Re: Le DAKAR

[Thomas Milton]

Le Dakar endeuillé


Jorge Boero, un motard argentin, a fait une chute mortelle lors de l'étape 1 du Dakar 2012, dimanche entre Mar del Plata et Santa Rosa. Le malheureux pilote de 38 ans qui participait à son 2e Dakar au guidon d'une Beta, a chuté au 55e des 57 km de la spéciale.

Un motard argentin, Jorge Martinez Boero, 38 ans, est mort dimanche durant la 1re étape du rallye Dakar 2012, lors de la spéciale chronométrée organisée au sud de Mar del Plata, a-t-on appris auprès de l'organisation de la course. Le motard est décédé des suites de ses graves blessures après une chute à deux kilomètres de l'arrivée de la spéciale de 57 km courue dans les dunes de sable le long de l'océan Atlantique, près de la commune de Necochea, à 14h19 précise. "Après la chute, le pilote a été victime d'un arrêt cardiaque. Il a été secouru à peine cinq minutes après l'accident par le personnel médical de la course, présent à bord d'un hélicoptère", a précisé l'organisation de la course, "mais il n'a pas été possible de le réanimer, et il est décédé lors de son transfert à l'hôpital".

Boero, qui courait sur une Beta, avait déjà participé une fois au Dakar, l'an dernier, et il avait alors dû abandonner lors de la 6e étape, après avoir été victime d'une chute à un kilomètre de l'arrivée à Iquique, au Chili. A peine touché, tombé dans un précipice, il avait alors dû attendre les secours pendant près de huit heures. Jorge Martinez Boero est le fils d'un champion argentin de rallye automobile, décédé en 2004. Cette première étape du Dakar-2012, longue de plus de 800 km, menait les concurrents de Mar del Plata à Santa Rosa de la Pampa, dans l'ouest du pays.


Source : Eurosport.

[cyd61]

C est moche

[Monty9246]

Voilà pourquoi je déteste et suis contre le Dakar... Morts de pilotes, de paysans sur la route etc etc... Enfin bref R.I.P à lui quand même.

[Fabienne]

Tout ce que je n'aime pas voir dans le sport auto ou autre d'ailleurs Pour moi le sport c'est une fête, le dépassement de soi jusqu'à ses limites... et parfois celles-ci l'emportent. Je sais que ces pilotes autos, motos, camions et quads connaissent les risques (dans toutes les autres compétitions mécaniques d'ailleurs), mais je n'arrive pas à accepter le fait de mourir de sa passion.
J'avais pourtant hâte que le Dakar et la compétition auto et moto reprenne... mais pour l'instant, le coeur n'y est plus

[McLaren]

Mlaheureusement quand on fait ce genre de sport, le risque même si il est diminué, il est toujours présent.
Finalement n'est-il pas présent dès que lon sort de son lit tous les matins.

Ce qui est choquant, je crois, et c'est mon avis...et je le partage, c'est que n'importes qui peux s'engager dans ce genre d'épreuve, alors qu'il faudrait un minimum de connaissance et de capacité !
Il existe d'autre épreuve moins compliquée et moins dure.
En F1, il faut avoir un vrai cursus pour pouvoir piloter.
En rallye raid il devrait être obligatoire de passer par des épreuves plus "facile"
Le pilote en question n'avait fait que 4 ou 5 étapes en 2011, et là il ne fait qu'une quarantaine de kms, etait-il donc bien préparer pour cette épreuve ???

Maintenant c'est la loi de ce sport, et il faut faire avec.
En tout cas, pour moi depuis qu'il n'est plus en Afrique, ce n'est plus le Dakar !

Aujourd'hui le vrai Dakar, dans la mentalité et dans la démarche, c'est l'AFRICA ECO RACE, que René Metge porte à bout de bras.
Il est sympa de voir des gens comme Schlesser ou Auriol (hubert) préférer être sur cette épreuve.

Enfin il faut espérer que l'on parle de l'une ou de l'autre épreuve, que pour nous conter des exploits sportifs et non pas de faits divers !

[Admin]

Mlaheureusement quand on fait ce genre de sport, le risque même si il est diminué, il est toujours présent.
Finalement n'est-il pas présent dès que lon sort de son lit tous les matins.

Ce qui est choquant, je crois, et c'est mon avis...et je le partage, c'est que n'importes qui peux s'engager dans ce genre d'épreuve, alors qu'il faudrait un minimum de connaissance et de capacité !
Il existe d'autre épreuve moins compliquée et moins dure.
En F1, il faut avoir un vrai cursus pour pouvoir piloter.
En rallye raid il devrait être obligatoire de passer par des épreuves plus "facile"
Le pilote en question n'avait fait que 4 ou 5 étapes en 2011, et là il ne fait qu'une quarantaine de kms, etait-il donc bien préparer pour cette épreuve ???

Maintenant c'est la loi de ce sport, et il faut faire avec.
En tout cas, pour moi depuis qu'il n'est plus en Afrique, ce n'est plus le Dakar !

Aujourd'hui le vrai Dakar, dans la mentalité et dans la démarche, c'est l'AFRICA ECO RACE, que René Metge porte à bout de bras.
Il est sympa de voir des gens comme Schlesser ou Auriol (hubert) préférer être sur cette épreuve.

Enfin il faut espérer que l'on parle de l'une ou de l'autre épreuve, que pour nous conter des exploits sportifs et non pas de faits divers !

+1
Même si il reste le coté aventure en Amérique du sud, le dakar, c'était autre choise avant... (comment ça on est vieux ??)..

[BRUNO935K3]

>> Nani Roma a remporté la troisième étape du Dakar, entre San Rafael et San Juan. Krzystof Holowczyc s'empare de la tête du classement général.

> Stéphane Peterhansel a dominé le début de la spéciale mais il a eu deux crevaisons dans les derniers kilomètres et il a terminé à six minutes du leader.

Les MINI signent quand même un doublé avec Nani Roma devant Krzystof Holowczyc. Nasser Al-Attiyah a pris la troisième place devant Giniel de Villiers et Robby Gordon.

> Au général, Holowczyc prend la tête, avec moins d'une minute d'avance sur Gordon. De Villiers est désormais troisième devant Roma et Peterhansel, leader avant cette spéciale. Al-Attiyah est sixième.

Classement de l'étape :

1. Nani Roma - Mini
2. Krzysztof Holowczyc - Mini - 1'09
3. Nasser Al-attiyah - Hummer - 1'29
4. Giniel De Villiers - Toyota - 1'33
5. Robby Gordon - Hummer - 2'08
6. Stéphane Peterhansel - Mini - 6'23
7. Eric Van Loon - Mitsubishi - 7'03
8. Leonid Novitskiy - Mini - 7'18
9. Erik Wevers - Mitsubishi - 7'35
10. Carlos Sousa - Great Wall - 8'21

Classement général :

1. Krzysztof Holowczyc - Mini
2. Robby Gordon - Hummer - 0'54
3. Giniel de Villiers - Toyota - 1'40
4. Nani Roma - Mini - 1'50
5. Stephane Peterhansel - Mini - 2'41
6. Nasser Al-Attiyah - Hummer - 6'34
7. Leonid Novitskiy - Mini - 14'53
8. Lucio Alvarez - Toyota - 20'39
9. Carlos Sousa - Great Wall - 21'46
10. Erik Wevers - Mitsubishi - 26'06


Source : Sportauto.fr

[BRUNO935K3]

>> Sûrement dopé par les problèmes de Nasser Al-Attiyah (Hummer), qu'il a dû apercevoir arrêté au bord de la route 40 kilomètres avant l'arrivée, Stéphane Peterhansel (Mini) s’est montré impérial aujourd’hui.

- Très rapide dès le départ, même s'il était légèrement moins rapide que le Qatari, Stéphane Peterhansel signe le meilleur temps de la journée en 3h49'33'.

Derrière lui Orlando Terranova (Toypta) 05'19', à 6'42' Giniel de Villiers sur un autre Toyota Hilux est provisoirement troisième devant Juan Roma à 7'35 du plus rapide. Cinquième Krzysztof Holowczyc à 10'51'.

Le Français reprend la tête du général.


Source : Autohebdo.fr

[Hadzufel]

exellente nouvelle, et la mini semble décidément très bien née,

[BRUNO935K3]

>> Krzysztof Holowczyc s'est imposé lors de la cinquième étape du Dakar, entre Chilecito et Fiambala. Nasser Al-Attiyah a encore perdu du temps.

- Nasser Al-Attiyah voulait se relancer après avoir encore perdu du temps mercredi, en étant coincé dans un passage boueux. Le Qatari a dominé le début de la spéciale mais il a eu un problème d'arrivée d'eau sur le radiateur de son Hummer et il a encore perdu vingt minutes.

> La victoire revient à Krzysztof Holowczyc. Le Polonais est le quatrième des cinq pilotes MINI à gagner une spéciale cette année. Il devance Robby Gordon et Stéphane Peterhansel. Orlando Terranova n'a pas pris le départ.

Peterhansel reste leader du général mais Holowczyc a refait la moitié de son retard et il est désormais deuxième. Les écarts se creusent derrière.

Classement de l'étape :

1. Krzysztof Holowczyc - Mini
2. Robby Gordon - Hummer - 1'01
3. Stéphane Peterhansel - Mini - 3'52
4. Nani Roma - Mini - 7'47
5. Leonid Novitskiy - Mini - 8'18
6. Ricardo Leal Dos Santos - Mini - 9'19
7. Carlos Sousa - Great Wall - 14'02
8. Erik Van Loon - Mitsubishi - 15'38
9. Giniel De Villiers - Toyota - 19'12
10. Gert Huzink - Mitsubishi - 22'06

Classement général :

1. Stéphane Peterhansel - Mini
2. Krzysztof Holowczyc - Mini - 4'18
3. Nani Roma - Mini - 10'39
4. Robby Gordon - Hummer - 13'32
5. Giniel de Villiers - Toyota - 21'01
6. Leonid Novitskiy - Mini - 30'51
7. Carlos Sousa - Great Wall - 40'55
8. Nasser Al-Attiyah - Hummer - 50'47
9. Erik van Loon - Mitsubishi - 53'33
10. Lucio Alvarez - Toyota - 59'10


Source : Sportauto.fr

[911scstef]

Dommage que le Hummer ne soit pas plus fiable, visiblement Nasser aurait pu jouer la gagne auss!

[cyd61]

[nairboul]

Dommage que le Hummer ne soit pas plus fiable, visiblement Nasser aurait pu jouer la gagne auss!

Oaip c'est con!il attaque le Qatari surtout qu'il découvre cet engin,quel épouvantail cet Hummer.

[BRUNO935K3]

>> Nasser Al-Attiyah a dominé la septième étape du Dakar, autour de Copiaco. Stéphane Peterhansel augmente son avance au classement général.

- Nasser Al-Attiyah a eu de nombreux problèmes ces derniers jours mais il a été au dessus du lot au cours de cette spéciale, en doublant plusieurs pilotes partis avant lui. Le vainqueur du Dakar 2011 s'impose devant l'autre Hummer, celui de Robby Gordon.

Troisième temps pour Stéphane Peterhansel devant deux autres pilotes MINI, Krysztof Holowczyc et Nani Roma.

A la veille de la journée de repos, Peterhansel fait une bonne opération au général. Il a encore collé sept minutes à Holowczyc, désormais relégué à plus de dix minutes derrière lui. Derrière, Gordon double Roma.


Classement de l'étape :

1. Nasser Al-Attiyah - Hummer
2. Robby Gordon - Hummer - 7'30
3. Stéphane Peterhansel - Mini - 7'53
4. Krzysztof Holowczyc - Mini - 14'57
5. Nani Roma - Mini - 15'19
6. Giniel De Villiers - Toyota - 20'59
7. Ricardo Leal Dos Santos - Mini - 28'25
8. Leonid Novitskiy - Mini - 31'28
9. Carlos Sousa - Great Wall - 39'48
10. Bernhard Ten Brinke - Mitsubishi - 44'42

Classement général :

1. Stéphane Peterhansel - Mini
2. Krzysztof Holowczyc - Mini - 11'22
3. Robby Gordon - Hummer - 13'09
4. Nani Roma - Mini - 18'05
5. Giniel De Villiers - Toyota - 34'07
6. Nasser Al-Attiyah - Hummer - 42'54
7. Leonid Novitskiy - Mini - 54'26
8. Carlos Sousa - Great Wall - 1h12'50
9. Lucio Alvarez - Toyota - 1h41'38
10. Erik Van Loon - Mitsubishi - 1h48'39


Source : sportauto.fr

[cyd61]

[BRUNO935K3]

>> Nani Roma a gagné la huitième étape du Dakar, entre Copiapo et Antofagasta, juste devant Robby Gordon, qui se rapproche de Stéphane Peterhansel au général.

> Nani Roma a signé le meilleur temps de la journée, avec seulement cinq secondes d'avance sur Robby Gordon. Krzysztof Holowczyc a pris la troisième place devant Stéphane Peterhansel.

- Nasser Al-Attiyah a réalisé le cinquième temps malgré de nouveaux problèmes. Le vainqueur du Dakar 2011 a dû s'arrêter plusieurs fois à cause de soucis d'alternateur et sur la fixation de sa roue de secours.

> Au général, Peterhansel est toujours leader mais Gordon a refait près de la moitié de son retard. Il prend l'avantage sur Holowczyc, désormais troisième.

Classement de l'étape :

1. Nani Roma - Mini
2. Robby Gordon - Hummer - 0'05
3. Krzysztof Holowczyc - Mini - 2'04
4. Stéphane Peterhansel - Mini - 5'38
5. Nasser Al-Attiyah - Hummer - 8'09
6. Giniel De Villiers - Toyota - 9'16
7. Carlos Sousa - Great Wall - 16'17
8. Leonid Novitskiy - Mini - 18'45
9. Ricardo Leal Dos Santos - Mini - 20'58

Classement général :

1. Stéphane Peterhansel - Mini
2. Robby Gordon - Hummer - 7'36
3. Krzysztof Holowczyc - Mini - 7'48
4. Nani Roma - Mini - 12'27
5. Giniel de Villiers - Toyota - 37'45
6. Nasser Al-Attiyah - Hummer - 45'25
7. Leonid Novitskiy - Mini - 1h07'33
8. Carlos Sousa - Great Wall - 1h23'29
9. Lucio Alvarez - Toyota - 2h04'15
10. Erik van Loon - Mitsubishi - 2h19'04


Source : sportauto.fr

[cyd61]

[BRUNO935K3]

>> Nasser Al-Attiyah voit ses derniers espoirs s'envoler en abandonnant au km 174 suite à de nouveaux problèmes mécaniques survenus sur son Hummer.

Le Qatari a dû s'arrêter à plusieurs reprises pour tenter de réparer sa courroie d'alternateur. Pour le moment, l'étape est menée par Robby Gordon (Hummer) et Stéphane Peterhansel (Mini), l'Américain étant actuellement en train de creuser l'écart sur le leader de l'épreuve avec près de trois minutes d'avance.

> Stéphane Peterhansel (Mini) a réduit l'écart sur Robby Gordon (Hummer) au pointage du septième checkpoint.

Le leader de l'épreuve n'accuse plus que 37 secondes de retard sur l'Américain. Krzysztof Holowczyc (Mini) est en troisième position avec 2'35'' de retard, tandis que Nani Roma et Ricardo Leal Dos Santos (Mini) complètent le top cinq avec respectivement 4'36'' et 8'43'' de plus que le dernier Hummer restant en compétition.

Giniel de Villiers (Toyota) pointe en sixième place à 11 minutes.


Source : autohebdo.fr

[cyd61]

L’Américain a été exclu du Dakar 2012 pour non-conformité de son Hummer. Notre envoyé spécial au Chili, Eric Briquet, explique pourquoi.

Le rapport du Collège des commissaires n’est pas encore sorti, mais notre envoyé spécial Eric Briquet a réussi à nous a donner quelques précisions sur l'exclusion de Robby Gordon.

Le Hummer, qui répond à la réglementation du championnat américain Score, possède un système de gonflage-dégonflage des pneus, très pratique dans le sable, surtout pour une deux roues motrices. Le team américain a utilisé ce compresseur pour « gaver » le moteur en contournant la bride d’admission d’air, boostant ainsi la puissance du moteur Chevrolet. Cet apport permettrait au V8 de développer une puissance de 600 à 700 chevaux, soit le double de ce qui est autorisé par le règlement. Ce système, astucieux, était commandé depuis le tabelau de bord et actionné avant le départ de chaque spéciale… Mais, il est évidemment illégal !

Pour rappel, Robby Gordon a été exclu de l’épreuve. L’Américain a cependant fait appel. Cet appel étant suspensif, il pourra reprendre la route demain, pour la 11e étape du Dakar 2012.

Retrouvez dans votre magazine AUTOhebdo, en kiosques actuellement, une analyse de ce début de Dakar 2012 par notre envoyé spécial en Amérique du Sud, avec notamment un zoom sur ces doutes qui planent au dessus des Hummer.


source auto hebdo

[cyd61]

AUTOhebdo.fr

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Dakar : Mini profite des malheurs de Gordon
0 0 commentaire Mercredi 11 janvier - 19h05

Nani Roma est désormais deuxième du classement général. © DPPI

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Robby Gordon, les raisons d’une exclusion
Nani Roma signé sa 3e victoire d'étape en 2012 en devançant Stéphane Peterhansel. Le Catalan profite d'une faute de Gordon (par la suite exclu), et des soucis d'Holowczyc pour récupérer la 2e place du général.

Gordon craque... La course a vu un fantastique duel entre Robby Gordon, 1er à s'élancer ce matin, et Stéphane Peterhansel, les deux grands rivaux pour la victoire finale s'échangeant à plusieurs reprises la position d'ouvreur. Mais, sur la fin de spéciale, et alors qu'il a repris la tête en piste, l'Américain va partir à la faute et endommager l'avant-gauche de sa voiture, laissant ainsi le champ libre à « Peter » pour la gagne. Mais c'était sans compter sur Nani Roma. Troisième sur la piste. Le toujours aussi régulier catalan a, à nouveau, joué une partition parfaite, pour finalement remporter sa 5e spéciale sur un Dakar auto.

Au général, Nani Roma profite de la faute de Gordon, qui lâche finalement 14'14 aujourd'hui, mais également des malheurs mécaniques du Polonais Krzysztof Holowczyc, victime d'une casse de direction assistée dès le km 50 pour s'emparer de la deuxième place du général, 19'05 derrière « Peter », mais désormais 46'' devant Gordon…

À noter cependant que le collège des commissaires auto a publié ce jour le communiqué suivant : « A l'issue de l'arrivée de la 9ème étape (Antofagasta-Iquique), les commissaires techniques de l'épreuve ayant constaté une non-conformité technique du véhicule n° 303 (Robby Gordon) (article 1P et 3P du règlement technique), le Collège des Commissaires auto a décidé l'exclusion du n°303 de la course. Le pilote ayant fait appel de la décision et cet appel étant suspensif, le véhicule n°303 continuera l'épreuve. »


source auto hebdo

[cyd61]

[BRUNO935K3]

>> Stéphane Peterhansel a remporté la onzième étape du Dakar entre Arica et Arequipa. Robby Gordon a perdu près de deux heures à cause d'un problème technique.

> Robby Gordon a été exclu pour avoir utilisé un moteur non-conforme mercredi, mais il a fait appel et il a pu repartir ce jeudi. Le pilote Hummer a dominé les premiers kilomètres. Il a eu un problème mécanique sur un parcours de liaison, au milieu de la spéciale, et il a perdu près de deux heures.

- Stéphane Peterhansel a remporté la spéciale devant deux autres pilotes MINI, Nani Roma et Ricardo Leal Dos Santos.

> Au général, Peterhansel creuse l'écart sur Roma et il file vers la victoire. Giniel de Villiers, engagé sur une Toyota, est désormais troisième. Gordon chute au quatrième rang.


Classement de l'étape :

1. Stéphane Peterhansel - Mini
2. Nani Roma - Mini - 3'44
3. Ricardo Leal Dos Santos - Mini - 8'56
4. Giniel De Villiers - Toyota - 9'28
5. Leonid Novitskiy - Mini - 10'15
6. Krzysztof Holowczyc - Mini - 12'15
7. Bernhard Ten Brinke - Mitsubishi - 19'14
8. Boris Garafulic - BMW - 27'46
9. Duncan Vos - Toyota - 28'27
10. Lucio Alvarez - Toyota - 28'53


Classement général :

1. Stéphane Peterhansel - Mini
2. Nani Roma - Mini - 22'49
3. Giniel de Villiers - Toyota - 1h11'01
4. Robby Gordon - Hummer - 2h10'31
5. Leonid Novitskiy - Mini - 2h11'10
6. Lucio Alvarez - Toyota - 3h53'51
7. Carlos Sousa - Great Wall - 4h04'43
8. Bernard ten Brinke - Mitsubishi - 4h17'36
9. Ricardo Leal dos Santos - Mini - 4h38'11
10. Duncan Vos - Toyota - 4h50'21

Source : sportauto.fr

[BRUNO935K3]

>> Robby Gordon a dominé la douzième étape du Dakar, entre Arequipa et Nasca. Stéphane Peterhansel a perdu du temps mais il reste leader de l'épreuve.

> Robby Gordon a perdu tout espoir de victoire jeudi, en lâchant plus de deux heures. L'Américain a quand même attaqué ce vendredi et il a dominé la spéciale, pour s'imposer avec un quart d'heure d'avance sur Leonid Novitskiy.

Les leaders de MINI, Stéphane Peterhansel et Nani Roma, ont tous les deux perdu du temps en étant ensablés.

> Au général, alors qu'il ne reste qu'une seule véritable avant l'arrivée dimanche à Lima, Peterhansel conserve vingt minutes d'avance sur Roma.

Classement de l'étape :

1. Robby Gordon - Hummer
2. Leonid Novitskiy - Mini - 15'18
3. Giniel De Villiers - Toyota - 22'06
4. Bernhard Ten Brinke - Mitsubishi - 23'15
5. Nani Roma - Mini - 23'38
6. Lucio Alvarez - Toyota - 24'42
7. Stéphane Peterhansel - Mini - 26'27
8. Ronan Chabot - SMG - 36'41
9. Ricardo Leal Dos Santos - Mini - 39'21
10. Carlos Sousa - Great Wall - 40'05

Classement général :

1. Stéphane Peterhansel - Mini
2. Nani Roma - Mini - 20'00
3. Giniel De Villiers - Toyota - 1'06'40
4. Robby Gordon - Hummer - 1h44'04
5. Leonid Novitskiy - Mini - 2h00'01
6. Lucio Alvarez - Toyota - 3h52'06
7. Bernhard Ten Brinke - Mitsubishi - 4h14'24
8. Carlos Sousa - Great Wall - 4h18'21
9. Ricardo Leal Dos Santos - Mini - 4h51'05
10. Krzysztof Holowczyc - Mini - 6h20'40


Source : Sportauto.fr

[BRUNO935K3]

>> Mercredi soir, nous apprenions l’exclusion du Dakar 2012 de Robby Gordon.

La cause ? Son Hummer a été jugé non conforme par les commissaires techniques de l’épreuve.
Après une bien mauvaise journée avant-hier, l’Américain s’est élancé hier avec une motivation décuplée. À l’arrivée, il remporte cette douzième étape, assurément l’une des plus difficiles du parcours, haut la main.

Au chronomètre, son premier poursuivant, le Russe Leonid Novitskiy, concède en effet 15 minutes de retard.

« J'ai prouvé que les Mini étaient des voitures de fillettes, puisque je leur ai mis plus de vingt minutes (15'18 exactement. Ndlr), souligne-t-il. Concernant ma voiture, il s'agit du même système que j'avais déjà l'année dernière, et qui a été approuvé par les officiels. Il n'y a pas d'arrivée d'air supplémentaire. Et maintenant ils changent d'avis ! Je suis excédé. Excédé contre Stéphane, et contre Nani, qui ont mis en doute mon honnêteté, en disant que je suis un tricheur. Mais aujourd'hui je leur ai botté les fesses ! »


Source : Autohebdo.fr

[Critérium]

Encore un Américain à la Armstrong, plein de morgue alors que tout le monde sait qu'il triche. Son système de contournement des brides d'admission (c'est le gonfleur/dégonfleur de pneus qui envoie de l'air comprimé au travers d'un tuyau camouflé) n'a jamais pu être jugé légal. Et l'on peut assez facilement faire la différence entre une voiture propulsée par 350 ou 600cv.
ROGUE YANKEE GO HOME !

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