Van Gisbergen renoue avec la victoire à Winton

**Johan** Dim 21 Mai - 18:22

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La série de trois succès consécutifs de Scott McLaughlin (DJR Team Penske - Ford Falcon) en Supercars a pris fin ce dimanche à Winton en Australie. Le pilote néo-zélandais, auteur de la pole position, n'a pu profiter de ses bonnes qualifications en perdant sa position au départ au profit de Jamie Whincup (Red Bull Holden Racing Team - Holden Commodore).

Pire pour McLaughlin qui voyait Shane van Gisbergen (Red Bull Holden Racing Team - Holden), Cameron Waters (Prodrive Racing Australia - Ford) et Fabian Coulthard (DJR Team Penske - Ford) le dépasser dans le second tour. L'écurie de Roger Penske et Dick Johnson décidait dans la foulée de rappeler McLaughlin pour effectuer son premier arrêt.

En tête, Whincup effectue son passage par les stands initial quelques instants plus tard pour couvrir la stratégie du DJR Team Penske, alors que le trio van Gisbergen -Waters - Coulthard allonge son relais et ressort derrière le duo Whincup - McLaughlin.

Lors des seconds arrêts, Shane van Gisbergen réussit à repartir devant son équipier Whincup, mais doit s'incliner en pneus froids face aux assauts du sextuple champion, avant que la voiture de sécurité n'entre en action pour évacuer la Nissan Altima de Michael Caruso.

Le restart à 13 tours de l'arrivée sera finalement fatal à Whincup, auteur d'une erreur au virage n°12 offrant les commandes de l'épreuve à van Gisbergen. Le champion en titre, qui n'avait plus gagné en Supercars depuis le Tasmania Supersprint, s'impose devant Whincup et Fabian Coulthard, qui a pris l'avantage sur Cameron Waters et Scott McLaughlin. Simona de Silverstro (Nissan Motorsport - Nissan Altima) termine 21e.

Source : AutoHebdo.fr

**Johan** Ven 9 Juin - 20:51

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Holden a levé le voile sur la prochaine Commodore qui disputera les Supercars et a confirmé que sa future monture engagée en 2018 sera toujours motorisée par un V8. L’écurie de pointe Triple Eight Racing exploitera néanmoins le V6 bi-turbo sur plusieurs manches avant qu’il soit en place pour la saison 2019.

« C’est une approche pragmatique de la part d’Holden et du Triple Eight Race Engineering d’introduire la nouvelle Commodore et le V6 bi-turbo dans la discipline. C’est une réussite pour toutes les équipes qui profiteront d’une transitions simple avec la nouvelle Commodore en 2018 », commente James Warburton, le directeur des Supercars.

Triple Eight Racing travaille en partenariat avec Holden sur le nouveau modèle au niveau de la carrosserie. Les premières nouvelles Commodore devraient être prêtes pour les essais aéro dans la dernière partie de l’année.

Source : AutoHebdo.fr

**Johan** Mer 19 Juil - 16:37

**Johan** Dim 8 Oct - 15:03

David Reynolds et son coéquipier Luke Youlden (Holden) ont remporté la Bathurst 1000 disputée en majeure partie dans des conditions détrempées. Le premier pilote de la Commodore n°9 d’Erebus Motorsport parti en première ligne est resté aux avant-postes et s’est emparé de la tête à l’issue du pénultième restart en prenant l’avantage sur Nick Percat (Holden) qui a finalement abandonné à un tour de l’arrivée.

La Holden n°9 s’est imposée avec près de quatre secondes d’avance sur la Holden n°2 de Scott Pye et Warren Luff qui a résisté à une attaque de Shane van Gisbergen qui sauvera avec son coéquipier Matt Campbell une cinquième place après être sorti de la piste dans les derniers tours. L’équipage du Walkinshaw Racing a profité des interruptions de course pour remonter dans le peloton après s’être élancé de la 20e position.

La Ford Falcon n°12 de Fabian Coulthard et Tony d’Alberto complète le podium après avoir profité d’une bonne stratégie avec les voitures de sécurité. Les pilotes du DJR Team Penske ont terminé devant la Holden n°9 de Dale Wood et Chris Pitter qui placent une seconde voiture d’Erebus Motorsport dans le top quatre.

Les leaders des Supercars ont joué de malchance à Bathurst. Scott McLaughlin et Alexandre Prémat (Ford) ont abandonné suite à un problème moteur, tandis que leurs adversaires directs Jamie Whincup et Paul Dumbrell (Holden) ont mis pied à terre à 40 tours de l’arrivée, également suite à un souci mécanique. Le pilote du DJR Team Penske conserve ainsi les commandes du Championnat.

Source : AutoHebdo.fr

**Johan** Dim 22 Oct - 12:48

Scott McLaughlin et Alexandre Prémat (Ford) se sont imposés lors de la deuxième course du meeting de Gold Coast (Australie) en Supercars. Le duo australo-français, parti 12e en raison de leur performance en course inaugurale samedi, a effectué une remontée efficace sur un circuit sinueux en ville pour prendre la tête des opérations après le dernier arrêt aux stands. Il devance les deux Holden Triple Eight de Jamie Whincup-Paul Dumbrell et Shane van Gisbergen-Matthew Campbell.

Cette dernière étape du triptyque de l’Endurance Cup s’est jouée sur la stratégie. Parties en boulets de canon, les Holden de l’équipe Triple Eight menaient les débats jusqu’au changement de pilote à mi-parcours. À cet instant, Alexandre Prémat, déjà placé dans le Top 5, avait opté pour un arrêt prématuré. En bénéficiant d’une piste claire, son partenaire Scott McLaughlin pouvait lâcher les chevaux. Lorsque les Holden ressortaient des stands, la Ford leur filait sous le nez. Les duellistes prirent des trajectoires surprenantes, mais les commissaires n’infligèrent aucune pénalité.

« Alex a fourni un travail incroyable lors du premier relais. Cela fait vraiment du bien après notre déception de Bathurst 1000 », reconnaît Scott McLaughlin. C’est le premier succès d’Alexandre Prémat depuis un an, sur ce même circuit de la côte ouest de l’Australie.

Classés 7e, Chaz Mostert et Steve Owen (Ford) n’ont pas réitéré leur victoire de la veille. Ils décrochent cependant l’Endurance Cup, une première pour le constructeur américain depuis l’instauration de ce trophée en 2013.Battu par la Ford, Jamie Whincup se console en chipant les commandes du classement général à Fabian Coulthard. Ce dernier est remonté jusqu’au 9e rang après avoir passé deux heures au milieu du peloton. Avant le prochain meeting de la saison régulière à Auckland (Nouvelle-Zélande), seulement 27 unités séparent le Top 3 (Whincup-Coulthard-McLaughlin).

Source : AutoHebdo.fr

**Johan** Sam 4 Nov - 12:56

Devant son public, le Néo-Zélandais Shane van Gisbergen (Holden) est sorti vainqueur de la première course du meeting d’Auckland. Le pilote du Triple Eight prend les devants au classement général après un accident entre deux challengers pour le titre.

L’épreuve a été marquée par le tonneau de Fabian Coulthard (Ford) dans les derniers tours. L’ancien leader du Championnat Pilotes s’est accroché avec le vainqueur de Bathurst 1000 David Reynolds (Holden), avant de partir en marche arrière dans le bac à graviers. Cependant, les commissaires décidèrent d’infliger une pénalité de passage aux stands à Chaz Mostert (Ford) ; ce dernier a été reconnu coupable d’une poussette sur David Reynolds quelques mètres avant l’accident.

Comme à Gold Coast deux semaines auparavant, c’est lors de la vague des changements de pneumatiques que l’identité du vainqueur a émergé. Shane van Gisbergen et Mark Winterbottom (Ford) profitaient d’une intervention tardive de la voiture de sécurité pour s’arrêter un tour plus tard que le duo de tête Scott McLaughlin (Ford) et Jamie Whincup (Holden). « Nous avons eu un peu de chance avec la safety-car », reconnaissait Shane van Gisbergen. « Je devais ensuite économiser de l’essence, j’ai donc ralenti tout en défendant ma position, afin de faire surchauffer les gommes des poursuivants. »

La hiérarchie au classement général est chamboulée. Jamie Whincup reprend la tête avec 18 unités d’avance sur Scott McLaughlin, tandis que Fabian Coulthard (3e) accuse désormais 137 points de débours, lui-même talonné par Shane van Gisbergen (22 points de différence). Chaz Mostert est relégué à 210 points du leader.

Source : AutoHebdo.fr

**Johan** Lun 27 Nov - 14:55

C'est Whincup qui est champion 2017 et il remporte son 7ème titre mais quelle finale à Newcastle ! quelle finale ! V8 SuperCars - Page 7 233263

**Johan** Mer 11 Juil - 1:00

Super bien filmé ! V8 SuperCars - Page 7 846502

**Johan** Ven 15 Mar - 16:38

Marcos Ambrose et Craig Lowndes ont intégré le "Hall of fame" australien. Wink

**Johan** Mar 2 Avr - 16:32

**BRUNO935K3** Jeu 15 Oct - 9:36

"Triple Eight" passera à la Chevrolet Camaro en 2022

"Triple Eight Engineering" sera à la base de l'arrivée de Chevrolet dans le championnat australien Supercars, en exploitant la Camaro dès 2022, en remplacement des immuables Holden Commodore.

On savait que General Motors avait pour ambition de stopper les activitiés d'Holden en Australie et en Nouvelle-Zélande, annonce qui avait forcément mis en suspens la présence de la marque dans le championnat Supercars, où les Commodore brillent depuis de nombreuses années avec Triple Eight Engineering.

2022 verra donc GM lancer sa marque Chevrolet face à Ford dans la série des antipodes, avec l'arrivée de la Camaro Gen 3 développée et exploitée principalement par la formation de Roland Dane, qui évoluait jusqu'alors sous bannière officielle Holden.

La Camaro apparait comme un choix logique pour GM qui aligne déjà sa Camaro en Nascar Series.

Une voiture qui pourra être acquise par d'autres structures pour concourir dans la série, soit directement en provenance de Triple Eight, soit en développant leur propre modèle après avoir accédé « à la propriété intellectuelle du modèle » via le championnat.

« Personnellement, j’ai entretenu une longue relation avec General Motors, qui remonte aux années 1990 dans le championnat britannique des voitures de tourisme, donc je suis heureux de pouvoir continuer cela, commente Roland Dane.

Nous sommes très heureux que GM nous confie le développement de la Gen3 Camaro pour cette nouvelle ère passionnante de courses de Supercars. La Camaro est fantastique en tant que voiture de route et il ne fait aucun doute qu’elle sera une voiture de course spectaculaire et agressive. Les préparatifs pour l'introduction de la réglementation Gen3 sont bien avancés. »

Avant cela, Triple Eight poursuivra en 2021 avec les Holden Commodore, et visera ce week-end une nouvelle victoire à Bathurst 1000.

Source : autohebdo.fr