Ekström aux X-Games

[Johan]

Mattias Ekström, le double champion du DTM en 2004 et 2007, va participer au Rallycross des X-Games de Münnich, qui se dérouleront ce week-end dans le stade olympique de la ville bavaroise. Le Suédois prendra le volant d'une Volkswagen Polo R Supercar du team Marklund Motorsport. Exactement le même véhicule qu'aurait dû conduire Carlos Sainz aux X-Games de Barcelone, si ces derniers n'avaient pas été annulés à cause de la pluie.

Source : AutoHebdo.fr

[philbaetz]

Hello! Juste pour vous donner des news de Julien Anodeau lors de la seconde manche de la Twingo Trophy en championnat de France de Rallycross. Nous étions à Lavaré dans la Sarthe.
Julien a réalisé le meilleur temps samedi comme dimanche. Lors de la finale, il y a un petit accro. Julien se retrouve derrière un pilote qui a ouvert son train avant lors de cet accro. Notre triple champion Champkart ne pense pas à prendre son tour joker à ce moment là. ET de ce fait reste trop longtemps bloquer derrière ce pilote. Il termine troisième. Il reste troisième au championnat avec cinq points de retard sur le leader. 40 à 35.

[boubou]

C'est quoi le principe du tour joker,Phil'?

[yoyot]

C'est quoi le principe du tour joker,Phil'?

Je crois que c'est un tour un peu plus long que le tour "normal", chaque pilote doit le prendre une fois dans la course, à confirmer par Phil'

[philbaetz]

Exact? C'est un tour parallèle qu'il convient de prendre au moment opportun pour en faire un avantage. Juju n'a pas vu tout de suite que son prédécesseur avait un patte en moins. C'est le métier qui rentre.

[BRUNO935K3]

Exact? C'est un tour parallèle qu'il convient de prendre au moment opportun pour en faire un avantage. Juju n'a pas vu tout de suite que son prédécesseur avait un patte en moins. C'est le métier qui rentre.

En tout cas, c'est très sympa de nous donner de ses nouvelles , merci Phil !  

[philbaetz]

Avec grand plaisir Bruno. Sauf que j'ai l'impression que tes amis me font la g... . Pas de ma faute si la F1 est partie se faire crypter ailleurs. Et, si mon nouvel ordi me fait perdre beaucoup de temps pour mes sites associatifs. Avec l'ancien pour ouvrir et répondre à un post, c'était 15 minutes minimum. Des fois juste pour lire +1. Mais ça revient petit à petit. 

[boubou]

Merci Yoyot et Phil pour les explications  

[BRUNO935K3]

FLASH INFO RALLYCROSS

Mercredi 28 août - 11h08

>> Le rallycross de Lohéac, auquel participent cette année Sébastien Loeb, Petter Solberg, Kris Meeke et Tanner Foust notamment, sera diffusé en direct dimanche prochain de 14h à 17h sur L'Equipe 21.

> La chaîne sportive est disponible sur la TNT gratuite dans certaines régions, et sur les réseaux câbles et satellites.


Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

>> Petter Solberg (Citroën DS3) a réalisé le meilleur temps des essais libres du Championnat européen de Rallycross à Lohéac.

Avec un chrono de 38''012, le champion du monde 2003 du WRC devance d'un dixième la Peugeot 208 de Kris Meeke.

Jean-Philippe Dayraut complète le top trois avec deux dixièmes de retard sur sa 207 WRC.

Sébastien Loeb (Citroën DS3) termine la séance avec le cinquième chrono derrière la DS3 de Timmy Hansen. Le leader du Championnat Timur Timerzyanov (Citroën DS3) n'a réalisé que le 17e temps.


Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

>> Petter Solberg (Citroën DS3) a livré une superbe bagarre face à Andreas Bakkerud (Citroën DS3), mais le Norvégien s'incline finalement face à son compatriote dans la finale de Lohéac.
> Davy Jeanney (Citroën C4) réalise une belle opération en complétant le podium devant son rival au Championnat Timur Timerzyanov (Citroën DS3).
Gaetan Serazin (Peugeot 207) prend la cinquième place tandis que Tanner Foust (Ford Fiesta) a abandonné suite à une sortie de piste.


Au sujet de Seb' Loeb :

> Sébastien Loeb (Citroën DS3) ne participera pas à la finale des Supercars à Lohéac. Le nonuple champion du monde du WRC, qui s'élançait de la seconde ligne, a échoué au pied du podium après avoir tenté d'effectuer son tour joker en fin d'épreuve.

Andreas Bakkerud (Citroën DS3) remporte la première demi-finale devant Tanner Foust (Ford Fiesta) et Timur Timerzyanov (Citroën DS3) qui décrochent également leur ticket pour la finale.

Timmy Hansen (Citroën DS3) prend la cinquième position devant Henning Solberg (Saab 93).


Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

Vendredi 27 septembre - 16h33

>> C'était attendu, et c'est maintenant confirmé. En 2014 naîtra un Championnat du monde de Rallycross labellisé FIA.

> Le calendrier sera constitué de 11 ou 12 manches, avec neuf ou 10 étapes européennes plus une étape en Asie, une autre en Afrique et une autre sur le continent américain.


Source : autohebdo.fr

[Johan]

Pedro Matos sera engagé sur l'épreuve inaugurale du RallycrossRX qui débutera les 3 et 4 mai à Montalegre au Portugal. Le triple champion du Portugal de Rallycross pilotera pour l'occasion une Citroën DS3. Son programme sera complété avec le Championnat européen de Rallycross ainsi qu'un autre engagement à Lohéac les 6 et 7 septembre.

Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

>>> Peugeot Sport vient d'annoncer son partenariat avec Hansen Motorsport en Championnat du monde de Rallycross FIA.

> Le "Team Peugeot-Hansen", où évolue le pilote éponyme Kenneth Hansen, engagera deux 208 qui reprendront les lignes du modèle T16 sur les 12 épreuves du calendrier.


Source : autohebdo.fr

[Johan]

Volkswagen of America s'est associé à Andretti Autosport pour former une nouvelle équipe en Rallycroos US. Le Volkswagen Andretti Rallycross alignera une Beetle GRC de 560cv pour Tanner Foust et Scott Speed.

Volkswagen commence à diversifier son programme en sport auto. Après avoir conquis le WRC dès sa première année de participant avec la Polo R WRC, le constructeur du peuple se lance à l'assaut du Rallycross aux USA en présentant au salon de Chicago une Beetle GRC qui sera engagée par le Volkswagen Andretti Rallycross. La marque de Wolfsburg s'est effectivement associée à l'écurie Andretti Autosport pour disputer le Championnat US avec Tanner Foust et Scott Speed.

La Beetle GRC sera évidemment dotée d'une transmission intégrale et motorisée par un TSI turbo développant plus de 560cv. Mais la voiture ne sera prête qu'en cours de saison. Des Polo construites à partir du châssis de la version WRC seront utilisées en début d'année.

L'intérêt de Volkswagen pour le Rallycross est en tout cas une bonne nouvelle pour la discipline, alors que la FIA est sur le point de lancer le premier Championnat du monde cette année...

Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

>> Jeudi 13 mars, dans la matinée, Jacques Villeneuve (42 ans) annoncera lors d'une conférence de presse tenue à Dumfries en Ecosse, son programme dans le tout nouveau championnat du monde de Rallycross.

>  L'ancien champion du monde de F1 (1997) disputera les douze manches au volant d'une Peugeot 208 engagée par le team écossais Albatec où il retrouvera le Britannique Andy Scott.



L'arrivée de Villeneuve dans le World RX championship où sont déjà inscrits Peugeot, Ford et Petter Solberg devrait faire accroître l'audience au Canada où se déroulera une manche en août prochain.


Source : autohebdo.fr

[Johan]

J’espère qu'il dira pas que c'est facile...   

[Johan]

Ken Block disputera trois manches du World Rallycross RX. L'Américain sera notamment engagé à Lohéac sur sa Ford Fiesta Supercar.
Ken Block aura encore une fois un programme varié cette année puisque la compétition débutera pour lui dès ce week-end au 100 Acre Wood Rally, l'un des quatre rallyes prévus cette saison avec le Rallye d'Espagne en WRC prévu du 24 au 26 octobre. Mais la star du Gymkhana est surtout attendue en Rallycross puisqu'il participera à l'intégralité du Global Rallycross Championship disputé aux USA et à trois manches du World Rallycross RX. Sa Ford Fiesta Supercar aux couleurs du Hoonigan Racing sera engagée à Norway Hell (14 et 15 juin), à Lohéac (6 et 7 septembre) et à Istanbul Park (11 et 12 octobre).

« J'ai encore la chance participer à de nombreuses épreuves à travers le monde. Le plus intéressant est mon engagement sur les trois manches du World Rallycross RX pour la toute première fois. Je suis quasiment certain que personne n'aura un meilleur boulot que le mien cette année », commente la star américaine qui affrontera notamment Jacques Villeneuve et Petter Solberg. « Le style de Block caractérise parfaitement le World RX », ajoute Martin Ayari, le Managing Director de la discipline. « Son immense célébrité permettra au Championnat d'attirer un public plus jeune. »

Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

Il y aura foule à Lohéac !!   

[Johan]

Comme en 2001 et l'année dernière, tu vas y aller ?  

[BRUNO935K3]

Comme en 2001 et l'année dernière, tu vas y aller ?  

  

[Johan]

La marque allemande vient de signer un partenariat de trois ans avec l'écurie suédoise Marklund Motorsport qui évoluera en Championnat du Monde WRXC en 2014.

Au top sur les routes du Championnat du Monde des Rallyes WRC avec la Polo R WRC et Sébastien Ogier, Volkswagen Motorsport vient d'annoncer son arrivée en RallycrossRX en tant que partenaire de l'écurie suédoise Marklund Motorsport. C'est avec une Polo RX Supercar que le champion du Global Rallycross Challenge 2013, Toomas Heikkinen et Anton Marklund prendront part au nouveau championnat de la FIA cette saison. "Le Rallycross attire toujours plus l'attention en Europe et à l'étranger et c'est l'une des disciplines en sport automobile à très forte croissance." explique le directeur de Volkswagen Motorsport Jost Capito. "Les courses sont courtes, les voitures sont spectaculaires et ressemblent presque à des modèles de série. Marklund Motorsport se classe parmi les équipes les plus ambitieuses et a développé la Polo pour le Championnat du Monde FIA ​​RallyCross 2014. L'approche professionnelle de Jan Marklund était notre condition avant de nous lancer dans cette collaboration, dans laquelle Volkswagen Motorsport fournit l'expérience de l'équipe et de l'expertise obtenue en rallye. Avec Toomas Heikkinen et Anton Marklund, ils bénéficient de l'une des paires les plus solides dans ce championnat et nous sommes heureux de les voir au volant de la Polo RX Supercar."

Pour le patron du Marklund Motorsport, Jan Marklund, " il n'y a pas de meilleur constructeur comme partenaire. Volkswagen cherche à avoir un impact immédiat dans le monde du Rallycross et je suis heureux que Marklund Motorsport ait été choisie pour le Championnat du Monde FIA de Rallycross. Nous allons maintenant poursuivre le travail acharné que nous avons mis en oeuvre durant cette pré-saison et avec le soutien de Volkswagen nous sommes très impatients et espérons obtenir des résultats de la première course de la saison."

Même enthousiasme du côté des officiels du RallycrossRX. "Un partenariat entre Volkswagen et Marklund Motorsport montre que nous avons des équipes très professionnelles qui participent déjà à notre championnat et c'est très encourageant pour la réputation et la crédibilité du Championnat." explique Martin Anayi, directeur du FIA World Rallycross. "Je suis sûr que le dévouement et le professionnalisme de Volkswagen combinés à l'expertise en rallycross de Marklund, feront de l'écurie un concurrent sérieux cette année. Nous nous attendons à une saison excitante."

La première manche du FIA World Rallycross Championship aura lieu au Portugal, le week-end du 3 et 4 mai. La manche française disputée à Lohéac aura lieu les 6 et 7 septembre 2014.

Pierre Tassel

Source : AutoHebdo.fr

Un adversaire qui sera encore plus dangereux que l'année passée. Va y'avoir du sport !    

[Johan]

Jacques Villeneuve a réalisé une nouvelle séance d'essais avec Albatec Racing sur le circuit de Lydden Hill au volant de la Peugeot 208.
Après avoir été confirmé aux côtés d'Andy Scott en World Rallycross RX, Jacques Villeneuve a pu s'entraîner au volant de la Peugeot 208 d'Albatec Racing en bouclant 60km dur le circuit de Lydden Hill en Grande-Bretagne après une première prise de contact réalisée à Dreux en France. « C'est super de tester à Lydden Hill car c'est un circuit très rapide et divertissant, après Dreux c'est chouette de pouvoir rouler sur une vraie piste du championnat du monde FIA de Rallycross alternant graviers et asphalte. C'est vraiment un beau tracé à l'ancienne qui se fond naturellement dans le paysage », commente le champion du monde de F1 1997. « C'est bien de pouvoir enfin rouler sur le gravier car je savais que sur l'asphalte tout se passerait bien et ça a été une très bonne expérience de travailler avec l'équipe, notamment avec Andy dont on ressent toute la passion pour la course et aussi avec les ingénieurs pour arriver à extraire le meilleur de la 208. On ne se lance pas dans le Rallycross pour le coté jet-set mais bien pour l'esprit de la course qu'il y règne, j'ai vraiment hâte de me retrouver en piste contre les autres pilotes au Portugal (les 3 et 4 mai) ! »

Sa journée d'essais a été perturbée par un problème de direction assistée venant de la défaillance d'un composant, mais le Canadien a tout de même pu compléter son programme. « Jacques nous a prouvé qu'il était très rapide dès le premier jour en France mais il est très important qu'il puisse être en piste le plus possible, sur des circuits différents, pour qu'il s'habitue à ce type de voiture. Nous avons choisi Lydden Hill, le berceau du Rallycross en Angleterre, car c'est le meilleur circuit pour effectuer ce genre de test, cela permet d'obtenir un enchainement rapide de trajectoires et points de freinage variés, représentant un certain défi pour débuter », ajoute le Team Principal Andy Scott. « L'intérêt de ce test était aussi pour Jacques de pouvoir rouler sur un des circuits retenus pour le championnat du monde pour lui donner un avant goût des arènes du Rallycross. Comme prévu, il a tout de suite été dans le coup et une fois le problème de direction assistée résolu, il s'est amélioré tout au long de la journée. Nous allons effectuer d'autres journées de test avant le début de la saison mais nous n'avons pas encore décidé où et quand. »

Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

>> Le pilote français s’ajoute à la longue liste de pilotes reconnus prenant part à la saison 2014 du championnat de rallycross mondial, que ce soit pour la saison complète ou sur quelques épreuves. Guerlain Chicherit sera au volant d’une Mini.

> Après Petter Solberg (aligné dans le championnat d’Europe de rallycross en 2013), Jacques Villeneuve et Ken Block, Guerlain Chicherit sera lui-aussi au départ du championnat mondial de rallycross. Tout comme ses compères canadiens et américains, il courra un nombre limité de manche.



- La principale motivation sera d’aligner les tours pour peaufiner le développement de la Mini en vue de la saison 2015. Le pilote, âgé de 35 ans, a récemment effectué des tests au Portugal en compagnie de Jean-Philippe Dayraut notamment (qui pourrait lui aussi prendre la direction du rallycross).

Guerlain Chicherit pourra compter sur sa longue expérience tant en ski (4 titres de champions du monde en ski freeride) que sur 4 roues avec huit participations au rallye du Dakar (meilleur résultat : 5ème position en 2010). Il a fait sensation l’an passé en réalisant un saut périlleux arrière en voiture à Tignes.

>> Pour la première fois, le rallycross mondial prend une envergure mondiale et pourra compter sur une belle affiche dès cette année, tant par les pilotes que par les constructeurs (Volkswagen, Peugeot, Ford, Mini,…) engagés de manière plus ou moins officielle : de quoi redonner un véritable coup de jeune à cette discipline spectaculaire.

Sources : leblogauto.com et Rallycross RX
Crédit photo : Gravy-T

[Johan]

Le World Rallycross RX alignera des grilles attractives pour sa première saison d'envergure mondiale. Malgré tout, les organisateurs attendent prochainement d'autres annonces.

Le Rallycross devient un Championnat d'envergure mondiale depuis que la FIA a donné son approbation. L'effet sur la discipline a été instantané avec un impact médiatique sans précédent et l'arrivée de nouveaux pilotes sur les grilles. « Nous pensions atteindre le statut de Championnat du monde FIA en 2015, mais nous avons été marqués par le soutien de la catégorie européenne et nous avons donc décidé d'anticiper les choses d'une année », explique Martin Anayi, le manager d'IMG Motorsports (promoteur du Championnat). « En tant que propriétaires des droits commerciaux du Championnat, nous étions en bonne position pour profiter de la popularité grandissante et la FIA a heureusement reconnu nos progrès. Nous savons que l'avenir du World Rallycross RX est immense. »

Le succès de cette discipline repose en partie sur un format d'épreuve particulièrement bien adapté aux nouveaux médias. Le Championnat offre en effet de nombreuses courses d'une faible durée, avec des bagarres spectaculaires offrant souvent des images impressionnantes. « Le Rallycross est complètement différent des autres disciplines. Il offre un mélange des meilleurs éléments que le sport auto a à offrir : c'est une course effrénée dès l'extinction des feux, les pilotes prennent les virages comme s'ils étaient au volant d'une voiture de drift et ils font des sauts comme en rallye. Les spectateurs vont adorer. Une Supercar est réalisée sur une base de voiture de tourisme, mais elle possède une puissance incroyable avec 600cv et a besoin de moins de deux secondes pour effectuer le 0 à 100km/h. La technologie est simple mais très efficace. La discipline est très accueillante et le format des demi-finales et des finales crée une magnifique tension sur la piste. La discipline est ainsi parfaite pour les spectateurs mais également pour la télé. »

Le Rallycross RX étant désormais sur le devant de la scène, la discipline voit plusieurs pilotes faire leur arrivée. Parmi les nouveaux venus, Jacques Villeneuve a suscité le plus grand impact médiatique. « La variété des pilotes, le soutien des constructeurs et les nombreuses équipes vont offrir une saison compétitive », assure Martin Anayi. « Nous avons des pilotes qui ont remporté des Championnats en F1, en WRC, en DTM et en Drift, mais je suis sûr que certains de nos pilotes vont leur rendre la vie dure. C'est fantastique que nos pilotes puissent affronter des noms légendaires dans le sport auto comme Villeneuve. Ça va offrir des courses très serrées. Nous avons encore des pilotes à annoncer et nous attendons également plusieurs wildcards sur certaines épreuves cette saison. »

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

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