Re: Le DAKAR

[coyote]

Nani Roma vainqueur  !!
L'image du sport encore une fois écornée par des décisions toujours aussi connes d'une usine et d'un team manager !
A gerber !

et oui   on commence à être habitué Ferrari en F1 Peugeot en Endurance ....
tout le monde n'a pas la chance d'avoir le Dr Ullrich comme team manager !!!    

Et déjà le vrai Dakar en son temps avec Napoléon (Todd)et sa pièce!    

[Johan]

D'habitude, je pense comme vous, je trouve ce genre de consigne d'équipe nulles mais là, ils ont préféré jouer la sécurité dans le but de préserver un tripler Mini qui se profile. C'est peut-être pas si mauvais que ça.
Certes, y'a plus de suspense mais au moins, cela permettra à Roma de remporter (enfin) son 1er Dakar en auto, dix ans après son succès en moto.
L'espagnol n'aura pas démérité, loin de là puisqu'il a quand même bien géré et remporter quelques étapes mais avait-il besoin de cette consigne ?  

Et puis, Peterhansel a déjà remporter de nombreux Dakar que ce soit à moto ou en auto.

[Admin]

Peterhansel reprend la tête du Dakar pour 26"...   

[nairboul]

[boubou]

Peterhansel reprend la tête du Dakar pour 26"...   

Problème de Roma ou Peter leur a dit allez vous faire BIIIIIIPPPPPPPP   

Franchement j'espère la seconde solution   

[nairboul]

Va falloir qu'il ralentisse!

[BRUNO935K3]

Va falloir qu'il ralentisse!

 
  
  

[pipom]

"Les joies du sport c'est que cela ne se passe pas toujours comme on veux et finalement c'est ça qui est bien !"

  

[Johan]

Cela doit être de la faute à Sven Quandt. Avec Mini, chaque année, y'a un scandale. L'an passé, Quandt traitait SMG de "garagiste" maintenant, il donne une petite consigne qui ne fait que mettre la pagaille. Il est jamais fatigué...  

[BRUNO935K3]

Et dire que Nani Roma et Stéphane Peterhansel dorment dans le même motor-home...!!   
Il va y avoir bataille de polochons ce soir !    
Sven...pourquoi tu tousses !    

[Johan]

Alors que Nani Roma était promis à la victoire au Dakar avec les consignes d'équipe, c'est son coéquipier Stéphane Peterhansel qui pointe en tête avant la dernière étape...

Stéphane Peterhansel qualifie avec justesse la situation d' « ambigüe ». Alors que le Team X-Raid a demandé au Français de ne plus attaquer son coéquipier Nani Roma en tête de l'épreuve, c'est pourtant le pilote tricolore qui a repris les commandes au terme de la pénultième étape reliant El Salvador à La Serena. Le parcours de 350km chronométrés (699km au total) a été traversé en 3h38'19. Nasser Al-Attiyah est le plus proche du pilote n°300. Le Qatari pointait en tête avant de perdre du terrain en fin d'épreuve. Nani Roma complète le tiercé de tête avec six minutes de retard et se retrouve désormais à 26 secondes de son rival.

Si Stéphane Peterhansel semble avoir refusé de respecter les consignes, il assure néanmoins qu'il suivra les ordres donnés par son équipe. « En roulant relativement cool, nous avons repris Nani, qui a crevé (dès le début de la spéciale) », a expliqué le nouveau leader sur France TV. « À un moment, j'ai fait demi-tour pour lui demander s'il voulait ouvrir, mais il m'a fait signe que non. Du coup nous nous retrouvons dans une situation très ambigüe. Il ne fallait pas attaquer, mais Nani a eu une crevaison. De toute façon, les consignes de course seront peut-être réactualisées, et quoi qu'il arrive on les écoutera. » De son côté, Nani Roma a toujours refusé d'admettre que l'équipe de Sven Quandt avait donné des consignes.

Nasser Al-Attiyah complète toujours le podium provisoire à près d'une heure des deux pilotes de tête. Giniel de Villiers reprend la quatrième place à Orlando Terranova qui pointe désormais à six minutes du pilote du Toyota Hilux. Krzysztof Holowczyc (Mini) reste sixième devant Marek Dabrowski (Toyota) et Christian Lavieille (GreatWall Haval SMG).



Source : AutoHebdo.fr

[nairboul]

Perso je serais très furax    un truc de fou   mais bon il y a des contrats a respecter   Peter est un gentleman.
Il serait temps que les gars de chez France télévisions regardent un peu plus les émissions du Dakar  
Comme chaque année ils peuvent faire un peu mieux.
Côtés sport ,déçu pour Peterhansel coup dur surtout pour l'aspect sportif     le plus et bien c'est les pays traversés et une ferveur et une passion assez délirante de la part des spectateurs masses en nombres sur le bord des spéciales !!!!
Déçu aussi pour Guerlain Chicherit et bien sur l'équipe suivi par tex.

[Johan]

C'est drôle ça, tu sembles plus indigné par la consigne d'équipe venant de chez Mini au Dakar plutôt que celle de chez Red Bull qui consistait à Vettel de laisser gagner Webber au GP de Malaisie l'année dernière...

[nairboul]

C'est drôle ça, tu sembles plus indigné par la consigne d'équipe venant de chez Mini au Dakar plutôt que celle de chez Red Bull qui consistait à Vettel de laisser gagner Webber au GP de Malaisie l'année dernière...

Tu fait bien de le souligner deep   relis les commentaires plus haut et tu t'aperçoit que ce n'est pas moi le plus indigne mais bel et bien les mêmes qui ont crache sur Vettel l'année dernière   avec le même cas de figure.

[Johan]

C'est pas faux.  

[Johan]

Après 12 étapes plus difficiles les unes que les autres pour Robby Gordon et son Truck, l'ancien pilote de NASCAR a finalement du renoncer à cause d'un retard trop important au départ de la 12ème étape. C'est un dernier problème d'arrivée d'air qui aura eu raison de l'équipe du Truck HST Gordini.



La 10ème participation de Robby Gordon au Dakar vient de prendre fin prématurément dans les dunes de sable du Chili. Malgré des problèmes de vaporisation du carburant à répétition, c'est finalement le système de filtration d'air qui aura mis définitivement à terre le Truck HST Gordini de Gordon.

Jeudi, au départ de la 11ème étape, Gordon et son navigateur Kellon Walch n'avaient bouclé que 18 kilomètres quand ils ont constaté un problème dans l'arrivée d'air du moteur. L'équipage a alors décidé de faire demi tour pour retourner à Antofagasta au Chili et réparer.

A ce moment, plus de 80 voitures avaient déjà abandonné et il n'en restait plus que 65 en course. Pointant déjà à plus de 10 heures du leader et avec au moins autant de temps nécessaire pour réparer, un abandon n'aurait été une surprise pour personne.

Mais comme toujours, Gordon n'a pas voulu renoncer et son équipe a travaillé jusqu'à minuit pour remettre la voiture en état et tenter de boucler l'étape dans les temps et se présenter moins d'une heure avant que la dernière voiture ait quitté le bivouac pour la 12ème étape.

Malgré tout ces efforts, et bien que les réparations ont été faite, le temps restant n'a pas permis à Gordon de boucler les 749 kilomètres dans les dunes pour continuer l'aventure.

"Nous avons fait de notre mieux et nous n'avons pas abandonné avant que le chrono nous oblige à renoncer." a expliqué Robby Gordon évidemment très déçu de cette 36ème édition du Dakar qu'il va devoir rapidement oublier.

Chez les autres catégories :

Moto :

Cyril Despres s'impose une nouvelle fois grâce au travail effectué depuis le début du rally sur sa Yamaha, devant Coma (KTM) et Pain, sur Yamaha. Le top5 de la spéciale est complété par le portugais Helder Rodrigues et l'espagnol Jordi Viladoms. Barreda Bort a perdu, aujourd'hui, sa place sur le podium après une chute qui a endommagé la fourche de sa moto. Il a terminé l'étape anonymement à la 68 position, à 2h30 de Despres.

Au classement général, KTM se dirige vers un superbe doublé, le leader devant le second soit Roma devant Viladoms. Olivier Pain monte sur la troisième marche mais reste sous la menace de Despres, 4 minutes derrière lui.

Quad :

En Quad, Casale s'envole encore au général en allant chercher une nouvelle spéciale.

Camion :

Côté camion, De Rooy s'impose de justesse devant Karginov - 31 secondes d'écart après 349 km ! -. Au général, le russe et son Kamaz possèdent 7 minutes et 25 secondes sur l'Iveco de De Rooy. Le champion en titre Nikolaev est troisième sur son Kamaz.

Dernière spéciale :

Personne ne sait qui va s'imposer en Auto, et personne, à part peut-être Peterhansel lui même ne sait si l'on ne va pas revivre certaines images du passé du Dakar, à l'image du duel Ickx / Vatanen en 1989 quand Jean Todt avait neutralisé les postions et que Jacky Ickx avait pris la tête du rally sur une erreur de Vatanen dans l'avant dernière spéciale. Ickx a respecté l'accord passé, mais à la vue du monde entier, en s'arrêtant à 200 mètres de la ligne d'arrivée, sur les bords du Lac Rose.


Source : US Racing.com

[BRUNO935K3]

>>> Nani Roma remporte le Dakar 2014 en ralliant l'arrivée de la dernière étape de l'épreuve avec 5'38 d'avance sur son coéquipier Stéphane Peterhansel qui a respecté les consignes d'équipe.

Nasser Al-Attiyah complète le podium entièrement complété par les Mini All4 Racing du Team X-Raid. Giniel de Villiers prend la quatrième place sur son Toyota Hilux avec huit minutes d'avance sur Orlando Terranova après avoir signé le meilleur temps provisoire de la spéciale.


Source : autohebdo.fr

[Johan]

Dommage qu'une consigne d'équipe gâcha un peu la beauté du spectacle. Sinon, c'était un beau Dakar, certes exigent.

Voici le classement moto où la bagarre était fabuleuse. Mention spéciale à Cyril Despres et à Yamaha !   



Quad



Camion



Source : Dakar.com

[Johan]

Nani Roma peut célébrer sa deuxième victoire au Dakar après avoir rallié l'arrivée à Valparaiso devant son coéquipier Stéphane Peterhansel qui a respecté les consignes d'équipe.

Nani Roma a connu une semaine éprouvante. Si le pilote du Team X-Raid était en tête du Dakar 2014, il a vu fondre sur lui son coéquipier Stéphane Peterhansel revenu dans ses roues avant que l'équipe de Sven Quandt ne donne ses instructions. Dix ans après son premier succès en moto, l'Espagnol peut célébrer sa première victoire en auto qui lui permet de devenir le troisième pilote après Hubert Auriol et Stéphane Peterhansel à s'être imposé en deux et quatre roues. « Je ne sais pas si c'est le plus grand stress que j'ai vécu mais c'était très dur », a déclaré le vainqueur sur le site officiel du Dakar. « La deuxième semaine avec des étapes dures, longues, ce n'était pas facile. On est contents, très contents du travail effectué avec Michel (Périn, son copilote). Je vais savourer. 10 ans après avoir gagné en moto, un 18 janvier, je gagne en voiture. C'est un rêve devenu réalité. Je pense beaucoup à Henri Magne, mon ancien copilote, à sa femme Lucette. Je dédie cette victoire à Henri… »

Quant à Stéphane Peterhansel, le Français était forcément déçu de ne pas avoir pu décrocher un 12e succès (sixième en auto) alors qu'il semblait en mesure de reprendre l'avantage sur son coéquipier. Néanmoins, le pilote tricolore reste beau joueur et semble même sincèrement heureux pour l'Espagnol. « On va quand même positiver. La voiture a été exceptionnelle, elle a été béton comme d'habitude, et il y a eu beaucoup de plaisir de pilotage. Mais il y a une frustration sur le résultat final. Le troisième point, c'est que Nani est mon ami, et ça me fait plaisir de le voir heureux, puisque c'était son rêve depuis dix ans, quand il est passé à la voiture. »



Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

>> Selon une source proche du pilote espagnol, Carlos Sainz (51 ans) aurait déjà signé un contrat de trois ans avec Peugeot-Sport pour disputer le Dakar à partir de janvier 2015.
> Cette nouvelle orientation dans la carrière du "Matador" signifie qu'il devrait quitter prochainement l'équipe VW Motorsport dont il est le conseiller sportif en plus de procéder à des essais de la VW Polo R WRC qui sont encore prévus dans les semaines à venir.

> L'équipe Peugeot-Sport devrait s'articuler autour de Sainz et Peterhansel. A défaut de pouvoir s'attacher les services de Sébastien Loeb, la firme du Lion pourrait chercher à attirer le Sud Africain Giniel de Villiers, premier vainqueur du Dakar en Aérique du Sud.


Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

Mercredi 26 mars - 09h13

>> La marque au Lion, vainqueur du Dakar en 1987-1988-1989 et 1990, va faire son grand retour en rallye-raid sur les routes d'Amérique du Sud en 2015.

Comme nous nous vous l'anonçions depuis plusieurs semaines sur AUTOhebdo, Peugeot prépare son retour et a notamment déjà signé l'Espagnol Carlos Sainz, ancien vainqueur de l'épreuve et double champion du monde des rallyes WRC (1990-1992).

Vous pouvez retrouver l'annonce officielle de ce retour via le teaser publié ce matin sur la page Youtube de Peugeot.



> Peugeot alignera un 2008 DKR pour son retour sur le Dakar.
Le crossover de série existe déjà en Europe et sera lancé en Amérique Latine en 2015. Les pilotes vont être annoncés d'ici quelques instants.

>> Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel et Cyril Despres, comme annoncé dans AUTOhebdo n°1953 paru aujourd'hui, seront les pilotes officiels de Peugeot pour le retour de la marque française sur le Dakar 2015.
La présentation a eu lieu sur les Champs-Elysées, avec Carlos Sainz au volant de la 205T16 Grand Raid, et Cyril Depres à ses côtés.

>> Le Dakar 2015 traversera l'Argentine, la Bolivie et le Chili. L'épreuve disputée sur les pistes de l'Amérique du Sud s'élancera le 4 janvier de Buenos Aires, pour se diriger vers Iquique au Chili via la Bolivie avant de revenir sur la capitale argentine le 17 pour conclure cette édition 2015.


Source : autohebdo.fr

Maxime Picat, Directeur Général de Peugeot, annonce la couleur :
>> Peugeot met en place un ambitieux programme Dakar avec pour but de remporter l’épreuve 2015. Le Français justifie l’engagement du Lion sur le fameux Rallye-Raid dans un question/réponses.

Qu’est-ce qui motive ce retour de Peugeot sur le Dakar ?

« Il est clairement lié à la victoire que nous avons remportée l’année dernière à Pikes Peak. Nous avons vécu un moment très fort là-bas. Ce fut une opportunité de montrer au monde toutes les capacités de l’équipe Peugeot Sport associée à Total et Red Bull. Cette victoire nous a donné des ailes et nous a incités à franchir une nouvelle étape en compétition ensemble. Nous avons alors décidé de nous engager davantage en compétition. D’où ce retour sur le Dakar ».

L’approche de Peugeot sur le Dakar se veut-elle aussi ambitieuse que sur l’opération Pikes Peak ?

« Nous avons réussi notre coup à Pikes Peak en mêlant un pilote exceptionnel, une équipe technique remarquable et une voiture au meilleur niveau. Nous retournons au Dakar avec des ambitions et nous allons de nouveau monter une équipe avec tous les talents et les compétences nécessaires. Notre démarche est de réunir ces éléments pour l’année prochaine. Nous nous dirigeons vers une stratégie de plus long terme sur le Dakar que sur Pikes Peak. Nous serons présents plusieurs années. Nous savons que c’est une compétition très difficile mais nous viserons néanmoins la victoire dès la première année en 2015 ».

Le Dakar représente-t-il une valeur particulière pour Automobiles Peugeot ?

« Nous sommes ravis de retourner sur le Dakar car cette compétition a de grosses retombées à travers le monde. L’épreuve est très connue en Europe mais aussi sur des marchés aussi importants que l’Amérique du Sud ou la Chine. Elle a lieu en Amérique du sud, et particulièrement en Argentine où nous avons une position forte et une longue histoire ».

Pourquoi le choix de 2008 ?

« 2008 est porteur d’image sur tous les continents. C’est le dernier né des Crossovers, commercialisé avec succès en Europe et lancé en Chine et Amérique latine en 2015. 2008 DKR était donc tout désigné ».


Source : toilef1.com

[Johan]

Amaury Sport Organisation, organisateur du fameux rallye-raid Dakar, vient de dévoiler le parcours de l'édition 2015 qui passera par l'Argentine, le Chili et la Bolivie sur un total de 9000kms.

Les concurrents débuteront l'aventure le 4 janvier 2015 à Buenos Aires, pour la terminer dans la même ville le 17 janvier 2015. Entre-temps, la journée de repos s'installera à Iquique au Chili à deux dates différentes: le 10 janvier pour les autos et camions et le 12 janvier pour les motos et quads. A l'inverse de l'édition 2014, les autos et camions passeront en Bolivie avec les motos et quads.

L'endurance sera également plus présente pour cette édition puisque les étapes marathon, réservées l'année dernière aux motos et quads seront étendues aux autos et camions comme l'explique Etienne Lavigne le directeur du Dakar. "La grande nouveauté pour 2015 est l’organisation d'étapes marathon pour toutes les catégories mais à des moments et sur des terrains différents. Le but est de relever l'intérêt et la difficulté de cette édition 2015, qui passera par des territoires à la fois sublimes mais piégeux et dangereux en terme de parcours." Lavigne poursuit. "Les pilotes autos et camions seront en autosuffisance pendant deux jours et coucheront dans les mêmes conditions que les motards et quadeurs. Ils ne bénéficieront d'aucune aide extérieure, ni d'assistance logistique ou mécanique puisqu'ils seront en parc fermé. Pour les top pilotes, ce sera intéressant de les voir confrontés à des conditions rudimentaires puisque les véhicules d'assistance représentent quasiment la moitié de la flotte. Ceci amène un peu un retour aux sources, avec un départ et une arrivée à Buenos Aires qui promet un succès populaire."

les inscriptions s'ouvrent le 15 mai 2014 et se fermeront pour les motos le 15 juillet. le 1er novembre verra la clôture définitive des engagements. Les pays-hôtes dévoileront les détails des 13 étapes la semaine prochaine.

Cette édition du Dakar s'annonce déjà passionnante avec ces étapes marathon qui pourraient chambouler les différents classements, mais également par le retour de Peugeot avec Red Bull et Total en 2015, officialisé ce matin par la marque au lion.

Article mis en ligne par Sylvain LE MOUEE le 26/03/2014

Source : US Racing.com

[Admin]

Le 2008 DKR




Pas terrible, on dirait une bagnole télécommandée...   

[BRUNO935K3]

Le 2008 DKR
Pas terrible, on dirait une bagnole télécommandée...   

Vrai, mais il a quand même un look impressionnant !   

[pipom]

Le 2008 DKR
Pas terrible, on dirait une bagnole télécommandée...   

Vrai, mais il a quand même un look impressionnant !   

ouais moi j'ai bien
et Peugeot prend le contre pied des autres constructeurs avec un 2 roues motrices ça c'est sympa !   

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