Re: Saleen S7R ou la GT la plus sous estimé du monde?

[Hadzufel]

quelles suberbes photos!!!!!
bravo a tous!

[Johan]

Tout à fait et cette victoire m'a fait très plaisir car déjà en 2008, sans cette roue balladeuse...
Et puis Larbre compétition mérite également de triompher et ce fut pour moi une double satisfaction.
Mon seul regret, c'est que la Maseratti ne soit pas venue au moins une fois se faie voir et entendre.

J'adorait cette catégorie.

de toute façon, le GT2 évoluera de manière à redevenir GT1 (qui était avant déjà des GT2) au vu de ce qui était présent cette année.

Comme tu dis, c'est vrai qu'au bout d'un moment, le GT2 deviendra le GT1. Moi aussi, j'aurai bien voulu que la Maserati MC12 participe au moins 1 fois au Mans, quel dommage. Peut-être que Maserati préparera une GT2 à l'avenir, qui sait?

En plus, il me semble que Larbre avait fait la pôle en 2008 avec la Saleen de David Hallyday non?

quelles suberbes photos!!!!!
bravo a tous!

Et toi Ludo? T'as des photos de la Saleen S7R de course?

[boubou]

[dom465]

Joli, joli, tout ça !
Merci à toi !

[Johan]

Boubou, ce sont tes photos du Mans datant de cette année?

[dom465]

Boubou, ce sont tes photos du Mans datant de cette année?

Non, c'est aux 1000 kms de Francorchamps 2010.

[boubou]

Boubou, ce sont tes photos du Mans datant de cette année?

Deep t'as les yeux collés ou quoi?

Tout est dans le post

Ce sont bien mes photos puisqu'elles sont signées et c'est à Spa 2010 c'est dans le titre

[Johan]

Ah oui! Autant pour moi!

Je n'ai pas bien fais attention.

[Johan]

Sans oublier les données techniques de la Saleen S7R:

Origine: États Unis
Année de création: 2001, puis nouvelles versions tous les ans
Longueur: 4 774 mm
Largeur: 1 990 mm
Hauteur: 1 041 mm
Empattement: 2 700 mm
Poids: 1 150 kg
Répartition du poids AV/AR: 40% / 60%
Châssis: Tubulaire et parties carbone nid d’abeilles
Moteur:V8 90º, aluminium
Cylindrées: 6 997 cc
Couple: 746 Nm à 5400 t/m
Régime maxi: 7 000 t/m
Taux de compression: 11.0 :1
Réservoir: 72 litres
Boîte de vitesses: 6 rapports, séquentielle
Vitesse maxi: 320 km/h

[Johan]

[philbaetz]

Je me rappelle les Mustang venue en 97. Elles étaient pas mal non plus. Mais, les Panoz les ont éclipsé en exotisme ces belle autos cette année là.

[Johan]

En 2007, elles avaient participé au championnat de France de GT, au LMS et aux 24H du Mans.

[Johan]

Voici une Saleen qui date des essais officiels de la saison 2009 du LMS au Paul Ricard.





C'est celle de l'écurie slovaque ARC Bratislava Kaneko, elle n'aura fait qu'une seule course cette année-là.

[Johan]

Maintenant, elle est devenue collector et participe à des courses historiques.  



Même 10 ans après, cette GT me subjugue toujours autant. Je me souviens que l'extraction du pilote pendant un relai reste spectaculaire.

[Johan]

Au Spa Classic, elle fait toujours des temps canon !



Elle a encore de très beaux restes.

[Johan]

Toujours intéressant de savoir ce que ces autos deviennent au fil des années.

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