Re: Revue de presse : infos générales V

[Johan]

Si vraiment, ils le prennent. Mercedes ne sera jamais tranquille car Maldonado s'accrocherait tout le temps avec Hamilton.  

Les 2 accrochages de Hamilton et de Rosberg cette année, ca serait rien à coté !

[BRUNO935K3]

F1 images a trouvé...

Ah ouais....bien !

[pipom]

"Il a besoin de plus de temps pour dépenser son argent, c'est tout." Source : motorsport.com

Je pense que Rosberg a bien raison, ce serai quand même "con" de ne pas profiter de son argent pour se faire une "belle vie", celle ci est tellement imprévisible qui faut bien profiter des instants présents. Il continuera a faire de la compétition automobile par plaisir avec moins de pression.

[Admin]

Vu sur Nextgen-Auto...

[BRUNO935K3]

[TROIKA]

A la lecture de l'article, pas mal la phrase " Il n'y a que deux pilotes qui ne m'ont pas appelé: Daniil Kvyat et Kimi Raïkkönen.

Dommage que Kimi ne l'ai pas fait.
Sérieusement, Kimi, 10 ans de moins, serait un beau candidat. Mais, avec des "si" on met Paris en bouteille et Liège comme bouchon!

[Admin]

Mercedes recrute..




Et Koba postule..

[Admin]

Sont en forme ce matin..



Maldonado has arrived at Mercedes to sign his contract

[BRUNO935K3]

[dom465]

Excellent, tout ça !

(ha oui, bonjour tout le monde !)

[TROIKA]

Voilà ce que c'est d'arriver trop tard au boulot.

[Admin]

[BRUNO935K3]

[Johan]

Alfa Romeo pourrait-elle un jour revenir en F1 ? Sergio Marchionne, le président de Ferrari, a de nouveau évoqué un éventuel avenir de la marque italienne dans la discipline reine des monoplaces lors de la conférence de presse tenue en début de semaine.

« Faire revenir Alfa Romeo en F1 est l’un de mes objectifs, a reconnu l’homme d’affaires italien. Nous devons étudier combien de nouveaux modèles d’Alfa Romeo nous pourrions vendre et quel travail il serait possible de réaliser avec Ferrari. Ce serait quelque chose qui serait similaire à Toro Rosso avec Red Bull. »


Alfa Romeo a disputé 100 Grands Prix entre 1950 et 1985. Son meilleur résultat est une 6e place au Championnat Constructeurs obtenue en 1983.
Sergio Marchionne a également profité de cette conférence de presse pour répondre aux spéculations entourant le futur de Paddy Lowe, actuel directeur technique de Mercedes F1 qui serait en partance. L'ingénieur britannique serait susceptible de rejoindre Williams suite au retrait de Pat Symonds.

« Paddy Lowe s’est proposé, mais notre situation actuelle nous convient, a expliqué Sergio Marchionne. Je ne pense pas qu’une seule personne puisse changer les choses, c’est d’un groupe dont nous avons besoin. Mattia (Binotto, l’actuel directeur technique de la Scuderia Ferrari) fait du très bon travail, particulièrement en réunissant les divers secteurs. »


Le successeur de Luca di Montezemolo chez Ferrari s’est également exprimé sur la volonté de Liberty Media, nouvel acquéreur de la F1, de limiter les coûts afin de réduire les écarts de performances au sein du plateau.

« Les interventions réalisées jusqu’à présent, de la limitation concernant les coûts pour la fourniture des Power Units à la réduction des heures de soufflerie, ont été totalement inefficaces. La réalité est que la F1 est un sport très cher. Il existe des écuries usine telles que Renault et Mercedes qui peuvent investir massivement dans le développement, a rappelé Sergio Marchionne. Je suis d’accord sur l’objectif de réduire les coûts, mais ça dépend en grande partie de nous et de la manière dont on s’adapte à ces demandes. Mais je ne crois pas qu’une restriction des dépenses fonctionnera. »


Source : AutoHebdo.fr

[philbaetz]

Limiter les coûts? Bye les constructeurs. Deux châssis et quatre moteurs par pilotes pour une saison. Et quand il n'y en a plus, il y aurait des pilotes suppléants avec tout ou partie d'un patrimoine de saison type pour le remplacer.

[TROIKA]

F1 - AUDI SERAIT PROCHE D'UN ACCORD AVEC RED BULL
F1 - Audi pourrait s'associer à Red Bull

21/09 - 18:52
Audi serait proche d'un accord pour devenir le motoriste de Red Bull en 2018. La marque quitterait les autres championnats où elle est présente.Une arrivée d'Audi en F1 avec Red Bull est évoquée depuis de nombreuses années, en raison des liens existants dans d'autres championnats, mais elle pourrait enfin se concrétiser. L'équipe devrait quitter Renault à la fin de la saison, un an avant la date prévue, et utiliser un moteur Ferrari.

Selon Auto Bild, Audi pourrait devenir le motoriste de Red Bull en 2018. Il ne manquerait que quelques signatures pour que l'accord soit validé.

Une arrivée avant 2018 est impossible puisqu'il faut plusieurs années pour développer un groupe propulseur. Canal + indiquait ce week-end que selon certaines rumeurs, Audi ferait déjà tourner un monocylindre sur le banc.AUDI QUITTERAIT LES AUTRES CHAMPIONNATSSelon Auto Bild, Audi considèrerait que l'exposition en Formule 1 et les règlements introduits l'an dernier justifient une arrivée dans le championnat. Les groupes propulseurs ont également permis à Mercedes et Renault de rester, et à Honda d'arriver.

Pour ne pas augmenter ses coûts, Audi déciderait de quitter le DTM et le WEC. En DTM, la marque traverse une période difficile, avec une polémique où le Dr Wolfgang Ullrich, le patron d'Audi Motorsport, a demandé à Timo Scheider de percuter Robert Wickens au Red Bull Ring. Dans le WEC, elle affronte Porsche, une marque du même groupe, et un départ semblait envisagé depuis plusieurs mois.

Le projet en F1 pourrait être géré par Stefano Domenicali, l'ancien patron de Ferrari, qui a déjà rejoint Audi. Sa bonne relation avec la FIA serait un atout.

A noter qu'un projet étudierait aussi un rachat de Red Bull, la boisson ne restant présente que comme sponsor.

Reste à voir.

[nairboul]

whaouh! cela me chagrinerait de ne plus voir RBR en tant qu'écurie!L'arrivé d'audi en F1 me ferait très plaisir.

Euh ,l'utilisation du bloc Ferrari serait pour la saison 2018?

[Admin]

[philbaetz]

Le Kimimètre du temps qui passe.

[dom465]

Heu, l'article sur Audi est daté du 21/09 !

[Johan]

Quelques heures après l’annonce de Pascal Wehrlein chez Sauber, Williams Racing a confirmé l’information pressentie depuis plusieurs semaines. Valtteri Bottas quittera bien l’écurie de Grove pour remplacer Nico Rosberg chez Mercedes, tandis que Felipe Massa fera son retour au sein de l’équipe au côté du rookie Lance Stroll alors qu’il avait prévu de prendre sa retraite.

« Je suis très heureux de l’opportunité de revenir courir chez Williams, a commenté Felipe Massa qui disputera sa 4e saison d’affilée avec cette équipe. J’ai toujours eu l’envie de rouler quelque part en 2017, mais Williams est une écurie que je porte dans mon coeur et j’ai un grand respect pour tout ce qu’ils essaient d’accomplir. Valtteri a eu une grande opportunité avec les événements de cet hiver et je lui souhaite le meilleur chez Mercedes. »

« J’ai senti lorsque j’ai eu la proposition d’aider Williams pour leur saison 2017 que c’était la bonne chose à faire, a précisé Felipe Massa qui n'a signé un contrat que d'une saison avec Williams. Je n’ai clairement pas perdu mon enthousiasme pour la course et je suis très motivé à l’idée de piloter la FW40. Je suis également impatient de travailler avec Lance. Je le connais depuis de nombreuses années et je l’ai vu se développer pendant tout ce temps. J’ai hâte de voir ce que l’on va pouvoir accomplir ensemble. »

« Je suis ravie que Felipe ait accepté de quitter sa retraite, a déclaré Claire Williams, la Team Principal de l’écurie du même nom. Nous avons travaillé dur pour nous assurer que Valtteri ne manque pas l’opportunité de rejoindre le constructeur champion du monde en titre. Valtteri a rejoint la famille Williams en 2010 et il a prouvé depuis qu’il avait un grand talent en inscrivant notamment 9 podiums. »

La grille de la saison 2017 est désormais provisoirement complétée, Manor Racing étant placée sous administration.

Source : AutoHebdo.fr

[TROIKA]

Heureusement que l’hémorragie de l'écrémage des top pilotes cesse. Le retour de Felipe est une opportunité pour pallier le manque de pilotes charismatiques. (Notez que "charismatiques" aucuns ne le sont)
Mais Felipe a ce petit plus du bon cœur et de la sympathie ce qui manque aussi cruellement en F1.
C'est la compétition à outrance; nous le savons mais il dégage de l'émotion et a toujours été rapide avec les moyens qu'on lui donnaient.

[philbaetz]

Salut Troika. Je t'ai envoyé un MP.

[coyote]

il parait que Tonton aété viré par Delta Topco le nouveau proprio des droits de la F1,

[philbaetz]

C'est pour ça qui tousse!?

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