Benoît Tréluyer rejoint le Team WRT

[Johan]

La grille de la 28e édition du Trophée Andros est prometteuse. Après l’officialisation de Franck Lagorce et Adrien Tambay chez Mazda, c’est au tour du Team WRT de créer la surprise en alignant Benoît Tréluyer aux côtés d’Olivier Panis sur l’une de ses deux Audi A1 Quattro.

Le dernier Français vainqueur d’un Grand Prix de F1 dispute le Trophée Andros depuis 2007, décuple vainqueur en Trophée Andros, sera encore engagé en Élite Pro en partageant sa monture avec Bérénice Demoustier.

Benoît Tréluyer disputera en revanche sa première saison complète après avoir disputé le Trophée Andros Électrique depuis 2014. Le triple vainqueur des 24 Heures du Mans partagera son Audi avec Nathanaël Berthon.

Le Trophée Andros débutera les 3 et 4 décembre à Val Thorens (Savoie).

Source : AutoHebdo.fr

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[Johan]

Le tenant du titre a envoyé un message clair à la concurrence à Val Thorens. Devancé par Jean-Philippe Dayraut (BMW M2) hier lors de la première course du week-end d'ouverture du Trophée Andros 2016-2017 à Val Thorens en Savoie, Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio) a fait parler la poudre aujourd'hui.
Vainqueur des manches qualificatives, le Bordelais du DA Racing, moins lesté qu'hier, s'élançait en pole position pour la finale, remportée devant Franck Lagorce (Mazda 3) et Jean-Philippe Dayraut. Adrien Tambay (Mazda 3) et Olivier Panis (Audi A1) suivent pour le top 5 de la finale devant Benjamin Rivière (Mini) et Benoît Tréluyer (Audi A1).

L'ancien pilote Audi en WEC, 11e de la première course hier, a progressé dans la hiérarchie pour se hisser au 7e rang de la course dominicale. Le classement général place Jean-Philippe Dayraut en tête pour un point face à Jean-Baptiste Dubourg, avant la prochaine manche du Pas de la Case en Andorre le week-end prochain.

En catégorie Elite, Eddy Bénézet (BMW M2) s'est imposé, succédant à Christophe Jouet (Renault Clio), lauréat hier. Christophe Ferrier a remporté la course en Electrique devant Aurélien Panis et Louis Gervoson, vainqueur samedi.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Benjamin Rivière (Mini Countryman) s’est montré intraitable dans la Course 1 du Trophée Andros en Andorre. Le pilote du Rhône Alpes Sport 38 a été le plus rapide lors des manches qualificatives et a assuré un maximum de points lors de la finale pour devancer Olivier Panis (Audi A1 Quattro) et Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio 3), le plus rapide en Q1.

Franck Lagorce a placé la première Mazda 3 au 4e rang en précédant Jean-Philippe Dayraut (BMW M2), leader après la manche d’ouverture le week-end dernier à Val Thorens (Savoie). Benoît Tréluyer (Audi A1) n’a pu prendre que la 6e place, mais le triple vainqueur des 24 Heures du Mans a tout de même devancé les pilotes Mazda Adrien Tambay et Oliver Pernaut. Bertrand Balas a pris la 9e place sur son Peugeot 3008 devant les BMW de Gérard Fontanel et Gilles Stievenart.

En Élite, c’est Jacques Wolff (Mazda 3) qui s’est imposé devant Eddy Benezet (BMW M2) et Nathanaël Berthon (Audi A1 Quattro).

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Déjà vainqueur à Val Thorens (Savoie) sur la première épreuve du Trophée Andros 2016-2017, Jean-Philippe Dayraut a renouvelé sa performance hier sur le tracé andorran du Pas de la Case.

Le pilote de la BMW M2 du Team CMR a pris les commandes de la seconde course du week-end dès les manches qualificatives devant Benoît Tréluyer (Audi A1 - Team WRT) avant de s'incliner en finale derrière Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio). Le cumul des points reste toutefois favorable au Toulousain, déclaré vainqueur à l'issue de la journée.

« Seulement » septième de la finale, Benoît Tréluyer réalise une belle prestation pour sa deuxième sortie de l'année sur la glace en terminant deuxième de cette seconde manche en Andorre, après avoir notamment signé le meilleur temps de la Superpole.

Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio) complète le podium de la deuxième journée mais voit Jean-Philippe Dayraut reprendre l'avantage au classement général.

En Elite, Nathanaël Berthon s'est imposé avec son Audi A1, alors qu'en Electrique Matthieu Vaxivière devance Christophe Ferrier.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Ce vendredi à l'Alpe d'Huez, il y avait Olivier Panis et les autres. Le pilote de l'Audi A1 Quattro du Team WRT a dominé l'intégralité de la première journée du troisième rendez-vous du Trophée Andros 2016-2017.

Meilleur temps en qualifications, le vainqueur du Grand Prix de Monaco 1996 a réalisé le meilleur chrono de la Superpole avant de facilement s'imposer en finale. Une dernière manche qui a réservé par ailleurs un scénario musclé.

Si Jean-Philippe Dayraut (BMW M2) a menacé dans les premiers mètres le leadership de Panis, le Toulousain a été contraint de s'incliner en sortie du premier virage mais a perdu une place au profit de Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio), opportuniste au départ face au sextuple vainqueur du Trophée Andros.

Dayraut n'a ensuite pu défendre sa position face à Benjamin Rivière (Mini), avant de subir la pression de Franck Lagorce (Mazda 3). Ce dernier va aller au contact de la BMW M2 du Team CMR, l'expédiant dans le mur de neige, duquel Dayraut ne pourra s'extraire. Lagorce devra également renoncer quelques mètres plus loin.

Panis franchit la ligne d'arrivée en vainqueur devant Dubourg, Rivière et Bertrand Balas (Peugeot 3008). Au cumul de la journée, Olivier Panis devance également Dubourg et Rivière et reprend la tête du classement général du Trophée pour deux points devant Dayraut.

Venu en invité de marque du DA Racing, Romain Grosjean n'a pas vu l'arrivée de la finale après un problème mécanique. En Elite, Eddy Bénézet (BMW M2) s'est imposé devant Margot Laffite (Mazda 3) et Jacques Wolff (Mazda 3). Christophe Ferrier l'a emporté en Electrique.

Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

Oui j'ai appris que Peugeot avait inscrit un 3008 avec comme pilote Bertrand Balas et Sylvain Pussier,
Avec un podium déjà signé

[Johan]

Romain Grosjean n'a pas manqué son retour sur le Trophée Andros. Sur le tracé de l'Alpe d'Huez, le pilote de l'écurie Haas en F1 a trouvé son rythme lors de la première journée hier avant de hausser son niveau et dominer les qualifications puis la Superpole ce samedi.

En finale, l'ancien pensionnaire de Lotus F1 Team a conservé l'avantage tout au long de la manche sur Jean-Philippe Dayraut (BMW M2), deuxième également au cumul de la journée devant Franck Lagorce (Mazda 3).

L'arrivée de la finale a été marquée par l'incident entre Olivier Panis (Audi A1 Quattro - Team WRT) et Adrien Tambay (Mazda 3). Les deux rivaux sont allés au contact dans le dernier virage, avant que Panis ne termine dans les bottes de paille. La suite se déroulera après le drapeau à damier avec une explication ... plus que musclée, avec un début de bagarre. Les deux pilotes ont été exclus des résultats de la finale.

En Elite, Nathanaël Berthon (Audi A1 Quattro - Team WRT) a certes remporté la seconde course après avoir dominé la finale, mais l'ancien pensionnaire des GP2 Series a commis une erreur lors de la célébration de sa victoire en touchant le mur de neige après un donut. Les dommages ont empêché Benoît Tréluyer de prendre le départ de la finale Elite Pro.

Christophe Ferrier a de nouveau montré sa pointe de vitesse en Electrique en réalisant le meilleur temps en qualifications, puis en devançant Aurélien Panis en finale.

Source : AutoHebdo.fr

Il sait vraiment tout piloter Grosjean !

[Admin]

L'arrivée de la finale a été marquée par l'incident entre Olivier Panis (Audi A1 Quattro - Team WRT) et Adrien Tambay (Mazda 3). Les deux rivaux sont allés au contact dans le dernier virage, avant que Panis ne termine dans les bottes de paille. La suite se déroulera après le drapeau à damier avec une explication ... plus que musclée, avec un début de bagarre. Les deux pilotes ont été exclus des résultats de la finale.

[Johan]

Oui, j'ai vu la vidéo sur le site de l'Equipe et franchement, Panis n'avait pas à se comporter comme ça. Surtout à son âge où il aurait du faire preuve de sagesse. Attention, je ne cherche pas à défendre Adrien Tambay mais à Andorre, Panis s'est également emporter de la sorte avant de s'excuser. Il n'a pas l'air méchant mais un peu impulsif peut-être.

La direction de course a bien fait d'exclure les 2 pilotes de la course, c'est justifié.

[BRUNO935K3]

C'est moche d'en arriver à de tels comportements comême...

[Johan]

D'autant plus que le trophée Andros est réputé être une compétition familiale et bonne enfant cherchant à attirer un large public.

[Johan]

Pour la première manche du Trophée Andros depuis le passage à la nouvelle année, Jean-Philippe Dayraut a tenu à marquer les esprits. Le pilote de la BMW M2 CMR a imposé le rythme sur la quasi-totalité de la journée à Isola 2000 (Alpes-Maritimes) pour décrocher son troisième succès sur cette édition 2016-2017.

Après avoir signé le meilleur temps en qualifications, Dayraut n'a toutefois signé que le quatrième temps en Superpole, dominée par Benjamin Rivière (Mini). Le Toulousain a toutefois profité de sa position préférentielle sur la grille de la finale pour devancer Rivière au premier virage avant de contrôler le reste de la course.

L'ancien champion de France Supertourisme conclut la finale en tête devant Benjamin Rivière, Olivier Panis (Audi A1), Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio 3) et Olivier Pernaut (Mazda 3)

Jean-Philippe Dayraut l'emporte au cumul de la journée devant Benjamin Rivière et Olivier Panis, et en profite pour creuser un peu plus l'écart au classement général du Trophée Andros. Jean-Baptiste Dubourg et Franck Lagorce (Mazda 3) complètent pour leur part le top 5 du jour.

En Elite, Didier Thoral (Mazda 3) s'impose devant Eddy Bénézet (BMW M2) et Margot Laffite (Mazda 3), qui marque le même nombre de points que Nathanaël Berthon (Audi A1) et Sylvain Pussier (Peugeot 3008).

Sur sa manche presque à domicile, Christophe Ferrier remporte la course en Trophée Electrique devant Aurélien Panis et Louis Gervoson.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Franck Lagorce courait après son premier succès avec Mazda sur cette édition 2016-2017 du Trophée Andros. Il aura fallu attendre l'épreuve d'Isola 2000 (Alpes-Maritimes) pour ce retour au premier plan des Mazda 3.

Meilleur temps des manches qualificatives devant Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio) et Jean-Philippe Dayraut (BMW M2), Lagorce laissait le temps référence de la Superpole à Dubourg, mais s'élançait toutefois en pole de la finale.

Une position qui va profiter au poleman, qui maîtrisera les assauts de Jean-Baptiste Dubourg jusque sous le drapeau à damier. Jean-Philippe Dayraut complète le podium de la finale devant Olivier Panis (Audi A1).

Benjamin Rivière (Mini) complète le top 5 devant Olivier Pernaut (Mazda 3) et Bertrand Balas (Peugeot 3008). Aux portes de la Superpole, avec un sixième temps en manches qualificatives, Benoît Tréluyer (Audi A1) prend seulement la huitième place de la finale.

Au classement de la journée, Franck Lagorce s'impose devant Jean-Baptiste Dubourg et Jean-Philippe Dayraut. Dubourg reprend ainsi un point au général sur le Toulousain, toujours leader avant le retour du Trophée Andros à Serre-Chevalier.

Olivier Panis, Benjamin Rivière, Olivier Pernaut et Benoît Tréluyer suivent au classement du jour devant Bertrand Balas et Nico Jamin (Mazda 3). Le champion USF 2000 aux États-Unis en 2015 progresse d'un rang par rapport à la course d'hier.

Didier Thoral (Mazda 3) s'impose à nouveau en Elite et signe le doublé ce week-end devant Margot Laffite (Mazda 3) qui a pris le meilleur sur Eddy Bénézet (BMW M2). Vincent Beltoise empoche la course en Trophée Electrique.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

[Johan]

Benjamin Rivière (Mini Countryman) a été impeccable à Lans en Vercors (Isère). Le pilote du Rhône Alpes Sport 38 s’est de nouveau imposé au terme de la Course 2 en remportant les manches qualificatives et la finale devant Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio 3) et Olivier Panis (Audi A1 Quattro).

Alors que Jean-Philippe Dayraut (BMW M2) a échoué au pied du podium, c’est Jean-Baptiste Dubourg qui se retrouve leader du Trophée Andros avant la finale disputée à Super Besse (Puy-de-Dôme). Le pilote BMW a en effet été pénalisé à l’issue de la Course 1 pour une non conformité technique relevée à l’issue de la seconde manche qualificative. Le pilote du DA Racing arrivera à Clermont-Ferrand avec une avance de 17 points sur son principal adversaire pour le titre.

Nathanaël Berthon (Audi A1 Quattro) a profité de la contre-performance d’Eddy Benezet (BMW M2)  seulement 5e des qualifications pour reprendre la tête du classement Élite. Le pilote issu de la monoplace s’est finalement imposé devant le champion de France de Rallycross en Supercars Firmin Caddedu, tandis que Jacques Wolff (Mazda 3) a complété le podium devant sa coéquipière Margot Laffite. Christian Beroujon (BMW M2) a complété le top cinq devant son coéquipier qui se retrouve à 12 points du vainqueur.

Vincent Beltoise s’est imposé en Électrique devant Aurélien Panis et Julien Andlauer, tandis que Stéphane Ortelli a terminé au pied du podium devant Christophe Ferrier. Ce dernier reste en tête du classement général avec 25 points d’avance sur l’ancien pilote Audi en DTM.


Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio 3) a réalisé une très belle opération le week-end dernier à Lans-en-Vercors (Isère) puisqu’il est reparti avec 17 points d’avance sur son adversaire direct Jean-Philippe Dayraut (BMW) après que le sextuple vainqueur du Trophée Andros a souffert d’une disqualification en raison d’un pare-chocs arrière mal accroché.

Avant d’aborder la finale de Super-Besse (Puy-de-Dôme) ce week-end où une seule course sera disputée, Jean-Baptiste Dubourg peut se montrer confiant puisque son rival pour le sacre devra réaliser un week-end parfait en remportant les manches qualificatives, la Super Pôle, la finale et le record du tour, tout en espérant que le pilote du DA Racing ne termine pas dans les 4 premiers. Jean-Philippe Dayraut peut même encore être repris par Olivier Panis (Audi A1 Quattro).

« Comme l’an passé, je vais me battre pour la victoire finale lors de la dernière confrontation de l’hiver, mais la situation est différente, a commenté le leader du Trophée Andros. En effet, avec 17 points d’avance, je dispose de quelques balles de match à mon avantage pour aller chercher ce 2e titre. Je n’ai pas la même pression qu’en 2016 cat c’était la première fois que je me battais pour la victoire. Cette année, l’objectif principal était de pouvoir défendre mes chances de titre jusqu’au bout. Le contrat est donc rempli. »


Jean-Baptiste Dubourg sera accompagné par Chistophe Jouet qui rejoindra les rangs de la catégorie Élite Pro après avoir évolué en Élite à Val-Thorens (Savoie) sur une autre Clio 3 du DA Racing. La formation sera complétée par Emmanuel Moinel engagé en Élite.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Jean-Philippe Dayraut (BMW M2) a remporté la course de Super-Besse (Puy-de-Dôme), finale de la saison 2017 du Trophée Andros. Le sextuple vainqueur du Trophée Andros, qui a annoncé ce matin qu’il quittait la discipline, fait donc ses adieux en réalisant un dernier succès après avoir résisté à Olivier Panis (Audi A1 Quattro).

Son rival pour le titre, Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio 3), a ainsi décroché un 2e sacre consécutif en s’assurant la dernière place sur le podium en précédant Benjamin Rivière (Mini Countryman) et Franck Lagorce (Mazda 3). Le pensionnaire du D.A Racing peut désormais se concentrer sur son programme en World RX.

Si Eddy Bénézet (BMW M2) s’est imposé dans la catégorie Élite, la 2e place de Nathanaël Berthon (Audi A1 Quattro) lui a permis de décrocher le titre dans la catégorie alors que c’était la première saison pour le pensionnaire du Team WRT qui était auparavant passé par l’Électrique.

Dans la catégorie des voitures vertes, Christophe Ferrier a encore une fois dominé le peloton pour s’assurer la première place et le sacre après avoir devancé sur le podium Julien Andlauer et Aurélien Panis, tandis que Nicolas Prost s’est classé au pied du podium devant Nyls Stievenart et Matthieu Vaxivière.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Après neuf ans de bons et loyaux services, le DA Racing remise ses Clio 3 au garage pour le Trophée Andros. L’équipe bordelaise alignera deux Renault Captur pour la saison 2017-18 de la compétition sur glace, avec la ferme intention de décrocher un troisième titre consécutif pour Jean-Baptiste Dubourg.

Particulièrement régulier l’année dernière (dix podiums en treize courses), le Girondin sait que la tache sera ardue de préserver la couronne. « Le Trophée Andros se joue sur la somme de nombreux petits, détails que ce soit pendant la préparation des courses ou sur la piste avec des trajectoires au millimètre. Plusieurs titres se sont joués pour un point ou pour quelques millièmes de seconde lors de la dernière course de l’hiver. » Jean-Baptiste Dubourg cible trois adversaires à surveiller de près. « Des pilotes comme Franck Lagorce, Benjamin Rivière ou Benoît Tréluyer s’annoncent comme de redoutables adversaires, il ne faudra rien lâcher », prévient-il.

Outre la carrosserie, Les équipages sont également remaniés. Double vainqueur du Trophée Andros Electrique, Nicolas Prost viendra effectuer deux piges cet hiver. « J’ai disputé trois saisons complètes sur le Trophée Andros, dont une au volant d’une berline thermique avec l’équipe Dacia en 2012 », précise Nicolas Prost. « Malheureusement, le constructeur n’a pas souhaité repartir l’année suivante, je dois vous avouer que cela a été un sentiment de frustration, car nous étions compétitifs en fin de saison. Ensuite, que ce soit avec le Lotus F1, l’équipe Rebellion en Endurance ou Renault E.Dams pour la Formula E, c’était très difficile de rajouter des courses du Trophée Andros. L’an passé, j’ai participé à quatre courses de l’Enedis Trophée Andros Electrique et cela m’a donné envie de retrouver l’ambiance des courses avec les Silhouette Glace quatre roues motrices et directrices. »

Petit frère de Jean-Baptiste, Andréa Dubourg effectuera une paire d’apparitions sur la glace, avec l’objectif de performer. « L’idée cet hiver est de repartir sur le même principe avec quelques “one shot” sur des circuits que j’affectionne particulièrement. Je pars sur un programme partiel et j’ai clairement l’intention d’aller chercher le meilleur résultat sur chaque course. »


Enfin, dans la catégorie Elite, Christophe Jouet et Emmanuel Moinel disposeront également des Renault Captur, motorisées par un V6 Audi de 3 litres.  La saison débutera le 2 décembre dans la station alpine de Val Thorens (Savoie).

Source : AutoHebdo.fr

Enfin, Renault leur laisse prendre une autre voiture plutôt que la Clio 3 qui est devenue vieillissante.

[Johan]

Pour la seconde journée du Trophée Andros à Val-Thorens (Savoie), c’est à nouveau l’auteur de la pole position qui s’est imposé en finale. Après Benjamin Rivière (Pussier Automobiles by Clairet Sport) samedi soir, ce fut au tour de Jean-Baptiste Dubourg (DA Racing) de s’imposer sur la piste glacée de 900 mètres de long.

Le double tenant du titre a mené l’ensemble des six tours, malgré la pression exercée par Benjamin Rivière. Pour son premier week-end au volant de la BMW M2 du CMR, Franck Lagorce signe la 3e place, soit une nette progression par rapport à la première finale du samedi (7e). Benoît Tréluyer (Comtoyou Racing) s’est lui également amélioré, en passant de la 5e à la 4e position dimanche après-midi.

Andréa Dubourg, à bord du second Renault Captur du DA Racing, conclut le meeting au 5e rang. Dans son style spectaculaire, le revenant Evens Stievenart (absent ces cinq dernières années) termine 6e. En catégorie Elite, c’est Eddy Benezet (CMR) qui s’impose devant Margot Laffite (Saintéloc). Les honneurs de la classe Électrique reviennent à Matthieu Vaxivière, lequel fête son 23e anniversaire de fort belle manière.

Malgré sa victoire, Jean-Baptiste Dubourg laisse les commandes du classement général à Benjamin Rivière pour trois points (125 contre 122 points). Benoît Tréluyer figure à la 3e place, et accuse 18 unités de retard. La prochaine manche du Trophée Andros se tiendra dès le week-end prochain dans la station de L’Alpe d’Huez (Isère, 8 et 9 décembre).

Source : AutoHebdo.fr

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Peut-être une édition vraiment disputée cette année ?

[Johan]

Oui, je pense aussi et de meilleure qualité puisqu'il n'y a pas Olivier Panis cette année. Je ne remet pas en cause son pilotage mais son caractère (rappelez-vous l'an passé...) car le Trophée Andros reste familial et professionnel.

En plus, Renault semble avoir conçu une auto bien née avec la Captur qui remplace l'antique Clio III phase 1.

[Johan]

La Course 1 du Trophée Andros à l’Alpe d’Huez (Isère) a vu Nathanaël Berthon décrocher sa première victoire de la saison sur son Audi A1 Quattro.
Le pensionnaire du Comtoyou Racing est parti en pole dans la finale des Élite Pro devant Jean-Baptiste Dubourg (Renault Captur) et Evens Stievenart (Mazda), mais le pilote du Saintéloc Racing a rapidement pris l’avantage sur le champion en titre pour mettre la pression sur le leader de l’épreuve, sans parvenir toutefois à trouver l’ouverture.

Jean-Baptiste Dubourg réalise malgré tout une bonne opération puisque sa troisième place sur le podium lui permet de prendre les commandes du classement Pilotes avec huit points d’avance sur Benjamin Rivière (Peugeot 3008), huitième et dernier de la finale derrière Benoît Tréluyer (Audi), Olivier Pernaut (Mazda), Bertrand Balas (BMW) et Didier Thoral (Mazda). Le système de points spécifique au Trophée Andros lui a toutefois permis de conserver sa cinquième place décrochée en qualifications à l’issue de la course.

Christophe Jouet (Renault) s’est imposé en Élite devant Eddy Benezet (BMW) et Lionel Daziano (Audi). Matthieu Vaxivière a remporté une nouvelle victoire en Trophée Électrique devant Aurélien Panis et Christophe Ferrier.

Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

Je remarque que Matthieu Vaxivière est à l'aise partout, quelle que soit la voiture...

[Johan]

Franck Lagorce et CMR auront attendu la seconde manche du Trophée Andros 2017-2018 pour trouver le chemin de la victoire. Le pilote de la BMW M2 s'est montré intraitable tout au long de la seconde journée à l'Alpe d'Huez en dominant les qualifications, la Super Pole et la finale.

Derrière Lagorce, Nathanaël Berthon (Audi A1) se classe deuxième devant Benjamin Rivière (Peugeot 3008) qui réalise une bonne opération au classement général après les déboires de Jean-Baptiste Dubourg (Renault Captur).


Le double tenant du titre a été contraint de piloter une voiture victime de problèmes moteur n'a pu faire mieux que 12e. Bertrand Balas (BMW M2) et Benoît Tréluyer (Audi A1) complètent le top 5.

Au général, Rivière prend les devants avec 229 points devant Dubourg, 2e à 12 points et Lagorce 3e à 16 unités du leader.
Christophe Jouet (Renault Captur) s'impose en Elite alors qu'Aurélien Panis l'emporte en Electrique.

Source : AutoHebdo.fr

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