Re: 24H du Nurburgring & Nurburging Endurance Series (ex VLN)

[Johan]

[BRUNO935K3]

Porsche rempile en VLN pour trois ans



Porsche poursuit sa collaboration avec la Nürburgring Endurance Series pour trois années supplémentaires. De plus, la marque allemande soutient la nouvelle série Digital Nürburgring Endurance.

« Les courses d’endurance font partie de l’ADN de Porsche et nous avons un lien très spécial avec l’exceptionnelle Nürburgring-Nordschleife », a déclaré Michael Dreiser, responsable des ventes chez Porsche Motorsport. « L’attrait particulier de la Nürburgring Endurance Series vient de la coexistence bien équilibrée des courses d’élite et de club. Cette compétition sur le circuit le plus exigeant du monde pose un défi fascinant que nos clients apprécient. Ils courent dans différentes classes et la bataille pour les positions de tête est vraiment passionnante parmi les nombreux privés et jeunes qui font confiance à Porsche. En NLS, nous sommes en mesure de démontrer clairement le potentiel et les performances de nos voitures de course. »

Porsche est le constructeur le plus titré en VLN avec un total de 217 victoires au général et 714 succès de catégorie. Cette année, plusieurs modèles Porsche sont en piste : 718 Cayman GT4 Clubsport, 911 GT3 Cup, 911 GT3-R. Les Porsche 911 GT3 Cup ont une classe dédiée, la Cup 2 NLS. Le Cayman GT4 Trophy by Manthey Racing entame sa cinquième saison. Les 718 Cayman GT4 Clubsport et Cayman GT4 Clubsport composent la classe Cup 3. Un classement général par équipe est proposé, de même qu’un classement pour le meileur amateur. Cette classe est destinée aux nouveaux arrivants qui, entre autres, doivent effectuer des tours dans un temps spécifique.

La marque allemande est aussi active dans le championnat digital mis en place dès le début de la pandémie. La série digitale se poursuit jusqu’en novembre.

Source : lm@endurance-info.com -26 juin 2020 - 14h59

[dom465]

Logique de la part de Porsche.
Le VLN, même s'il est peu connu au niveau international, est devenu le championnat le plus populaire en Allemagne. Surtout depuis que le DTM est en large perte de vitesse.
A moins que, justement, si le DTM est en perte de vitesse, ce ne soit justement parce que le VLN est de plus en plus populaire et est donc devenu plus intéressant, et moins cher, que le DTM pour le marché allemand.

[Johan]

Ce qui a porté un coup au DTM, c'est le retrait d'Audi mais aussi de Mercedes. S'il ne reste que BMW, le championnat risque de disparaitre. J'imagine que Gerard Berger doit être en train de tout faire pour attirer au moins un constructeur ou 2 afin de relancer le DTM.

C'est vrai que le VLN attire plus de constructeurs, peut-être est-ce du au fait qu'il a lieu au Nurburgring et que les inscriptions doivent être moins chères comparé au DTM. Sans parler du fait qu'une GT doit être plus rentable qu'une DTM pour une marque.

[BRUNO935K3]

Logique de la part de Porsche.
Le VLN, même s'il est peu connu au niveau international, est devenu le championnat le plus populaire en Allemagne. Surtout depuis que le DTM est en large perte de vitesse.
A moins que, justement, si le DTM est en perte de vitesse, ce ne soit justement parce que le VLN est de plus en plus populaire et est donc devenu plus intéressant, et moins cher, que le DTM pour le marché allemand.

[BRUNO935K3]

Ce qui a porté un coup au DTM, c'est le retrait d'Audi mais aussi de Mercedes. S'il ne reste que BMW, le championnat risque de disparaitre. J'imagine que Gerard Berger doit être en train de tout faire pour attirer au moins un constructeur ou 2 afin de relancer le DTM.

C'est vrai que le VLN attire plus de constructeurs, peut-être est-ce du au fait qu'il a lieu au Nurburgring et que les inscriptions doivent être moins chères comparé au DTM. Sans parler du fait qu'une GT doit être plus rentable qu'une DTM pour une marque.

Le 'Ring est un élément déterminant pour un Team et/ou un constructeur

[Johan]

Après, tu me diras, en DTM, ils courent régulièrement au Nurburgring mais ce n'est pas pareil, je pense car à le VLN laisse plus de possibilités notamment grâce aux GT3 dont la configuration et la règlementation sont "standards" même si ce championnat a ses propres spécificités comparé à ce que Stéphane Ratel propose.

[Johan]

[dom465]

Ce n'est pas juste le Nurburgring qui est populaire, c'est la Nord Schleiffe, l'ancien grand trécé démoniaque et fabuleux du Nurburgring.
Le circuit F1 n'est pas trop aimé par les allemands qui préfèrent alors Hockenheim, surout pour l'ambiance de son stadium que je connais bien et qui est effectivement fabuleuse.
Par contre, l'ancien circuit de 22 km aux 170 et quelques virages est une vraie légende en Allemagne.

[Johan]

Oui, je parlais surtout du légendaire tracé de 22 km qui est une référence. Il me semble que lors des 24H du Nurburgring, il regroupe aussi le tracé dit "F1".

C'est vrai que l'ambiance doit être un truc de fou et ce n'est pas pour rien qu'en dehors des courses, il y a des festivals et des concerts comme le Rock Am Ring. Je crois que cela va même au delà des sports mécaniques.

[BRUNO935K3]

Huis clos pour les 24 Heures du Nürburgring en 2020



>> Les organisateurs des 24 Heures du Nürburgring ont confirmé le huis clos pour l'édition 2020 du double tour d'horloge de l'Enfer Vert.

La déception sera immense dans le clan des milliers de fans enthousiastes qui se pressent avec envie chaque année le long de la Nordschleife.

Les organisateurs des 24 Heures du Nürburgring, qui ont confirmé la tenue de l'épreuve du 24 au 27 septembre, ont été contraints de décrêter un huis clos à l'encontre des spectateurs.

Une décision prise sur fond de pandémie de coronavirus. « Bien sûr, nous sommes tous heureux parmi les organisateurs de pouvoir courir la course cette année, indique Walter Hornung, le directeur de la course.

Malheureusement, nous devons nous passer de nos fidèles fans cette année. Ils nous manqueront particulièrement, car plus que lors de tout autre événement de sport automobile, les spectateurs des 24 Heures font partie de l'expérience. Au cours des dernières années, ils ont traditionnellement créé une atmosphère de festival unique autour de la Nordschleife. »

« «La course de 24 heures impliquera beaucoup d'efforts financiers pour nous, poursuit Mirco Hansen, responsable de l'organisation. Les partenaires apportent une contribution extrêmement importante pour compenser cela en partie et donc aussi pour assurer l'existence de la course. Nous sommes très reconnaissants pour cela. »

Les détenteurs de billets pour cette édition 2020 seront valables pour 2021 et un dispositif spécifique à destination des fans, dont un live streaming et timing, sera mis en place pour suivre au mieux l'une des courses les plus mythiques au monde.


Source : autohebdo.fr / Pierre Tassel

[Johan]

A mon avis, les 24H du Mans risquent aussi de se dérouler à huit clos.

[Johan]

[BRUNO935K3]

>> Suite aux 24 Heures du Mans, trois cas positifs de Covid-19 ont été détectés dans le staff Porsche. Le constructeur allemand a donc décidé de n’envoyer aucun de ses pilotes officiels aux 24 Heures du Nürburgring en fin de semaine. Les membres de Porsche Motorsport et Manthey Racing qui ont travaillé au Mans seront eux aussi priés de rester chez eux. Les tests ont été effectués dimanche au Mans après la course. Le principe de précaution a été pris en consultation avec l’Institut Robert Koch.

Neuf pilotes Porsche sont concernés pour les 24 Heures du Nürburgring. Six équipes clientes devaient faire rouler des pilotes officiels Porsche. La Porsche 911 GT3-R/Manthey Racing #911 ne sera pas au départ avec le team allemand.

Porsche tente de trouver des solutions avec ses clients.

Fritz Enzinger (vice-président du sport automobile): « La santé des gens passe avant tout pour nous. Compte tenu de la situation actuelle, il est très clair pour nous que nous faisons passer la santé avant nos objectifs sportifs. Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour offrir à nos équipes clients le meilleur support possible dans la course à venir en mettant à disposition du personnel opérationnel et des pilotes d’usine disponibles. »

Nicolas Raeder (directeur général Manthey-Racing GmbH): « Nous avons pris cette décision avec Porsche Motorsport. Nous, notre, Grello et la Nordschleife appartenons ensemble. Mais dans les circonstances, il est évident pour nous tous à Manthey-Racing que la santé de toutes les personnes impliquées dans la course de 24 heures est prioritaire. »

Les pilotes concernés :

KCMG (#18): Richard Lietz, Patrick Pilet, Romain Dumas
KCMG (#19): Romain Dumas
Frikadelli Racing (#31): Matt Campbell, Michael Christensen, Kévin Estre
Falken Motorsport (#33): Thomas Preining
Falken Motorsport (#44): Matteo Cairoli
Manthey-Racing (#911): Julien Andlauer, Matt Campbell

>> Cinq pilotes officiels Porsche n’étaient pas aux 24 Heures du Mans : Mathieu Jaminet, Patrick Long, Sven Müller, Simona De Silvestro, Dirk Werner. Timo Bernhard était lui aussi absent.

Porsche va aussi devoir trouver une solution pour le meeting IMSA de Mid-Ohio en fin de semaine où doivent rouler Nick Tandy, Fred Mako, Laurens Vanthoor et Earl Bamber.

https://www.endurance-info.com/fr/porsche-retire-ses-pilotes-officiels-au-nurburging-trois-cas-de-covid-19-au-mans/

[Johan]

Ce n'est pas bon ça... pas bon du tout.

Le pire, c'est qu'ils l'ont chopé en France. Inquiétant.

[BRUNO935K3]

Des 24 Heures chassent les autres. A peine les 24 Heures 2020 sont-elles terminées que les regards des passionnés se tournent vers les 24 Heures du Nürburgring qui auront lieu le week-end prochain -du 24 au 27 septembre sur la mythique Nordschleife.



Vous pourrez suivre les 24 Heures du Nürburgring sur Automoto La Chaîne qui s’est associée avec YouTube pour la diffusion de la course.

La liste des engagés (enlevez les officiels Porsche…) est ici :
https://www.24h-rennen.de/teilnehmer-2020/

Les horaires de diffusion sont les suivants :

15h – 18h : départ et 3 premières heures de course – TV

18h – 23h : Suite de la course et tombée de la nuit – YouTube

23h – 1h : Suite de la course – TV

5h – 8h : Suite de la course et lever du jour – YouTube

8h – 12h : Suite de la course – TV

12h – 13h : Suite de la course – YouTube

13h – 15h : Suite de la course – TV

15h – 16h : Suite et arrivée de la course + podium – TV

Source :
https://www.endurance-info.com/fr/les-24h-du-nurburgring-diffusees-integralement-sur-automoto-la-chaine-et-youtube/

[Johan]

Le lien streaming de la course en français sur AutoMoto La chaine.

[nairboul]

Merci Johan pour le lien.

[Johan]

De rien Loïc.

Sinon, je viens de voir que chez Audi, après avoir tout séché à la soufflette, ils ont mis une colle noire pour colmater la jupe latérale coté pilote parce qu'il y a de l'eau qui rentre, qui se stocke et qui perturbe la balance, l'équilibre de la voiture. Ensuite, ils ont rajouté de l'adhésif.

Je n'avais jamais vu ce type de réparation en sport auto.

[BRUNO935K3]

à 22h20 :

>> Décidément ça ne veut pas rigoler pour le camp Mercedes-AMG. Après la sortie de la AMG GT3/HRT de Manuel Metzger sous la pluie alors qu’il était en tête, c’est au tour de Raffaele Marciello de stopper sa monture en bord de piste. La Mercedes-AMG GT3/GetSpeed Performance est sortie de la piste avant de repartir puis de sortir à nouveau (problème de direction). L’Italien est remorqué mais a perdu beaucoup de temps avec en plus une auto abimée.

L’Audi R8 LMS GT3/Audi Sport Team Phoenix de Dries Vanthoor a pris les commandes de la course avec 18s d’avance sur l’Audi R8 LMS/Audi Sport Team Land de Kelvin van der Linde. La troisième place est pour une autre Audi, celle de Audi Sport Team Car Collection de Christopher Haase. Les trois pilotes étaient plus tôt dans la journée à Zandvoort en GT World Challenge Europe.

La quatrième place est occupée par la BMW M6 GT3/ROWE Racing d’Alexander Sims. Cinquième position pour la Porsche 911 GT3-R/KCMG de Earl Bamber.

Source : endurance-info.com

[Johan]

La course vient d'être stoppé à cause de la pluie et AutoMoto la chaine reviendra en streaming à 5h00 du matin.

[BRUNO935K3]

Porsche conçoit une carrosserie en matériau composite à base de fibres naturelles

Pour la première fois la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR sera alignée au départ des 24 Heures du Nürburgring avec un kit carrosserie complet réalisé en matériaux composites à base de fibres naturelles.


https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/porsche-concoit-une-carrosserie-en-materiau-composite-a-base-de-fibres-naturelles/21769.html?utm_source=ML+-+NL+Actus&utm_medium=email&utm_campaign=ML+-+NL+Actus+N%C2%B0+1391

[Johan]

Le lien streaming de la fin de course.



Pour l'instant, c'est BMW qui mène. Perso, je n'ai pas envie que ce soit Audi qui l'emporte.

[Johan]

La BMW n°99 a remporté les 24H du Nurburgring 2020.

C'est la 20ème victoire de la marque et 50 ans après leur toute 1ère victoire en 1970.

[Johan]

[Contenu sponsorisé]