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Le travail des commissaires de pistes...

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Message  BRUNO935K3 Lun 3 Mar - 13:42

Dis-donc Mac ;

J'ai regardé le Monte-Carlo Historique et aucun équipage n'avait de casque...c'est normal ?  Suspect Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 717169 

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Message  McLaren Lun 3 Mar - 19:24

C'est une épreuve de régularité et non pas une épreuve de vitesse comme le tour auto par exemple
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Message  BRUNO935K3 Lun 3 Mar - 19:31

McLaren a écrit:C'est une épreuve de régularité et non pas une épreuve de vitesse comme le tour auto par exemple
J'avais pô pensé à ce motif... Wink 
Merci !

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Message  boubou Sam 10 Mai - 21:22

Photo de la part de Mc ce matin à 9h30 et déjà au boulot depuis 2h

Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 Fb_13

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Message  BRUNO935K3 Sam 10 Mai - 21:29

boubou a écrit:Photo de la part de Mc ce matin à 9h30 et déjà au boulot depuis 2h
 Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 565916 
Au moins, il fait  sunny 

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Message  pipom Dim 11 Mai - 12:41

BRUNO935K3 a écrit:
boubou a écrit:Photo de la part de Mc ce matin à 9h30 et déjà au boulot depuis 2h
 Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 565916 
Au moins, il fait  sunny 

ils ont du pau  Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 542324 

car ici c'est pas beau, ballade annulée !
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Message  BRUNO935K3 Dim 11 Mai - 17:26

Alors Mac...tu nous racontes, dis...hein ?  bounce Wink 
Sur l'Equipe21, j'ai vu les derniers tours de la F3, c'est tout... Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 899527 

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Message  McLaren Mar 13 Mai - 19:18

si ça peux susciter des vocations un petit aperçu d'un petit we en commissaire au grand prix de Pau :
Jeudi :départ 8 h pour descendre arrivée Pau 15 h. Récupération des accréditifs et visite tranquille des paddocks.
Retrouvaille avec les potes et déposes des affaires au dortoir du lycée, puis diner entre copains.
Vendredi levé 5 h 30 / petit dej et briefing 6h30. Fin de mise en place du poste 7 h 30 et 1ère série 8 H 05
Midi pause déjeuner...20 mn et fin des essais ... 20 H 45
Le temps de rendre le matériel c'est final vers 21 h 30 que nous dinerons.
Samedi : levé 5 h 15 et idem vendredi jusqu'en fin d'après midi. Malheureusement suite aux divers retards la pause de la soirée sera réduite à sa plus simple expression et c'est... à minuit 15que nous partirons du circuit pour une grande nuit de 4 h 45
Dimanche levé idem la veille et fin de journée à 18 h 30!!
voili vouilou
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Message  BRUNO935K3 Mar 13 Mai - 19:29

Et sur la piste, ça a donné quoi ?
Beaucoup de travail ou pas, pour toi et tes collègues ?

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Message  BRUNO935K3 Mer 28 Jan - 18:09

Information Presse - Automobile Club de l'Ouest


>> Samedi 31 janvier et dimanche 1er février se dérouleront sur le circuit Bugatti du Mans les stages de formations des équipes d’extractions françaises, belges, espagnoles et portugaises. Pas moins de 120 spécialistes sont attendus pour tester et mettre à niveau leurs aptitudes à extraire les pilotes en cas de nécessité.

Deux jours durant, les stagiaires seront encadrés par une équipe médicale composée de médecins de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) et de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA). Le début de matinée sera consacré à l’aspect théorique, avant des exercices de mises en situations et un examen pratique en fin de journée.

Toutes les équipes pourront s’entrainer sur différents types de voitures, dont une Porsche LM P1 919 Hybrid, prêtée pour l’occasion par le constructeur allemand ; une LM P2 de l’équipe OAK Racing ; 3 Porsche GT, dont une Porsche 911 GT3 de la Motor Sport Academy ; une Peugeot 208 de rallye et trois Formule 4 à siège-baquet de l’Auto Sport Academy.

Un châssis de Formule 1, spécialement adapté par l'Institut FIA pour les exercices d’extractions, ainsi qu’un châssis de monoplace sur vérin pour simuler une extraction couchée ou sur le toit compléteront la formation de ces spécialistes.

Après validation du stage, les équipes interviendront sur l’ensemble des compétitions de sport automobile, que ce soit pour des épreuves d’endurance, de rallye ou de monoplace à commencer par la Formule 1.

Organisés annuellement, ces stages confiés à l’Automobile Club de l’Ouest démontrent l’immense et permanent travail de qualité effectué par les personnels qui évoluent lors des épreuves organisées sur les circuits du Mans.

Samedi 31 janvier et dimanche 1er février :

Horaires :
08h00 - 10h15 : Théorie en salle
10h30 - 12h00 : Exercices pratiques
13h10 - 16h00 : Exercices pratiques
16h00 - 17h00 : Evaluation des équipes
17h00 - 18h00 : Débriefing de la journée

Pour les journalistes désireux de venir assister à ces stages, merci de confirmer votre présence à medias@lemans.org, de manière à recevoir le code d’accès et organiser votre venue.


Source : ACO

Mac...tu y vas ?

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Message  McLaren Mer 28 Jan - 19:26

ben non j'suis pas dans une équipe d'exrtaction !
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Message  BRUNO935K3 Jeu 29 Jan - 5:38

McLaren a écrit:ben non j'suis pas dans une équipe d'exrtaction !
Ok , mais ça aurait pu être un genre de formation complémentaire Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 265381

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Message  McLaren Jeu 29 Jan - 19:29

c'est plus de mon age et ça ne m'interesse pas.
En effet dans ce truc tu passe la totalité des meetings a attendre dans une auto car, et heureusement, on n'a pas souvent besoin d'eux !!
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Message  BRUNO935K3 Ven 30 Jan - 6:48

McLaren a écrit:c'est plus de mon age et ça ne m'interesse pas.
En effet dans ce truc tu passe la totalité des meetings a attendre dans une auto car, et heureusement, on n'a pas souvent besoin d'eux !!
Ah oh ! Wink

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Message  boubou Lun 9 Mar - 19:25

Bon Mc c'est quoi ce bordel Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 324333 le P60 change d'identité pour s'appeler Secteurs 16 et 17 Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 324333 Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 171414
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Message  McLaren Lun 9 Mar - 20:24

ben oui !!
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Message  Admin Jeu 23 Avr - 12:27

Sans commentaire...  affraid




Si, un... Pourquoi s'obstiner à brandir des drapeaux jaunes puisque personne ne ralentit ???

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Message  Johan Jeu 23 Avr - 13:17

Affligeant ! Evil or Very Mad 

C'était pas un drapeau jaune qu'il fallait mettre, plutôt un drapeau rouge d'entrée.

Pourtant, ne dit-on pas que les allemands sont carrés ? Suspect

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Message  Guylaine Jeu 23 Avr - 21:50

Deep purple a écrit:Affligeant ! Evil or Very Mad 

C'était pas un drapeau jaune qu'il fallait mettre, plutôt un drapeau rouge d'entrée.

Pourtant, ne dit-on pas que les allemands sont carrés ? Suspect
Parce que ce sont les Anglais qui ont ce titre Johan Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 70365
Plus sérieusement pourquoi ne pas avoir mis un drapeau jaune GÉNÉRALISÉ sur tout le circuit pour que tous le monde ralentissent partout ? ils auraient évités cette débandade .pale pale

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Message  nairboul Ven 24 Avr - 10:57

Des images terrible qui nous rappellent de mauvais souvenir.Les pilotes et la F.I.A ne semblent pas avoir tiré quoi que ce soit de l'accident de Bianchi.Grosse frayeur pour les commissaires et deux pilotes qui peuvent allez brûler un cierge à l'église .
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Message  Johan Ven 24 Avr - 12:15

Je pense la même chose que toi.

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Message  dom465 Ven 24 Avr - 14:09

Juste pour signaler qu'il n'y a aucun rapport avec Jules, cette video a été postée en juin 2012. Donc bien avant l'accident de Jules.
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Message  nairboul Ven 24 Avr - 14:40

dom465 a écrit:Juste pour signaler qu'il n'y a aucun rapport avec Jules, cette video a été postée en juin 2012. Donc bien avant l'accident de Jules.
Salut Dom ,impossible de lire la vidéo posté par le patwon sur notre forum mais j'ai retrouvé cette même vidéo sur le blog de JLM Moncet sans aucune indication concernant l'année.Le rapport pour moi c'était le mode d'intervention et le non respect des drapeaux jaune mais pas la relance d'une polémique donc faites comme ci je n'avais rien posté ,à la limite si les modos veulent supprimer mes messages je n'y voit aucun inconvénient au contraire Wink
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Message  Johan Ven 24 Avr - 15:12

dom465 a écrit:Juste pour signaler qu'il n'y a aucun rapport avec Jules, cette video a été postée en juin 2012. Donc bien avant l'accident de Jules.
Effectivement, je croyais qu'elle datait de quelques semaines. Moi aussi, je me suis trompé.

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Message  BRUNO935K3 Ven 24 Avr - 15:25

nairboul a écrit:
dom465 a écrit:Juste pour signaler qu'il n'y a aucun rapport avec Jules, cette video a été postée en juin 2012. Donc bien avant l'accident de Jules.
Salut Dom ,impossible de lire la vidéo posté par le patwon sur notre forum mais j'ai retrouvé cette même vidéo sur le blog de JLM Moncet sans aucune indication concernant l'année.Le rapport pour moi c'était le mode d'intervention et le non respect des drapeaux jaune mais pas la relance d'une polémique donc faites comme ci je n'avais rien posté ,à la limite si les modos veulent supprimer mes messages je n'y voit aucun inconvénient au contraire Wink
Bizarre...
J'arrive sans souci à la lire... Suspect scratch

Mais effectivement, très grosse frayeur pour les commissaires  affraid  , également pour certains pilotes, dont au moins l'un d'entre eux sort en boitant ! Le travail des commissaires de pistes... - Page 4 233263

PS :
La date de publication de cette vidéo sur DailyMotion est : 12/06/2012

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