Re: Red Bull 2014 - #1 Sebastian Vettel et #3 Daniel Ricciardo

[TROIKA]

Oui Dom, il était 13ème sur la grille (de barbecue) et il 4ème avec panache et dans les fesses de Sergio!   

[vtec]

Môôôôôsieur Vettel aurait il trouver a qui parler  ?

[TROIKA]

Ben il est tombé sur un os en tout cas!


Vieux moutard que j'aimais

[SAUBER.F1]

Ben il est tombé sur un os en tout cas!


Vieux moutard que j'aimais

Très jolie course de Red Bull,
Très bel esprit de course de l'équipe,
Très belle course de Ricciardo,
Très bel esprit d'équipe de Vettel

Voilà une équipe qui a magnifiquement reprit du poil de la bête et compris l'esprit de la compétition (enfin !! ;-) )

[BRUNO935K3]

"ESPN Staff"  Le 9 avril 2014

>> Red Bull a annoncé que son responsable aérodynamique Peter Prodromou, l'un des bras droit d'Adrian Newey, le concepteur de la monoplace championne du monde, était placé "en inter-mission"

- "Nous confirmons que Peter Prodromou a commencé une période d'inter mission", a fait savoir Red Bull dans un communiqué.
"Nous lui souhaitons bonne chance pour la suite de sa carrière."

Prodromou, qui était l'un des pilier du bureau d'études de Red Bull, est remplacé par Dan Fallows, nommé chef aérodynamicien "avec effet immédiat". C'est une promotion interne pour cet ingénieur qui a fait ses classe au sein de l'équipe.

ESPN Sports Media Ltd.


A priori, en partance chez McLaren...  

[TROIKA]

Ben Bruno, les nouvelles se suivent et ne se ressemblent plus.

FLASH INFO F1

F1 - Conflit McLaren - Red Bull ?

Mercredi 09 avril - 14h23

L'écurie Red Bull a confirmé ce matin que Dan Fallows avait été promu à la tête du département aéro de l'équipe quadruple championne du monde en titre, en lieu et place de Peter Prodromou, qui doit rejoindre dès l'an prochain McLaren. Sauf que, selon le journaliste Adam Cooper, Eric Boullier, directeur de la compétition de l'écurie de Woking, aurait signifié que Fallows est déjà sous contrat avec McLaren, et que l'affaire pourrait être portée devant la justice. Une nouvelle bataille pourrait donc s'engager.

Les dés sont pipés.   

[BRUNO935K3]

Ben Bruno, les nouvelles se suivent et ne se ressemblent plus.
Les dés sont pipés.   

Et nous... on s'y retrouve comment dans tout ça ?      

[TROIKA]

....sur la piste!   

Enfin j'espère!

[Johan]

Sebastian Vettel a reconnu que les performances de son coéquipier Daniel Ricciardo n'avaient rien à voir avec le hasard. Le quadruple champion du monde s'est incliné face à l'Australien aux qualifications du GP de Chine.
Sebastian Vettel n'avait pas la mine des meilleurs jours en conférence de presse à l'issue des qualifications du Grand Prix de Chine disputées sous la pluie. Le champion du monde venait de se faire battre par son coéquipier Daniel Ricciardo, l'Australien décrochant la première ligne avec un demi-dixième d'avance sur la seconde Red Bull. Si la pilule est dure à avaler pour l'Allemand, ce dernier reconnaît les qualités de son nouveau coéquipier.

« Daniel fait du très bon travail », admet le quadruple champion du monde. « Il n'est pas seulement bon sur un week-end mais à tous les rendez-vous et il semble donc être en mesure d'exploiter tout le potentiel de la monoplace. Je souffre peut-être un peu plus de mon côté, mais nous avons enfin de compte la même voiture. S'il réussit à me battre, il me bat donc en piste à la loyale. Ce n'est évidemment pas ce que je souhaite mais je sais que je dois faire un peu mieux. »

Le pilote Red Bull espère à l'inverse des pilotes Mercedes de bénéficier d'un temps pluvieux pour le Grand Prix de Chine, les RB10 étant plus proches des performances des W05 dans ces conditions. « Je pense que nous avons un peu plus de chance avec la pluie. (Les Mercedes) restent plutôt efficaces sur le sec. Même si je pense que le temps restera sec, on tentera quand même le coup. Nous sommes dans la meilleure position pour leur mettre la pression. »

Le départ du Grand Prix de Chine sera donné demain à 9h heure française. Les photos des essais sont à retrouver sur ce lien.

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

[nairboul]

La filiale prend tout son sens avec la titularisation de l'Australien,il est certain que beaucoup sont restés sur le carreau mais c'est le jeu et les pilotes de cette filière sont au courant.Beaucoup souhaitait le voir,Vettel,confronté a une pointure du style Hamilton voir Alonso et bien Ricciardo fait le job et la ou je suis content c'est pour JEV qui n'a pas a rougir de ses saisons passées avec l'Aussie et qui démontre le potentiel du Français le seul hic c'est qu'après avoir profité du système RB celui-ci si il se trouve sans volant la saison prochaine n'aura que son talent a vendre et non le talent+ un sponsor généreux.

[pipom]

Daniel Ricciardo est en effet impressionnant en se mettant au niveau de son chef de fil des le premier grand prix de la saison , sans complexe en effet mais ça on s"en doutait mais le niveau de performance qu'il était capable face un "AS" comme Vettel ça on ne savait pas ! c'était le bon choix pour RB !


Le choix entre Ricciardo et Vergne parait aujourdhui être tellement evident que c'est tres ennuyeux pour Vergne qui ne montre pas lui d'excellent performance face à son nouveau jeune coéquipier mais ça c'est une autre histoire.

[Johan]

Ce n'est pas le fait que Ricciardo soit titularisé à la place de Vergne en remplacement de Webber, c'est même normal car l'australien est arrivé en F1 bien avant le français et il a eu du mérite en débutant chez HRT qui ne disposait pas de la meilleure auto.
Le problème serait que Kvyat soit favorisé au détriment de Vergne. Si cela arrive, ce serait vraiment injuste parce que Vergne attends des jours meilleurs et le français fait plus que se défendre face au pilote russe.

[nairboul]

Weekend malheureux pour Vett4l et normal pour Dani.Le quadruple réagit pour l'instant très bien face aux nombreux problèmes auquel il doit faire face depuis le début de saison,a suivre...

[BRUNO935K3]

>> Suite à son problème en qualifications, Sebastian Vettel va devoir changer sa boîte de vitesses, ce qui entraîne automatiquement une pénalité de cinq places sur la grille de départ demain pour le Grand Prix d'Espagne.
Le quadruple champion du monde s'élancera donc 15e.


Source : autohebdo.fr

[BRUNO935K3]

11 mai 2014 - 09h22, par Olivier Ferret

>> Red Bull n’a pas démenti les rumeurs selon lesquelles Ferrari aurait proposé un nouveau pont d’or à Adrian Newey, avec un salaire aux alentours des 20 millions d’euros annuels.

Helmut Marko a confié qu’il était "habitué" maintenant.

"Nous sommes habitués maintenant à ces approches permanentes. Elles viennent de deux côtés : Mercedes et Ferrari n’essayent pas seulement d’engager nos meilleurs éléments, ils essayent à tous les niveaux de l’équipe," déclare Marko.

Parfois cela réussit, comme McLaren qui a réussi à attirer Peter Prodromou et a failli réussir avec Dan Fallows, dont le cas se règlera devant la justice d’ici deux semaines.


Source : nextgen-auto.com

[nairboul]

Après un weekend plus que difficile Vett4l a fait un g.p exceptionnel,il a vraiment bataillé pendant toute la course   un vrai champion  .

[Johan]

Il a vraiment prouvé qu'avec une auto difficile qu'il pouvait faire de belles remontées.

[dom465]

C'est clair. Superbe course de Vettel et des dépassements hyper incisifs !

[vtec]

Il a vraiment prouvé qu'avec une auto difficile qu'il pouvait faire de belles remontées.

"auto difficile"  ? Je ne pense pas a voir son record du tour et la 3ème place de Ricciardo  ! Si il a du faire cette belle remontée, c'est a cause du bris de sa boite de vitesses en qualif qui l'avait mis a la quinzième place!

[Johan]

Certes, mais il n'était pas à son avantage non plus. Ce n'est plus comparable à l'auto qu'il a pu avoir l'année dernière par exemple. Cela dit, le fait d'avoir une boite neuve a du l'aider.

[nairboul]

Et encore un soucis en q3 pour Vett4l ,ERS en rade pas de bol,Ricciardo toujours présent .RBR est encore loin du compte au niveau de Mercedes il y a peut être un coup a jouer en stratégie sur ce trace et compter sûrement avec le safety car .

[BRUNO935K3]

28 mai 2014 - 14h49, par Olivier Ferret

>> Red Bull va évaluer son futur en termes de motorisation d’ici un mois. C’est ce qu’a avoué Helmut Marko, le conseiller sportif au sport automobile de la marque autrichienne.

"Nous évaluerons les progrès de Renault après le Grand Prix d’Autriche. Nous déciderons alors de notre futur partenaire moteur," révèle Marko.

Red Bull pourrait évidemment continuer avec Renault ou aller voir ailleurs. Les seuls motoristes présents en F1 sont Mercedes, Ferrari et bientôt Honda.

> Des approches ont été faites du côté de Mercedes, comme cela a été révélé à Monaco par Dieter Zetsche en personne. Mais Mercedes, et Ferrari, ont dû mal à imaginer motorisé un concurrent.
Tout comme Honda qui cherche une association forte avec McLaren.

Quelle autre solution ?
> Volkswagen, avec qui Red Bull a des liens commerciaux très forts. C’est Helmut Marko qui l’annonce. "Ils sont engagés dans d’autres catégories qui ont des moteurs à la technologie très similaire à ceux de la Formule 1."




Source : nextgen-auto.com


A suivre.... 

[Johan]

Ca serait bien qu'il y ait un nouveau motoriste en F1.  

[TROIKA]

28 mai 2014 - 14h49, par Olivier Ferret

>> Red Bull va évaluer son futur en termes de motorisation d’ici un mois. C’est ce qu’a avoué Helmut Marko, le conseiller sportif au sport automobile de la marque autrichienne.

"Nous évaluerons les progrès de Renault après le Grand Prix d’Autriche. Nous déciderons alors de notre futur partenaire moteur," révèle Marko.

Red Bull pourrait évidemment continuer avec Renault ou aller voir ailleurs. Les seuls motoristes présents en F1 sont Mercedes, Ferrari et bientôt Honda.

> Des approches ont été faites du côté de Mercedes, comme cela a été révélé à Monaco par Dieter Zetsche en personne. Mais Mercedes, et Ferrari, ont dû mal à imaginer motorisé un concurrent.
Tout comme Honda qui cherche une association forte avec McLaren.

Quelle autre solution ?
> Volkswagen, avec qui Red Bull a des liens commerciaux très forts. C’est Helmut Marko qui l’annonce. "Ils sont engagés dans d’autres catégories qui ont des moteurs à la technologie très similaire à ceux de la Formule 1."


Source : nextgen-auto.com


A suivre.... 

Dans cet article il y a un fait qui ressort nettement : ni Mercedes ni Ferrari n'ont envie de motoriser RBR, sachant cela c'est l'impasse dans les propos de Dieter Zetsche ou de Helmut Marko. Ce ne sont que des propos pour exacerber la pression sur Renault. Demander des comptes à Renault me parait tout à fait insensé à moins qu'il n'y ait une clause spécifique dans le contrat de Renault-RBR. De toute manières, le binôme châssis-moteur Mercedes est sur papier imbattable. Cependant les moteur concurrents avancent à grand pas en couple, puissance et fiabilité mais Mercedes progresse encore. Donc?

[nairboul]

Helmut Marko, à la tête du programme Red Bull pour jeunes pilotes, avait laissé entendre il y a quelques jours que le Taureau Rouge pourrait courtiser VW si Renault ne réalisait pas des progrès sensibles d’ici le Grand Prix d’Autriche.

Interrogé par le journal allemand Die Welt sur ses propos rapportés par Sport Bild, le bras droit de Dietrich Mateschitz a tenu à mettre de l’eau dans son vin.

"Cet article était complètement faux, a-t-il déclaré. Notre objectif est de travailler avec Renault pour faire un état des lieux de la situation au Grand Prix d’Autriche. Nous verrons s’il convient d’élaborer un plan pour poursuivre [avec Renault] en 2015 ou si nous devons trouver une meilleure solution afin d’améliorer notre situation actuelle le plus rapidement possible."

"Voilà la réalité. Il n’y a pas que nous, d’autres équipes rencontrent également d’énormes problèmes avec le propulseur Renault."

Marko a aussi démenti qu’il avait déclaré que Red Bull pourrait chercher une compensation financière auprès de Renault en fin de saison.

"Cela n’a aucun sens. Nous n’allons poursuivre personne, surtout pas Renault. Nous déplorons juste les défauts du moteur actuel. Et nous regrettons aussi que Renault ait réagi de façon si tardive", a-t-il conclu.

F1 i magazine



     

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