Re: Porsche 935

**Johan** Dim 7 Mar - 13:06

Il a pu terminé la course sans cette portière?

**BRUNO935K3** Lun 8 Mar - 9:08

Deep purple a écrit:Il a pu terminé la course sans cette portière?

En tout cas , la voiture a non seulement terminé , mais aussi gagné !
C'était lors de l'épreuve des 6H00 de Watkins-Glen ; 7ème manche du Championnat du Monde des Voitures de Sport en 1978 .

=> 935 engagée par le Team "WEISBERG - GELO ".
Pilotes inscrits sur cette auto : John Fitzpatrick , Toine Hezemans et Peter Gregg .

Ca ne se voit pas beaucoup , mais la voiture avait le N° 30.

L'histoire ne dit pas si la voiture a terminé avec ou sans portière avant-gauche....

**BRUNO935K3** Lun 8 Mar - 9:18

12 Heures de SEBRING 1982...on dirait une Coupe PORSCHE !!!

**BRUNO935K3** Lun 8 Mar - 9:26

Un "chouilla" d'histoire pour expliquer la genese de cette fabuleuse voiture :

- La Porsche 935 est une voiture de course du constructeur allemand Porsche conçue pour participer au championnat du monde Silhouettes 1976 ouvert aux véhicules du Groupe 5.
- La 935 dérive du modèle routier 911. Elle en reprend la cellule centrale mais possède des voies très élargies, une carrosserie aux ailes renflées et un capot arrière surmonté d'un impressionnant aileron. Elément surprenant pour une voiture de course aussi puissante (600 ch en moyenne), elle ne dispose que d'une boîte de vitesses à 4 rapports, en effet, le couple trop important du moteur turbo aurait détruit une boîte 5 (le problème a aussi été rencontré sur la première 911 turbo).
- Après la première épreuve à Vallelunga (Italie), son capot avant devient plat et les phares emblématiques de la 911 sont déplacés dans le bouclier avant pour améliorer l'appui aérodynamique.

- L'usine modifiera encore sa silhouette en 1977 et 1978 (la fameuse Moby Dick) avant de passer la main aux préparateurs privés.
C'est aux mains de l'un d'eux (Kremer Racing) que la Porsche 935 remportera les 24 heures du Mans 1979 avec Klaus Ludwig et les frères Whittington .
- En 1977, l'usine sort une variante 2,0 L, la 935 Baby pour concurrencer BMW, car le championnat allemand moins de 2 litres était plus médiatisé que le Groupe 5.
Cette voiture participera à deux courses au Norisring et à Hockenheim, et remportera la seconde.
L'extraordinaire longévité de la 935 lui permettra de remporter d'innombrables victoires sur tous les circuits du monde jusqu'en 1984 (victoire aux 12 heures de Sebring du Joest Racing).

**Johan** Lun 8 Mar - 17:20

BRUNO935K3 a écrit:
Deep purple a écrit:Il a pu terminé la course sans cette portière?

En tout cas , la voiture a non seulement terminé , mais aussi gagné !
C'était lors de l'épreuve des 6H00 de Watkins-Glen ; 7ème manche du Championnat du Monde des Voitures de Sport en 1978 .

=> 935 engagée par le Team "WEISBERG - GELO ".
Pilotes inscrits sur cette auto : John Fitzpatrick , Toine Hezemans et Peter Gregg .

Ca ne se voit pas beaucoup , mais la voiture avait le N° 30.

L'histoire ne dit pas si la voiture a terminé avec ou sans portière avant-gauche....

Ben dis donc, ça relève du miracle! De nos jours, ce serait impossible de réitérer un tel exploit. Ca me fait penser à Jacky Ickx quand il avait terminé héroïquement les 12H de Sebring à la 4ème place avec une aile cassée.

dom465 Lun 8 Mar - 21:54

Deep purple a écrit:
BRUNO935K3 a écrit:
Deep purple a écrit:Il a pu terminé la course sans cette portière?

En tout cas , la voiture a non seulement terminé , mais aussi gagné !
C'était lors de l'épreuve des 6H00 de Watkins-Glen ; 7ème manche du Championnat du Monde des Voitures de Sport en 1978 .

=> 935 engagée par le Team "WEISBERG - GELO ".
Pilotes inscrits sur cette auto : John Fitzpatrick , Toine Hezemans et Peter Gregg .

Ca ne se voit pas beaucoup , mais la voiture avait le N° 30.

L'histoire ne dit pas si la voiture a terminé avec ou sans portière avant-gauche....

Ben dis donc, ça relève du miracle! De nos jours, ce serait impossible de réitérer un tel exploit. Ca me fait penser à Jacky Ickx quand il avait terminé héroïquement les 12H de Sebring à la 4ème place avec une aile cassée.

Me rappelle d'une course de Canam ou Rosberg (le père) avait eu la quasi totalité de sa carrosserie arrachée. Vais voir si je ne retrouve pas une photo.

**BRUNO935K3** Mar 9 Mar - 8:44

..Me rappelle d'une course de Canam ou Rosberg (le père) avait eu la quasi totalité de sa carrosserie arrachée. Vais voir si je ne retrouve pas une photo.

Ah oui , elle m'intéresserait cette photo ! Wink

**BRUNO935K3** Mar 9 Mar - 14:09

Même la poste du Paraguay s'est intéressée à la Porsche !

**BRUNO935K3** Mer 10 Mar - 9:58

Et puis si la 935 était "menacée" en performances par une autre compétitrice , pas de problèmes, PORSCHE avait dans ses cartons , un secret bien gardé , que je peux vous révéler aujourd'hui :

Avec ça...peuvent toujours venir.....arf, arf... Porsche 935 - Page 2 70365

**BRUNO935K3** Jeu 11 Mar - 8:02

Une 935 ex-INTERSCOPE , qui appartient et qui tourne régulièrement aux mains de Jean-Marc LUCO ( Triniane Racing ).
Sa décoration a été faite par un membre de notre ancien forum.

**Johan** Jeu 11 Mar - 17:02

Patrick RSR?

**BRUNO935K3** Jeu 11 Mar - 17:05

Deep purple a écrit:Patrick RSR?

Non pas lui, ni ST3 non plus , mais j'arrive pas à me rappeler.... Sad

emacaly Jeu 11 Mar - 17:17

salut Bruno
ça peut faire l'objet d'un quizz lol!

nan ok

**BRUNO935K3** Jeu 11 Mar - 17:21

emacaly a écrit:salut Bruno
ça peut faire l'objet d'un quizz nan ok

Salut emacaly, va bien ?

Bien vu ! sauf qu'il faudrait que je retrouve la réponse... scratch

Pour être rigoureusement exact , c'est son frère qui l'a décorée .

**BRUNO935K3** Ven 12 Mar - 10:43

Une 935 très spéciale : largement modifiée en aéro dans sa partie arrière , elle fut utilisée pour une tentative de record du monde de vitesse en....vélo !
- C'est Henri Pescarolo qui se chargea de conduire cette auto pour le moins originale .

dom465 Ven 12 Mar - 10:47

Mince ! J'me souviens d'avoir entendu parler de ce record mais avais jamais vu la voiture. Original !

**BRUNO935K3** Ven 12 Mar - 10:51

dom465 a écrit:Mince ! J'me souviens d'avoir entendu parler de ce record mais avais jamais vu la voiture. Original !

Oui hein... ?

Je crois que la tentative avait échoué.
Le but était d'atteindre ou même de dépasser les 200 km/h, je crois .

emacaly Ven 12 Mar - 17:20

salut
je vais m'eloigner 1 chouille du sujet maisje suis impressionner par la demultiplication du vélo affraid

quand je vois la taille du plateau avant ,en tant qu'ancien cycliste, ça me fait mal aux pates Porsche 935 - Page 2 223472

**BRUNO935K3** Ven 12 Mar - 17:38

emacaly a écrit:salut
je vais m'eloigner 1 chouille du sujet maisje suis impressionner par la demultiplication du vélo quand je vois la taille du plateau avant ,en tant qu'ancien cycliste, ça me fait mal aux pates

Salut emacaly ;

Pour " l'emmener" celui-là , fallait pas être fainéant...

emacaly Ven 12 Mar - 18:09

salut bruno :D
effectivement c'est du lourd.......
lors de ma derniere année de "compet" en junior j'avais 1 52x13 pour les sprintset deja il me tuait les pattes
faut dire que 59kg pour 1m 78 c'est pas le gabarit d'un sprinteur d'ailleurs l'entraineur m'appellait "pattes de mouches" lol!

ptit café au bar ou tu y es deja Suspect

**BRUNO935K3** Ven 12 Mar - 18:15

emacaly a écrit:salut bruno :D
effectivement c'est du lourd.......
lors de ma derniere année de "compet" en junior j'avais 1 52x13 pour les sprintset deja il me tuait les pattes
faut dire que 59kg pour 1m 78 c'est pas le gabarit d'un sprinteur d'ailleurs l'entraineur m'appellait "pattes de mouches"
ptit café au bar ou tu y es deja

J'y retourne de ce pas !! Wink

**BRUNO935K3** Ven 12 Mar - 18:21

BRUNO935K3 a écrit:
dom465 a écrit:Mince ! J'me souviens d'avoir entendu parler de ce record mais avais jamais vu la voiture. Original !

Oui hein... ?

Je crois que la tentative avait échoué.
Le but était d'atteindre ou même de dépasser les 200 km/h, je crois .

Ce record a été tenté à Wolfburg en 1977 .
La tentative a échoué car à 100 km/h , le pneu arrière du vélo s'est "épris de liberté" et le gars est tombé, heureusement sans gravité.

- L'équipement aéro de cette 935 a été rangé délicatement en attendant la seconde tentative...qui n'eut jamais lieu.

**BRUNO935K3** Sam 13 Mar - 10:51

La 935 ( version usine avec Jacky Ickx ) a même été vue dans " Michel Vaillant " :

**BRUNO935K3** Lun 15 Mar - 9:58

La 935-K4 "Coke" de Bob Akins et Derek Bell :

et en vue arrière...emacaly, c'est pour toi Wink

:

**BRUNO935K3** Mar 16 Mar - 17:22

La voiture du Team BRUMOS et ses couleurs fétiches :
- Ce team aimait bien le N° 59 et l'utilisait aussi souvent que possible.
- Sinon , il prenait les N°s compris entre 50 et 60.

Et puis .....

On peut imaginer que le débriefing après retour au stand, fut...animé !

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