Re: WILLIAMS F1

[Hadzufel]

partagé!

[BRUNO935K3]

>> La construction de la Williams FW33 à moteur Cosworth se poursuit à l’usine de Grove.
- L’équipe anglaise devrait être dans les temps pour faire faire à la nouvelle monoplace, qui sera confiée à Barrichello et Maldonado, ses premiers tours de roue lors des premiers essais hivernaux à Valence le 1er février.

- "Il nous reste à peine deux mois d’ici l’ouverture de la nouvelle saison à Bahreïn. On est très occupés à Grove sur la Williams FW33. La plus grande partie de la recherche et développement est terminée, il s’agit surtout maintenant de produire et d’assembler les pièces. La coque, les suspensions et la transmission ont été dessinés il y a plusieurs mois et ces parties sont déjà construites ou en passe de l’être," commence le directeur de l’ingénierie de Williams.

> A l’image des saisons passées, Williams se passera très probablement d’une présentation officielle afin de mettre directement sa voiture en piste. Barrichello la promettait "agressive" il y a quelques semaines, Patrick Head nuance un peu les propos du Brésilien, il préfère le terme "aventureuse".

- "C’est vrai que Rubens a dit aux médias qu’il pensait que la voiture avait un look radical mais de mon côté je pense qu’elle est juste plus aventureuse que notre voiture 2010. Pour gagner des places sur la grille, il le faut. Toutes les personnes chez Williams, ainsi que nos fidèles supporters, veulent revoir Williams se battre de nouveau avec les meilleurs," ajoute Head.

Le Britannique ne se hasarde pas pour autant en pronostics. "C’est une chose dangereuse que de faire cela avant la saison. Je m’attends toutefois à voir les équipes Red Bull, McLaren et Ferrari toujours aussi fortes, il reste donc à savoir quelles autres équipes seront capables de lutter avec elles."

> Williams ne manque-t-il pas du soutien d’un grand constructeur pour viser la plus haute marche du podium ?
- "On m’a déjà demandé si on pouvait gagner avec un moteur Cosworth et je réponds par l’affirmative. Cette base moteur est excellente, la seule casse que nous ayons connu l’an dernier était lors des essais de la dernière course à Abu Dhabi. Une vis tenant les trompettes d’admission s’est détachée et a été ingérée par le moteur."


Source : Nextgen-auto.com

[BRUNO935K3]

>> Rubens Barrichello aura le privilège de baptiser la nouvelle monoplace Williams le 1er février prochain à Valence.
- L’information a été confirmée par un porte-parole de l’équipe.

"La FW33 sera en action lors des premiers tests à Valence" a déclaré ce dernier au site néerlandais "f1today.nl".

L’équipe n’a pas encore décidé si elle procédera auparavant à une présentation officielle de la FW33.

> Si Barrichello sera le premier à en prendre le volant, son coéquipier Pastor Maldonado, nouveau venu en Formule 1, prendra le relais le lendemain à la mi-journée pour bénéficier du même temps de roulage.

- Le Directeur technique et copropriétaire de l’écurie, Patrick Head, a indiqué que l’approche pour cette nouvelle voiture était "plus aventureuse".

Il s’est également dit "déçu" sur le fait que Nico Hülkenberg n’ait pas retrouvé de volant pour 2011.
- "Il mérite une place de par son talent" a déclaré Head au magazine "Motorsport".

Toutefois, il ne regrette pas le choix de Maldonado, qui vient "avec un soutien financier" et "mérite" de piloter en F1.


Source : toilef1.com

[Monsieur Burns]

"Avec un soutien financier...", ça a le mérite de la franchise...

[Hadzufel]

exellent! "mister burns"

[BRUNO935K3]

>> C’est sans surprise que Williams a fait part ce vendredi à Caracas de son partenariat avec PDVSA, la compagnie pétrolière nationale du Vénézuéla.

> C’est le président Hugo Chavez qui l’a annoncé lui-même à Caracas, à l’occasion d’un roadshow réalisé par Pastor Maldonado.

- Ce dernier, pilote vénézuélien soutenu par cette compagnie depuis de nombreuses années, a rejoint Williams pour la saison 2011 en remplacement de Nico Hülkenberg.
- Williams annonce un "partenariat à long terme", qui devrait être en vigueur tant que Pastor Maldonado fera partie du team de Grove.


Source : Autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

>> Williams a annoncé avoir l'intention d'entrer en bourse à court terme.
- Frank Williams veut cependant garder le contrôle de son équipe.

> Williams souhaite rester une équipe indépendante d'un grand constructeur. L'équipe anglaise s'est diversifiée depuis quelques années, notamment en vendant son système hybride à Porsche pour la 911 GT3 R Hybrid.

Il y a un an, Frank Williams et Patrick Head, les actionnaires historiques, ont vendu une part de l'équipe à Toto Wolff.
> Ils envisageant désormais d'aller plus loin en entrant en bourse.

-« Pour le moment, nous avons conclu que c'est le meilleur moyen d'assurer le futur de l'équipe et de ses 450 employés, » précise Adam Parr, le Président de Williams F1. L'équipe anglaise doit encore décider quand cette entrée en bourse deviendra effective.

> Williams a plusieurs fois cherché de nouveaux actionnaires mais cette solution semble moins avantageuse qu'une entrée en bourse:
- « Nous avons eu plusieurs approches par le passé, mais aucune n'a apporté les mêmes bénéfices que ce choix, » confirme Adam Parr.

L'Anglais précise par ailleurs que le budget pour la saison 2011 est totalement assuré. Williams a perdu le soutien de Philips, RBS et AirAsia mais l'arrivée de Pastor Maldonado a permis de trouver des sponsors vénézuéliens, PDVSA en tête.

> Frank Williams a pris du recul en 2010, en cédant le poste de Président à Adam Parr. Il assure cependant qu'il restera à la tête de l'écurie:
- « Je vais conserver la majorité de contrôle dans les parts et rester le Team Manager de AT&T Williams, » précise-t-il.

« La retraite n'est clairement pas au programme de Frank, » ajoute Parr. « Tous ceux qui connaissent Frank le savent. »


Source : sportauto.fr

[BRUNO935K3]

>> Alors que le directeur technique de Ferrari Aldo Costa a confié avoir eu recours à la soufflerie de Toyota à Cologne, il semble que la Scuderia n'ait pas été la seule dans ce cas.

Williams a également fait le voyage en Allemagne "pour tester des pièces sur sa voiture 2011", selon le magazine allemand "Speed Week". L'écurie de Grove possède pourtant deux souffleries.

> Les installations de Toyota Motorsport, qui sont les restes de l'écurie de F1 Toyota, pourraient accueillir six autres écuries en plus des deux citées précédemment.

Qu'est-ce qui fait courir les équipes qui sont équipées de souffleries en Allemagne ?

- Il est possible que cela ait à voir avec l'accord sur les restrictions budgétaires.


© ESPN EMEA Ltd.

[BRUNO935K3]

>> A peine le lancement officielle de la nouvelle F33 – l’équipe Williams s’est mise au travail sur le Circuit de la "Comunitat Valenciana Ricardo Tormo" – théâtre des trois premières journées d’essais privés de l’intersaison (du 1er au 3 février.)

> C’est l’expérimenté brésilien Rubens Barrichello qui a pris les commandes de la nouvelle voiture pour procéder à une série de vérifications.


De nouvelles règles décidées par la FIA ont obligé l'équipe technique à adopter une approche novatrice pour la conception de la FW33 – toujours équipée d’un V8 Cosworth. L'interdiction du double diffuseur et du f-duct ont contraint les aérodynamiciens à rechercher de nouvelles solutions d'appuis.

L’autre objectif majeur des ingénieurs - et du pilote – consistera à recueillir un maximum d’information sur le comportement des pneus Pirelli, nouveau fournisseur unique des écuries du championnat du monde de F1 !


Source : Madeinmotorsport.com

[Johan]

Fin du sujet 2010 de Williams F1.

Création du sujet 2011 en cour.

[Contenu sponsorisé]