Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
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Quelle est l'équipe qui gagnera à Monaco ?
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Moi je pense que Si Alonso ne coupe pas il y a accrochage ensuite Kubica tombe en rade je pense que l'on peut dire stop,de plus pourquoi la FIA met tant de temps a donné la sanction.
Et puis avec le sale coup qu'a fait la FIA a Ferrari a Valence il y aurait pu avoir une légére clémence je pense bref la saison de la scuderia est fini je croisent vraiment les doigts pour que Vettel gagne le championnat car il le merite c'est le seul qui s'en sort sans faire de mauvais coup donc je soutient Vettel a fond.
Et puis la Scuderia qui est pas capable d'aller discuté la sanction c'est anormal Alonso perd au final 40 secondes deux fois en 2 course alors que les autre quand il se font disqualifié c'est soit dans un moment peut important comme Hamilton ou sinon c'est en fin de course qui dit fin de course dit on prend la sanction seche juste les secondes alors qu'Alonso prend les secondes de la sanction plus il se retape au mauvais moment.
Pour moi de toute façon se championnat aura aucune importance a mes yeux il ne me fait ni chaud ni froid car se championnat est manipulé.
Et puis avec le sale coup qu'a fait la FIA a Ferrari a Valence il y aurait pu avoir une légére clémence je pense bref la saison de la scuderia est fini je croisent vraiment les doigts pour que Vettel gagne le championnat car il le merite c'est le seul qui s'en sort sans faire de mauvais coup donc je soutient Vettel a fond.
Et puis la Scuderia qui est pas capable d'aller discuté la sanction c'est anormal Alonso perd au final 40 secondes deux fois en 2 course alors que les autre quand il se font disqualifié c'est soit dans un moment peut important comme Hamilton ou sinon c'est en fin de course qui dit fin de course dit on prend la sanction seche juste les secondes alors qu'Alonso prend les secondes de la sanction plus il se retape au mauvais moment.
Pour moi de toute façon se championnat aura aucune importance a mes yeux il ne me fait ni chaud ni froid car se championnat est manipulé.
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Ben v'la ti pas que la danseuse espagnole viens encore de se prendre les escarpins dans le tapis.
C'est pas possible, il le fait exprès ou il à pris des cours???
Friction avec son equipier, coupe de virage sans rendre la place, mais en formule campus les pilotes le font.
Total (ou plutôt Agip !!) il broie sa course;
Aucunes circonstances atténuantes, Mr Le Président...exécution de la sentence.
Aujourd'hui un Webber exceptionnel (je crois bien qu'il est un poil énervé le garçon) Un Lewis qui assure des gros points, un Nico étonnant, des vrais champions quoi !
Ferrari à l'ouest complet, et un Vettel aussi déconnant que l'Espagnol, et un papy qui décidément aurait mieux fait de rester dans sa retraite dorée...va falloir se reprendre les gars
Dans 15 jours l'Allemagne j'ai hâte !!
C'est pas possible, il le fait exprès ou il à pris des cours???
Friction avec son equipier, coupe de virage sans rendre la place, mais en formule campus les pilotes le font.
Total (ou plutôt Agip !!) il broie sa course;
Aucunes circonstances atténuantes, Mr Le Président...exécution de la sentence.
Aujourd'hui un Webber exceptionnel (je crois bien qu'il est un poil énervé le garçon) Un Lewis qui assure des gros points, un Nico étonnant, des vrais champions quoi !
Ferrari à l'ouest complet, et un Vettel aussi déconnant que l'Espagnol, et un papy qui décidément aurait mieux fait de rester dans sa retraite dorée...va falloir se reprendre les gars
Dans 15 jours l'Allemagne j'ai hâte !!
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
MDR je voit que pour certaine personne ce qu'a fait Alonso sur Kubica est plus grave que ce qu'a fait Hamilton a la SC a Valencia et c'est moi que l'on appel le passioné sans objectivité.
Les vrai champion n'etait pas sur le podium c'est simple le premier marche sur l'eau cet saison alorq qu'avant il avait du mal a prendre le dessus sur coulthard le second a une reussite enorme cet saison et un coup de pouce de la FIA et le troisieme ba non le troisieme rien a dire il le merite.
Mais voila je ne sit pas que j'ai raison mais c'est ce que je pense et personne ne me fera changé d'avis.
Les vrai champion n'etait pas sur le podium c'est simple le premier marche sur l'eau cet saison alorq qu'avant il avait du mal a prendre le dessus sur coulthard le second a une reussite enorme cet saison et un coup de pouce de la FIA et le troisieme ba non le troisieme rien a dire il le merite.
Mais voila je ne sit pas que j'ai raison mais c'est ce que je pense et personne ne me fera changé d'avis.
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
alessitalia a écrit:Mais voila je ne sit pas que j'ai raison mais c'est ce que je pense et personne ne me fera changé d'avis.
Tu doute donc de ton propre propos si tu ne sais pas si tu as raison ???
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
McLaren a écrit:alessitalia a écrit:Mais voila je ne sit pas que j'ai raison mais c'est ce que je pense et personne ne me fera changé d'avis.
Tu doute donc de ton propre propos si tu ne sais pas si tu as raison ???
Moi je pense avoir Raison mais sa ne veut pas dire que j'ai forcement raison.
Pour etre clair si je dit que si je dit j'ai raison et pas les autres comme je sait que vous etes pas d'accord avec moi vous allez me saoulé et dire que je suis insuportable et nanani et nanana voila pourquoi j'ai dit sa mais comme je vois qu'on cherche méme a chipoté cet phrase je croit que je vais dire tout simplement j'ai raison je me fou de votre avis.
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
alessitalia a écrit:Moi je pense que Si Alonso ne coupe pas il y a accrochage ensuite Kubica tombe en rade je pense que l'on peut dire stop,de plus pourquoi la FIA met tant de temps a donné la sanction.
Et puis avec le sale coup qu'a fait la FIA a Ferrari a Valence il y aurait pu avoir une légére clémence je pense bref la saison de la scuderia est fini je croisent vraiment les doigts pour que Vettel gagne le championnat car il le merite c'est le seul qui s'en sort sans faire de mauvais coup donc je soutient Vettel a fond.
Et puis la Scuderia qui est pas capable d'aller discuté la sanction c'est anormal Alonso perd au final 40 secondes deux fois en 2 course alors que les autre quand il se font disqualifié c'est soit dans un moment peut important comme Hamilton ou sinon c'est en fin de course qui dit fin de course dit on prend la sanction seche juste les secondes alors qu'Alonso prend les secondes de la sanction plus il se retape au mauvais moment.
Pour moi de toute façon se championnat aura aucune importance a mes yeux il ne me fait ni chaud ni froid car se championnat est manipulé.
Tu as raison de dire que si Alonso ne coupe pas c'est l'accrochage mais parce que les 2 pilotes sont côte à côte et ne veulent rien làcher. Mais c'est Kubica qui reste sur la piste.
Sur ce point Ok. Mais pourquoi Kubica qui n'a rien laché devrait être pénalisé parce qu' Alonso prend l'avantage sur lui en dehors de lapiste?
Donc Alonso devait laisser repasser Kubica...
Alonso n'est pas bien dans sa tête en ce moment c'est évident.
On l'a vu en qualif où il se plaint d'être gêné alors que la monoplace devant lui est 80 mètres devant lui.
Il doit se reprendre et arrêter de jouer les pleureuses.
Quand on voit son Gp aujourd'hui, c'est pas terrible:
Départ raté
Touchette avec Massa
Double Kubica en coupant le virage
Contact avec Liuzzi
Cela fait beaucoup pour un top driver.
stanito71- En transit
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
stanito71 a écrit:alessitalia a écrit:Moi je pense que Si Alonso ne coupe pas il y a accrochage ensuite Kubica tombe en rade je pense que l'on peut dire stop,de plus pourquoi la FIA met tant de temps a donné la sanction.
Et puis avec le sale coup qu'a fait la FIA a Ferrari a Valence il y aurait pu avoir une légére clémence je pense bref la saison de la scuderia est fini je croisent vraiment les doigts pour que Vettel gagne le championnat car il le merite c'est le seul qui s'en sort sans faire de mauvais coup donc je soutient Vettel a fond.
Et puis la Scuderia qui est pas capable d'aller discuté la sanction c'est anormal Alonso perd au final 40 secondes deux fois en 2 course alors que les autre quand il se font disqualifié c'est soit dans un moment peut important comme Hamilton ou sinon c'est en fin de course qui dit fin de course dit on prend la sanction seche juste les secondes alors qu'Alonso prend les secondes de la sanction plus il se retape au mauvais moment.
Pour moi de toute façon se championnat aura aucune importance a mes yeux il ne me fait ni chaud ni froid car se championnat est manipulé.
Tu as raison de dire que si Alonso ne coupe pas c'est l'accrochage mais parce que les 2 pilotes sont côte à côte et ne veulent rien làcher. Mais c'est Kubica qui reste sur la piste.
Sur ce point Ok. Mais pourquoi Kubica qui n'a rien laché devrait être pénalisé parce qu' Alonso prend l'avantage sur lui en dehors de lapiste?
Donc Alonso devait laisser repasser Kubica...
Alonso n'est pas bien dans sa tête en ce moment c'est évident.
On l'a vu en qualif où il se plaint d'être gêné alors que la monoplace devant lui est 80 mètres devant lui.
Il doit se reprendre et arrêter de jouer les pleureuses.
Quand on voit son Gp aujourd'hui, c'est pas terrible:
Départ raté
Touchette avec Massa
Double Kubica en coupant le virage
Contact avec Liuzzi
Cela fait beaucoup pour un top driver.
Depart raté OK
Touchette avec Massa est ce que c'est de sa faute
Double Kubica en coupant ba oui parce que si il coupe pas il y a un accro.
Et sur ce qui c'est passé avec Liuzzi c'est l'italien qui vient le touché.
Mais bon c'est Alonso edonc tu aime bien critiqué quand Hamilton fait une bétise lui ce n'est jamais de sa faute ou mieux c'est dieu qui lui demande de le faire avec toi c'est sur que sa va pas loin dans les appreciation.
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Pourquoi quand Alonso fait des fautes parle-t'on d'Hamilton ?
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
alessitalia a écrit:stanito71 a écrit:alessitalia a écrit:Moi je pense que Si Alonso ne coupe pas il y a accrochage ensuite Kubica tombe en rade je pense que l'on peut dire stop,de plus pourquoi la FIA met tant de temps a donné la sanction.
Et puis avec le sale coup qu'a fait la FIA a Ferrari a Valence il y aurait pu avoir une légére clémence je pense bref la saison de la scuderia est fini je croisent vraiment les doigts pour que Vettel gagne le championnat car il le merite c'est le seul qui s'en sort sans faire de mauvais coup donc je soutient Vettel a fond.
Et puis la Scuderia qui est pas capable d'aller discuté la sanction c'est anormal Alonso perd au final 40 secondes deux fois en 2 course alors que les autre quand il se font disqualifié c'est soit dans un moment peut important comme Hamilton ou sinon c'est en fin de course qui dit fin de course dit on prend la sanction seche juste les secondes alors qu'Alonso prend les secondes de la sanction plus il se retape au mauvais moment.
Pour moi de toute façon se championnat aura aucune importance a mes yeux il ne me fait ni chaud ni froid car se championnat est manipulé.
Tu as raison de dire que si Alonso ne coupe pas c'est l'accrochage mais parce que les 2 pilotes sont côte à côte et ne veulent rien làcher. Mais c'est Kubica qui reste sur la piste.
Sur ce point Ok. Mais pourquoi Kubica qui n'a rien laché devrait être pénalisé parce qu' Alonso prend l'avantage sur lui en dehors de lapiste?
Donc Alonso devait laisser repasser Kubica...
Alonso n'est pas bien dans sa tête en ce moment c'est évident.
On l'a vu en qualif où il se plaint d'être gêné alors que la monoplace devant lui est 80 mètres devant lui.
Il doit se reprendre et arrêter de jouer les pleureuses.
Quand on voit son Gp aujourd'hui, c'est pas terrible:
Départ raté
Touchette avec Massa
Double Kubica en coupant le virage
Contact avec Liuzzi
Cela fait beaucoup pour un top driver.
Depart raté OK
Touchette avec Massa est ce que c'est de sa faute
Double Kubica en coupant ba oui parce que si il coupe pas il y a un accro.
Et sur ce qui c'est passé avec Liuzzi c'est l'italien qui vient le touché.
Mais bon c'est Alonso edonc tu aime bien critiqué quand Hamilton fait une bétise lui ce n'est jamais de sa faute ou mieux c'est dieu qui lui demande de le faire avec toi c'est sur que sa va pas loin dans les appreciation.
Toujours ta mauvaise fois.
Alonso est parfait et exempt de toute erreur.
stanito71- En transit
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
stanito71 a écrit:alessitalia a écrit:stanito71 a écrit:alessitalia a écrit:Moi je pense que Si Alonso ne coupe pas il y a accrochage ensuite Kubica tombe en rade je pense que l'on peut dire stop,de plus pourquoi la FIA met tant de temps a donné la sanction.
Et puis avec le sale coup qu'a fait la FIA a Ferrari a Valence il y aurait pu avoir une légére clémence je pense bref la saison de la scuderia est fini je croisent vraiment les doigts pour que Vettel gagne le championnat car il le merite c'est le seul qui s'en sort sans faire de mauvais coup donc je soutient Vettel a fond.
Et puis la Scuderia qui est pas capable d'aller discuté la sanction c'est anormal Alonso perd au final 40 secondes deux fois en 2 course alors que les autre quand il se font disqualifié c'est soit dans un moment peut important comme Hamilton ou sinon c'est en fin de course qui dit fin de course dit on prend la sanction seche juste les secondes alors qu'Alonso prend les secondes de la sanction plus il se retape au mauvais moment.
Pour moi de toute façon se championnat aura aucune importance a mes yeux il ne me fait ni chaud ni froid car se championnat est manipulé.
Tu as raison de dire que si Alonso ne coupe pas c'est l'accrochage mais parce que les 2 pilotes sont côte à côte et ne veulent rien làcher. Mais c'est Kubica qui reste sur la piste.
Sur ce point Ok. Mais pourquoi Kubica qui n'a rien laché devrait être pénalisé parce qu' Alonso prend l'avantage sur lui en dehors de lapiste?
Donc Alonso devait laisser repasser Kubica...
Alonso n'est pas bien dans sa tête en ce moment c'est évident.
On l'a vu en qualif où il se plaint d'être gêné alors que la monoplace devant lui est 80 mètres devant lui.
Il doit se reprendre et arrêter de jouer les pleureuses.
Quand on voit son Gp aujourd'hui, c'est pas terrible:
Départ raté
Touchette avec Massa
Double Kubica en coupant le virage
Contact avec Liuzzi
Cela fait beaucoup pour un top driver.
Depart raté OK
Touchette avec Massa est ce que c'est de sa faute
Double Kubica en coupant ba oui parce que si il coupe pas il y a un accro.
Et sur ce qui c'est passé avec Liuzzi c'est l'italien qui vient le touché.
Mais bon c'est Alonso edonc tu aime bien critiqué quand Hamilton fait une bétise lui ce n'est jamais de sa faute ou mieux c'est dieu qui lui demande de le faire avec toi c'est sur que sa va pas loin dans les appreciation.
Toujours ta mauvaise fois.
Alonso est parfait et exempt de toute erreur.
Hamilton aussi comme sa tout le monde est content.
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Monsieur Burns a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Ha ben oui
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Ouaip,un départ complètement merdique et une crevaison,j'aime beaucoup ce pilote,ont ruinés sa course et la venue du safety-car lui a permis de recoller au peloton et de faire une très belle fin de course tout de même,son dépassement sur Petrov est du a la faute du russe mais j'ai bien aimé celui sur Schumacher après c'est vrai que Sutil était très fort et a bien résisté,Vettel ramène quand même des points.Je suis pas trop au courant sur cette histoire avec Webber,en fait c'est pour une histoire de chassis ayant appartenu a Vettel?Monsieur Burns a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Webber a été très fort au départ,et a bien géré la course en tête et son avance sur un Hamilton qui a été comme d'hab,rien a dire et la bonne surprise de Rosberg qui me fait vraiment plaisir avec cette 3ème place méritée.Quand a Alonso,sa course fut nul mais je pense aussi que le drive trought est trop sévère rappel pour lui indiquer de laisser passé Kubica aurait été plus juste,c'est mon avis.
Quand a la course elle même elle fût superbe j'ai passé un bon moment et la nouvelle portion ne dénature pas trop le caractère de ce circuit.
nairboul- Messages : 8951
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
nairboul a écrit:Ouaip,un départ complètement merdique et une crevaison,j'aime beaucoup ce pilote,ont ruinés sa course et la venue du safety-car lui a permis de recoller au peloton et de faire une très belle fin de course tout de même,son dépassement sur Petrov est du a la faute du russe mais j'ai bien aimé celui sur Schumacher après c'est vrai que Sutil était très fort et a bien résisté,Vettel ramène quand même des points.Je suis pas trop au courant sur cette histoire avec Webber,en fait c'est pour une histoire de chassis ayant appartenu a Vettel?Monsieur Burns a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Webber a été très fort au départ,et a bien géré la course en tête et son avance sur un Hamilton qui a été comme d'hab,rien a dire et la bonne surprise de Rosberg qui me fait vraiment plaisir avec cette 3ème place méritée.Quand a Alonso,sa course fut nul mais je pense aussi que le drive trought est trop sévère rappel pour lui indiquer de laisser passé Kubica aurait été plus juste,c'est mon avis.
Quand a la course elle même elle fût superbe j'ai passé un bon moment et la nouvelle portion ne dénature pas trop le caractère de ce circuit.
Pour résumer:
Suite à la cabriole de Webber a Valencia, Ce dernier a hérité du chassis que Vettel ne voulait plus.
Bon le chassis a été revu bien sur.
La polémique vent sur le nouvel aileron avant des Red Bull.
Vettel a cassé le sien lors de la 3e séance des libres.
Et Red Bull a décidé de prendre celui de Webber pour le donner a Vettel pour la course ce que Webber n'a pas apprécié (A raison).
Red Bull a par conséquent bien démontré quelle joue la carte Vettel.
stanito71- En transit
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Rectification Vettel n'a pas cassé son aileron on lui a mal fixé ce qui change pas mal de chose.stanito71 a écrit:nairboul a écrit:Ouaip,un départ complètement merdique et une crevaison,j'aime beaucoup ce pilote,ont ruinés sa course et la venue du safety-car lui a permis de recoller au peloton et de faire une très belle fin de course tout de même,son dépassement sur Petrov est du a la faute du russe mais j'ai bien aimé celui sur Schumacher après c'est vrai que Sutil était très fort et a bien résisté,Vettel ramène quand même des points.Je suis pas trop au courant sur cette histoire avec Webber,en fait c'est pour une histoire de chassis ayant appartenu a Vettel?Monsieur Burns a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Webber a été très fort au départ,et a bien géré la course en tête et son avance sur un Hamilton qui a été comme d'hab,rien a dire et la bonne surprise de Rosberg qui me fait vraiment plaisir avec cette 3ème place méritée.Quand a Alonso,sa course fut nul mais je pense aussi que le drive trought est trop sévère rappel pour lui indiquer de laisser passé Kubica aurait été plus juste,c'est mon avis.
Quand a la course elle même elle fût superbe j'ai passé un bon moment et la nouvelle portion ne dénature pas trop le caractère de ce circuit.
Pour résumer:
Suite à la cabriole de Webber a Valencia, Ce dernier a hérité du chassis que Vettel ne voulait plus.
Bon le chassis a été revu bien sur.
La polémique vent sur le nouvel aileron avant des Red Bull.
Vettel a cassé le sien lors de la 3e séance des libres.
Et Red Bull a décidé de prendre celui de Webber pour le donner a Vettel pour la course ce que Webber n'a pas apprécié (A raison).
Red Bull a par conséquent bien démontré quelle joue la carte Vettel.
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
alessitalia a écrit:Rectification Vettel n'a pas cassé son aileron on lui a mal fixé ce qui change pas mal de chose.stanito71 a écrit:nairboul a écrit:Ouaip,un départ complètement merdique et une crevaison,j'aime beaucoup ce pilote,ont ruinés sa course et la venue du safety-car lui a permis de recoller au peloton et de faire une très belle fin de course tout de même,son dépassement sur Petrov est du a la faute du russe mais j'ai bien aimé celui sur Schumacher après c'est vrai que Sutil était très fort et a bien résisté,Vettel ramène quand même des points.Je suis pas trop au courant sur cette histoire avec Webber,en fait c'est pour une histoire de chassis ayant appartenu a Vettel?Monsieur Burns a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Webber a été très fort au départ,et a bien géré la course en tête et son avance sur un Hamilton qui a été comme d'hab,rien a dire et la bonne surprise de Rosberg qui me fait vraiment plaisir avec cette 3ème place méritée.Quand a Alonso,sa course fut nul mais je pense aussi que le drive trought est trop sévère rappel pour lui indiquer de laisser passé Kubica aurait été plus juste,c'est mon avis.
Quand a la course elle même elle fût superbe j'ai passé un bon moment et la nouvelle portion ne dénature pas trop le caractère de ce circuit.
Pour résumer:
Suite à la cabriole de Webber a Valencia, Ce dernier a hérité du chassis que Vettel ne voulait plus.
Bon le chassis a été revu bien sur.
La polémique vent sur le nouvel aileron avant des Red Bull.
Vettel a cassé le sien lors de la 3e séance des libres.
Et Red Bull a décidé de prendre celui de Webber pour le donner a Vettel pour la course ce que Webber n'a pas apprécié (A raison).
Red Bull a par conséquent bien démontré quelle joue la carte Vettel.
Tu joues sur les mots là.
Au final l'aileron a cassé et je vois pas pourquoi il fallait prendre celui de webber.
Heureusement la morale est sauf et c'est Webber qui gagne haut la main le GP.
stanito71- En transit
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Monsieur Burns a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Je pensrai plutôt à Schumacher: transparent, insignifiant.
Une devinette: si Schumacher est Dieu, comment appeler Rosberg?
TROIKA- Messages : 5922
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
stanito71 a écrit:alessitalia a écrit:Moi je pense que Si Alonso ne coupe pas il y a accrochage ensuite Kubica tombe en rade je pense que l'on peut dire stop,de plus pourquoi la FIA met tant de temps a donné la sanction.
Et puis avec le sale coup qu'a fait la FIA a Ferrari a Valence il y aurait pu avoir une légére clémence je pense bref la saison de la scuderia est fini je croisent vraiment les doigts pour que Vettel gagne le championnat car il le merite c'est le seul qui s'en sort sans faire de mauvais coup donc je soutient Vettel a fond.
Et puis la Scuderia qui est pas capable d'aller discuté la sanction c'est anormal Alonso perd au final 40 secondes deux fois en 2 course alors que les autre quand il se font disqualifié c'est soit dans un moment peut important comme Hamilton ou sinon c'est en fin de course qui dit fin de course dit on prend la sanction seche juste les secondes alors qu'Alonso prend les secondes de la sanction plus il se retape au mauvais moment.
Pour moi de toute façon se championnat aura aucune importance a mes yeux il ne me fait ni chaud ni froid car se championnat est manipulé.
Tu as raison de dire que si Alonso ne coupe pas c'est l'accrochage mais parce que les 2 pilotes sont côte à côte et ne veulent rien làcher. Mais c'est Kubica qui reste sur la piste.
Sur ce point Ok. Mais pourquoi Kubica qui n'a rien laché devrait être pénalisé parce qu' Alonso prend l'avantage sur lui en dehors de lapiste?
Donc Alonso devait laisser repasser Kubica...
Alonso n'est pas bien dans sa tête en ce moment c'est évident.
On l'a vu en qualif où il se plaint d'être gêné alors que la monoplace devant lui est 80 mètres devant lui.
Il doit se reprendre et arrêter de jouer les pleureuses.
Quand on voit son Gp aujourd'hui, c'est pas terrible:
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Cela fait beaucoup pour un top driver.
au bout d 1moment il voulait plus rien entendre de son ecurie par radio pendant la course !!........
bebep29200- Messages : 766
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
stanito71 a écrit:alessitalia a écrit:Rectification Vettel n'a pas cassé son aileron on lui a mal fixé ce qui change pas mal de chose.stanito71 a écrit:nairboul a écrit:Ouaip,un départ complètement merdique et une crevaison,j'aime beaucoup ce pilote,ont ruinés sa course et la venue du safety-car lui a permis de recoller au peloton et de faire une très belle fin de course tout de même,son dépassement sur Petrov est du a la faute du russe mais j'ai bien aimé celui sur Schumacher après c'est vrai que Sutil était très fort et a bien résisté,Vettel ramène quand même des points.Je suis pas trop au courant sur cette histoire avec Webber,en fait c'est pour une histoire de chassis ayant appartenu a Vettel?Monsieur Burns a écrit:Pour mettre tout le monde d'accord, c'est quand même Vettel qui a la palme du foirage aujourd'hui.
Webber a été très fort au départ,et a bien géré la course en tête et son avance sur un Hamilton qui a été comme d'hab,rien a dire et la bonne surprise de Rosberg qui me fait vraiment plaisir avec cette 3ème place méritée.Quand a Alonso,sa course fut nul mais je pense aussi que le drive trought est trop sévère rappel pour lui indiquer de laisser passé Kubica aurait été plus juste,c'est mon avis.
Quand a la course elle même elle fût superbe j'ai passé un bon moment et la nouvelle portion ne dénature pas trop le caractère de ce circuit.
Pour résumer:
Suite à la cabriole de Webber a Valencia, Ce dernier a hérité du chassis que Vettel ne voulait plus.
Bon le chassis a été revu bien sur.
La polémique vent sur le nouvel aileron avant des Red Bull.
Vettel a cassé le sien lors de la 3e séance des libres.
Et Red Bull a décidé de prendre celui de Webber pour le donner a Vettel pour la course ce que Webber n'a pas apprécié (A raison).
Red Bull a par conséquent bien démontré quelle joue la carte Vettel.
Tu joues sur les mots là.
Au final l'aileron a cassé et je vois pas pourquoi il fallait prendre celui de webber.
Heureusement la morale est sauf et c'est Webber qui gagne haut la main le GP.
C'est toit qui joue sur les mot car c'est toi qui ne dit pas la vérité le probléme de l'aileron de Vettel vient d'une erreur de red bull et moi je trouve que red bull avait fait le bon choix en mettant le new aileron a Vettel tout simplement parce qu'il etait devant webber au championnat et aussi pour un peu s'xcusé de l'erreur du matin.
Mais bon Vettel,Alonso tout les rivaux d'hamilton sont bon a critiqué pour toi.
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
apparement webber va a voir 1explication avec horner au sujet de ses propos juste apres sa victoire........
http://www.toilef1.com/Red-Bull-Racing-va-mettre-les.html
autre info la FIA serait bien endette :
http://www.toilef1.com/La-FIA-est-endettee-de-7-millions.html
pour finir le management de ferrari crtique ( il est loin le temps ou jean todt tenait la maison d 1main de fer !!)
http://www.toilef1.com/Le-management-de-Ferrari-critique.html
http://www.toilef1.com/Red-Bull-Racing-va-mettre-les.html
autre info la FIA serait bien endette :
http://www.toilef1.com/La-FIA-est-endettee-de-7-millions.html
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bebep29200- Messages : 766
Date d'inscription : 19/02/2010
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
bebep29200 a écrit:apparement webber va a voir 1explication avec horner au sujet de ses propos juste apres sa victoire........
http://www.toilef1.com/Red-Bull-Racing-va-mettre-les.html
autre info la FIA serait bien endette :
http://www.toilef1.com/La-FIA-est-endettee-de-7-millions.html
pour finir le management de ferrari crtique ( il est loin le temps ou jean todt tenait la maison d 1main de fer !!)
http://www.toilef1.com/Le-management-de-Ferrari-critique.html
1er cas je comprend Horner car ce que dit Webber en fait sa sert a rien a part foutre encore plus le fouillit dans l'ecurie c'est pour sa que j'espere va lui mettre une taule pour la fin de saison.
2eme J'avait bien dit que Mosley aveait foutu dans le caca le sport automobile
3eme cas le bouchon domenicali commence a sentir la pression et je pense qu'il va sauter et donc une fois Domenicali sauter sa ira mieux,tout sa est lier avec Alonso qui stop la conversation radio car encore une fois Ferrari n'a pas etait capable de se defendre face au commissaire et ne sait pas gérer Domenicali fait nimpporte quoi il faut mettre quelqu'un d'autre c'est URGENT
alessitalia- Messages : 2699
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Je ne vois pas pourquoi Red Bull chercherait des noises à Webber. Il gagne avec l'ancien chassis et l'ancien aileron, et puis c'est tout. Vettel ne peut s'en prendre qu'à lui même aprés son départ foireux. Il va finir par passer pour un enfant gâté et geignard. C'est sur la piste qu'il faut gagner, les mecs. Remarque valable pour Alonso. Il fallait réussir son départ ! Alonso se plaint du pilote, qui était à une année lumière, qui le gênerait aux essais. On pourrait dégager la piste de tous ces manants quand son altesse roule. Y compris Massa, qui a l'outrecuidance d'être devant sa majesté en course. Comme punition, il aura un pneu crevé...Et que dire de ce Polonais qui se maintient devant ! Un raccourci pour sa seigneurie. Poussez vous, les gueux.
Ca devient hallucinant . Le spectacle, on veut le voir sur la piste ! Si vous voulez gagner, roulez plus vite que vos adversaires !
Ca devient hallucinant . Le spectacle, on veut le voir sur la piste ! Si vous voulez gagner, roulez plus vite que vos adversaires !
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Monsieur Burns a écrit:Je ne vois pas pourquoi Red Bull chercherait des noises à Webber. Il gagne avec l'ancien chassis et l'ancien aileron, et puis c'est tout. Vettel ne peut s'en prendre qu'à lui même aprés son départ foireux. Il va finir par passer pour un enfant gâté et geignard. C'est sur la piste qu'il faut gagner, les mecs. Remarque valable pour Alonso. Il fallait réussir son départ ! Alonso se plaint du pilote, qui était à une année lumière, qui le gênerait aux essais. On pourrait dégager la piste de tous ces manants quand son altesse roule. Y compris Massa, qui a l'outrecuidance d'être devant sa majesté en course. Comme punition, il aura un pneu crevé...Et que dire de ce Polonais qui se maintient devant ! Un raccourci pour sa seigneurie. Poussez vous, les gueux.
Ca devient hallucinant . Le spectacle, on veut le voir sur la piste ! Si vous voulez gagner, roulez plus vite que vos adversaires !
Cet remarque serait vrai si tu prend pas pas compte de ce qui c'est passé pour en arriver la.
Vettel rate son depart mais Webber le pousse bien vers l'exterieur au premier virage de plus Vettel comme Alonso on eu un probleme avec leur embrayage au depart car quand on voit le depart de la voiture d'Alonso celui qui a le meilleur reflexe c'est bien Alonso,apres vous dite qu'Alonso est fautif sur le mini incident avec Massa je ne sait pas comment vous pouvez dire sa sachant que lors du contact c'est Massa qui de l'interieur vient tapé Alonso d'ailleur Massa ne c'est pas plaint.
Apres si Alonso finit 15 eme je croit ce n'est pas de sa faute car déja je trouve la sanction innaproprié mais bon a la limite ce n'st pas le plus grave mais le temps pour donner cet sanction mais c'est normal quand on met des gars comme Whiting,c'est qui Whiting il fait quoi il ne sert a rien donc 2 course de suite Alonso est englué dans le peloton et en plus pour tout couronné il passe liuzzi mais ce dernier le touche mais la on dira rien.
alessitalia- Messages : 2699
Date d'inscription : 18/03/2010
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Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Vettel,en retard,tasse Webber contre le muret au départ. Il faut mieux regarder les images. Les sanctions, je le constate sont toujours inappropriées pour toi : si c'est Hamilton, elles sont trop douces, si c'est Alonso, elles sont trop sévères....Alonso dépasse en court-circuitant la piste et ne rend pas sa place à Kub'. C'est aussi simple que ça. D'ailleurs, même Alonso ne le conteste pas, c'est dire....
Re: Les Courses 2010 Briefing/debriefing (s)
Donc pour vous ce que fait Alonso sur Kubica et aussi grave que ce qu'a fait Hamilton a valance dite moi juste oui ou non.
alessitalia- Messages : 2699
Date d'inscription : 18/03/2010
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