Re: Voitures miniatures II...

[dom465]

Super sympa ces dioramas !   

[pipom]

Pour  les voitures de production de 1960 a 1969

pile poil l'époque de la Citroën Ami 6 , mon papa en avait une , un style tres particulier signée Flaminio Bertoni.
je l'ai refaite au 1/43 à partir d'une version ELIGOR

[nairboul]

J'ai regardé sur différent site de miniatures et j'ai pour l'instant retenu 5 modèles qui pourraient faire parti du diorama et l'Ami 6 en fait partit ainsi que : Lotus ÉLITE ,SIMCA P60 RANCH,une 4 L ainsi qu'une R16 .La liste peut changer suivant ce que je pourrais m'offrir.

[pipom]

 

J'ai regardé sur différent site de miniatures et j'ai pour l'instant retenu 5 modèles qui pourraient faire parti du diorama et l'Ami 6 en fait partit ainsi que : Lotus ÉLITE ,SIMCA P60 RANCH,une 4 L ainsi qu'une R16 .La liste peut changer suivant ce que je pourrais m'offrir.

et en 1966, Lamborghini presente la Muira, de nombreux pilote on du se l'offrir !

[pipom]

Le modelisme c'est aussi ça !

www.wimp.com/tiniestengine/

[vtec]

SU-PER-BE  ! Dommage que ce mini V12 ne fonctionne pas comme un moteur normal a explosions  ! Il ne tourne en effet que grâce a de l'air comprimé envoyé dans les cylindres  ! Pour preuve, la taille des pignons de distribution qui sont tous les trois identiques, ce qui veut dire que les soupapes s'ouvrent a chaque tour de vilebrequin ! Il n'y a donc pas de "temps explosion/détente"! Sur un moteur "conventionnel" a explosion interne a quatre temps, quel qu'il soit (mono, multi cylindres, en ligne, en V, a plat, multi soupapes, essence, diesel, atmo ou turbo etc...), le ou les arbres a cames tournent deux fois moins vite que le vilebrequin, donc, les pignons (qu'ils soient entrainés entre eux par dents, chaine ou courroie crantée) d'arbres a cames sont deux fois plus gros que le pignon de vilebrequin, donc, les soupapes ne s'ouvrent qu'une fois tous les deux tours (cycle a quatre temps)  !
Mais je reste ébahi par le travail réalisé sur ce petit moteur et je me doute fort bien que réalisé un système d'allumage et un d'injection sur un tel engin relève de l'impossible!

[Admin]

Le modelisme c'est aussi ça !

www.wimp.com/tiniestengine/

Déjà présenté par Papacaly en décembre 2011 (sujet archivé)..   

[pipom]

Le modelisme c'est aussi ça !

www.wimp.com/tiniestengine/

Déjà présenté par Papacaly en décembre 2011 (sujet archivé)..   

désolé  


merci VTEC pour l'explication   

[nairboul]

De retour d'une vente de miniatures,voici les dernières.

LOTUS 49B






Une des nombreuses version de la saison 68,champion du monde des pilotes avec Graham Hill et constructeur pour LOTUS.


Chevrolet corvette 24h00 du Mans 1972 John Greenwood/Dick Smothers









Abandon piston h.s mais coup de    quand même.
La Lotus je l'ai eu pour 5€ et la corvette 10 €.

[BRUNO935K3]

 
Ah ouais....impressionnante la "gueule" de la Corvette ! 

[nairboul]

Les dernières nouveautés .

B.M.W/WILLIAMS Le Mans 1999






Porsche 917 k Le Mans 1970





Mon fils m'a accompagné ce matin et il s'est fait plaisir.


Jaguar e type Le Mans 1962






Ferrari 250P Le Mans 1964






Ferrari 250 LM Le Mans 1965






Et pour finir un petit    a pipom





C'était ce matin à Arnage.

[pipom]

 merci nairboul, sympa !

et toujours sympathique ces photos prisent dans la baignoire !   

j'aime bien la BMW   

[nairboul]

Mais de rien pipom sache que ma femme et mon fils m'ont bombardés de question sur cette voiture et ce qui a plu a Manuella c'est la ligne futuriste pour l'époque et surtout les 3 places de front.
Pour la B.M.W c'est pour me rappelé l'extraordinaire manche de 1999 qui restera pour moi la meilleur des éditions auxquelles j'ai assisté et surtout le fabuleux son du V12 Allemand et un autre Français vainqueur.La Porsche complète l'écurie GULF reste plus qu'a trouver a bon prix,faut bien rêver,le fameux transporteur.

[pipom]

Mais de rien pipom sache que ma femme et mon fils m'ont bombardés de question sur cette voiture et ce qui a plu a Manuella c'est la ligne futuriste pour l'époque et surtout les 3 places de front.

je leur offre un bapteme (gratuit)à bord de ma Matra Murena (aux lignes encore plus intemporelle à mon avis) quand vous voulez.

Pour la B.M.W c'est pour me rappelé l'extraordinaire manche de 1999 qui restera pour moi la meilleur des éditions auxquelles j'ai assisté et surtout le fabuleux son du V12 Allemand et un autre Français vainqueur.La Porsche complète l'écurie GULF reste plus qu'a trouver a bon prix,faut bien rêver,le fameux transporteur.

tres belle ligne cette BMW et oui, je n'en doute pas pour le bruit, j'avais adoré celui de la M1 !   

[nairboul]

Tu n'as pas de bol pipom,Manuella le veut tout de suite son baptême   je pense que l'on va patienter tu finiras bien par venir au Mans  .

[coyote]

Belles tites nautos,mais surtout la BM bien sur,bon GP tatousss!  

[boubou]

  on vous arrêtes plus la Nairboul's family   

z'êtes en train de vider les stocks en Sarthe ou quoi?  

Otez moi d'un doute la Caisse d'Epargne à Champagné c'était vous ou pas    

[BRUNO935K3]

Bien les voitures   ...j'aime bien la BMW, mais j'aime beaucoup également, la Jaguar type E du Mans !    
Par contre, c'est étrange ce qu'on aperçoit à l'intérieur. C'est vertical et ça a la couleur du cuivre... 

[pipom]

Par contre, c'est étrange ce qu'on aperçoit à l'intérieur. C'est vertical et ça a la couleur du cuivre... 

les reflets de la douche ?   

[nairboul]

@ boubou ,il n'y aurait que moi il y en aurait moins de voitures    le 'blème c'est Manuella    quand a la caisse d'épargne.....va savoir!   
@ Bruno,je pense que c'est l'angle du pare brise,les sièges a l'intérieur sont noir.Il y avait encore le transporteur Porsche/Martini    ainsi qu'un transporteur de matériels et un van vw   aux mêmes couleurs.
Sinon dans l'ensemble c'était un petit salon et très peu spacieux    et des étalages de qualité donc des prix conforme au marché.Il y a 15 jours je suis allé à StCalais qui se trouve grosso merdo a 40 bornes du Mans,j'y ai loupé de sacrés occasions par manque de moyen et absence de vision   c'est après avoir achetés 2 modèles qu'en partant je me suis aperçu qu'un exposant vendait les 2 versions de la 917 LH "psyché" celle des essais et celle de la course,....je regrette    bref il y avait plus de choix et des prix incroyable!!J'avais un petit budget mais pour l'année prochaine je prévois d'y retourner avec un budget légèrement revu a la hausse  .

[nairboul]

Par contre, c'est étrange ce qu'on aperçoit à l'intérieur. C'est vertical et ça a la couleur du cuivre... 

les reflets de la douche ?    

Le soleil pipom.

[pipom]

Par contre, c'est étrange ce qu'on aperçoit à l'intérieur. C'est vertical et ça a la couleur du cuivre... 

les reflets de la douche ?    

Le soleil pipom.

[Johan]

Mes dernières affaires faites sur ebay.

















Elles ont toutes leurs boites même si certaines sont en vitrine. 

[BRUNO935K3]

 
Tu achètes tout ce qui te plaît lorsque le prix te paraît raisonnable ?
Quels sont tes critères d'achat ?

[Johan]

Oui, c'est ça.  

Dès qu'une voiture me plait et que le prix me parait raisonnable, c'est à dire 20€ grand max avec les frais de port, (et encore, c'est rare que je mette autant), faut vraiment que la miniature me plaise à ce prix là. Sinon, ca me coûte en moyenne 10-15€ par autos, ports compris, parfois moins quand je peux.
Faut aussi que l'auto soit en excellent état avec son emballage d'origine ayant un état correct. Après, si je sens que l'enchère s'envole pour une miniature, je laisse tomber.
Sur ebay, je choisi comme critère, le prix de départ entre 0 de 10€ + les frais de port. Je prends toujours du 1/43ème, je fais des recherches par marque de constructeurs ou bien par fabricants de miniatures. Je regarde aussi les avis des vendeurs mais ils sont sérieux la plupart du temps.

Concernant mes derniers achats, j'ai eu pour environ 24€ le coffret Duo Solido, le Dodge Coca Cola et la Tucker. le tout avec les ports.

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