ADAC GT Masters 2013

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>> L'équipe MS Racing championne ADAC GT Masters, change de monture pour la saison à venir en passant de Mercedes à Audi.

> Deux R8 LMS ultra seront alignées dans le championnat GT allemand.

- « Gagner le titre Pilotes mais aussi Equipes, en plus de notre victoire en Porsche Carrera Cup 2009, est le plus grand succès dans l'histoire de notre équipe » déclare Harald Boettner, Team Manager.



- « Nous tenons à remercier Mercedes-AMG pour cette belle coopération. Ces derniers mois, nous avons eu l'opportunité de faire rouler deux Audi R8, et nous sommes impatients de ce nouveau challenge. »

Les pilotes seront annoncés ultérieurement. On notera que le partenaire kfzteile24 sera toujours bien en place sur les autos.



Source : Endurance-info.com / Laurent Mercier

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>> Présent en 2012 en ADAC GT Masters, le DB Motorsport sera de retour cette saison avec une BMW Z4 GT3 pilotée par Jeroen den Boer et Simon Knap.



> L'engagement d'une seconde auto est à l'étude.
- « La saison dernière a été pour nous une année d'apprentissage car en dehors de Zandvoort et Hockenheim, toutes les pistes étaient nouvelles » explique Jeroen den Boer.
Le DB Motorsport s'est d'ailleurs imposé à Zandvoort après avoir décroché la pole. « Nous avons maintenant plus d'expérience et nous sommes familiarisés avec la plupart des circuits. Nous avons également une meilleure idée des pneumatiques et de la voiture. En 2013, nous souhaitons monter sur le podium plus régulièrement. »

> Les préparatifs ont déjà débuté :
- « L'année passée, nous avons construit notre propre simulateur afin d'apprendre les circuits et nous préparer pour le défi qui nous attend. Nous l'avons affiné lors des derniers mois. Nous avons investi beaucoup de temps et d'efforts dans ce simulateur parce que nous avons constaté qu'il était extrêmement utile. »



Source : endurance-info.com / Laurent Mercier

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>> Le décès brutal de Martin Bartek a mis à mal le développement de la Ford GT.
L'homme fort de Matech Competition était en pleine discussion pour mettre en chantier une version GTE de son modèle GT1.

> Matech Competition a d'abord débuté en compétition en Championnat d'Europe GT3 avant de passer dans la catégorie reine avec notamment deux autos alignées au départ des 24 Heures du Mans, dont l'une pour Romain Grosjean.

Grand passionné du sport automobile, Martin Bartek a laissé derrière lui une Ford GT bien née. La structure allemande "Lambda Performance" a repris le flambeau en faisant rouler une auto en ADAC GT Masters avec Nico Verdonck, le propriétaire de Lambda étant un inconditionnel de la GT américaine.

> On pensait la carrière de la Ford GT terminée par manque d'évolutions, mais Lambda Performance vient de nous faire mentir avec la présentation d'une Ford GT revue et corrigée.

On retrouve derrière ce projet Matheus Stumpf. Il est prévu une nouvelle présence en ADAC GT Masters.




Source : endurance-info.com / Laurent Mercier

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>> HTP Motorsport renouvelle son bail cette année en ADAC GT Masters même si l'an passé le team roulait sous l'entité "HEICO Motorsport".



> Deux Mercedes SLS AMG GT3 seront de la partie dans le championnat GT allemand dont l'une sera confiée à Maximilian Bühk, Champion d'Europe GT3 en titre.
L'écurie dirigée par Norbert Brückner est actuellement en essais à Portimao. Il est aussi prévu un engagement en FIA GT Series.


Source : endurance-info.com

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>> Le Callaway Competition fait partie des équipes rompues à l'ADAC GT Masters et 2013 ne déroge pas à la règle.

Pas moins de quatre Corvette Z06 seront de la partie cette année dans le championnat GT allemand en collaboration avec le "Toni Seiler Racing". L'écurie dirigée par Ernst Wöhr et Giovanni Ciccone a déjà confirmé quatre des huit pilotes.

Deuxièmes du championnat 2012, Daniel Keilwitz et Diego Alessi feront tout pour rafler la couronne sachant que le tandem prendra part à sa troisième campagne ADAC GT Masters dans le même baquet. Le deuxième équipage sera composé de Christian Hohenadel et Andreas Wirth. Pour Hohenadel, c'est un retour au sein de la structure Callaway Competition.



> Ernst Wöhr fonde beaucoup d'espoir sur la saison à venir :

- « Nous avons raté le titre Pilotes et Equipes l'année passée avec un très faible écart et nous avons l'intention de revenir à la charge avec deux pilotes très solides qui sont Diego Alessi et Daniel Keilwitz. Ils ont prouvé ces deux dernières saisons qu'ils pouvaient être en pointe et tout le monde attend avec impatience le retour de Christian Hohenadel dans l'équipe. Nous avons beaucoup apprécié sa présence avec succès en 2009 et 2010. Par ailleurs, Christian Hohenadel et Daniel Keilwitz ont remporté le Championnat d'Europe GT3 à nos côtés. Avec Andreas Wirth qui sera pour la deuxième année avec nous, je pense que cela fera une paire redoutable. J'espère bien que nous pourrons ramener le titre à Leingarten cette année. »

Il est à noter que Giovanni Ciccone prend la tête de l'équipe puisque Ernst Wöhr ne sera pas présent sur l'intégralité des meetings. Les quatre autres pilotes seront annoncés ultérieurement.


Source : endurance-info.com / Laurent Mercier

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Le championnat ADAC GT Masters aura une touche féminine cette saison avec la présence de Christina Nielsen.



> La Danoise évoluera au sein du team Farnbacher Racing en compagnie de Mario Farnbacher sur une Porsche 911 GT3-R.
On la retrouve actuellement en Porsche GT3 Cup Challenge Middle East.


Source : endurance-info.com

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>> Schubert Motorsport renoue avec l'"ADAC GT Masters" cette saison avec deux BMW Z4 GT3 et le soutien de "Pixum", partenaire principal du programme.

> On parle maintenant de Pixum Team Schubert, Pixum étant l'un des leaders du service photo en ligne.

Jörg Müller fera équipe avec Max Sandritter sur l'une des deux BMW, tandis que Claudia Hürtgen sera associée à Dominik Baumann sur la voiture sœur.




Source : endurance-info.com

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