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Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)

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Message  TROIKA Sam 24 Avr - 10:46

S'il est possible que la F1 profite de géniales astuces aérodynamiques,

Mais alors, est ce que le Kers n'est pas un trompe l'oeil? Du bien pensant médiatico-écologique qui coute plus que ce qu'il produit? study
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Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 Empty GRAND PRIX d'Espagne TELEFÓNICA 2010 - Les réactions !

Message  nomeg1 Sam 24 Avr - 11:57

Ven 07 Mai
Essais 1 : 10:00 - 11:30
Essais 2 : 14:00 - 15:30
Sam 08 Mai
Essais 3 : 11:00 - 12:00
Qualifications : 14:00
Dimanche 09 May 2010 : Course @ 14:00

Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 Lecircuitdemontmelostat

Description :
Au calendrier depuis 1951, le Grand Prix d'Espagne se déroulera pour la vingtième fois sur le circuit de Catalogne, au nord est du pays.
Le tracé, tout le monde le connait par cœur pour l'avoir utilisé en essais privés chaque année. Les pilotes savent donc exactement où ils peuvent gagner du temps et où dépasser.
En 2007, une chicane a remplacé la superbe courbe rapide qui commandait la très longue ligne droite des stands de plus d'un kilomètre. Le but, qui était d'augmenter le nombre de dépassements jugés insuffisants sur ce circuit, n'a jamais été atteint. Finalement, on assiste donc pratiquement chaque année à une longue et ennuyeuse procession de monoplaces, mais avec les changement faits cette année, je pense que ce circuit à beaucoup de potentiel pour nous livrer une belle course...Souvenez-vous Senna (mcLaren) et Mansell (Williams) qui se regarde dans les yeux à plus de 300 à l'heure dans la ligne droite ! cheers

Présentation du circuit :
Circuit de Montmelo, à Barcelone
Date : 9 mai 2010
Longueur du tracé : 4,655 km
66 tours à couvrir, soit 307,104 km
Sens de parcours : celui des aiguilles d’une montre - Climat doux (Site web : www.circuitcat.com)

Les records du circuit :
Pole position : Jenson Button, Brawn GP, 1:20.27 en 2009
Meilleur tour en course : Kimi Räikkönen, Ferrari, 1:21.670 en 2008
Nombre de victoires : Michael Schumacher, 6 victoires, Ferrari, 11 victoires.

Les infos techniques du circuit :
Décalage ligne de départ : 126 m
44 changements de vitesse par tour, soit 2904 en course pale
57% du tour est parcouru à pleine charge
Usure des pneumatiques : moyenne
Usure des freins : moyenne
Appuis aérodynamiques : élevés
Consommation de carburant : 2.3 kg/tour (2009)

En 2009 :
Pole position : Jenson Button, Brawn GP, 1:20.527
Podium : 1er Jenson Button, Brawn GP / 2ème Rubens Barrichello, Brawn GP / 3ème Mark Webber, Red Bull Racing
Meilleur tour en course : Rubens Barrichello, Brawn GP, 1:22.762
Stratégie du vainqueur : arrêts aux 18ème et 48ème tours (2009)


Dernière édition par nomeg1 le Lun 10 Mai - 5:59, édité 4 fois (Raison : J'avais envie !)

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Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 Empty Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)

Message  stanito71 Sam 24 Avr - 13:51

alessitalia a écrit:Excuse moi meme si Vettel serait rester en téte Ferrari aurait marqué plus de point et dans l'ensemble Ferrari aurait gagné ce week end mais la Vettel a un souci c'est la course.

Si une equipe met 2seconde au tour aux autres mais pendant 4 tour avant qu'il tombe en rade tu appelera sa dominé.

C'est une evidence Ferrari etait la meilleur a barhein et c'etait le seul GP de clair.

Aprés certe ennuyeux mais moi voir des GP de melbourne ou chine toute la saison sa me fairait ch.... car se n'est que rarement que le meilleur gagne.

C'est quoi pour toi le meilleur sur un GP.
Alonso n'était pas le meilleur à Bahrein et il a pourtant gagné.
Button n'était pas le meilleur à Melbourne mais il a gagné.
En Malaisie, des qualifs moins tourmentées aurait sans doute vu un autre vainqueur que les Red Bull.
Il y a pour moi qu'en Chine que les meilleurs sur ce circuit on gagné. Mclaren sur le sec ou sur le mouillé était très impressionnante et le doublé est logique.

Pour gagner en F1, ête le meilleur ne suffit pas.
Il faut que cela s'accompagne d'un peu de réussite car on peut dire ce qu'on veut, un pilote ne pourra jamais prévoir l'attaque suicidaire d'un poursuivant, un changement de roue qui s'éternise ou encore l'entrée en piste d'une voiture de sécurité.

Des Gp comme Melbourne ou Shangai, je crois que les vrai fan de F1 en redemande. Le spectacle s'est sur la piste qu'on le voit.
Après même si on à tous nos favoris, il faut applaudir des 2 mains quand un pilote gagne sous ces conditions et est passé au travers de toutes les embûches.
Par exemple, moi j'adore Hamilton et bien je suis pas déçu de son début de saison, et fait des courses plus rapides et plus performante que Button, mais au final, il est à 11 pts de son équipier au championnat et attend encore sa première victoire 2010. La pièce finira par rouler pour lui.

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Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 Empty Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)

Message  Monsieur Burns Sam 24 Avr - 14:17

Tu as raison : avec deux stratégies différentes, les deux McLaren finissent un et deux. C'étaient donc eux les meilleurs en Chine.
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Message  alessitalia Sam 24 Avr - 19:49

stanito71 a écrit:
alessitalia a écrit:Excuse moi meme si Vettel serait rester en téte Ferrari aurait marqué plus de point et dans l'ensemble Ferrari aurait gagné ce week end mais la Vettel a un souci c'est la course.

Si une equipe met 2seconde au tour aux autres mais pendant 4 tour avant qu'il tombe en rade tu appelera sa dominé.

C'est une evidence Ferrari etait la meilleur a barhein et c'etait le seul GP de clair.

Aprés certe ennuyeux mais moi voir des GP de melbourne ou chine toute la saison sa me fairait ch.... car se n'est que rarement que le meilleur gagne.

C'est quoi pour toi le meilleur sur un GP.

Pour moi je juge les pilote qui m'ont le plus "impressioné",il n y en a rarement qu'un par week end.

A barhein c'etait Vettel et Alonso
A Melbourne c'etait Vettel Kubica Alonso Hamilton
A Sepang c'etait Hamilton et Alonso
Et en chine Hamilton Alonso et Petrov

Donc pour moi les 3 pilote qui m'ont le plus impressioné sont Alonso par sa force de l'attaque et de ne rien laché et vraiment rien laché en course.
Et j'ai envie de dire les méme qualité pour Lewis.
Pour Vettel je dirait sa pointe de vitesse et sa maitrise quand sa voiture lui permet.
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Message  nomeg1 Dim 25 Avr - 7:02

alessitalia a écrit:
stanito71 a écrit:
alessitalia a écrit:

Et j'ai envie de dire les méme qualité pour Lewis.
Pour Vettel je dirait sa pointe de vitesse et sa maitrise quand sa voiture lui permet.
Lewis est impréssionant je dois bien l'avouer Embarassed
Vettel ? Oui quand sa voiture lui permet, et je trouve qu'il se met encore trop en position de porte-à-faux...il roule encore toujours un peu sur des oeufs et ce sont des limites où, quand il fera un mm d'erreur sa course sera immédiatement détruite, il est encore trop fougueux, Rosberg :D est beaucoup plus mûr je trouve.
Mais je vais poster ça dans le sujet sur les Pilotes, on verra si ce sujet à du succès...? Ha ! Twisted Evil

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Message  alessitalia Dim 25 Avr - 9:46

Rosberg est un tres bon pilote mais je le trouve moins spectaculaire qu'Alonso Hamilton et Vettel
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Message  dom465 Dim 25 Avr - 23:07

N'oublie pas que sa voiture est un peu en retrait. Et je trouve qu'il se débrouille drôlement bien.
Je me souviens de lui en GP2, c'était un attaquant et un "dépasseur" exceptionnel.
Et je suis sûr que le jour où sa voiture le lui permettra, il montrera à nouveau ses énormes qualités d'attaquant !
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Message  Monsieur Burns Ven 30 Avr - 16:02

Que dit la météo ?
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Message  nomeg1 Ven 30 Avr - 16:07

Monsieur Burns a écrit:Que dit la météo ?
A une semaine ? Tu pousses Burnie ! Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 542324
Samedi 8 mai : légère pluie 16° / dimanche 9 mai : peux nuageux 20° Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 577993 (http://fr.weather.com/weather/10day-Barcelone-SPXX0015)
S'il pleut pour les qualifs et qu'il fait beau pour le GP... Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 223472 jocolor geek

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Message  Monsieur Burns Lun 3 Mai - 13:57

Si on lit les communiqués des équipes, avec toutes les évolutions prévues, c'est plus des autos mais des avions qu'on va avoir en Espagne !
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Message  TROIKA Lun 3 Mai - 14:10

nomeg1 a écrit:
Monsieur Burns a écrit:Que dit la météo ?
A une semaine ? Tu pousses Burnie ! Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 542324
Samedi 8 mai : légère pluie 16° / dimanche 9 mai : peux nuageux 20° Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 577993 (http://fr.weather.com/weather/10day-Barcelone-SPXX0015)
S'il pleut pour les qualifs et qu'il fait beau pour le GP... Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 223472 jocolor geek

Notez qu'ils ont un problème avec la grenouille! Ils ne savent pas interpréter le bon échelon sur lequel repose sa dernière palme! Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 70365
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Message  emacaly Lun 3 Mai - 18:11

Monsieur Burns a écrit:Si on lit les communiqués des équipes, avec toutes les évolutions prévues, c'est plus des autos mais des avions qu'on va avoir en Espagne !
j'espere au moins que leurs avions n'auront pas de soucis avec les nuages de cendres......
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Message  nomeg1 Mar 4 Mai - 7:30

Pour Troika :

Les infos techniques du circuit :
Décalage ligne de départ : 126 m
44 changements de vitesse par tour, soit 2904 en course
57% du tour est parcouru à pleine charge
Usure des pneumatiques : moyenne
Usure des freins : moyenne
Appuis aérodynamiques : élevés
Consommation de carburant : 2.3 kg/tour (2009)

Pour Burnie : Barcelona :

Samedi 08 Mai - Max t° 18°C - Averses Vent De l'ouest sud-ouest à 16 km/h
Taux maximum d’humidité 72%
Risque de précip. 60% - Moyenne max. 18°C

Dimanche 09 Mai Max t° 19°C - Averses Vent Du sud à 16 km/h
Taux maximum d’humidité 70%
Risque de précip. 60% - Moyenne max. 18°C

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Message  Monsieur Burns Mar 4 Mai - 9:03

emacaly a écrit:
Monsieur Burns a écrit:Si on lit les communiqués des équipes, avec toutes les évolutions prévues, c'est plus des autos mais des avions qu'on va avoir en Espagne !
j'espere au moins que leurs avions n'auront pas de soucis avec les nuages de cendres......
Les cendres de Schumi ?
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Message  TROIKA Mar 4 Mai - 10:50

Monsieur Burns a écrit:
emacaly a écrit:
Monsieur Burns a écrit:Si on lit les communiqués des équipes, avec toutes les évolutions prévues, c'est plus des autos mais des avions qu'on va avoir en Espagne !
j'espere au moins que leurs avions n'auront pas de soucis avec les nuages de cendres......
Les cendres de Schumi ?


Ha ha ha ha ha ha! Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 70365 Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 70365

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Message  nomeg1 Mar 4 Mai - 10:52

Monsieur Burns a écrit:
emacaly a écrit:
Monsieur Burns a écrit:Si on lit les communiqués des équipes, avec toutes les évolutions prévues, c'est plus des autos mais des avions qu'on va avoir en Espagne !
j'espere au moins que leurs avions n'auront pas de soucis avec les nuages de cendres......
Les cendres de Schumi ?
Tu connais l'histoire du Phoenix Burnie ? Ha geek Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 223472

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Message  TROIKA Mar 4 Mai - 11:33

....qui renait de ses cendres? Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 70365 Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 542324
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Message  Monsieur Burns Mar 4 Mai - 11:42

TROIKA a écrit:....qui renait de ses cendres? Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 70365 Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 542324
...ou qui se fait des...cendre par Rosberg !
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Message  TROIKA Mer 5 Mai - 14:20

Australie, Malaisie, Chine… pas une épreuve sans pluie depuis la mi-mars. Ce sera peut-être encore le cas en Espagne où les météorologues conseillent davantage les parapluies que la crème solaire.

Selon les prévisions, les essais libres risquent même d’être interrompus par de très fortes participations vendredi. Le ciel devrait petit-à-petit se dégager samedi et dimanche mais des averses sont attendues.

Source: AH No
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Message  TROIKA Mer 5 Mai - 14:22

Monsieur Burns a écrit:
TROIKA a écrit:....qui renait de ses cendres? Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 70365 Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 542324
...ou qui se fait des...cendre par Rosberg !


D'un cynisme remarquable Mister Burns. Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 70365
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Message  TROIKA Mer 5 Mai - 16:17

Bon!

Course modérément sèche et modérément moulliée! Non? Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 8969 Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 8969 Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s) - Page 31 31669
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Message  alessitalia Mer 5 Mai - 17:41

J'espere le sec la pluie j'en ai ras le ............. je voudrais voir une course clair, ce qui ne veut pas dire sans spectacle.
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Message  stanito71 Mer 5 Mai - 23:11

Je vous souhaite à tous un bon GP d'Espagne.
De mon côté, je pars demain pour Barcelone.
J'espère pouvoir vous raconter mes journées là-bas.

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Message  dom465 Mer 5 Mai - 23:25

stanito71 a écrit:Je vous souhaite à tous un bon GP d'Espagne.
De mon côté, je pars demain pour Barcelone.
J'espère pouvoir vous raconter mes journées là-bas.

Bon voyage, bon séjour et bonne course à toi.
Et on attend, bien sûr, tes impressions.
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