Re: Revue de presse : infos générales V

[TROIKA]

Ca se faisait bien dans les années 60/70 et actuellement, les constructeurs vendent leurs moteurs à d'autres écuries.  

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/horner-propose-de-vendre-des-f1-aux-plus-petites-ecuries-210294.html

Je me souviens que lorsque Williams disposait du moteur Toyota, ils fournissaient leurs boites de vitesses aux japonnais en contrepartie.

Oui j'ai lu ça...Peut-être une solution pour éviter aux petites écuries de dépenser énormément en recherche...

En effet, en 2019, Williams a refusé la boîte de vitesses de Mercedes pour conserver leur savoir faire en la matière.

[BRUNO935K3]

énième chantage/menace de la Scuderia...

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/ferrari-milite-pour-un-plafond-budgetaire-deux-etages-210352.html

[Johan]

Ce qui énerve le patron de McLaren.

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/zak-brown-flingue-ferrari-ils-vivent-dans-le-deni-210363.html

Liberty Media a avancé de l'argent à certaines écuries.

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/certaines-ecuries-ont-recu-une-avance-de-liberty-media-210361.html

[BRUNO935K3]

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/officiel-le-grand-prix-de-france-2020-est-annule-210401.html

[Johan]

Oui, j'ai appris cela ce midi à la radio, je viens de leur téléphoner et ils m'ont dit qu'on sera remboursé dans les plus brefs délais.

L'annulation de la course était prévisible.

Sinon, Canal + Sport ne perd pas la main en mettant en ligne 2 de leurs reportages au Castellet datant de l'année dernière.

[Johan]

Il a bien raison !  

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/hamilton-critique-le-vrai-manque-de-diversite-sociale-en-sport-automobile-210494.html

Je me souviens qu'il y a 15-20 ans, je ne pouvais voir que les courses à la télé et suivre les résultats grâce à AutoHebdo ou bien dans d'autres revues spécialisées. Le sport auto reste quand même un marché de niche en plus de coûter très cher. A cause du manque d'information criant. Quand j'étais très jeune, je ne savais pas qu'il y avait le championnat de France de GT tout près de chez moi.
Par contre, les matchs de l'OM, on le savait au moins un mois à l'avance.

Le problème de la F1 est du en grande partie à Bernie, bien qu'il ait apporté du professionnalisme et un cadre, elle est devenue hautaine, snobe et la plupart des "VIP" (ayant un accès privilégié) que l'on peut voir dans le Paddock n'est pas passionné par la F1. C'est très voire trop superficiel. L'aspect humain a complètement disparu. Il n'y a cas voir les places pour les GP, c'est très cher si vous voulez être dans un endroit plutôt correct.
 
Enfin, quoiqu'il en soit, c'est bien que Lewis Hamilton en parle, il n'a pas oublié d'où il venait, il est même le mieux placé pour soulever ce problème et j'éspère que les nouveaux dirigeants de la F1 parviendront à la rendre plus sympa et plus accessible parce que dans les milieux modestes et populaires (dont on fait partie), pas tous les jeunes rêvent d'être footballeurs. Il y en a d'autres pour qui ont pour idoles Lewis Hamilton par ne citer que lui et qui sont vraiment passionnés par les voitures, la mécanique etc... mais le sport auto coûte beaucoup trop cher, il reste inaccessible aussi bien pour un jeune habitant dans une cité que dans la campagne.
Quand j'étais ado, mon idole était Schumacher alors que tous ceux les jeunes de mon âge adoraient Zidane. Quand je disais que la F1 m'intéressait beaucoup plus que le foot, ça surprenait beaucoup de gens à l'époque.

La F1 ne doit pas être qu'une "machine à sponsors" et elle doit tenir compte des fans. Elle doit aussi susciter des vocations et elle a largement le potentiel pour y parvenir. Ce qu'on ne dit pas assez, c'est que dans n'importe quel sport, il faut tenir compte des fans et des licenciés car ce sont eux qui consomment les produits que les sponsors proposent mais aussi tout ce qui est lié au merchandising. Si les fans et les licenciés n'étaient pas là, le système s'écroulerait de lui-même...

[BRUNO935K3]

>> L'affaire est entendue : il n'y aura pas de prolongation de contrat pour Sebastian Vettel, qui s'apprête à disputer sa dernière saison avec Ferrari en Formule 1.

https://fr.motorsport.com/f1/news/vettel-quitter-ferrari-fin-saison/4791090/

[Johan]

Vettel est finalement comme Alonso mais avec 2 titres en plus.

A force de dire qu'il était le successeur de Schumacher, il a peut-être fini par y croire et se reposer sur les lauriers même s'il reste quand même l'un des plus grands pilotes de l'histoire.

[BRUNO935K3]

>> SAINZ Jr. à la place de Vettel chez Ferrari, c'est (presque) fait !
Ricciardo chez McLaren ?

https://fr.motorsport.com/f1/news/ferrari-sainz-ricciardo-vettel-mclaren/4791641/

[Johan]

Peut-être que Vettel mettra un terme à sa carrière de pilote à la fin de la saison...

[BRUNO935K3]

>> SAINZ Jr. à la place de Vettel chez Ferrari, c'est (presque) fait !
Ricciardo chez McLaren ?

https://fr.motorsport.com/f1/news/ferrari-sainz-ricciardo-vettel-mclaren/4791641/

RICCIARDO chez McLAREN, c'est fait !

https://fr.motorsport.com/f1/news/ricciardo-mclaren-mercedes-officiel-contrat-2021/4791829/

[nairboul]

Bizarrement je ne suis pas étonné de la part de Vettel,en effet il y a quelques années il avait déjà évoqué une possible retraite après ses années en rouge,de plus il attendait beaucoup,comme Lewis,du nouveau règlement qui est repoussé d'un an maintenant.Je reste étonné du choix fait par Ferrari de recruter Sainzjr plutôt que Ricciardo,est-ce le fait que l'Australien ait considérablement fait évoluer ses services qui a fait pencher la balance en faveur de Sainzjr?
De toute manière et sans être devin au vu de la catastrophe économique qui va arrivé est-ce que Renault et Mercedes seront présents en 2021,car en effet avec des budgets de l'ordre de 200 millions/an pour l'écurie Française et pas loin de 400 pour les gris difficile de faire voter de tels budgets pour être en F1,reste la solution de fournir des moteurs...affaire à suivre.

[BRUNO935K3]

Bizarrement je ne suis pas étonné de la part de Vettel,en effet il y a quelques années il avait déjà évoqué une possible retraite après ses années en rouge,de plus il attendait beaucoup,comme Lewis,du nouveau règlement qui est repoussé d'un an maintenant.Je reste étonné du choix fait par Ferrari de recruter Sainzjr plutôt que Ricciardo,est-ce le fait que l'Australien ait considérablement fait évoluer ses services qui a fait pencher la balance en faveur de Sainzjr?
De toute manière et sans être devin au vu de la catastrophe économique qui va arrivé est-ce que Renault et Mercedes seront présents en 2021,car en effet avec des budgets de l'ordre de 200 millions/an pour l'écurie Française et pas loin de 400 pour les gris difficile de faire voter de tels budgets pour être en F1,reste la solution de fournir des moteurs...affaire à suivre.

Je pense que la Scuderia aurait eu du mal à designer un pilote N°1 entre Ricciardo et Leclerc
En recrutant Sainz, Ferrari désigne sans le dire, son N°1 pour l'an prochain : Leclerc ;-)

[BRUNO935K3]

Et pendant ce temps là...




(Par le dessinateur CIREBOX)
https://twitter.com/cirebox/status/1260888018531074051?s=20

[Johan]

Ferrari a préféré prendre Sainz jr parce qu'il est solide et ne fait pas d'erreurs. Tout comme Rubens Barichello ou Eddy Irvine à l'époque, Sainz jr peut ramener des points qui peuvent s'avérer importants pour le championnat constructeurs.

Il n'y a pas si longtemps que ça, je pensais qu'ils allaient prendre Grosjean pour remplacer Raikkonen et je ne comprenais pas pourquoi, Ferrari avait choisit Leclerc, maintenant oui, car depuis l'année dernière, l'avenir de la Scuderia (pour aussi battre Mercedes) n'est plus Vettel mais le monégasque.
Pour moi, le grand perdant sera Vettel car il risque de se retrouver dans une écurie de seconde zone l'année prochaine... Donc, autant arrêter la F1 pour lui.
C'était ce qui était arrivé à Alonso quand il est retourné chez McLaren en 2015.
Il faut bien admettre que même si l'écurie a un peu reprit des couleurs l'année dernière, McLaren n'est plus le top team qu'il était à l'époque, surtout depuis 2013.
Vous allez me dire que c'est pire chez Williams... mais j'ai l'impression que ces 2 écuries connaitront le même destin que Brabham et que Tyrell.

[BRUNO935K3]

Il y aura deux GP de F1 à Silverstone et à huis clos :

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/deux-courses-huis-clos-sur-les-rails-silverstone-210656.html

[TROIKA]

C'est curieux ce mercato alors que pas un seul GP 2020 n'a débuté.

[BRUNO935K3]

C'est curieux ce mercato alors que pas un seul GP 2020 n'a débuté.

Vrai !
Mais ils s'occupent comme ils peuvent

[Johan]

C'est curieux ce mercato alors que pas un seul GP 2020 n'a débuté.

Vrai !  
Mais ils s'occupent comme ils peuvent

Oui, c'est bizarre.

[TROIKA]

Renault F1 aurait contacté Valtteri Bottas pour remplacer Daniel Ricciardo.

[BRUNO935K3]

>> F1: feu vert des équipes au plafond budgétaire dès 2021 !

https://www.leblogauto.com/2020/05/f1-feu-vert-plafond-budgetaire-2021.html

[pipom]

RICCIARDO chez McLAREN, c'est fait !

https://fr.motorsport.com/f1/news/ricciardo-mclaren-mercedes-officiel-contrat-2021/4791829/

Source auto hebdo 18/05/2020 - 09:30 Ricciardo va aider McLaren à passer au niveau supérieur selon Brown

C'était ce qu'on disait aussi lorsqu'il est arrivée chez Renault ... j'ai comme un doute ! ! !

[pipom]

>> F1: feu vert des équipes au plafond budgétaire dès 2021 !

https://www.leblogauto.com/2020/05/f1-feu-vert-plafond-budgetaire-2021.html

certainement une bonne chose .

[BRUNO935K3]

Source auto hebdo 18/05/2020 - 09:30 Ricciardo va aider McLaren à passer au niveau supérieur selon Brown

C'était ce qu'on disait aussi lorsqu'il est arrivée chez Renault ... j'ai comme un doute ! ! !

[TROIKA]

RICCIARDO chez McLAREN, c'est fait !

https://fr.motorsport.com/f1/news/ricciardo-mclaren-mercedes-officiel-contrat-2021/4791829/

Source auto hebdo 18/05/2020 - 09:30 Ricciardo va aider McLaren à passer au niveau supérieur selon Brown

C'était ce qu'on disait aussi lorsqu'il est arrivée chez Renault ... j'ai comme un doute ! ! !

En effet!

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