Le DAKAR
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Re: Le DAKAR
Je viens de voir le résumé de l'étape du jour sur France 4.
Les interviews de Luc Alphand sont toujours nickelles, les caméras embarquées de l'hélico avec Kéké sont biens. Par contre, Gérard Holtz... il a pas l'air méchant mais il est un peu lourd par moment, surtout en montrant Luc Alphand nettoyer la caméra de l'hélico.
Bref, concernant l'étape du jour, Giniel de Villiers rattrape bien son retard avec son Toyota. Parait-il qu'il fera un temps canon. Peut-être parviendra t-il à faire un bon résultat au général.
Les Minis et les Buggy SMG se tirent bien la bourre. Guerlain Chicherit est en galère, bien aidé par les spectateurs, il a pu rejoindre l'arrivée de l'étape.
Après avoir fait sensation hier en remportant la 1ère étape, le Haval de Sousa a connu quelques soucis tandis que celui de Lavieille s'est bien défendu.
Les interviews de Luc Alphand sont toujours nickelles, les caméras embarquées de l'hélico avec Kéké sont biens. Par contre, Gérard Holtz... il a pas l'air méchant mais il est un peu lourd par moment, surtout en montrant Luc Alphand nettoyer la caméra de l'hélico.
Bref, concernant l'étape du jour, Giniel de Villiers rattrape bien son retard avec son Toyota. Parait-il qu'il fera un temps canon. Peut-être parviendra t-il à faire un bon résultat au général.
Les Minis et les Buggy SMG se tirent bien la bourre. Guerlain Chicherit est en galère, bien aidé par les spectateurs, il a pu rejoindre l'arrivée de l'étape.
Après avoir fait sensation hier en remportant la 1ère étape, le Haval de Sousa a connu quelques soucis tandis que celui de Lavieille s'est bien défendu.
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Re: Le DAKAR
merci pour les infos très décryptées deep
Hadzufel- Messages : 9084
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Localisation : Chateau-Thebaud
Dakar - Spéciale raccourcie
Mardi 07 janvier - 11h13
>> Le départ de la troisième étape du Dakar 2014 a été donné pour les concurrents de la catégorie Auto.
> A noter qu'au vu des fortes intempéries des derniers jours, la spéciale du jour a été raccourcie. Les autos ne disputeront que 222 km de secteur chrono.
Source : autohebdo.fr
>> Le départ de la troisième étape du Dakar 2014 a été donné pour les concurrents de la catégorie Auto.
> A noter qu'au vu des fortes intempéries des derniers jours, la spéciale du jour a été raccourcie. Les autos ne disputeront que 222 km de secteur chrono.
Source : autohebdo.fr
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Re: Le DAKAR
Sur France 4, Gérard Holtz disait que la spéciale a été raccourcie à cause de la présence de vautours.
C'était une spéciale intéressante, Roma est provisoirement leader devant Terranova . Sainz et Al Attiyah sont réguliers et se maintiennent bien dans le classement en terminant 3ème et 4ème. Gordon et De Villiers sont en train de bien remonter. Peter a eu une crevaison, ce qui est assez inhabituel pour le meilleur pilote de Rallye Raid.
C'était une spéciale intéressante, Roma est provisoirement leader devant Terranova . Sainz et Al Attiyah sont réguliers et se maintiennent bien dans le classement en terminant 3ème et 4ème. Gordon et De Villiers sont en train de bien remonter. Peter a eu une crevaison, ce qui est assez inhabituel pour le meilleur pilote de Rallye Raid.
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Re: Le DAKAR
Faut pas écouter toutes les conn...s de Gégé...Deep purple a écrit:Sur France 4, Gérard Holtz disait que la spéciale a été raccourcie à cause de la présence de vautours.
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon... JCVD"
Re: Le DAKAR
Renault est présent sur le DAKAR avec un DACIA DUSTER badgé RENAULT, c'est vraiment n'importe quoi !
Re: Le DAKAR
Oui, Renault est présent depuis 1 an ou 2 au Dakar. Sauf que c'est Renault Argentine qui est engagé et l'an dernier, le Duster avait terminé 18ème.
En fait, dans des pays comme l'Argentine, le Duster est rebadgé Renault puisque les Dacia n'y sont pas importées ou produites.
Étonnant que la maison mère ne semble pas vraiment intéressée par ce projet.
En fait, dans des pays comme l'Argentine, le Duster est rebadgé Renault puisque les Dacia n'y sont pas importées ou produites.
Étonnant que la maison mère ne semble pas vraiment intéressée par ce projet.
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Re: Le DAKAR
C'est ça.
Pas qu'en Argentine. C'est dans beaucoup de pays émergents comme le Brésil ou l'Afrique du Sud par exemple.
Pas qu'en Argentine. C'est dans beaucoup de pays émergents comme le Brésil ou l'Afrique du Sud par exemple.
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Sainz fait coup double
L'Espagnol Carlos Sainz réalise la bonne opération de la journée. Il remporte la 4e étape entre San Juan et Chilecito et surtout prend les commandes du rallye.
Parti un peu loin ce matin, Carlos Sainz avoue avoir souffert ce matin dans la poussière sur la première des deux portions de spéciales du jour. En effet, cette quatrième étape était coupée en deux avec une neutralisation pour éviter deux parcs naturels protégés. Si Al-Attiyah se montre le plus rapide sur la première portion chronométrée, c'est bien Carlos Sainz qui va effectuer la bonne opération de la journée.
Sur une deuxième partie d'étape très technique, le double champion des rallyes WRC va imposer son buggy SMG devant l'armada Mini. Et ce n'est pas la casse de sa direction assistée à 10km de l'arrivée qui aura effrayé El Matador. "C'est une bonne journée. On a bien roulé." explique l'Espagnol. Tellement bien roulé que son meilleur temps du jour lui permet de prendre la tête du rallye.
Sainz devance les Mini All4 qui terminent l'étape en rangs groupés. Stéphane Peterhansel prend la 2e place du jour à 6'04" après avoir crevé en début d'étape. "Je ne savais plus si il fallait attaquer ou assurer." déclare l'ancien motard lors de la neutralisation. Le Français se reprend bien après une journée catastrophe hier. Al-Attiyah, malgré une crevaison également et une erreur de navigation au kilomètre 500, termine 3e à 8'58". Il devance les autres Mini de Villagra (+13'19"), Roma (+14'08) et Terranova (+16'04). Ginel De Villiers place sa Toyota au 7e rang à 24'49".
Leeroy Poulter a connu des soucis mécaniques mais le grand perdant du jour s'appelle Guerlain Chicherit. Le Français a vu son buggy partir en fumée en deuxième partie de journée. L'équipage est sain et sauf, mais doit renoncer.
Ce soir, Sainz est leader au général devant Roma à 2'06". Al-Attiyah est 3e à 6'56" devant Terranova à 13'08" et Stéphane Peterhansel qui complète le top 5 à 18'10".
Demain, le Dakar se rendront vers San Miguel de Tucuman avec 527km de secteurs chronométrés au programme.
Pierre Tassel
Source : AutoHebdo.fr
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Le Dakar endeuillé
RIP et RESPECT Mr Eric Palente
http://www.20minutes.fr/sport/1272509-20140110-dakar-2014-deces-dun-motard-belge
http://www.lavenir.net/extra/eric-palante
http://www.20minutes.fr/sport/1272509-20140110-dakar-2014-deces-dun-motard-belge
http://www.lavenir.net/extra/eric-palante
boubou- Messages : 16350
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Re: Le DAKAR
On en est même pas à 50% du parcourt et déjà la moitié des motards (sans parler des quads) ont abandonné depuis le début de l'épreuve !
Beaucoup de pilotes moto ont eu des soucis de déshydratation.
Beaucoup de pilotes moto ont eu des soucis de déshydratation.
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Résumé du Jour 6
Lors de la sixième journée de cette 35ème édition du célèbre Dakar, un évènement tragique a une nouvelle fois endeuillé ce rally, Eric Palante, pilote moto a été retrouvé mort ce matin. Côté compétition, Duclos décroche sa première victoire sur le Dakar et les Mini continuent leur domination.
La sixième étape de ce rallye nous mène de Tucuman à Salta, toujours en Argentine, avec au programme du jour des spéciales différentes en fonction des catégories, avec respectivement 424 km en Auto, 156 km en Camion et 400 km en Moto et Quad.
Après ne pas avoir eu de nouvelles du pilote de la n°122, l'organisation du Dakar a envoyé le camion balais à sa dernière position connue. C'est au pied de sa moto que le belge Eric Palante a été retrouvé décédé, à 8h30 ce matin. Les causes de son décès sont actuellement inconnues, une enquête a été ouverte. Tous les véhicules du rally sont équipés de balises que le pilote peut activer en cas de problème, mais cela n'a pas été le cas pour Palante.
Lors de la journée d'hier, sur une spéciale chargée en navigation, les pénalités sont dues à des points de passage non effectués. Les soucis rencontrés par Sainz hier étaient dus à des problèmes d'alimentation en essence.
Un trio de Mini se sont imposés lors de cette dernière spéciale avant la journée de repos, Peterhansel devant Al-Attiyah (+0:02:43) et Terranova (+0:05:20), toujours dans les bons coups. De Villers (+0:06:06) et Sainz (+0:06:31) complètent le top5.
Pour Gordon les jours se suivent et ne se ressemblent pas, l'américain termine cette dernière spéciale de la semaine à la 21ème position (+0:24:26), ce qui le classe actuellement 21ème, à 5:52:19. BJ Baldwin, qui souhaite terminer ce Dakar devant Gordon a fort à faire, il est actuellement 39ème, 6 heures derrière l'ancien pilote de NASCAR.
Au général, Roma possède plus de trente minutes sur ses coéquipiers Terranova et Peterhansel, De Villiers, Al-Attiyah et Sainz suivent de près, malgré une pénalité d'une heure pour ces deux derniers.
En moto Alain Duclos impose sa Sherco, la seconde fois sur ce rally, devant Coma (+0:01:15), Metge - porteur d'eau de Despres - (+0:01:49), Barreda Bort (+0:02:22) et Despres (+0:02:55). A noter aujourd'hui l'abandon de "Chaleco" Lopez après une chute dans un chemin caillouteux. Le bouillant chilien a vécu la chute de trop, et a du abandonner.
Coma continue en tête du classement, devant un autre espagnol - Barreda Bort (+0:42:17) - et Alain Duclos (+1:00:58). Yamaha ne devrait pas s'imposer cette année malgré l'arrivée de Despres, il se classe 11ème à +2:24:41.
En quad, l'uruguayen Lafuente garde la tête après avoir terminé l'étape à 55 secondes de son dauphin, le polonais Rafal Sonik.
En camion c'est toujours un combat qui a lieu entre deux nations, les Pays-Bas et la Russie et c'est le plus petit des deux qui s'impose ce soir, avec Versluis et son Man.
Source : US Racing.com
La sixième étape de ce rallye nous mène de Tucuman à Salta, toujours en Argentine, avec au programme du jour des spéciales différentes en fonction des catégories, avec respectivement 424 km en Auto, 156 km en Camion et 400 km en Moto et Quad.
Après ne pas avoir eu de nouvelles du pilote de la n°122, l'organisation du Dakar a envoyé le camion balais à sa dernière position connue. C'est au pied de sa moto que le belge Eric Palante a été retrouvé décédé, à 8h30 ce matin. Les causes de son décès sont actuellement inconnues, une enquête a été ouverte. Tous les véhicules du rally sont équipés de balises que le pilote peut activer en cas de problème, mais cela n'a pas été le cas pour Palante.
Lors de la journée d'hier, sur une spéciale chargée en navigation, les pénalités sont dues à des points de passage non effectués. Les soucis rencontrés par Sainz hier étaient dus à des problèmes d'alimentation en essence.
Un trio de Mini se sont imposés lors de cette dernière spéciale avant la journée de repos, Peterhansel devant Al-Attiyah (+0:02:43) et Terranova (+0:05:20), toujours dans les bons coups. De Villers (+0:06:06) et Sainz (+0:06:31) complètent le top5.
Pour Gordon les jours se suivent et ne se ressemblent pas, l'américain termine cette dernière spéciale de la semaine à la 21ème position (+0:24:26), ce qui le classe actuellement 21ème, à 5:52:19. BJ Baldwin, qui souhaite terminer ce Dakar devant Gordon a fort à faire, il est actuellement 39ème, 6 heures derrière l'ancien pilote de NASCAR.
Au général, Roma possède plus de trente minutes sur ses coéquipiers Terranova et Peterhansel, De Villiers, Al-Attiyah et Sainz suivent de près, malgré une pénalité d'une heure pour ces deux derniers.
En moto Alain Duclos impose sa Sherco, la seconde fois sur ce rally, devant Coma (+0:01:15), Metge - porteur d'eau de Despres - (+0:01:49), Barreda Bort (+0:02:22) et Despres (+0:02:55). A noter aujourd'hui l'abandon de "Chaleco" Lopez après une chute dans un chemin caillouteux. Le bouillant chilien a vécu la chute de trop, et a du abandonner.
Coma continue en tête du classement, devant un autre espagnol - Barreda Bort (+0:42:17) - et Alain Duclos (+1:00:58). Yamaha ne devrait pas s'imposer cette année malgré l'arrivée de Despres, il se classe 11ème à +2:24:41.
En quad, l'uruguayen Lafuente garde la tête après avoir terminé l'étape à 55 secondes de son dauphin, le polonais Rafal Sonik.
En camion c'est toujours un combat qui a lieu entre deux nations, les Pays-Bas et la Russie et c'est le plus petit des deux qui s'impose ce soir, avec Versluis et son Man.
Source : US Racing.com
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La folle semaine de Gordon
Alors que le Dakar en est à la fin de sa première semaine, il est temps de se pencher sur les performances de Robby Gordon et de son Hummer lors de cette 35ème édition du célèbre rallye-raid qui se courre depuis plusieurs années sur le sol Sud-Américain.
Après quelques saisons à bord de son Hummer H3, Robby Gordon a décidé, à l'issue de la saison dernière, repartir sur un nouveau Buggy, toujours au look du Hummer.
Motorisé par un V8 essence, des pneus Toyo Tires de 37 pouces et des suspensions au débattement qui fait pâlir les pilotes Mini dans les "whoops".
Depuis 2005 et son arrivée sur le Dakar, Gordon s'est fait remarqué pour ses bonnes performances ou ses coups de gueule (ou de pare-choc). Il est devenu le premier américain à s'imposer sur une spéciale - en 2005 - et ambitionne de devenir le citoyen du pays de l'Oncle Sam à s'imposer au général.
Comme toute nouvelle voiture, il y a une période de rodage nécessaire, en particulier concernant la fiabilité, élément essentiel pour tout équipage souhaitant bien figurer.
Malheureusement, Gordon perdra près de trois heures lors des deux premières spéciales, de Rosario à San Luis et de San Luis à San Rafael. A l'instar des buggys de Ronan Chabot (SMG-RedBull) et Guerlain Chicherit (EVRacing), l'américain a rencontré des problèmes de surchauffe sur le circuit d'essence.
Robby Gordon : "J'ai fait plus de 1.000 km lors des essais avant le Rallye, et je n'ai rencontré aucun souci. C'est désespérant de perdre autant de temps dès le début du Dakar."
Heureusement, lors de la troisième spéciale, son Buggy n'a pas rencontré de soucis, ce qui a permis à l'ancien pensionnaire de la Richard Childress Racing de se hisser à la sixième position.
Robby Gordon : "Les gars bossent depuis deux nuits sur le Buggy et il semble que les soucis ont été réparés. Je ne sais pas d'ou venait exactement le soucis, mais ils l'ont trouvé."
Les spéciales suivantes n'ont pas réellement permis à Gordon de se montrer à son aise, il termine respectivement 14, 15 puis 21ème lors des quatre, cinq et sixième étapes.
Le terrain chilien devrait être plus favorable au buggys et permettre à Gordon d'imposer son Hummer devant la horde de Mini (11 engagés cette année) et le SMG de Sainz ou encore le Toyota Hilux de De Villiers.
Source : US Racing.com
Après quelques saisons à bord de son Hummer H3, Robby Gordon a décidé, à l'issue de la saison dernière, repartir sur un nouveau Buggy, toujours au look du Hummer.
Motorisé par un V8 essence, des pneus Toyo Tires de 37 pouces et des suspensions au débattement qui fait pâlir les pilotes Mini dans les "whoops".
Depuis 2005 et son arrivée sur le Dakar, Gordon s'est fait remarqué pour ses bonnes performances ou ses coups de gueule (ou de pare-choc). Il est devenu le premier américain à s'imposer sur une spéciale - en 2005 - et ambitionne de devenir le citoyen du pays de l'Oncle Sam à s'imposer au général.
Comme toute nouvelle voiture, il y a une période de rodage nécessaire, en particulier concernant la fiabilité, élément essentiel pour tout équipage souhaitant bien figurer.
Malheureusement, Gordon perdra près de trois heures lors des deux premières spéciales, de Rosario à San Luis et de San Luis à San Rafael. A l'instar des buggys de Ronan Chabot (SMG-RedBull) et Guerlain Chicherit (EVRacing), l'américain a rencontré des problèmes de surchauffe sur le circuit d'essence.
Robby Gordon : "J'ai fait plus de 1.000 km lors des essais avant le Rallye, et je n'ai rencontré aucun souci. C'est désespérant de perdre autant de temps dès le début du Dakar."
Heureusement, lors de la troisième spéciale, son Buggy n'a pas rencontré de soucis, ce qui a permis à l'ancien pensionnaire de la Richard Childress Racing de se hisser à la sixième position.
Robby Gordon : "Les gars bossent depuis deux nuits sur le Buggy et il semble que les soucis ont été réparés. Je ne sais pas d'ou venait exactement le soucis, mais ils l'ont trouvé."
Les spéciales suivantes n'ont pas réellement permis à Gordon de se montrer à son aise, il termine respectivement 14, 15 puis 21ème lors des quatre, cinq et sixième étapes.
Le terrain chilien devrait être plus favorable au buggys et permettre à Gordon d'imposer son Hummer devant la horde de Mini (11 engagés cette année) et le SMG de Sainz ou encore le Toyota Hilux de De Villiers.
Article mis en ligne par Eric BARBIEUX le 12/01/2014
Source : US Racing.com
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Carlos Sainz ne perd pas espoir
Carlos Sainz s'est offert la victoire de la septième étape du Dakar et réduit légèrement son retard sur la tête de la course. Nani Roma reste leader devant Stéphane Peterhansel.
Carlos Sainz a profité des pistes rapides de la septième étape, boucle de 763km (dont 533km chronométrés) autour de Salta, pour s'offrir une nouvelle victoire d'étape avec un chrono de 4h21. L'Espagnol devance un peloton de Mini All4 Racing, le plus proche étant celui de Nasser Al-Attiyah qui a terminé à quatre minutes. Stéphane Peterhansel complète le tiercé de tête à sept minutes devant le leader Nani Roma qui continue d'assurer avec huit minutes de retard. Kyzysztof Holowczyc suit devant Federico Villagra et Vladimir Vasilyev. Giniel de Villiers (Toyota Hilux) lâche un peu de terrain avec 16 minutes de retard. Le Sud-Africain devance le Mini d'Orlando Terranova.
Nani Roma conserve toujours une demi-heure d'avance en tête du Dakar, mais son plus proche rival est désormais Stéphane Peterhansel. Orlando Terranova a été pénalisé de 15 minutes et s'est vu infliger une amende de 2000€ pour avoir heurté une moto en difficulté dans l'étape de l'avant-veille. En échouant à 18 minutes de Carlos Sainz aujourd'hui, l'Argentin chute en quatrième position à six minutes du Toyota Hilux de Giniel de Villiers et à près d'une heure de la tête de la course. Nasser Al-Attiyah complète toujours le top cinq tandis que Carlos Sainz revient à 1h50 du leader. Le pilote de l'écurie SMG peut garder espoir, la seconde partie de l'épreuve convenant davantage à son Buggy.
Les équipages vont devoir affronter demain un parcours de 824km reliant Salta à Calama, avec une spéciale de 302km. La caravane se reformera, les motos se trouvant désormais en Bolivie.
Source : AutoHebdo.fr
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Re: Le DAKAR
Z'avez vu le nom du 15ème! Pour info, le mien c'est KACZMARECK et c'est également d'origine polonaise !
vtec- Messages : 5423
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Al-Attiyah fonce, Roma lâche du terrain
Nasser Al-Attiyah remporte la huitième étape du Dakar devant Stéphane Peterhansel. La journée est bonne pour le Français qui a réduit son retard sur le leader Nani Roma.
Nasser Al-Attiyah (Mini) est resté pied au plancher dans la huitième étape du Dakar offrant un parcours de 824km entre Salta et Calama. Les 302km de la spéciale ne représentaient pas de difficultés majeures puisque le Qatari a signé un chrono de 2h32'57. Mais le pilote du Team X-Raid ne devance que d'une minute son coéquipier Stéphane Peterhansel.
Le Français réalise une bonne journée puisqu'il a repris huit minutes au leader Nani Roma (Mini) qui a été ralenti par deux crevaisons. Après sa victoire de la veille, Carlos Sainz (Buggy SMG) complète le tiercé de tête provisoire avec moins de trois minutes de retard sur le vainqueur du jour. Les Mini All4 Racing d'Orlando Terranova et Krzysztof Holowczyc complètent pour l'instant le top cinq avec respectivement près de sept et huit minutes de retard. Quant à Giniel de Villiers, le Toyota Hilux du Sud-Africain termine à seulement deux secondes du temps réalisé par Nani Roma. À noter la belle performance de Christian Lavieille sur son GreatWall Haval qui termine à 16 minutes du temps référence.
Le Catalan du Team X-Raid conserve la tête de l'épreuve avec 23 minutes d'avance sur Stéphane Peterhansel, mais sa contre-performance lui permettra de bénéficier d'une position pour la neuvième étape. Giniel de Villiers conserve la troisième place avec un retard inchangé de 48 minutes. Le Sud-Africain se voit désormais directement menacé par Orlando Terranova qui est revenu à moins de quatre minutes du Toyota. Nasser Al-Attiyah est toujours à plus d'une heure de la tête de la course. Carlos Sainz suit toujours en sixième position mais l'Espagnol reste à 1h43 du leader.
La neuvième étape du Dakar sera plus sélective que celle d'aujourd'hui. Si le parcours reliant Calama à Iquique ne fait que 459km, la spéciale fera tout de même 422km et passera dans le désert de l'Atacama où les dunes pourraient piéger plusieurs concurrents.
Source : AutoHebdo.fr
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La bonne opération de Peterhansel
Vainqueur aujourd'hui de la 9e étape entre Calama et Iquique au Chili, Stéphane Peterhansel a effectué une excellente opération au général puisqu'il revient à moins d'un quart d'heure du leader Nani Roma.
Une neuvième étape quasiement entièrement disputée contre le chrono, puisque sur les 459 km entre Calama et Iquique au Chili, on comptait 422km de spéciales. Alternant entre un début cassant et une dernière partie dans les dunes où la navigation était primordiale, cette journée aura été celle de Stéphane Peterhansel.
C'est pourtant Carlos Sainz qui est le mieux parti. Sur la première portion cassante de la spéciale, l'Espagnol impose rapidement son buggy SMG, et devance après une centaine de kilomètres la Mini de Peterhansel d'une poignée de secondes. On se dirige vers un mano à mano lorsque au kilomètre 195, le buggy est annoncé arrêté. C'est une partie de la suspension qui s'est désolidarisée du châssis qui oblige le double champion du monde des rallyes a baisser pavillon. Si il repartira finalement après plusieurs longues minutes de réparation, Sainz perd cette fois ses toutes dernières illusions.
Dès lors, l'armada Mini s'est retrouvée bien esseulée au moment d'attaquer les dunes qui ramenaient sur Iquique et l'Océan Pacifique. Peterhansel et Al-Attiyah roulent en quasi duo et arrivent ensemble sur le moment fort de la journée, la descente de 3km de la dune d'Iquique. Le Français remporte l'étape avec au final 2'17" d'avance sur Nasser Al-Attiyah. Nani Roma complète le tiercé du jour mais cède encore du terrain. L'Espagnol perd 11'36" soit, la moitié de son avance ce matin sur Peterhansel. Orlando Terranova prend la 4e place à 14'14" et Giniel De Villiers la 5e à 22'57.
Au général, Roma reste leader ce soir à Iquique, mais ne possède plus que 12'10" d'avance sur Peterhansel. Derrière, la lutte pour la dernière marche du podium est très serrée entre Terranova, 3e à 54'33", De Villiers et Al-Attiyah à égalité à 59'46".
Source : AutoHebdo.fr
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Al-Attiyah gagne, Peterhansel toujours plus près
A l'issue de la 10e étape du Dakar 2014 entre Iquique et Antofagasta, c'est Nasser Al-Attiyah et sa Mini qui s'imposent. Peterhansel revient encore sur Roma au général.
Triplé Mini hier en bas de la dune d'Iquique, triplé Mini ce soir à Antofagasta. Si les voitures allemandes ont encore dominé sans partage aujourd'hui, l'ordre d'arrivée est différent. C'est Nasser Al-Attiyah qui devance Stéphane Peterhansel sur les 631km de secteurs chronométrés du jour. Au final, c'est 3'50" qui séparent les deux leaders du jour, qui n'ont laissé aucune chance à leurs rivaux. Partis ensemble ce matin, le chassé-croisé a duré tout au long des deux parties de la spéciale, neutralisée au 231km. Al-Attiyah était alors pointé en tête avec 1'16" d'avance sur le Français. Carlos Sainz complétait le podium provisoire à 5'47" des deux Mini. Mais la suite de la journée allait virer à la catastrophe pour l'Espagnol.
Sur la liaison entre les deux portions de spéciales du jour, le buggy SMG a été victime d'une gros accident. Les dommages sont importants, mais l'équipage est sorti indemne. Sainz est allé effectuer quelques contrôles au PC médical, mais pas de grosses inquiétudes pour le double champion du monde des rallyes.
Sainz out, les Mini pouvaient entrevoir un nouveau triplé. Si Al-Attiyah et Peterhansel ont poursuivi leur mano à mano, Nani Roma a encore lâché du terrain. Pointé à 13'45" à l'arrivée, l'Espagnol voit revenir le Français à 2'15" au classement général, alors qu'il ne reste que trois étapes avant l'arrivée à Valparaiso. De Villiers, 4e aujourd'hui à 28'15" perd la troisième place au profit du vainqueur du jour, Nasser Al-Attiyah. La Mini de Krzysztof Hołowczyc prend la 5e place du jour à 31'13" devant les autres voitures germaniques de Vasilyev (+33'22) et d'Orlando Terranova (+ 33'48")
Au général, Roma ne possède donc plus que 2'15" d'avance sur Stéphane Peterhansel. Al-Attiyah est 3e à 46'01" et complète un trio de Mini. Il creuse l'écart avec Giniel De Villiers et sa Toyota, 4e à 1h14'16" et talonné par la Mini de Orlando Terranova qui n'est qu'à 20" de la voiture japonaise.
Demain, les équipages se rendront de Antofagasta judqu'à El Salvador. 605km de spéciales seront au menu.
Pierre Tassel
Source : AutoHebdo.fr
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Re: Le DAKAR
Nani Roma vainqueur !!
L'image du sport encore une fois écornée par des décisions toujours aussi connes d'une usine et d'un team manager !
A gerber !
L'image du sport encore une fois écornée par des décisions toujours aussi connes d'une usine et d'un team manager !
A gerber !
Re: Le DAKAR
LA-MEN-TA-BLE !!!
vtec- Messages : 5423
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Localisation : ESTIBEAUX (environs de DAX, landes)
Re: Le DAKAR
et oui on commence à être habitué Ferrari en F1 Peugeot en Endurance ....McLaren a écrit:Nani Roma vainqueur !!
L'image du sport encore une fois écornée par des décisions toujours aussi connes d'une usine et d'un team manager !
A gerber !
tout le monde n'a pas la chance d'avoir le Dr Ullrich comme team manager !!!
boubou- Messages : 16350
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Re: Le DAKAR
C'est effectivement complètement nul !McLaren a écrit:Nani Roma vainqueur !!
L'image du sport encore une fois écornée par des décisions toujours aussi connes d'une usine et d'un team manager !
A gerber !
Je sens que l'audience de cette émission va baisser sur France-Télévisions...
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Re: Le DAKAR
Mouais, c'est à gerber comme décision, et ça enlève tout le mérite à Roma. Les médias devraient mettre la pression sur les constructeurs, pasque dans le genre "touché, coulé", pour la fin du Dakar, il n'y a pas mieux.
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