Grand Prix d'Australie 2011 : "Tout sur la vie des Kangourous !"

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Circuit InfoLieu/Pays : Melbourne, Australie 1ère course de F1 : 1996

Circuit en activité (F1) : oui

Longueur : 5.303km

Tours parcourus en GP : 58

Virages : 16

Course : dans le sens des aiguilles d'une montre

Capacité d'accueil : 80,000 spectateurs

Record du tour en F1: 1:24.125 (Michael Schumacher; Ferrari; 2004)

La piste du circuit Albert Park est utilisée uniquement une fois par an, à l'occasion du Grand Prix d'Australie, lequel ouvre traditionnellement la saison de F1. La piste fait le tour du lac Albert Park, en empruntant des tronçons de la chaussée publique.

Les sections de piste usées ont été entièrement refaites en 1996, afin que le revêtement en soit lisse et stable. Depuis, la piste est considérée comme la plus lisse de toutes les circuits actuels de F1. Bien que rapide, la piste ne présente pas de grandes difficultés au yeux des pilotes. Toutefois, le tracé du circuit épousant les courbes du lac, il offre très peu de lignes droites, ce qui rend les dépassements très difficiles.

S'il a été question à un moment de programmer la course de nuit pour que les télespectateurs européens puissent la voir à un horaire convenable, un compromis a finalement été trouvé entre la FIA et les organisateurs : en 2009, la course a débuté à 17h00, heure locale, à la satisfaction de tout le monde. Conséquence directe, le contrat du circuit Albert Park a été prolongé jusqu'en 2015.


Nota bene : en 2001, le pilote Graham Beveridge (marshal) trouve la mort après avoir été percuté en pleine poitrine par une roue qui s'était détachée, ce qui amena les écuries à renforcer les attaches de roues en rajoutant des câbles à toutes les voitures.




Records et statistiques

Course Date Gagnant

Première course Grand Prix d'Australie 10 mars 1996 Damon Hill (GBR)
Dernière course Grand Prix d'Australie 28 mars 2010 Jenson Button (GBR)
Total des courses 15
Prochaine course Grand Prix d'Australie 27 mars 2011



Voici le programme de ce week-end de course :


Vendredi 25 mars :

Essais Libres 1 : 2h30 – 4h00
Essais libres 2 : 6h30 – 8h00


Samedi 26 mars :

Essais Libres 3 : 4h00 – 5h00
Essais Qualificatifs : 7h00 – 8h00


Dimanche 27 mars :

Course : 08h00 – 58 tours soit 307.574 km

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Melbourne ne changera pas d'horaire

Le Grand Prix d'Australie devrait à nouveau se terminer avec un soleil rasant en 2011.

La faible luminosité, à l'issue d'une course qui avait été allongée par l'apparition de la Voiture de Sécurité, avait soulevé quelques critiques l'année dernière, notamment auprès des pilotes. Mais le patron de l'organisation locale Ron Walker n'envisage pas de fixer le départ à un autre horaire que 17 heures locales, ce qui permet aux téléspectateurs européens de ne pas se lever trop tôt pour le direct.

"Il est clair qu'il n'y a aucun danger", avait déclaré Ron Walker à l'époque. "On ne va pas satisfaire les pilotes, c'est une bande de divas fainéantes qui ne font rien pour aider la F1."


Cas similaire pour l'Inde ?

La FIA a officialisé l'horaire vendredi. Le Grand Prix se courra à 17 heures le 27 mars, ce qui conforte Walker.

L'heure de la course, pour le Grand Prix d'Inde, le 30 octobre, n'a pas été dévoilée. Ce Grand Prix est placé dans les mêmes conditions que l'Australie ; lorsque l'après-midi se termine, la matinée européenne est sur le point de commencer.

© ESPN EMEA Ltd.

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Ecclestone se rendra en Australie

Alors que le futur du Grand Prix d'Australie est sujet à débat depuis quelque temps, Bernie Ecclestone se rendra sur place à Melbourne pour assister à l'édition 2011.

Au cours des dernières semaines, plusieurs opinions ont été entendues sur la question. Le maire de la ville est d'avis que le déficit annuel de l'événement devient trop important pour les contribuables, alors que le promoteur défend sa course en soulignant les retombées économiques.

Ecclestone, président de Formula One Management, s'est dit heureux de casser le contrat australien avant son échéance en 2015 si tel était le désir du maire. Le gouvernement de l'état de Victoria a depuis donné son soutien au GP, mais souhaite voir le déficit diminuer dès que possible.

Ecclestone ne montre pas un très grand intérêt envers le GP d'Australie depuis un certain temps déjà. L'octogénaire n'a pas fait le voyage Londres-Melbourne depuis quelques années.

Mais le Herald Sun rapporte que les organisateurs de la course lui ont demandé de se rendre en personne le mois prochain. "Je suis certaine que M. Ecclestone a l'intention d'être à Melbourne", a fait savoir sa porte-parole.

"Si Bernie Ecclestone veut me rencontrer lorsqu'il sera à Melbourne, j'en serai ravi", a dit le maire de la ville, Robert Doyle.

Le GP d'Australie, 2e manche du championnat 2011, aura lieu le 27 mars sur le circuit de l'Albert Park. Le départ sera à 17 heures locales a confirmé le promoteur Ron Walker, ce qui pourrait encore déplaire aux pilotes n'aimant pas terminer leur course avec le coucher du soleil dans la visière.

© ESPN EMEA Ltd.

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Ecclestone ''offensé'' par Melbourne

Le chef de l'organisation locale du Grand Prix d'Australie Ron Walker a prévenu Melbourne que le grand argentier de la F1 Bernie Ecclestone n'hésitera pas à cesser de venir courir en Australie après ses affrontements verbaux avec le maire de Melbourne.

Le premier magistrat de la capitale de l'État de Victoria, Robert Doyle, a mis en cause l'intérêt du Grand Prix dont la prochaine édition doit se dérouler en mars. Ecclestone lui avait répondu qu'il pourrait très bien lui "rendre le service" d'arrêter de contrat qui lie les deux parties.

Le ton est donc rapidement monté et Walker a fait savoir qu'Ecclestone, avec qui il dit être en contact de manière quasi quotidienne, a été personnellement offensé par les commentaires de Doyle et s'apprête à mettre fin au contrat.


Rencontre prévue

"Il a été choqué qu'un maire estime que la F1 n'apporte rien à sa ville. C'est pour lui une première en 40 ans", a déclaré Walker au Herald Sun. "(...) Le monde ne manque pas de villes qui veulent recevoir la F1. Il a beaucoup d'amis ici et les audiences sont bonnes. Mais il a beaucoup d'autres possibilités. Il ne souhaite pas que les gens insultent la F1."

Varsovie, New York, mais aussi Geelong, non loin de Melbourne, pourraient prendre le relais. Ecclestone sera à Melbourne cette année et rencontrera ce maire qui lui tient tête.

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Valence dénoncé, Melbourne soutenu

Le patron du circuit de Barcelone affirme que ses camarades de Valence n'ont pas payé la FOM et le conseil municipal de Melbourne soutient son Grand Prix.

Le report annoncé du Grand Prix de Bahreïn a créé l'événement. D'autres dates, si elles ne sont pas remises en cause, semblent connaître des difficultés. Salvador Servia, le patron du circuit Catalunya, qui accueillera le Grand Prix d'Espagne et le dernier bloc d'essais de pré-saison, à partir du 8 mars, a ainsi dénoncé les organisateurs du Grand Prix d'Europe, l'autre course espagnole.

"On m'a dit que Valence n'avait pas encore payé ses droits dus l'année dernière", a-t-il lâché au micro de la radio locale RAC1 avant d'insister sur le fait que Barcelone "paye toujours le lendemain du Grand Prix". Ce sera le 23 mai.

Des doutes subsistent toutefois sur la reconduction du contrat de Barcelone. Le nouveau gouvernement catalan a annoncé son intention de faire des économies.


Des élus partagés

Certains élus ont aussi l'intention d'arrêter les frais à Melbourne, pour le Grand Prix d'Australie, une course qui ouvrira donc la saison en 2011, après le report de Bahreïn. Mais au sein même de la représentation locale les avis sont partagés.

Le maire Robert Doyle, qui ne veut pas prolonger le contrat qu'il juge trop onéreux, s'est engagé dans une joute verbale avec Bernie Ecclestone. Il est soutenu par le député Michael Danby, mais pas par son conseil municipal.

Le Herald Sun rapporte que sur neuf conseillers, dont le maire, sept veulent prolonger le contrat qui apporte notoriété et tourisme à la capitale de l'État de Victoria.

"Je veux que le Grand Prix reste le plus longtemps possible", affirme le conseiller Carl Jetter. "Plus que n'importe quelle manifestation, il fait parler de Melbourne", ajoute son collègue Kevin Louey.

© ESPN EMEA Ltd.

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Webber se réjouit pour l'Australie

Le pilote Red Bull Mark Webber est ravi de voir la saison de Formule 1 débuter dans son pays, l'Australie.

"C'est vraiment un plus", a déclaré Webber à l'Australian Associated Press. "L'Australie n'est pas un Grand Prix en plus, il aurait eu lieu de toutes façons, mais être le Grand Prix d'ouverture, c'est 15% mieux. C'est comme un retour au bon vieux temps."

La course de l'Albert Park avait sans doute besoin de cela, après avoir été mise en cause par certains élus pour le coût qu'elle engendre pour les contribuables. Mais elle reste immensément populaire dans le pays et dans le monde entier.

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Aileron, les modalités à Melbourne

Une réunion tenue à Barcelone la semaine dernière, lors des derniers essais de pré-saison, aurait fixé les modalités d'utilisation de l'aileron ajustable. Elles ne satisfont pas Sebastian Vettel.

Selon le journal Auto Motor und Sport, l'écart entre deux pilotes sera mesuré à l'antépénultième virage du circuit de l'Albert Park. S'il est inférieur à la seconde, le pilote poursuivant aura alors la possibilité d'ajuster son aileron dans toute la ligne droite des stands, soit plus des 600m prévus initialement.

Cette solution, destinée à favoriser les dépassements, n'a pas l'air de ravir le champion du monde Sebastian Vettel. "Et si je me rapproche à moins d'une seconde du pilote qui me précède dans les deux derniers virages, je ne serai pas autorisé à utiliser mon aileron ? Comment expliquer cela ?", s'interroge le pilote Red Bull.


McLaren et Ferrari contre Red Bull

La FIA aurait aussi édicté les règles pour la Malaisie et la Chine, les deux Grands Prix suivants. Là aussi, la plus longue ligne droite du circuit sera mise à profit pour ajuster l'aileron.

Il a aussi été question de l'utilisation de l'aileron ajustable lors des qualifications. À l'origine, cette utilisation était libre. Mais plusieurs équipes ont demandé son interdiction afin de soulager la charge de travail du pilote. Red Bull voulait des limitations alors que Ferrari et McLaren étaient contre.

"On peut penser que McLaren et Ferrari ont développé des outils qui facilitent l'utilisation de l'aileron", a déclaré le directeur technique de la FIA Charlie Whiting. Dès lors, ces deux équipes ne veulent pas faire une croix sur un potentiel avantage obtenu en travaillant d'arrache-pied.

© ESPN EMEA Ltd.

[Fabienne]

Merci Dom pour tout le boulot, comme d'hab' impeccable Ca sent la reprise ENFIN !!

[SAUBER.F1]

Qu'une chose à dire....

ENFINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[TROIKA]

Ca sent l'huile de F1

[Hadzufel]

Merci Dom pour tout le boulot, comme d'hab' impeccable Ca sent la reprise ENFIN !!

+1 Dom'!!!
magnifique travail! comme d'hab'
toujour autant de plaisir à lire ce genre d'article, et puis j'adore aussi "un tour du circuit"!

bref! que du bonheur!

[nairboul]

Ouaip ca sent bon,merci Dom.
Je suis très curieux de voir ses nouvelles monoplaces en action et surtout la tenue des Pirrenemi en course.

[alessitalia]

C EST BON SA SENT LA REPRISE YOUPI

[TROIKA]

Quel sera le délai entre le premier et le second départ du GP après le carambolage du départ et les 13 voitures impliquées?

[dom465]

Les premières monoplaces sont arrivées à Melbourne.



Y'en a un qu'est mal parti, il a déjà un pneu crevé !!!

[TROIKA]

Un pneumatique italien?

Je suis crévé de rire!

Il n'empèche que

[pipom]

Trés surprenant ce mode d'emballage !

[vtec]

C'est pas des emballages! C'est les F1 2011 !

[nairboul]

[TROIKA]

C'est pas des emballages! C'est les F1 2011 !

J'espère que les écuries ne vont pas se tromper d'emballage!

[dom465]

Excellent résumé de toutes les questions que l'ont peut se poser avant ce début de saison.
Et comme souvent, des avis très éclairés de Jean-Luc Roy.

[TROIKA]

Nuit blanche pour les essais du vendredi

Météo sec mais soleil voilé 13°-17°
Essais 1 02h30
Essais 2 06h30

Samedi

Météo sec mais soleil voilé 12°-20°
Essais 3 04h00

Qualif du Samedi

07h00 Je fais du café fort

Course Dimanche

08h00 17h00 heure locale et le soleil couchant au bout de la course.

[pipom]

C'est pas des emballages! C'est les F1 2011 !

les nouvelles F1 seeraient donc simplement des caisses à roulettes de hautes technologies

[dom465]

Herbert commissaire à Melbourne

L'ancien triple vainqueur en Grand Prix Johnny Herbert épaulera la direction de course, ce week-end, lors du premier rendez-vous de la saison en Australie. Ce sera la quatrième apparition du Britannique dans cette fonction.

Instaurée par le président de la FIA, Jean Todt, la saison dernière la présence d'un ancien pilote auprès des commissaires de course a rencontré un grand succès en 2010. Elle est reconduite cette en 2011.

Nommé en Malaisie, en Turquie (lieu de l'accrochage resté célèbre entre Mark Webber et Sebastian Vettel) et au Brésil, Herbert sera devant les écrans de la tour de la direction de course pour la quatrième fois.

© ESPN EMEA Ltd.

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