Re: GP d'Italie, à Monza : spaghetti en folie et chicane "al dente" !

[stanito71]

Je reste surpris sur la façon dont vettel utilise parfois le Kers avec parfois une impulsion d'à peine 2 secondes.
Curieux.

Vu qu'il est toujours devant c'est normal :!: il expliquait qu'il préférait l'utiliser avec parcimonie à des endroits et des moments clés du circuit qu'il doit juger lui même suivant ce qu'il se passe et l'état de sa monoplace.

De belles paroles diplomatique.
Il utilise parfois le kers de cete façon également quand il est pas devant.

[nairboul]

Ce qui me permet de dire ça c'est le résultat de la qualif.Et je rectifie par la même occasion c'est en fait LH qui n'en a pas voulu.
Après l’épisode de Spa-Francorchamps où il a été percuté par Sebastian Vettel alors qu’il était deuxième de la course, Jenson Button a réalisé le deuxième temps derrière Fernando Alonso. De son côté, Lewis Hamilton regrette de ne pas avoir monté le F-duct sur sa monoplace.

Jenson Button, 2ème : "Je me suis senti très heureux tout le week-end avec le package possédant le plus d’appuis. La voiture a été très bonne et j’étais à l’aise avec la stabilité de l’arrière. Vous savez que vous allez être compétitif quand vous êtes toujours capable de trouver un peu de temps ici et là."

"Sur un seul tour, la voiture est bonne, mais sa réelle performance se fera sentir dans la course de demain, quand nous aurions le rythme le plus soutenu sur le long terme. Nous roulons avec plus d’appuis que la plupart des gens, ce qui va rendre les choses difficiles dans les deux premiers tours, mais nous devrions être plus réguliers pendant la course."

"Je voudrais dire un grand merci à toute l’équipe pour avoir apporté un bon package pour la course de ce week-end. Notre voiture est à l’avant tout le temps. Ce sera une bataille incroyable demain à l’avant, mais, en partant de la première ligne, mon objectif doit être la victoire. Une victoire ici serait très importante, j’ai le trophée du championnat du monde à la maison, et je veux qu’il y reste !"

Lewis Hamilton, 5ème : "Je suis un peu déçu, il semble que nous avons pris la mauvaise décision en roulant sans le F-duct ce week-end. Je n’avais tout simplement pas d’appuis aujourd’hui, et la voiture glissait dans tous les virages. Je ne pouvais pas attaquer plus fort parce que la voiture ne pouvait pas me donner plus."

"Pour la course de demain, je vais avoir une bonne vitesse de pointe, mais la voiture va glisser dans les virages, je ne vais pas être en mesure de suivre d’assez près dans les virages pour tenter de dépasser alors, ce sera dur."

"Mais je tiens à féliciter Jenson qui a accomplit un excellent travail. Ce ne fut pas ma meilleure performance de la saison, mais je vais encore attaquer comme un fou demain pour me battre pour de bons points en partant de la troisième ligne. Il semble que ce sera une course difficile."
TOILE F1

[cyd61]

Ce qui me permet de dire ça c'est le résultat de la qualif.Et je rectifie par la même occasion c'est en fait LH qui n'en a pas voulu.
Après l’épisode de Spa-Francorchamps où il a été percuté par Sebastian Vettel alors qu’il était deuxième de la course, Jenson Button a réalisé le deuxième temps derrière Fernando Alonso. De son côté, Lewis Hamilton regrette de ne pas avoir monté le F-duct sur sa monoplace.

Jenson Button, 2ème : "Je me suis senti très heureux tout le week-end avec le package possédant le plus d’appuis. La voiture a été très bonne et j’étais à l’aise avec la stabilité de l’arrière. Vous savez que vous allez être compétitif quand vous êtes toujours capable de trouver un peu de temps ici et là."

"Sur un seul tour, la voiture est bonne, mais sa réelle performance se fera sentir dans la course de demain, quand nous aurions le rythme le plus soutenu sur le long terme. Nous roulons avec plus d’appuis que la plupart des gens, ce qui va rendre les choses difficiles dans les deux premiers tours, mais nous devrions être plus réguliers pendant la course."

"Je voudrais dire un grand merci à toute l’équipe pour avoir apporté un bon package pour la course de ce week-end. Notre voiture est à l’avant tout le temps. Ce sera une bataille incroyable demain à l’avant, mais, en partant de la première ligne, mon objectif doit être la victoire. Une victoire ici serait très importante, j’ai le trophée du championnat du monde à la maison, et je veux qu’il y reste !"

Lewis Hamilton, 5ème : "Je suis un peu déçu, il semble que nous avons pris la mauvaise décision en roulant sans le F-duct ce week-end. Je n’avais tout simplement pas d’appuis aujourd’hui, et la voiture glissait dans tous les virages. Je ne pouvais pas attaquer plus fort parce que la voiture ne pouvait pas me donner plus."

"Pour la course de demain, je vais avoir une bonne vitesse de pointe, mais la voiture va glisser dans les virages, je ne vais pas être en mesure de suivre d’assez près dans les virages pour tenter de dépasser alors, ce sera dur."

"Mais je tiens à féliciter Jenson qui a accomplit un excellent travail. Ce ne fut pas ma meilleure performance de la saison, mais je vais encore attaquer comme un fou demain pour me battre pour de bons points en partant de la troisième ligne. Il semble que ce sera une course difficile."
TOILE F1

La pour le coup tu l as bien eu c est toi qui t est reporter au archives

[stanito71]

Ce qui me permet de dire ça c'est le résultat de la qualif.Et je rectifie par la même occasion c'est en fait LH qui n'en a pas voulu.
Après l’épisode de Spa-Francorchamps où il a été percuté par Sebastian Vettel alors qu’il était deuxième de la course, Jenson Button a réalisé le deuxième temps derrière Fernando Alonso. De son côté, Lewis Hamilton regrette de ne pas avoir monté le F-duct sur sa monoplace.

Jenson Button, 2ème : "Je me suis senti très heureux tout le week-end avec le package possédant le plus d’appuis. La voiture a été très bonne et j’étais à l’aise avec la stabilité de l’arrière. Vous savez que vous allez être compétitif quand vous êtes toujours capable de trouver un peu de temps ici et là."

"Sur un seul tour, la voiture est bonne, mais sa réelle performance se fera sentir dans la course de demain, quand nous aurions le rythme le plus soutenu sur le long terme. Nous roulons avec plus d’appuis que la plupart des gens, ce qui va rendre les choses difficiles dans les deux premiers tours, mais nous devrions être plus réguliers pendant la course."

"Je voudrais dire un grand merci à toute l’équipe pour avoir apporté un bon package pour la course de ce week-end. Notre voiture est à l’avant tout le temps. Ce sera une bataille incroyable demain à l’avant, mais, en partant de la première ligne, mon objectif doit être la victoire. Une victoire ici serait très importante, j’ai le trophée du championnat du monde à la maison, et je veux qu’il y reste !"

Lewis Hamilton, 5ème : "Je suis un peu déçu, il semble que nous avons pris la mauvaise décision en roulant sans le F-duct ce week-end. Je n’avais tout simplement pas d’appuis aujourd’hui, et la voiture glissait dans tous les virages. Je ne pouvais pas attaquer plus fort parce que la voiture ne pouvait pas me donner plus."

"Pour la course de demain, je vais avoir une bonne vitesse de pointe, mais la voiture va glisser dans les virages, je ne vais pas être en mesure de suivre d’assez près dans les virages pour tenter de dépasser alors, ce sera dur."

"Mais je tiens à féliciter Jenson qui a accomplit un excellent travail. Ce ne fut pas ma meilleure performance de la saison, mais je vais encore attaquer comme un fou demain pour me battre pour de bons points en partant de la troisième ligne. Il semble que ce sera une course difficile."
TOILE F1

Ce sont des morceaux choisis pris d'une déclaration d'après qualifs.
Il n'est pas inscrit qu'Hamilton a fait une erreur en Q3 qui l'a relégué en 3e ligne.
Il a d'ailleur signé un moins bon chrono qu'en essais libre.

En Q1 et Q2 il était aussi rapide que Button.
Ce qui tente à prouver que sa monoplace n'était pas si mauvaise que cela.

Q1:
Hamilton 1'22''830
Button 1'23''085

Q2:
Hamilton 1'22''394
Button 1'22''354

Q3:
Hamilton: 1'22''623
Button 1'22''084


La situation en course est souvent différente.
Donc savoir qui avait fait le bon choix pour la course?
On ne le saura jamais.

Lors de la course, Button réussit un bon départ et se retrouve en tête.
Après le changement de pneu, Alonso attaque Button et le passe.
Le pilote anglais se laisse glisser à la 2e place jusqu'à l'arrivée car il n'était pas capable de doubler la Ferrari avec sa Mclaren.

[cyd61]

Ce qui me permet de dire ça c'est le résultat de la qualif.Et je rectifie par la même occasion c'est en fait LH qui n'en a pas voulu.
Après l’épisode de Spa-Francorchamps où il a été percuté par Sebastian Vettel alors qu’il était deuxième de la course, Jenson Button a réalisé le deuxième temps derrière Fernando Alonso. De son côté, Lewis Hamilton regrette de ne pas avoir monté le F-duct sur sa monoplace.

Jenson Button, 2ème : "Je me suis senti très heureux tout le week-end avec le package possédant le plus d’appuis. La voiture a été très bonne et j’étais à l’aise avec la stabilité de l’arrière. Vous savez que vous allez être compétitif quand vous êtes toujours capable de trouver un peu de temps ici et là."

"Sur un seul tour, la voiture est bonne, mais sa réelle performance se fera sentir dans la course de demain, quand nous aurions le rythme le plus soutenu sur le long terme. Nous roulons avec plus d’appuis que la plupart des gens, ce qui va rendre les choses difficiles dans les deux premiers tours, mais nous devrions être plus réguliers pendant la course."

"Je voudrais dire un grand merci à toute l’équipe pour avoir apporté un bon package pour la course de ce week-end. Notre voiture est à l’avant tout le temps. Ce sera une bataille incroyable demain à l’avant, mais, en partant de la première ligne, mon objectif doit être la victoire. Une victoire ici serait très importante, j’ai le trophée du championnat du monde à la maison, et je veux qu’il y reste !"

Lewis Hamilton, 5ème : "Je suis un peu déçu, il semble que nous avons pris la mauvaise décision en roulant sans le F-duct ce week-end. Je n’avais tout simplement pas d’appuis aujourd’hui, et la voiture glissait dans tous les virages. Je ne pouvais pas attaquer plus fort parce que la voiture ne pouvait pas me donner plus."

"Pour la course de demain, je vais avoir une bonne vitesse de pointe, mais la voiture va glisser dans les virages, je ne vais pas être en mesure de suivre d’assez près dans les virages pour tenter de dépasser alors, ce sera dur."

"Mais je tiens à féliciter Jenson qui a accomplit un excellent travail. Ce ne fut pas ma meilleure performance de la saison, mais je vais encore attaquer comme un fou demain pour me battre pour de bons points en partant de la troisième ligne. Il semble que ce sera une course difficile."
TOILE F1

Ce sont des morceaux choisis pris d'une déclaration d'après qualifs.
Il n'est pas inscrit qu'Hamilton a fait une erreur en Q3 qui l'a relégué en 3e ligne.
Il a d'ailleur signé un moins bon chrono qu'en essais libre.

En Q1 et Q2 il était aussi rapide que Button.
Ce qui tente à prouver que sa monoplace n'était pas si mauvaise que cela.

Q1:
Hamilton 1'22''830
Button 1'23''085

Q2:
Hamilton 1'22''394
Button 1'22''354

Q3:
Hamilton: 1'22''623
Button 1'22''084


La situation en course est souvent différente.
Donc savoir qui avait fait le bon choix pour la course?
On ne le saura jamais.

Lors de la course, Button réussit un bon départ et se retrouve en tête.
Après le changement de pneu, Alonso attaque Button et le passe.
Le pilote anglais se laisse glisser à la 2e place jusqu'à l'arrivée car il n'était pas capable de doubler la Ferrari avec sa Mclaren.

Tu ne peux pas t avouer vaincu de temps a autres . Dans le texte de nairboul hamilton le dit lui même qu il a fait le mauvais choix ! Il est quand même le mieux placé pour savoir comment sa voiture ce comportait . Je peux comprendre ton adoration envers lewis mais il ne faut pas en devenir aveugle et sourd .

[stanito71]

Ce qui me permet de dire ça c'est le résultat de la qualif.Et je rectifie par la même occasion c'est en fait LH qui n'en a pas voulu.
Après l’épisode de Spa-Francorchamps où il a été percuté par Sebastian Vettel alors qu’il était deuxième de la course, Jenson Button a réalisé le deuxième temps derrière Fernando Alonso. De son côté, Lewis Hamilton regrette de ne pas avoir monté le F-duct sur sa monoplace.

Jenson Button, 2ème : "Je me suis senti très heureux tout le week-end avec le package possédant le plus d’appuis. La voiture a été très bonne et j’étais à l’aise avec la stabilité de l’arrière. Vous savez que vous allez être compétitif quand vous êtes toujours capable de trouver un peu de temps ici et là."

"Sur un seul tour, la voiture est bonne, mais sa réelle performance se fera sentir dans la course de demain, quand nous aurions le rythme le plus soutenu sur le long terme. Nous roulons avec plus d’appuis que la plupart des gens, ce qui va rendre les choses difficiles dans les deux premiers tours, mais nous devrions être plus réguliers pendant la course."

"Je voudrais dire un grand merci à toute l’équipe pour avoir apporté un bon package pour la course de ce week-end. Notre voiture est à l’avant tout le temps. Ce sera une bataille incroyable demain à l’avant, mais, en partant de la première ligne, mon objectif doit être la victoire. Une victoire ici serait très importante, j’ai le trophée du championnat du monde à la maison, et je veux qu’il y reste !"

Lewis Hamilton, 5ème : "Je suis un peu déçu, il semble que nous avons pris la mauvaise décision en roulant sans le F-duct ce week-end. Je n’avais tout simplement pas d’appuis aujourd’hui, et la voiture glissait dans tous les virages. Je ne pouvais pas attaquer plus fort parce que la voiture ne pouvait pas me donner plus."

"Pour la course de demain, je vais avoir une bonne vitesse de pointe, mais la voiture va glisser dans les virages, je ne vais pas être en mesure de suivre d’assez près dans les virages pour tenter de dépasser alors, ce sera dur."

"Mais je tiens à féliciter Jenson qui a accomplit un excellent travail. Ce ne fut pas ma meilleure performance de la saison, mais je vais encore attaquer comme un fou demain pour me battre pour de bons points en partant de la troisième ligne. Il semble que ce sera une course difficile."
TOILE F1

Ce sont des morceaux choisis pris d'une déclaration d'après qualifs.
Il n'est pas inscrit qu'Hamilton a fait une erreur en Q3 qui l'a relégué en 3e ligne.
Il a d'ailleur signé un moins bon chrono qu'en essais libre.

En Q1 et Q2 il était aussi rapide que Button.
Ce qui tente à prouver que sa monoplace n'était pas si mauvaise que cela.

Q1:
Hamilton 1'22''830
Button 1'23''085

Q2:
Hamilton 1'22''394
Button 1'22''354

Q3:
Hamilton: 1'22''623
Button 1'22''084


La situation en course est souvent différente.
Donc savoir qui avait fait le bon choix pour la course?
On ne le saura jamais.

Lors de la course, Button réussit un bon départ et se retrouve en tête.
Après le changement de pneu, Alonso attaque Button et le passe.
Le pilote anglais se laisse glisser à la 2e place jusqu'à l'arrivée car il n'était pas capable de doubler la Ferrari avec sa Mclaren.

Tu ne peux pas t avouer vaincu de temps a autres . Dans le texte de nairboul hamilton le dit lui même qu il a fait le mauvais choix ! Il est quand même le mieux placé pour savoir comment sa voiture ce comportait . Je peux comprendre ton adoration envers lewis mais il ne faut pas en devenir aveugle et sourd .

Oui Hamilton le déclare, mais je le répète, il s'agit d'une interview après ... qualif.
Que le choix semble mauvais après qualif d'accord mais comme je le répète, rien ne dit qu'il en aurait été pareil en course.
Comment pouvez-vous discuter d'un choix technique d'une course dans laquelle hamilton a abandonné dans le 1er tour????
C'est pourtant vos certitudes dans le post original.
Pourquoi m'avouer vaincu d'une discussion dans le vide?

[cyd61]

Ce qui me permet de dire ça c'est le résultat de la qualif.Et je rectifie par la même occasion c'est en fait LH qui n'en a pas voulu.
Après l’épisode de Spa-Francorchamps où il a été percuté par Sebastian Vettel alors qu’il était deuxième de la course, Jenson Button a réalisé le deuxième temps derrière Fernando Alonso. De son côté, Lewis Hamilton regrette de ne pas avoir monté le F-duct sur sa monoplace.

Jenson Button, 2ème : "Je me suis senti très heureux tout le week-end avec le package possédant le plus d’appuis. La voiture a été très bonne et j’étais à l’aise avec la stabilité de l’arrière. Vous savez que vous allez être compétitif quand vous êtes toujours capable de trouver un peu de temps ici et là."

"Sur un seul tour, la voiture est bonne, mais sa réelle performance se fera sentir dans la course de demain, quand nous aurions le rythme le plus soutenu sur le long terme. Nous roulons avec plus d’appuis que la plupart des gens, ce qui va rendre les choses difficiles dans les deux premiers tours, mais nous devrions être plus réguliers pendant la course."

"Je voudrais dire un grand merci à toute l’équipe pour avoir apporté un bon package pour la course de ce week-end. Notre voiture est à l’avant tout le temps. Ce sera une bataille incroyable demain à l’avant, mais, en partant de la première ligne, mon objectif doit être la victoire. Une victoire ici serait très importante, j’ai le trophée du championnat du monde à la maison, et je veux qu’il y reste !"

Lewis Hamilton, 5ème : "Je suis un peu déçu, il semble que nous avons pris la mauvaise décision en roulant sans le F-duct ce week-end. Je n’avais tout simplement pas d’appuis aujourd’hui, et la voiture glissait dans tous les virages. Je ne pouvais pas attaquer plus fort parce que la voiture ne pouvait pas me donner plus."

"Pour la course de demain, je vais avoir une bonne vitesse de pointe, mais la voiture va glisser dans les virages, je ne vais pas être en mesure de suivre d’assez près dans les virages pour tenter de dépasser alors, ce sera dur."

"Mais je tiens à féliciter Jenson qui a accomplit un excellent travail. Ce ne fut pas ma meilleure performance de la saison, mais je vais encore attaquer comme un fou demain pour me battre pour de bons points en partant de la troisième ligne. Il semble que ce sera une course difficile."
TOILE F1

Ce sont des morceaux choisis pris d'une déclaration d'après qualifs.
Il n'est pas inscrit qu'Hamilton a fait une erreur en Q3 qui l'a relégué en 3e ligne.
Il a d'ailleur signé un moins bon chrono qu'en essais libre.

En Q1 et Q2 il était aussi rapide que Button.
Ce qui tente à prouver que sa monoplace n'était pas si mauvaise que cela.

Q1:
Hamilton 1'22''830
Button 1'23''085

Q2:
Hamilton 1'22''394
Button 1'22''354

Q3:
Hamilton: 1'22''623
Button 1'22''084


La situation en course est souvent différente.
Donc savoir qui avait fait le bon choix pour la course?
On ne le saura jamais.

Lors de la course, Button réussit un bon départ et se retrouve en tête.
Après le changement de pneu, Alonso attaque Button et le passe.
Le pilote anglais se laisse glisser à la 2e place jusqu'à l'arrivée car il n'était pas capable de doubler la Ferrari avec sa Mclaren.

Tu ne peux pas t avouer vaincu de temps a autres . Dans le texte de nairboul hamilton le dit lui même qu il a fait le mauvais choix ! Il est quand même le mieux placé pour savoir comment sa voiture ce comportait . Je peux comprendre ton adoration envers lewis mais il ne faut pas en devenir aveugle et sourd .

Oui Hamilton le déclare, mais je le répète, il s'agit d'une interview après ... qualif.
Que le choix semble mauvais après qualif d'accord mais comme je le répète, rien ne dit qu'il en aurait été pareil en course.
Comment pouvez-vous discuter d'un choix technique d'une course dans laquelle hamilton a abandonné dans le 1er tour????
C'est pourtant vos certitudes dans le post original.
Pourquoi m'avouer vaincu d'une discussion dans le vide?

j abandonne t est indecrotable

[nairboul]

Y a pas de mal,moi je partais sur le fait qu'un co-équipier puisse se louper en qualif sans y voir un complot comme c'était sous entendu avec MW,un mauvais choix c'est tout.Il me semble que les pilotes passent un briefing en commun avec leurs équipes respectives et font des choix techniques,comme les rapports de boîtes ou autres, je pense que les 2 pilotes échangent leurs impressions après c'est chacun dans son coin qu'ils affinent les réglages.De toute manière comme tu le soulignes ,stan,les datas ils les ont,sans compter les super calculateurs et autres simulations dynamiques qui font que lorsque qu'un top team arrive il a déjà les bases de réglages des monoplaces.

[philbaetz]

Pour les réglage, on part d'une éventualité faisant que tout se passe comme souhaité pour qu'optimisé le choix s'avère correct.

Un manque de vitesse de pointe et MSC s'invite au bal des outsider en dansant un peu trop avec le podium.
Un Hamilton qui tente un dépasement, il déclenche de ce fait sur son adversaire une neutralisation passagère qui profit à Button qui derrière à pu continuer lui sur la trajectoire idéale passe Lewis et ensuite avec un Schumi un peu déconcerté par l'attaque précédente, arrive à ses fins à un moment ou le teuton à moins la possibilité de contre attaquer. Et ça nous donne un Button encensé et un Hamilton conspué. Si on disait simplement que LH à commencé le gros oeuvre et que JB à posé les tringles à rideau.
On serait peut-être plus près de la réalité qu'en voulant graver une fois pour toute dans le marbre que l'un est meilleur que l'autre.
Et puis, qu'on accepte le fait que Button n'a pas qu'un abcès purrulent entre les jambes.

[dom465]

Pour les réglage, on part d'une éventualité faisant que tout se passe comme souhaité pour qu'optimisé le choix s'avère correct.

Un manque de vitesse de pointe et MSC s'invite au bal des outsider en dansant un peu trop avec le podium.
Un Hamilton qui tente un dépasement, il déclenche de ce fait sur son adversaire une neutralisation passagère qui profit à Button qui derrière à pu continuer lui sur la trajectoire idéale passe Lewis et ensuite avec un Schumi un peu déconcerté par l'attaque précédente, arrive à ses fins à un moment ou le teuton à moins la possibilité de contre attaquer. Et ça nous donne un Button encensé et un Hamilton conspué. Si on disait simplement que LH à commencé le gros oeuvre et que JB à posé les tringles à rideau.
On serait peut-être plus près de la réalité qu'en voulant graver une fois pour toute dans le marbre que l'un est meilleur que l'autre.
Et puis, qu'on accepte le fait que Button n'a pas qu'un abcès purrulent entre les jambes.

+++1000

[cyd61]

Pour les réglage, on part d'une éventualité faisant que tout se passe comme souhaité pour qu'optimisé le choix s'avère correct.

Un manque de vitesse de pointe et MSC s'invite au bal des outsider en dansant un peu trop avec le podium.
Un Hamilton qui tente un dépasement, il déclenche de ce fait sur son adversaire une neutralisation passagère qui profit à Button qui derrière à pu continuer lui sur la trajectoire idéale passe Lewis et ensuite avec un Schumi un peu déconcerté par l'attaque précédente, arrive à ses fins à un moment ou le teuton à moins la possibilité de contre attaquer. Et ça nous donne un Button encensé et un Hamilton conspué. Si on disait simplement que LH à commencé le gros oeuvre et que JB à posé les tringles à rideau.
On serait peut-être plus près de la réalité qu'en voulant graver une fois pour toute dans le marbre que l'un est meilleur que l'autre.
Et puis, qu'on accepte le fait que Button n'a pas qu'un abcès purrulent entre les jambes.

yes

[stanito71]

Y a pas de mal,moi je partais sur le fait qu'un co-équipier puisse se louper en qualif sans y voir un complot comme c'était sous entendu avec MW,un mauvais choix c'est tout.Il me semble que les pilotes passent un briefing en commun avec leurs équipes respectives et font des choix techniques,comme les rapports de boîtes ou autres, je pense que les 2 pilotes échangent leurs impressions après c'est chacun dans son coin qu'ils affinent les réglages.De toute manière comme tu le soulignes ,stan,les datas ils les ont,sans compter les super calculateurs et autres simulations dynamiques qui font que lorsque qu'un top team arrive il a déjà les bases de réglages des monoplaces.

En tout cas, sur ce GP de Monza Hamilton et Button avait la même base de réglage avec une différence de 0,2 km/h de vitesse de pointe entre les deux Mclaren.

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