n'y ai pas une équipe Japonaise performance en F1, elle lui aurait certainement donner sa chance !

Aprés avoir tant espéré un pilote Japonnais au niveau de la F1, je crois que le 'soleil levant' l'a trouvé !

Je crois que je suis en train de devenir un grand supporter de Kamui

Moi aussi !

[Monsieur Burns]

Ca commence à sentir le sapin pour Schumi.

[Thomas Milton]

Moi je dirais plutôt que ça sent le Di Resta...

[McLaren]

Mais non, mais non le déclic va se produire

[yoyot]

Mais non, mais non le déclic va se produire

Le declic c'est la maison de retraite

[Thomas Milton]

Mais non, mais non le déclic va se produire

Finalement la femme enceinte avait bien raison de vouloir Nico pour l'emmener à la clinique.

[Thomas Milton]

Quelle remontée, il mérite une équipe qui joue plus haut maintenant. Il a la rapidité, la fougue, mais aussi la constance malgré tout... Le meilleur japonnais de l'histoire est là !

[BRUNO935K3]

J'aime bien ce mec, moi aussi !

Go, KAMUI...Go !!!!

[Contenu sponsorisé]