3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
belle victoire d'alonso chez lui,
signalons aussi la belle perf de massa, de nouveau sur le podium!
signalons aussi la belle perf de massa, de nouveau sur le podium!
Hadzufel- Messages : 9084
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Fernando Alonso estime que la victoire du Grand Prix de Monaco sera probablement hors de portée en partant de la sixième place sur la grille. Mais le pilote Ferrari cherchera à terminer devant les leaders du Championnat.
La Scuderia Ferrari n'a pas réalisé de miracle au terme des qualifications du Grand Prix de Monaco. Si le week-end de Felipe Massa semble détruit avec sa dernière place sur la grille de départ, Fernando Alonso pourra viser un bon résultat même s'il partira de la sixième place sur la grille. Contrairement au circuit de Catalunya où il s'était imposé en partant également de la troisième ligne, la piste de Monte-Carlo offrira peu d'opportunités de dépassements et une dégradation des pneus peu élevée. « Je pense que ce sera dur pour nous demain », a reconnu le double champion du monde. « Ce n'est pas la meilleure position sur la grille si l'on souhaite se battre pour la victoire. Rien n'est impossible en F1, mais ce sera très improbable que nous puissions lutter pour le succès. »
Fernando Alonso n'a pas véritablement été déçu par ses qualifications, la Scuderia Ferrari étant en difficulté depuis le début de saison en qualifications. Avec 13 points de retard sur Kimi Räikkönen et 17 sur le leader du Championnat Sebastian Vettel, l'Espagnol cherchera à prendre l'avantage sur ses rivaux directs qui partiront juste devant lui. « Le second objectif principal est de terminer devant mes adversaires au Championnat, en l’occurrence Kimi et Sebastian, et cela sera peut-être possible. Je partirai sur la même ligne que Kimi et Sebastian partira juste devant nous. On pourra y arriver si je réalise un bon départ et une bonne stratégie. »
Source: Auto hebdo
La Scuderia Ferrari n'a pas réalisé de miracle au terme des qualifications du Grand Prix de Monaco. Si le week-end de Felipe Massa semble détruit avec sa dernière place sur la grille de départ, Fernando Alonso pourra viser un bon résultat même s'il partira de la sixième place sur la grille. Contrairement au circuit de Catalunya où il s'était imposé en partant également de la troisième ligne, la piste de Monte-Carlo offrira peu d'opportunités de dépassements et une dégradation des pneus peu élevée. « Je pense que ce sera dur pour nous demain », a reconnu le double champion du monde. « Ce n'est pas la meilleure position sur la grille si l'on souhaite se battre pour la victoire. Rien n'est impossible en F1, mais ce sera très improbable que nous puissions lutter pour le succès. »
Fernando Alonso n'a pas véritablement été déçu par ses qualifications, la Scuderia Ferrari étant en difficulté depuis le début de saison en qualifications. Avec 13 points de retard sur Kimi Räikkönen et 17 sur le leader du Championnat Sebastian Vettel, l'Espagnol cherchera à prendre l'avantage sur ses rivaux directs qui partiront juste devant lui. « Le second objectif principal est de terminer devant mes adversaires au Championnat, en l’occurrence Kimi et Sebastian, et cela sera peut-être possible. Je partirai sur la même ligne que Kimi et Sebastian partira juste devant nous. On pourra y arriver si je réalise un bon départ et une bonne stratégie. »
Source: Auto hebdo
vtec- Messages : 5423
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Très peu de chance de point pour Félipe Massa
Felipe Massa n'a que de légères courbatures à l'épaule et au cou suite à son accident survenu lors de la dernière séance d'essais libres à Monaco. Le pilote de la Scuderia souffre certainement du fait de partir de la dernière position.
Felipe Massa s'est fait une belle frayeur lors de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Monaco. Le Brésilien s'est manqué sur le freinage de Sainte-Dévote avant de s'encastrer dans la barrière de sécurité à l'entrée de Sainte-Dévote. Les dégâts importants sur la F138 ont obligé la Scuderia à changer de boîte de vitesses, occasionnant une pénalité de cinq places sur la grille. Mais cette punition sera inefficace puisque le Pauliste n'a pas été en mesure de prendre part aux qualifications, les mécaniciens n'étant pas parvenus à réparer à temps sa monoplace avec seulement deux heures de battement.
« Je vais bien, j'ai juste des douleurs ici (à l'épaule droite) et au cou », a expliqué Felipe Massa qui partira aux côtés de Jules Bianchi. « J'ai roulé sur une bosse en freinant et j'ai bloqué mes roues avant. En regardant la direction des roues, la monoplace ne voulait pas tourner et j'ai heurté le rail sur la gauche. C'est le pire endroit pour avoir ce genre de problèmes. J'ai vu que la voiture était pas mal endommagée avec notamment la suspension et d'autres éléments, et je savais que ce ne serait pas simple d'être au départ (des qualifications). »
La dernière ligne de la grille sera particulièrement pénalisante pour Felipe Massa sur une piste urbaine où les dépassements sont plus que périlleux. Le pilote de la Scuderia fera son possible pour viser les points. « Nous avons tout essayé. Partir de la dernière place ne sera pas simple. Je pense que nous devons essayer quelque chose de totalement différent et voir si cela fonctionne. Nous avons toute la soirée et la matinée de demain pour réaliser une profonde analyse et essayer de voir ce que nous pouvons faire. »
Source: Auto hebdo
Felipe Massa n'a que de légères courbatures à l'épaule et au cou suite à son accident survenu lors de la dernière séance d'essais libres à Monaco. Le pilote de la Scuderia souffre certainement du fait de partir de la dernière position.
Felipe Massa s'est fait une belle frayeur lors de la dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Monaco. Le Brésilien s'est manqué sur le freinage de Sainte-Dévote avant de s'encastrer dans la barrière de sécurité à l'entrée de Sainte-Dévote. Les dégâts importants sur la F138 ont obligé la Scuderia à changer de boîte de vitesses, occasionnant une pénalité de cinq places sur la grille. Mais cette punition sera inefficace puisque le Pauliste n'a pas été en mesure de prendre part aux qualifications, les mécaniciens n'étant pas parvenus à réparer à temps sa monoplace avec seulement deux heures de battement.
« Je vais bien, j'ai juste des douleurs ici (à l'épaule droite) et au cou », a expliqué Felipe Massa qui partira aux côtés de Jules Bianchi. « J'ai roulé sur une bosse en freinant et j'ai bloqué mes roues avant. En regardant la direction des roues, la monoplace ne voulait pas tourner et j'ai heurté le rail sur la gauche. C'est le pire endroit pour avoir ce genre de problèmes. J'ai vu que la voiture était pas mal endommagée avec notamment la suspension et d'autres éléments, et je savais que ce ne serait pas simple d'être au départ (des qualifications). »
La dernière ligne de la grille sera particulièrement pénalisante pour Felipe Massa sur une piste urbaine où les dépassements sont plus que périlleux. Le pilote de la Scuderia fera son possible pour viser les points. « Nous avons tout essayé. Partir de la dernière place ne sera pas simple. Je pense que nous devons essayer quelque chose de totalement différent et voir si cela fonctionne. Nous avons toute la soirée et la matinée de demain pour réaliser une profonde analyse et essayer de voir ce que nous pouvons faire. »
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vtec- Messages : 5423
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
J'espère pour lui! Monaco nous a déjà joué de belles surprises et safety cars pourraient remettre un peu de désordre dans la procession. Massa se débrouille pluyôt bien cette saison, le vice champion du monde a retrouvé un peu de niac! :)
TROIKA- Messages : 5922
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Domenicali veut des éclaircissements sur les essais de Mercedes
>> Stefano Domenicali, le patron de Ferrari, est certainement furieux contre Mercedes et son test secret de Barcelone, mais officiellement il indique que la réclamation posée par son équipe est uniquement destinée à clarifier les choses.
Cette réclamation a été posée avant que la FIA ne contredise hier soir la version des choses de Mercedes et Pirelli et ces deux dernières risquent maintenant de lourdes sanctions devant le Tribunal International de la FIA.
"Nous avons déposé réclamation parce que c’est le seul moyen de comprendre et de clarifier une règle sur laquelle nous avons maintenant un doute. Jusque-là, pour nous, il n’y avait aucun doute qu’une voiture actuelle et les voitures des deux années précédentes ne pouvaient être utilisées pour des essais pendant la saison," explique Domenicali.
"Nous voulons juste savoir si c’est possible parce que, si c’est bien le cas, nous serions les premiers à lever la main pour participer. Ferrari a toujours milité pour le retour des essais en cours de saison. C’est pourquoi nous voulons comprendre la situation."
Même si Mercedes risque gros, Domenicali cherche une compensation sportive.
"Si la décision est bien conforme à ce que nous pensons être la bonne interprétation, alors nous devons réagir immédiatement et demander nous aussi à ce qu’un test ait lieu."
Domenicali n’a aucune idée de ce que la sanction pourrait être pour Mercedes si la FIA se positionnait contre ces essais lors de son jugement.
"C’est intéressant parce que dès que l’on bafoue les règles sportives, vous vous attendez à une sanction. Je ne sais pas quelle est la solution parce qu’il n’y a jamais eu de précédent."
Source : nextgen-auto.com
Cette réclamation a été posée avant que la FIA ne contredise hier soir la version des choses de Mercedes et Pirelli et ces deux dernières risquent maintenant de lourdes sanctions devant le Tribunal International de la FIA.
"Nous avons déposé réclamation parce que c’est le seul moyen de comprendre et de clarifier une règle sur laquelle nous avons maintenant un doute. Jusque-là, pour nous, il n’y avait aucun doute qu’une voiture actuelle et les voitures des deux années précédentes ne pouvaient être utilisées pour des essais pendant la saison," explique Domenicali.
"Nous voulons juste savoir si c’est possible parce que, si c’est bien le cas, nous serions les premiers à lever la main pour participer. Ferrari a toujours milité pour le retour des essais en cours de saison. C’est pourquoi nous voulons comprendre la situation."
Même si Mercedes risque gros, Domenicali cherche une compensation sportive.
"Si la décision est bien conforme à ce que nous pensons être la bonne interprétation, alors nous devons réagir immédiatement et demander nous aussi à ce qu’un test ait lieu."
Domenicali n’a aucune idée de ce que la sanction pourrait être pour Mercedes si la FIA se positionnait contre ces essais lors de son jugement.
"C’est intéressant parce que dès que l’on bafoue les règles sportives, vous vous attendez à une sanction. Je ne sais pas quelle est la solution parce qu’il n’y a jamais eu de précédent."
Source : nextgen-auto.com
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Massa qui avait très joliment commencé la saison, s'est fait trois massages de vertèbres en 2 GP.
Apparemment ce ne serait pas de sa faute.
Apparemment ce ne serait pas de sa faute.
TROIKA- Messages : 5922
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Pas de bol en Allemagne pour Massa,il reste 10 g.p a faire les journées tests tombent bien pour la scuderia comme les autres écuries,mis a part Mercedes ,vont bosser dur il ne manque pas grand chose pour qu'Alonso nous offre un final de folie,ce week-end VETTEL était prenable....avec une Ferrari et pourtant le début de saison donnait quelques espoirs ,je ne dis pas qu'ils sont a la rue,mais 3 jours de tests avec les titulaires c'est une aubaine ça c'est bon pour Alonso dans l'optique du titre vice champion c'est bien mais le graal c'est bien les titres, qui lui échappent de peu....et puis un titre constructeur bien sur ......on vends des bagnolles chez Ferrari ,je me mets a leurs place ce faire emboîter c'est pas marrant quoi!
nairboul- Messages : 8951
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Le triste bilan de Felipe Massa sous l’ère Alonso (1/2)
Ecrit le lundi 08 juillet 2013 à 18:45, par Guillaume Navarro
11 victoires, 15 poles, et des statistiques bloquées depuis un lointain Grand Prix du Brésil 2008… La dernière pole position de Felipe Massa remonte à son GP national 2008, quand, encore dans la course au titre, le Brésilien était passé à côté de la couronne mondiale au profit de Lewis Hamilton lors de l’ultime épreuve de la saison.
Ce même weekend, le Brésilien empochait sa dernière victoire en Grand Prix à ce jour. Presque quatre ans et demi et près de 80 GP de disette plus tard, Massa n’est plus attendu par le management de son équipe comme un pilote pouvant signer des succès comme des perles ou lutter pour la course au titre, à l’inverse du N°1 des troupes de Maranello, Fernando Alonso.
Fidèle au Brésilien depuis son accident lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie 2009, la Scuderia ne remet pas en cause la présence du Brésilien autrement que par les mots parfois piquants du Président Montezemolo. Mais aucun coup d’arrêt contractuel, et même des prolongations, en raison du confort ainsi offert à Fernando Alonso, disposant d’une bulle de sérénité avec un coéquipier qu’il sait en retrait.
Il faut dire que depuis son arrivée au sein de la Scuderia, en 2010, Alonso a fait de Ferrari son équipe. Massa, qui est également chez lui au sein de l’équipe au Cheval Cabré, fait cependant plus partie du gentil côté de la famille italienne que l’on retrouve lors des réunions dominicales, là où Alonso ferait figure de « Parrain », qui exerce sa forte poigne à tous les échelons de l’organisation, rendant les faveurs faites par son équipes en résultats bruts.
La comparaison entre les deux occupants des baquets de la Scuderia est bien cruelle pour Massa. Si Ferrari ne dispose plus depuis des années d’une machine permettant à ses pilotes de se battre pour la pole position (Alonso a signé les 4 seules réalisations de Ferrari depuis 2010), force est de constater que le déséquilibre pilotes chez les Rouges permet à Alonso de jouer le titre pilotes autant qu’il empêche l’équipe de viser la couronne constructeurs.
Le triste bilan de Felipe Massa sous l’ère Alonso (2/2)
Ecrit le lundi 08 juillet 2013 à 19:30, par Guillaume Navarro
Cette année encore, l’apport mathématique manquant de Massa se fait durement sentir, alors que la concurrence est féroce du côté de Red Bull, Mercedes et Lotus.
Depuis son arrivée chez Ferrari, Fernando Alonso n’a pas connu une saison sans victoire : cinq en 2010, une en 2011, trois en 2012 et deux à ce jour en 2013. Au total, 11 succès ; 11 de plus que Massa durant la même ère. Les deux hommes ont respectivement inscrit 910 et 441 points lors de leur temps passé ensemble dans l’équipe.
Même constat malheureux lorsqu’il s’agit d’opérer des statistiques de nombre d’arrivées sur le podium : en 67 collaborations avec Ferrari à ce jour, Fernando Alonso a ajouté 38 trophées à ses étagères (56,7% d’arrivées sur le podium), ne bouclant jamais une saison avec moins de 10 coupes. Massa, de son côté, n’en a péniblement collecté que 8 (12%) en autant de temps…
Les rares résultats du Brésilien sont désormais vendus avec encore plus de savoir-faire que des téléphones Apple par le principal intéressé et son fidèle directeur d’équipe. Des assurances de résurrection, de renouveau trouvé, de confiance toujours placée au beau fixe. Au point de faire abstraction du fait que ces bribes de performances sont finalement aussi rares que les fois où Alonso ne marque pas de points au championnat.
Arrivant une nouvelle fois au terme de sa prolongation à la fin de la saison, Felipe Massa n’est étrangement pas au cœur des rumeurs de transferts de façon aussi virulente que l’an dernier à la même date. Pourtant, le siège du Brésilien est bel et bien en danger, pour celui qui n’a connu que Sauber comme autre équipe en Formule 1. Car protéger le statut d’Alonso chez Ferrari peut être fait avec un bilan comptable plein plus glorieux, même avec un contrat de pilote N°2.
Ecrit le lundi 08 juillet 2013 à 18:45, par Guillaume Navarro
11 victoires, 15 poles, et des statistiques bloquées depuis un lointain Grand Prix du Brésil 2008… La dernière pole position de Felipe Massa remonte à son GP national 2008, quand, encore dans la course au titre, le Brésilien était passé à côté de la couronne mondiale au profit de Lewis Hamilton lors de l’ultime épreuve de la saison.
Ce même weekend, le Brésilien empochait sa dernière victoire en Grand Prix à ce jour. Presque quatre ans et demi et près de 80 GP de disette plus tard, Massa n’est plus attendu par le management de son équipe comme un pilote pouvant signer des succès comme des perles ou lutter pour la course au titre, à l’inverse du N°1 des troupes de Maranello, Fernando Alonso.
Fidèle au Brésilien depuis son accident lors des qualifications du Grand Prix de Hongrie 2009, la Scuderia ne remet pas en cause la présence du Brésilien autrement que par les mots parfois piquants du Président Montezemolo. Mais aucun coup d’arrêt contractuel, et même des prolongations, en raison du confort ainsi offert à Fernando Alonso, disposant d’une bulle de sérénité avec un coéquipier qu’il sait en retrait.
Il faut dire que depuis son arrivée au sein de la Scuderia, en 2010, Alonso a fait de Ferrari son équipe. Massa, qui est également chez lui au sein de l’équipe au Cheval Cabré, fait cependant plus partie du gentil côté de la famille italienne que l’on retrouve lors des réunions dominicales, là où Alonso ferait figure de « Parrain », qui exerce sa forte poigne à tous les échelons de l’organisation, rendant les faveurs faites par son équipes en résultats bruts.
La comparaison entre les deux occupants des baquets de la Scuderia est bien cruelle pour Massa. Si Ferrari ne dispose plus depuis des années d’une machine permettant à ses pilotes de se battre pour la pole position (Alonso a signé les 4 seules réalisations de Ferrari depuis 2010), force est de constater que le déséquilibre pilotes chez les Rouges permet à Alonso de jouer le titre pilotes autant qu’il empêche l’équipe de viser la couronne constructeurs.
Le triste bilan de Felipe Massa sous l’ère Alonso (2/2)
Ecrit le lundi 08 juillet 2013 à 19:30, par Guillaume Navarro
Cette année encore, l’apport mathématique manquant de Massa se fait durement sentir, alors que la concurrence est féroce du côté de Red Bull, Mercedes et Lotus.
Depuis son arrivée chez Ferrari, Fernando Alonso n’a pas connu une saison sans victoire : cinq en 2010, une en 2011, trois en 2012 et deux à ce jour en 2013. Au total, 11 succès ; 11 de plus que Massa durant la même ère. Les deux hommes ont respectivement inscrit 910 et 441 points lors de leur temps passé ensemble dans l’équipe.
Même constat malheureux lorsqu’il s’agit d’opérer des statistiques de nombre d’arrivées sur le podium : en 67 collaborations avec Ferrari à ce jour, Fernando Alonso a ajouté 38 trophées à ses étagères (56,7% d’arrivées sur le podium), ne bouclant jamais une saison avec moins de 10 coupes. Massa, de son côté, n’en a péniblement collecté que 8 (12%) en autant de temps…
Les rares résultats du Brésilien sont désormais vendus avec encore plus de savoir-faire que des téléphones Apple par le principal intéressé et son fidèle directeur d’équipe. Des assurances de résurrection, de renouveau trouvé, de confiance toujours placée au beau fixe. Au point de faire abstraction du fait que ces bribes de performances sont finalement aussi rares que les fois où Alonso ne marque pas de points au championnat.
Arrivant une nouvelle fois au terme de sa prolongation à la fin de la saison, Felipe Massa n’est étrangement pas au cœur des rumeurs de transferts de façon aussi virulente que l’an dernier à la même date. Pourtant, le siège du Brésilien est bel et bien en danger, pour celui qui n’a connu que Sauber comme autre équipe en Formule 1. Car protéger le statut d’Alonso chez Ferrari peut être fait avec un bilan comptable plein plus glorieux, même avec un contrat de pilote N°2.
nairboul- Messages : 8951
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Allison remplace Fry chez Ferrari
Lundi 29 juillet - 15h28
>> La Scuderia Ferrari vient de confirmer l'arrivée de James Allison, ancien directeur technique de Lotus F1 Team.
> L'ingénieur britannique remplacera à partir du 1er septembre Pat Fry au poste de directeur technique de la partie châssis tandis que son compatriote est rétrogradé au poste de directeur d'ingénierie.
Source : autohebdo.fr
>> La Scuderia Ferrari vient de confirmer l'arrivée de James Allison, ancien directeur technique de Lotus F1 Team.
> L'ingénieur britannique remplacera à partir du 1er septembre Pat Fry au poste de directeur technique de la partie châssis tandis que son compatriote est rétrogradé au poste de directeur d'ingénierie.
Source : autohebdo.fr
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Bah vu les progrès qu'ils ont fait en Hongrie, ça va pas être de trop !
vtec- Messages : 5423
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Si Ferrari avait ré-engagé Ross Brawn, ils auraient participé aux essais Pirelli...
On peut constater le bond en avant fait par Mercedes depuis.
On peut constater le bond en avant fait par Mercedes depuis.
Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Ferrari qui redémarre enfin après 3-4 g.p un ton en dessous du potentiel de son pilote euh nan de sa monoplace enfin je ne sais plus grace a qui ou a cause de qui enfin bref du grand Alonso qui a prit de très gros risque au départ.Ca sent le gaz un tantinet tendu chez les rouges!Ferrari sauve les meubles ce weekend avant l'état de grâce en Italie?
nairboul- Messages : 8951
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Alonso enflamme intentionnellement les spéculations
2 septembre 2013 - 08h23, par Olivier Ferret
>> Fernando Alonso a lâché un Tweet hier soir sur son compte officiel, un tweet qui a évidemment provoqué des milliers de réactions et autant de spéculations sur ce que va faire l’Espagnol.
"J’ai une annonce importante à faire lors de ces prochains jours. Restez connectés sur Twitter et sur le web," a-t-il lancé.
Voilà de quoi enflammer intentionnellement une saison folle des transferts qui ne manque déjà pas de piquant et de possibilités. Evidemment, il peut tout aussi bien s’agir d’une annonce personnelle, telle que l’arrivée d’un nouveau sponsor ou des fiançailles avec sa petite-amie Dasha.
> Alonso s’amuse, parce qu’il sait que son Tweet relance forcément la machine à rumeurs et ce n’est pas pour aider son équipe, Ferrari, qui a bien du mal à calmer les spéculations autour du baquet de Felipe Massa ou de l’arrivée de Kimi Raikkonen.
Seul ce dernier pourrait avantageusement remplacer Massa dans l’esprit de Domenicali. Mais Alonso ne semble guère fan d’un duo avec le Finlandais selon Mika Salo.
- "Kimi se fiche de ses équipiers. Il ne fera pas plus attention au statut d’Alonso qu’il ne tentera de prendre un avantage. Mais on peut s’attendre à ce que Fernando n’aime pas l’idée de faire équipe avec lui," déclare Mika Salo, à propos de la rumeur qui envoie Raikkonen chez Ferrari.
A cause de l’éventuelle arrivée de Raikkonen, Alonso serait-il capable d’aller voir ailleurs, chez Red Bull ou Lotus, sans avoir réussi son pari d’être sacré avec Ferrari ? La question mérite réflexion.
Source : nextgen-auto.com
>> Fernando Alonso a lâché un Tweet hier soir sur son compte officiel, un tweet qui a évidemment provoqué des milliers de réactions et autant de spéculations sur ce que va faire l’Espagnol.
"J’ai une annonce importante à faire lors de ces prochains jours. Restez connectés sur Twitter et sur le web," a-t-il lancé.
Voilà de quoi enflammer intentionnellement une saison folle des transferts qui ne manque déjà pas de piquant et de possibilités. Evidemment, il peut tout aussi bien s’agir d’une annonce personnelle, telle que l’arrivée d’un nouveau sponsor ou des fiançailles avec sa petite-amie Dasha.
> Alonso s’amuse, parce qu’il sait que son Tweet relance forcément la machine à rumeurs et ce n’est pas pour aider son équipe, Ferrari, qui a bien du mal à calmer les spéculations autour du baquet de Felipe Massa ou de l’arrivée de Kimi Raikkonen.
Seul ce dernier pourrait avantageusement remplacer Massa dans l’esprit de Domenicali. Mais Alonso ne semble guère fan d’un duo avec le Finlandais selon Mika Salo.
- "Kimi se fiche de ses équipiers. Il ne fera pas plus attention au statut d’Alonso qu’il ne tentera de prendre un avantage. Mais on peut s’attendre à ce que Fernando n’aime pas l’idée de faire équipe avec lui," déclare Mika Salo, à propos de la rumeur qui envoie Raikkonen chez Ferrari.
A cause de l’éventuelle arrivée de Raikkonen, Alonso serait-il capable d’aller voir ailleurs, chez Red Bull ou Lotus, sans avoir réussi son pari d’être sacré avec Ferrari ? La question mérite réflexion.
Source : nextgen-auto.com
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
2 septembre 2013 - 13h46, par Olivier FerretBRUNO935K3 a écrit:2 septembre 2013 - 08h23, par Olivier Ferret
>> Fernando Alonso a lâché un Tweet hier soir sur son compte officiel, un tweet qui a évidemment provoqué des milliers de réactions et autant de spéculations sur ce que va faire l’Espagnol.
"J’ai une annonce importante à faire lors de ces prochains jours. Restez connectés sur Twitter et sur le web," a-t-il lancé.
Voilà de quoi enflammer intentionnellement une saison folle des transferts qui ne manque déjà pas de piquant et de possibilités. Evidemment, il peut tout aussi bien s’agir d’une annonce personnelle, telle que l’arrivée d’un nouveau sponsor ou des fiançailles avec sa petite-amie Dasha.
> Alonso s’amuse, parce qu’il sait que son Tweet relance forcément la machine à rumeurs et ce n’est pas pour aider son équipe, Ferrari, qui a bien du mal à calmer les spéculations autour du baquet de Felipe Massa ou de l’arrivée de Kimi Raikkonen.
Seul ce dernier pourrait avantageusement remplacer Massa dans l’esprit de Domenicali. Mais Alonso ne semble guère fan d’un duo avec le Finlandais selon Mika Salo.
- "Kimi se fiche de ses équipiers. Il ne fera pas plus attention au statut d’Alonso qu’il ne tentera de prendre un avantage. Mais on peut s’attendre à ce que Fernando n’aime pas l’idée de faire équipe avec lui," déclare Mika Salo, à propos de la rumeur qui envoie Raikkonen chez Ferrari.
A cause de l’éventuelle arrivée de Raikkonen, Alonso serait-il capable d’aller voir ailleurs, chez Red Bull ou Lotus, sans avoir réussi son pari d’être sacré avec Ferrari ? La question mérite réflexion.
Source : nextgen-auto.com
> Il n’aura pas fallu attendre bien longtemps pour comprendre le tweet de Fernando Alono, lancé hier soir et comme nous le suggérions, l’Espagnol s’est bien amusé en promettant une annonce importante : elle l’est bien mais ne concerne pas la F1.
En effet, Fernando Alonso est le nouveau propriétaire de la formation "Euskaltel Euskadi" en cyclisme, un sport que le pilote Ferrari pratique assiduement pour ses entrainements.
"C’est une annonce inespérée pour le cyclisme espagnol : condamnée à disparaître en fin de saison après le départ annoncé des sponsors, la formation Euskaltel a trouvé un sauveur," se réjouit l’Equipe.
Alonso a racheté le Basque Pro Cycling Team (BCPT), la société qui fait courir Euskaltel Euskadi en World Tour.
"Euskaltel veut remercier le double champion du monde de F1 pour avoir trouvé cet accord et veut souligner le respect, la compréhension et l’amour qu’a Fernando Alonso pour notre équipes, ses professionnels et son histoire."
Seul un accord de principe a été trouvé, les négociations devront s’achever dans les prochaines semaines pour trouver les 6 à 8 millions d’euros nécessaires pour la saison 2014 de l’équipe, qui pourrait être rebaptisée.
> Santander, qui accompagne déjà Alonso dans sa carrière, pourrait mettre la main à la poche.
L’ensemble de l’équipe basque sera conservé mais la formation sera désormais basée dans les Asturies, dans la région d’Alonso. Le coureur Samuel Sanchez a été désigné comme chef de file de cette équipe.
Source : nextgen-auto.com
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Commentaire de Kimi sur Twitter : "Is there another cycling team for sale in Spain?"
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon... JCVD"
Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Admin a écrit:Commentaire de Kimi sur Twitter : "Is there another cycling team for sale in Spain?"
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Alonso : "Je cherche plutôt à prolonger mon contrat qu’à partir"
5 septembre 2013 - 16h06, par Olivier Ferret
>> Fernando Alonso a enfin été un peu plus clair dans ses intentions aujourd’hui à Monza. Après avoir fait l’objet de diverses rumeurs, l’Espagnol a insisté sur le fait qu’il se sentait bien chez Ferrari et qu’il n’avait eu aucune envie de rejoindre Red Bull.
"Il y a eu des rumeurs sur moi à propos de Red Bull, à propos de prendre une année sabbatique, et bien d’autres choses," commente Alonso.
"J’ai toujours 3 ans et demi de contrat avec Ferrari et je compte bien le respecter et je cherche plutôt à le prolonger un peu. Je l’ai dit, je veux essayer de finir ma carrière dans la meilleure équipe du monde et cette équipe c’est Ferrari."
Alonso admet que les résultats ne sont pas ceux qu’il attendait quand il est arrivé en 2010.
"Nous n’arrivons pas pour l’instant à obtenir les résultats que nous souhaitons mais nous travaillons très dur pour cela. L’an prochain, il y aura des règles complètement nouvelles et cela ouvrira la porte à beaucoup d’équipes pour stopper la domination de Red Bull. Nous avons de grands espoirs pour le défi de 2014."
Le pilote espagnol a tenu à saluer l’arrivée de Ricciardo chez Red Bull, pour une raison bien précise. "C’est une bonne nouvelle pour l’Espagne parce qu’il y a peut-être une très forte possibilité que Carlos Sainz Jr prenne la place libre chez Toro Rosso."
Source : nextgen-auto.com
>> Fernando Alonso a enfin été un peu plus clair dans ses intentions aujourd’hui à Monza. Après avoir fait l’objet de diverses rumeurs, l’Espagnol a insisté sur le fait qu’il se sentait bien chez Ferrari et qu’il n’avait eu aucune envie de rejoindre Red Bull.
"Il y a eu des rumeurs sur moi à propos de Red Bull, à propos de prendre une année sabbatique, et bien d’autres choses," commente Alonso.
"J’ai toujours 3 ans et demi de contrat avec Ferrari et je compte bien le respecter et je cherche plutôt à le prolonger un peu. Je l’ai dit, je veux essayer de finir ma carrière dans la meilleure équipe du monde et cette équipe c’est Ferrari."
Alonso admet que les résultats ne sont pas ceux qu’il attendait quand il est arrivé en 2010.
"Nous n’arrivons pas pour l’instant à obtenir les résultats que nous souhaitons mais nous travaillons très dur pour cela. L’an prochain, il y aura des règles complètement nouvelles et cela ouvrira la porte à beaucoup d’équipes pour stopper la domination de Red Bull. Nous avons de grands espoirs pour le défi de 2014."
Le pilote espagnol a tenu à saluer l’arrivée de Ricciardo chez Red Bull, pour une raison bien précise. "C’est une bonne nouvelle pour l’Espagne parce qu’il y a peut-être une très forte possibilité que Carlos Sainz Jr prenne la place libre chez Toro Rosso."
Source : nextgen-auto.com
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Massa ne pilotera plus pour Ferrari l'année prochaine,c'est officiel.
nairboul- Messages : 8951
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Localisation : champagné
nairboul- Messages : 8951
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
C'était prévisible ! Mais attention! Rien n'est encore officiel !
vtec- Messages : 5423
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Futur pilote "premium" dans la nouvelle Formule E, la F1 électrique pour 2014?
SAUBER.F1- Messages : 1037
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Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Twitter de la Scudéria
Scuderia Ferrari annonce qu'elle a conclu un accord avec Kimi Raikkonen. Le Finlandais rejoindra Fernando Alonso pour les deux prochaines saisons de course.
Sur le site Ferrari aussi.
C'est ici...
Scuderia Ferrari annonce qu'elle a conclu un accord avec Kimi Raikkonen. Le Finlandais rejoindra Fernando Alonso pour les deux prochaines saisons de course.
Sur le site Ferrari aussi.
C'est ici...
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon... JCVD"
Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
Oui OFFICIEL !!
Le retour de Ice Man avec Matador en 2014 ;-)
Regarder la très belle photo choisie par 20minutes.ch
http://www.20min.ch/ro/sports/dossier/formuleuntreize/story/Ra-kkoenen-chez-Ferrari-en-2014-25169292
("Hey mec, tu me laisse ta combi si je tâche la mienne avec de la Vodka?" ) ;-)
Et celle très explicite de Lotus F1
http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotus-Ca-fait-un-peu-mal,66237.html
("Oups !! Je ne fais que passer, je vais chez la grosse italienne après, merci pour ces 2 coups sur la 1ère marche, bye" )
2 photos très bien choisies hihhi.
Le retour de Ice Man avec Matador en 2014 ;-)
Regarder la très belle photo choisie par 20minutes.ch
http://www.20min.ch/ro/sports/dossier/formuleuntreize/story/Ra-kkoenen-chez-Ferrari-en-2014-25169292
("Hey mec, tu me laisse ta combi si je tâche la mienne avec de la Vodka?" ) ;-)
Et celle très explicite de Lotus F1
http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotus-Ca-fait-un-peu-mal,66237.html
("Oups !! Je ne fais que passer, je vais chez la grosse italienne après, merci pour ces 2 coups sur la 1ère marche, bye" )
2 photos très bien choisies hihhi.
SAUBER.F1- Messages : 1037
Date d'inscription : 15/03/2010
Age : 41
Localisation : FRIBOURG, SWITZERLAND
Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
HEUREUX HEUREUX HEUREUX Mes 2 pilotes favori dans mon ecuries favorites juste le top ,maintenant je veut les entendre ceux qui me parle de valet la saison prochaine.
alessitalia- Messages : 2699
Date d'inscription : 18/03/2010
Age : 32
Localisation : Les Pavillons sous bois 93
Re: 3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa
C'est sûr que Domenicali se prépare une saison 2014 d'enfer..alessitalia a écrit:HEUREUX HEUREUX HEUREUX Mes 2 pilotes favori dans mon ecuries favorites juste le top ,maintenant je veut les entendre ceux qui me parle de valet la saison prochaine.
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon... JCVD"
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