Re: Toro Rosso 2014 - #25 - Jean-Eric Vergne et #26 Daniil Kvyat

[dom465]

Oui, il confirme ! Et n'oublions pas qu'il vient directement du GP3 !
Malheureusement, pas trop bon pour JEV qui me semble avoir un problème de confiance.

[nairboul]

Alors! Sympa cette qualif des deux pilotes a Monaco.Enorme respect pour Kvyat notamment en Q1 chapeau et le plaisir de voir JEV en haut de la feuille des temps en Q2.

[Johan]

Ca devrait être tout le temps comme ça, Vergne devant Kvyat.

[nairboul]

Ca devrait être tout le temps comme ça, Vergne devant Kvyat.

En quel honneur?

[Johan]

Ca semble logique.

[BRUNO935K3]

En tout cas,aujourdh'ui la poisse n'a pas lâché JEV....   

[nairboul]

Ca semble logique.

  

[Johan]

Dans le sens où Vergne a plus d’expérience que Kvyat. Quand Ricciardo est passé chez Red Bull pour remplacer Webber au lieu de Vergne, j'ai trouvé ça logique.

[Johan]

Un temps deuxième et ayant contenu les Mercedes de Rosberg et Hamilton, le Français Jean-Eric Vergne a livré une course pleine, récompensée par les points de la 9e place.
Jean-Eric Vergne peut partir en vacances l'esprit tranquille. Sa performance en Hongrie n'est pas passée inaperçue. Après la première intervention de la voiture de sécurité, le Tricolore, bien aidé par une bonne stratégie de Toro Rosso, s'est glissé un temps aux avant-postes, évoluant en deuxième position devant les deux Mercedes de Nico Rosberg et Lewis Hamilton.

« La course était vraiment sympa et j'ai eu beaucoup de plaisir à être en deuxième position pendant un certain temps. Je savais cependant que je n'avais pas le rythme pour suivre les autres jusqu'à la fin de la course, mais ça a été un grand moment. J'aurais évidemment aimé terminer dans une meilleure position pour obtenir plus de points, mais nous devons encore améliorer le niveau de performance de la voiture. Je suis convaincu que, étape par étape, cela viendra bientôt, donc je suis vraiment positif pour la deuxième partie de la saison. » explique Vergne.

Avec 11 unités au compteur au championnat, le Français a augmenté son avance sur son équipier Daniil Kvyat (6 points), qui a connu une course hongroise délicate. Après avoir calé sur la grille lors du tour de formation, le Russe a conclu le dernier Grand Prix avant la trêve en 14e position.

Source : AutoHebdo.fr

[BRUNO935K3]

JEV avait besoin d'une prestation d'ensemble, comme celle-ci.
Je suis vraiment content pour lui !   

[Johan]

Oui, il a toujours été constant. Vergne mérite d'aller dans une grande écurie. Chez Toro Rosso, faut aussi compter sur le français qui est meilleur que le pilote russe.

[dom465]

JEV, et je le lui souhaite, à plus qu'intérêt (si la poisse veut bien l'abandonner) à faire un maximum de coup d'éclat.
En effet, il faut bien dire que Kvyat en étonne plus d'un, et Carlos Sainz Junior frappe sérieusement à la porte pour 2015 vu ses bons résultats actuels en FR3.5.
Et je crains, vu la politique habituelle Red Bull, que JEV n'en fasse les frais. Il lui faut donc se faire remarquer afin de se trouver peut-être un bon volant ailleurs.

[Johan]

A la mi-saison, Franz Tost, team principal de la Scuderia Toro Rosso, dresse un premier bilan. Son équipe est 10e du classement Constructeurs, Vergne et Kvyat respectivement 13e et 15e chez les pilotes.
La première partie de saison de la Scuderia Toro Rosso a été faite de hauts et de bas. Mais par rapport à la concurrence, la STR9 s'est montrée bien plus à son aise que sa devancière, et ce malgré un V6 Renault en proie a de gros soucis lors des essais de pré-saison. Jean-Eric Vergne et Daniil Kvyat s'étant également globalement montré à la hauteur de ce que l'on attendait d'eux, le team principal Franz Tost a quelques raisons de se satisfaire. « Le niveau de performance pure de la STR9 est assez élevé et, sur certains tracés, notre vitesse était vraiment intéressante », se réjouit ce dernier.

Mais il tient cependant à noter également que tout n'a pas été parfait, loin de là. « Nous n'avons pas été là où il faudrait en termes de fiabilité, puisque nous devons dû déplorer huit abandons sur 18 départs ou neuf courses. Ce n'est pas satisfaisant et nous allons devoir travailler ce point-là. Une partie du problème provient des sérieux soucis rencontrés durant les essais hivernaux au niveau du groupe motopropulseur, qui nous ont empêchés de parcourir un grand nombre de kilomètres. Nous avons ainsi rencontré en course des pépins que nous aurions dû être en mesure de résoudre en amont. L'équipe n'a pas non plus, de surcroît, toujours été irréprochable, commettant des erreurs pouvant amener à des défaillances, comme une rupture de suspension par exemple. Nous devons nous montrer plus disciplinés afin d'éviter cela en deuxième partie de saison. »

Côté pilotes, Franz Tost reconnaît que Vergne « a souffert de nombreux problèmes de fiabilité. Mais quand sa voiture a bien fonctionné, il a été l'auteur de bonnes prestations. Grâce à son expérience, il joue un rôle important dans le développement de l'équipe d'un point de vue technique et je suis persuadé qu'il y a encore plus à venir de sa part. »
«  Daniil Kvyat a pour sa part fait du très bon boulot. En prenant en considération le peu de kilométrages parcourus avant le début de la saison, il pilote très bien et montre qu'il possède un talent naturel. Autre facteur tout aussi important, il n'a pas été impliqué dans des accidents et ne commet pas d'erreurs. Vraiment, il fait un job remarquable. »

Au vu du regain de forme observé dernièrement, il ne serait pas étonnant de voir l'équipe de Faenza effectuer une bonne deuxième partie de saison, et ce d'autant plus que des développements sont à venir, un nouveau package aérodynamique étant notamment prévu pour Singapour.

Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

Red Bull vient d'annoncer l'arrivée de Max Verstappen chez Toro Rosso en 2015. Le Néerlandais remplacera Jean-Éric Vergne.
Max Verstappen n'a que 16 ans (il fêtera son 17e anniversaire le 30 septembre) et il est pourtant destiné à un destin de rêve. Le fils de l'ancien pilote Benetton deviendra le plus jeune pilote dans l'histoire de la F1 (c'est à ce jour Jaime Alguersuari qui avait 19 ans en 2009) en étant aligné au prochain Grand Prix d'Australie avec Toro Rosso aux côtés de Daniil Kvyat qui restera au sein de l'écurie de Faenza pour une seconde saison. « Nous sommes heureux d'accueillir Max dans la famille de Toro Rosso », a déclaré Franz Tost, le Team Principal de Toro Rosso. « C'est fantastique de voir que le programme du Red Bull Junior Team continue de trouver de jeunes pilotes talentueux et qu'il donne l'opportunité d'accéder à la F1. Nous considérons Max comme l'un des pilotes les plus talentueux de sa génération et nous pensons qu'il a la maturité nécessaire et la force mentale pour réussir. »

Le Néerlandais qui dispute le titre en F3 European Championship face à Esteban Ocon remplacera donc Jean-Éric Vergne qui n'a pas réussi à convaincre le Taureau Rouge malgré ses trois saisons passées au sein de la structure italienne. Le Hollandais a été nommé pensionnaire du Red Bull Junior Team quelques jours auparavant. Le patron de l'équipe a tout de même une pensée pour le Français qui sera mis sur la touche à la fin de la saison. « J'aimerais également remercier Jean-Éric Vergne pour tout le travail qu'il a accompli. Il a réalisé de belles performances, mais il a dû malheureusement faire face à des problèmes récurrents de fiabilité, particulièrement dans la première moitié de cette saison. Nous espérons pouvoir régler ses soucis pour qu'il puisse terminer la saison sur une note positive afin qu'il puisse démontrer qu'il mérite une autre chance en F1. »

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

[boubou]

Cette fois ci ils ont au moins la décence de lui laisser finir la saison pas comme Bourdais

Bon bah JEV il te reste à trouver un bon volant en Endurance

[BRUNO935K3]

Cette fois ci ils ont au moins la décence de lui laisser finir la saison pas comme Bourdais

Bon bah JEV il te reste à trouver un bon volant en Endurance

Dommage, je trouve qu'il ne démérite pas avec cette malchance qui lui colle à la peau et des erreurs de son team.

[BRUNO935K3]

18 août 2014 - 22h23, par Olivier Ferret

>> Red Bull n’a jamais pris de gant pour débarquer ses pilotes et les remplacer par d’autres. Alors même que Franz Tost chantait les louanges de Jean-Eric Vergne dans son bilan après la Hongrie, le Français se retrouve sans baquet pour 2015, suite à l’officialisation de Max Verstappen dans son baquet.



"Je souhaite remercier Jean-Eric Vergne pour son travail très dur," commente le patron autrichien de Toro Rosso.

"Il a réalisé des performances solides mais il a malheureusement aussi été freiné par des problèmes de fiabilité, surtout lors de cette première moitié de saison. Nous espérons avoir résolu ces problèmes et que Jean-Eric pourra terminer cette saison sur une belle note et ainsi montrer qu’il mérite une autre opportunité en Formule 1," ajoute Tost.

Vergne doit maintenant essayer de convaincre une autre équipe. Sans généreux sponsors pour le soutenir, sa carrière ayant été prise en charge par Red Bull ces dernières années, autant dire que la mission s’annonce difficile pour le Français, dont on attend maintenant la réaction...


Source : nextgen-auto.com

[TROIKA]

Je souhaite que JEV retrouve rapidement un baquet pour 2015.

[Invité]

Quand tu es un pilote de F1, la malchance est une faute professionnelle.   

[Johan]

J'éspère qu'ils l'aideront à trouver une autre écurie en F1.  

[BRUNO935K3]

19 août 2014 - 11h58, par Olivier Ferret

>> Toro Rosso a annoncé hier soir que Jean-Eric Vergne ne pourrait continuer en Formule 1 avec son équipe, le Français devant laisser son baquet à Jos Verstappen en 2015.



Vergne n’a pas attendu sa rencontre avec les médias à Spa jeudi pour faire connaitre sa première réaction. Dans ce message publié sur Twitter, il se veut optimiste pour la suite de sa carrière.

- "Toro Rosso est une bonne école, j’ai beaucoup appris," écrit Vergne sur son compte personnel.
- "Je suis maintenant concentré pour faire une très belle fin de saison. Je travaille déjà sur 2015. J’ai encore beaucoup à montrer en F1."



Source : nextgen-auto.com

[nairboul]

Je ne suis pas surpris par son éviction peut être que sa saison 2013 face a Ricciardo lui a été d'un certain sens fatal.Il y a peut être derrière ça autre chose que des considérations sportive,j'espère pour lui qu'il retrouvera un volant en F1 ou alors en endurance.

[Johan]

Red Bull a encore une fois surpris en titularisant Max Verstappen chez Toro Rosso en 2015. La marque autrichienne cherche-t-elle une meilleure médiatisation en recrutant le plus jeune pilote dans l'histoire de la F1 ?
L'annonce de Red Bull sur la titularisation de Max Verstappen chez Toro Rosso l'an prochain divise l'opinion. Le Néerlandais a démontré sans nulle doute un grand talent puisqu'il dispute le titre en F3 European Championship dès sa première saison en monoplace et qu'il compte huit succès à son actif (en 27 courses), non sans être devenu le premier pilote du Championnat à signer six victoires d'affilée. Toutefois, son jeune âge (16 ans) soulève des interrogations. Le Taureau Rouge a-t-il voulu réaliser un coup marketing en faisant du Hollandais le plus jeune pilote dans l'histoire de la F1 depuis Jaime Alguersuari qui a démarré sa carrière à 19 ans en 2009, déjà avec l'écurie de Faenza ?

La présence de Carlos Sainz Jr au sein du Red Bull Junior Team n'est pas non plus à oublier. La nouvelle recrue est-elle suffisamment mature alors que le pilote hispanique (19 ans) est plus âgé et mieux formé ? L'Espagnol a réalisé un parcours exemplaire avec un titre en Formula Renault 2.0 NEC décroché en 2011, la même saison où il a terminé vice-champion de l'Eurocup FR 2.0. Après être passé par la F3 britannique et les GP3 Series, le fils du double champion du monde du WRC domine la Formula Renault 3.5 Series avec Dams pour sa première saison complète dans ce Championnat.

Le Belge Bas Leinders, actuellement dixième de la Nascar Whelen Euro Series avec le Marc VDS Racing, a évoqué une anecdote intéressante sur l'évolution des mentalités dans le sport auto. « On m'avait refusé une licence pour courir en Formula Ford en 1994 parce que je n'avais pas 18 ans et on peut maintenant faire de la F1 à 17 ans. Ne serait-ce pas trop tôt ? » Red Bull a en tout cas estimé que ce n'était pas le cas et a voulu prendre ce risque. Le manque d'expérience avait également été évoqué lors de la titularisation de Daniil Kvyat chez Toro Rosso, mais cela n'empêche pas le Russe de réaliser des débuts prometteurs avec six points décrochés à la mi-saison. Cependant, le champion en titre des GP3 Series aura tout de même trois années de plus que le futur rookie qui était encore en karting l'an dernier !

Jacques-Armand Dupuis

Source : AutoHebdo.fr

[McLaren]

Verstappen en F1 à 17 ans ???
Surdoué ??? ou simplement grand coup de com de Red Bull ??

Ce que j'ai vu de ce pilote c'est surtout un pilotage de karting, avec des actions toujours un peu "border line"
Certes de belles courses, mais quid du titre ? pour l'instant rien n'est joué.

Et puis n'est-ce pas dangereux, un pilote qui saute du karting à la f3 à la f1 en 3 ans ?
Pour mois c'est totalement irresponsable et comme je le disais sur le sujet des "bacs a sable" ces jeunes pilotes n'ont jamais eu de sortie, ne se sont jamais vraiment fait mal au sens propre du terme.
Dans tous les autres sports on fait d'abord ses preuves, on "souffre" pour devenir champion.

Pour moi ou c'est de l'inconscience, ou alors n'importe quelle mec peu piloter un F1 !!
En tout cas, ce sont les Sainz junior et Cie qui doivent être heureux de faire partie de la filière RB;

Et puis ce pauvre JEV ?? ben oui c'est de sa faute les problèmes techniques, c'est évident !!!

[nairboul]

Kimi a le même profil,karting, une année en formule Renault et F1.Quand a JEV c'est le premier a être conscient qu'en signant pour cette filière cela coincerait ou pas chez TR .

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