3 & 4 - Scuderia Ferrari 2013 - Fernando Alonso et Felipe Massa

[Johan]

Présentation de la Ferrari F138 2013

La Scuderia Ferrari a présenté la nouvelle F138 qui disputera la saison 2013. Cette évolution de la F2012 arbore une ligne plus agréable en adoptant un nez classique.
La Scuderia Ferrari confirme que la F138 est une évolution de la précédente génération, la stabilité du règlement technique ayant obligé Maranello à restructurer son personnel en deux groupes : le premier concentré sur la F138 tandis que le second prépare la saison 2014 où les motorisations V6 1.6l turbo remplaceront les V8. Néanmoins, l'écurie italienne assure que chaque partie a été retravaillée afin d'optimiser les performances en conservant le même niveau de fiabilité que l'an dernier.

La F138 conserve les mêmes suspensions à tirants à l'avant et l'arrière mais ont été tout de même retravaillées dans un souci d'optimisation de l'aérodynamisme, en particulier sur l'arrière. Les échappements ont également été revus afin de simplifier les changements de positions. Les pontons ont été redessinés, toujours dans une recherche de meilleure aéro. L'arrière de la monoplace a été affiné, principalement dans sa partie basse. Les ailerons avant et arrière sont toutefois semblables à ceux exploités l'an dernier. En revanche, le DRS de la monoplace a été revu suite au changement de règlement qui autorise son utilisation uniquement dans les zones réservées. Les freins avant et arrière ont également été modifiés. Le SREC reste placé au centre de la voiture dans un souci de sécurité.









Source: AutoHebdo.fr

Les pilotes

[Admin]

La présentation approche...



Vous pourriez être en mesure de dompter votre impatience, mais le cheval cabré ? jamais !

Va pas falloir qu'ils se loupent cette année..

[nairboul]

Va pas falloir qu'ils se loupent cette année..

Euh... je ne suis pas trop d'accord ,il me semble que le premier tiers de la saison il a été plus que bien et au 13ème(Italie) g.p il était quand même en tête du championnat,3 victoires contre 2 pour Hamilton et 1 pour Vettel.Là ou il a pêché c'est en qualif ,assez moyenne mais compensé par des superbes départs,d'ailleurs ils avaient peut-être le même système que Renault période Alonso.Dans tout les cas nous pouvons nous attendre a le voir se battre pour le championnat.

[Admin]

La présentation...

http://livef138.ferrari.com/en/index.html

[boubou]

Elles sont quand même plus sympa sans ce nez cassé

[Admin]

Va pas falloir qu'ils se loupent cette année..

Euh... je ne suis pas trop d'accord ,il me semble que le premier tiers de la saison il a été plus que bien..

Euhhh. si j'ai bonne mémoire, il est à la rue en début de saison.. En PP, il fait 12ème - 9 - 9 et 9 sur les 4 premiers GP et en MT 7 - 7 - 12 - 15... Elle n'avançait pas... Cette année, si elle est aussi rapide que jolie......

[nairboul]

Vi dom pour les qualifs,il me semble que j'écris la même chose:

[quote].Là ou il a pêché c'est en qualif ,assez moyenne mais compensé par des superbes départs[b].

[nairboul]

Ah oui je ne parle que jusqu'au g.p d'Italie.

Australie qualif:12 ème,1er tour:8ème arrivée:5
Malaisie qualif:8ème,1er tour:5ème,arrivée:1
Chine qualif:9,1er tour:8,arrivée:9
Bahreïn:qualif:9,1er tour:5,arrivée:7
Espagne:qualif 1er,1er tour 1er,arrivée:2
Monaco:qualif:5ème,1er tour:4,arrivée:3
Canada:qualif:3ème,1er tour:3,arrivée:5
Europe:qualif:11ème,1er tour:8,arrivée:1er
Grande Bretagne:qualif:1er,1er tour:1,arrivée:2
Allemagne:qualif:1er,1er tour:1,arrivée:1er
Hongrie:qualif:6ème,1er tour:5,arrivée:5ème
Belgique:qualif:5ème,puis crash
Italie:qualif:10ème,1er tour:7ème,arrivée:3ème.

[Admin]

Ah oui je ne parle que jusqu'au g.p d'Italie.

Australie qualif:12 ème,1er tour:8ème arrivée:5
Malaisie qualif:8ème,1er tour:5ème,arrivée:1
Chine qualif:9,1er tour:8,arrivée:9
Bahreïn:qualif:9,1er tour:5,arrivée:7

Moi, du début de saison cata.. Si il ne pleut pas en Malaisie et si Perez n'a pas un moteur Ferrari, il n'est pas premier le Nando.. Et avec des arrivées 5, 9 et et 7, ce n'était pas terrible comême..

[Admin]

Le jeu des erreurs...

[boubou]

Elle a plus d'antennes ça va pas être facile de dire à Massa "Fernando is faster than you"

[Admin]

Elle a plus d'antennes ça va pas être facile de dire à Massa "Fernando is faster than you"

[McLaren]

Elle a plus d'antennes ça va pas être facile de dire à Massa "Fernando is faster than you"

1ère grenade de la saison,bravo le Boubou pyromane

[Johan]

Elle a plus d'antennes ça va pas être facile de dire à Massa "Fernando is faster than you"

A mon avis, ils vont pas tarder à les mettre...

[nairboul]

Hors sujet mais il y a 15 jours j'ai eu entre les mains des contacts "s.r.e.c"pour la scuderia,en or,assez lourd et la semaine prochaine on en produit pour RENAULT,et je pense que c'est plus pour 2014 vu la taille du produit.La puissance du s.r.e.c. sera plus importante l'année prochaine avec l'arrivée du V6 turbo et les contraintes plus importantes en ampérage (milliOhm)en poids nous sommes passés a largement x2.Dans tout les cas beaucoup d'écuries travaille déjà pour l'année prochaine.

[BRUNO935K3]

Hors sujet mais il y a 15 jours j'ai eu entre les mains des contacts "s.r.e.c"pour la scuderia,en or,assez lourd et la semaine prochaine on en produit pour RENAULT,et je pense que c'est plus pour 2014 vu la taille du produit.La puissance du s.r.e.c. sera plus importante l'année prochaine avec l'arrivée du V6 turbo et les contraintes plus importantes en ampérage (milliOhm)en poids nous sommes passés a largement x2.Dans tout les cas beaucoup d'écuries travaille déjà pour l'année prochaine.

Merci pour ces infos, Nairboul !

[Hadzufel]

Elles sont quand même plus sympa sans ce nez cassé

jsuis pas tifosi mais je suis d'accord avec toi, même si le museau "plat" c'est pas le top non plus côté esthétique

[Hadzufel]

Hors sujet mais il y a 15 jours j'ai eu entre les mains des contacts "s.r.e.c"pour la scuderia,en or,assez lourd et la semaine prochaine on en produit pour RENAULT,et je pense que c'est plus pour 2014 vu la taille du produit.La puissance du s.r.e.c. sera plus importante l'année prochaine avec l'arrivée du V6 turbo et les contraintes plus importantes en ampérage (milliOhm)en poids nous sommes passés a largement x2.Dans tout les cas beaucoup d'écuries travaille déjà pour l'année prochaine.

Merci pour ces infos, Nairboul !

yep

[TROIKA]

Malgré les temps de Massa à Jerez, l'avant aileron et nez sont d'une sainte horreur! Mais probablement efficace.

[Castor]

ou qu'il est le sponsor (ACER) sur la partie arrière?

Ils ont quitté le sponsoring ferrari ou il est juste plus petit?

[nairboul]

je crois qu'aujourd'hui elle brûle a tes cotés

[Hadzufel]

je trouve que massa s'en est pas mal sorti pour les premiers essais, d'ailleur, je me demande si ferrari n'a pas fait ce choix-là
justement pour permettre au petit brésilien de prendre ses repère plus facilement, sans alonso à ses coté.

[alessitalia]

Forza Ferrari j'esperes que cet saison on aura une auto bien née

[vtec]

Pour l'instant, c'est pas pire que 2012 !

[McLaren]

Bravo encore à la Scudéria, elle remonte encire d'un grand dans l'estime que je lui porte.
Merde Felipe, quand met-tu un bourre pif à Dominicalli ????

[Contenu sponsorisé]