Grand Prix de Monaco : "Strass et paillettes!!"

[boubou]

Circuit de Monaco
Monte-Carlo, Monaco
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Circuit : Street
Développement 3.340kms
Nombre de virages 19
Circulation horaire
Capacité 120,000
Achevé en 1929 (first race)
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Première course Grand Prix de Monaco 21 mai 1950 Juan Manuel Fangio (ARG)

Dernière course Grand Prix de Monaco 16 mai 2010 Mark Webber (AUS)

Total des courses 57
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Circuit Info

Lieu : Principauté de Monaco

1ère course de F1 : 1950

Circuit en activité (F1) : oui

Longueur : 3.340km

Nombre de tours en GP : 78

Virages : 19

Course : dans le sens des aiguilles d'une montre

Capacité d'accueil : 120,000 spectateurs

Record du tour en F1 : 1:14.439 (Michael Schumacher; Ferrari; 2004)

Accidents notables : mort de Lorenzo Bandini en 1967 (Ferrari)

Probablement le plus célèbre et le plus reconnaissable de tous les circuits de F1. La toute première course y est disputée en 1929 et elle devient une épreuve officielle du championnat du monde de Formule 1 en 1950. En 1955, après quatre ans d'éclipse, la course revient dans le calendrier de F1 et ne l'a depuis jamais quitté.

Cette course est considérée par les pilotes comme un véritable "must" : il faut l'avoir gagnée au moins une fois, pas seulement parce qu'elle est très technique, mais aussi parce qu'elle présente un tracé unique avec son circuit en ville et pour son côté terriblement "glamour". La course est l'une des plus attendues du calendrier : elle n'offre aucune marge d'erreur, avec ses barrières de sécurité Armco qui, à certains endroits, sont placées à quelques centimètres des voitures, tant la piste est étroite. Le triple chamion du monde Nelson Piquet dit que courir à Monaco, c'est comme "d'essayer de faire du vélo en rond dans son salon".

Le circuit n'a pas beaucoup changé depuis sa création. En 2003, La partie du circuit située près du 2ème "S" de la piscine et de la "Rascasse" est déplacée et entièrement redessinée. Une nouvelle tribune est également construite, mais le changement majeur a eu lieu en 2004, avec l'agrandissement des stands de ravitaillement.

Il faut six semaines pour construire le circuit et trois pour le défaire. Le Grand Prix de Monaco est le seul de la saison de F1 a ne pas avoir de podium. La traditionnelle cérémonie de remise de prix pour le vainqueur a lieu sur les marches de la loge royale.

Malgré le caractère dangereux du circuit et bien qu'il y ait eu beaucoup de graves accidents, à ce jour, on ne déplore qu'un seul accident mortel, celui de Lorenzo Bandini en 1967, gravement brûlé et qui décèdera trois jours après le Grand Prix. L'accident le plus célèbre reste sans doute celui d'Alberto Ascari, l'un des deux seuls pilotes à avoir fini sa course dans les eaux du port.

Pendant longtemps, Graham Hill fut surnommé "Mr Monaco" pour ses cinq victoires dans les années 60, mais ce record a été battu par Ayrton Senna, avec six victoires remportées dans les années 80-90.


Source: ESPN F1

[BRUNO935K3]

Merci boubou !

[Fabienne]

Merci boubou !

+1 !

[alessitalia]

Voila un GP que je n'aime pas trop qu'il soit encore au calendrier ne me génes pas car c'est un GP mythique mais bon moi regarder un GP de Monaco souvent apres 1 salve d'arret ravitaillement tu pourrait dire a peu prés le top 10 donc bon a part le coté mythic strass paillette etc c'est pas non plus terrible c'est juste mon avis je respecte ceux qui adore ce GP.

[boubou]

La FIA avait annoncé qu’Alain Prost serait l’ancien pilote commissaire du GP de Monaco. Mais c’est Allan McNish, l’Ecossais vainqueur des 24 Heures du Mans, qui devrait occuper ce poste.

Source AH

[BRUNO935K3]

La FIA avait annoncé qu’Alain Prost serait l’ancien pilote commissaire du GP de Monaco. Mais c’est Allan McNish, l’Ecossais vainqueur des 24 Heures du Mans, qui devrait occuper ce poste.
Source AH

[yoyot]

La FIA avait annoncé qu’Alain Prost serait l’ancien pilote commissaire du GP de Monaco. Mais c’est Allan McNish, l’Ecossais vainqueur des 24 Heures du Mans, qui devrait occuper ce poste.

Source AH

Tiens c'est marrant ça, je pensais qu'ils ne prenaient que des pilotes pour ce poste de commissaire bon allez là je

[boubou]

La FIA avait annoncé qu’Alain Prost serait l’ancien pilote commissaire du GP de Monaco. Mais c’est Allan McNish, l’Ecossais vainqueur des 24 Heures du Mans, qui devrait occuper ce poste.

Source AH

Tiens c'est marrant ça, je pensais qu'ils ne prenaient que des pilotes pour ce poste de commissaire bon allez là je

Bien tenté mais je dis rien.............
Yoyot cours

[boubou]

Les Grands Prix passent mais rien ne change, en ce compris en Principauté. Sebastian Vettel a ouvert les hostilités dès la première séance d’essais libres, s’accaparant le meilleur tour dans les derniers instants de la session.

Le champion du monde en titre a relégué Fernando Alonso à un dixième. Les deux hommes n’ont pas arrêté de se succéder en tête de la séance, avec Nico Rosberg. Ce dernier termine finalement au troisième rang, à une demi-seconde des deux leaders.

Début de Grand Prix plus compliqué en revanche pour la seconde Mercedes GP. Michael Schumacher est parti à la faute à Sainte-Dévote, frappant le mur de pneus du côté droit de sa monoplace à sept minutes de la fin. Le septuple champion du monde termine dixième ce matin en Principauté.

Les accidents n’ont toutefois pas été nombreux pour cette première séance d’essais libres, les pilotes optant pour une conduite mesurée afin de ne pas taper les rails d’entrée de jeu. La seule autre sortie de ce matin est à mettre à l’actif de Vitantonio Liuzzi, qui a loupé son freinage à la sortie du tunnel et est allé frapper les rails.

Dans le reste du classement, Felipe Massa pointe au quatrième rang devant les McLaren Mercedes de Lewis Hamilton et Jenson Button. Les six premiers pilotes se tiennent en moins d’une seconde, après le trou est fait. Pastor Maldonado, septième, est relégué à près de deux secondes devant Adrian Sutil, Vitaly Petrov et finalement Schumacher, qui complète le Top 10.

A noter que Red Bull Racing n’a pas de quoi se satisfaire de ce début de séance en fanfare. Mark Webber a rencontré des problèmes avec sa monoplace, n’alignant que trois tours d’installation en début de session.

Toile F1

[boubou]

Fernando Alonso a mis un terme à la domination de Sebastian Vettel… tout du moins en essais libres.

Le double champion du monde a réalisé le meilleur temps de la seconde séance du jour, qui s’est passée relativement sans encombre pour la majorité des pilotes.

Comme ce matin, on ne dénombre que deux incidents. Le premier est à mettre à l’actif de Paul di Resta vers le premier tiers de la séance. Le pilote écossais est parti à la faute au freinage de la première chicane, à la sortie du tunnel.

Exactement au même endroit, mais une quarantaine de minutes plus tard, c’est Vitaly Petrov qui est allé taper le rail à la sortie du tunnel, perdant son aileron avant. Il est tout de même parvenu à rentrer au ralenti aux stands, sans interrompre la séance par un drapeau rouge.

Au niveau du classement, la McLaren Mercedes de Lewis Hamilton pointe au deuxième rang, à seulement un dixième d’Alonso. Nico Rosberg complète le Top 3, ne concédant que deux dixièmes au pilote Ferrari. Il devance Jenson Button, le champion du monde en titre Sebastian Vettel et Felipe Massa.

Michael Schumacher pointe au septième rang. Après sa mésaventure de la matinée – il avait tapé le mur de pneus à Sainte-Dévote – le septuple champion du monde a connu une séance sans souci. Derrière lui, on retrouve un autre infortuné de la première séance d’essais libres : Mark Webber. Le pilote australien n’avait aligné que trois tours d’installation ce matin. Il s’est rattrapé cet après-midi, réalisant le huitième temps au terme de ses 42 boucles du circuit monégasque. Le Top 10 est complété par Adrian Sutil et Nick Heidfeld.

Toile F1

[SAUBER.F1]

Voilà en photo le nouveau casque de Fernando Alonso...

Il est couleur or, il brille avec sur la piste ce jeudi...

Mais l'or redeviendra-t-il du plomb durant la course?? Question à suivre, mdr....

[Johan]

Ils ne mettent plus des diamants? Je me souviens qu'ils mettaient des diamants sur les casques à Monaco comme sur Montoya, Raikkonen ou Hamilton par exemple. Ils en incrustaient même sur les monoplaces comme sur la Jaguar de Mark Webber et de Christian Klien en 2004, qui s'en souvient? Le pilote autrichien l'avait paumé en tapant contre un rail durant la course.

[SAUBER.F1]

Ils ne mettent plus des diamants? Je me souviens qu'ils mettaient des diamants sur les casques à Monaco comme sur Montoya, Raikkonen ou Hamilton par exemple. Ils en incrustaient même sur les monoplaces comme sur la Jaguar de Mark Webber et de Christian Klien en 2004, qui s'en souvient? Le pilote autrichien l'avait paumé en tapant contre un rail durant la course.

Je me rappelle très bien, mdr...

Christian Klein sur la Jaguar R4 si je me trompe pas...

Il a tapé au virage de serré (celui en "U", désolé je sais plus le nom, la honteeee!!) juste avant la tunnel... au 1er tour je tiens à préciser, tout seul comme un grand.. Et il pleuvait pas, mdr...

Diamant qui était sur le nez de la Jaguar perdu.. Jamais retrouvé.. Enfin à part le type qui a pu s'acheter une vraie Jaguar avec mdr....

[Johan]

C'était la Jaguar R5

[BRUNO935K3]

>> Le directeur général d’"Hispania Racing Team", Colin Kolles, ne déposera pas une réclamation à l’issue du Grand-Prix de Monaco comme il avait initialement menacé de le faire si l’immense majorité des monoplaces utilisaient un diffuseur soufflé.

- « La FIA nous a demandés d’attendre et nous lui faisons confiance pour réagir très rapidement » a déclaré le Roumain à Autosport.

> L’accélérateur alimentant le diffuseur, il tombe sous le coup de la loi qui interdit aux monoplaces de Formule Un de disposer d’un élément mobile qui agit sur l’aérodynamique.

Selon toute probabilité, la FIA imposera aux écuries de modifier leur diffuseur pour le Grand-Prix du Canada, 6è étape du championnat du monde 2011.


Source : Automoto 365

[McLaren]

Voilà en photo le nouveau casque de Fernando Alonso...

Il est couleur or, il brille avec sur la piste ce jeudi...

Mais l'or redeviendra-t-il du plomb durant la course?? Question à suivre, mdr....

Tout ça pour rouler en Fiat 500 ??

[SAUBER.F1]

Voilà en photo le nouveau casque de Fernando Alonso...

Il est couleur or, il brille avec sur la piste ce jeudi...

Mais l'or redeviendra-t-il du plomb durant la course?? Question à suivre, mdr....

Tout ça pour rouler en Fiat 500 ??

+++

Voilà le mystère résolu, la Ferrari est une Fiat 500 Scuderia mdr...

[Hadzufel]

Voilà en photo le nouveau casque de Fernando Alonso...

Il est couleur or, il brille avec sur la piste ce jeudi...

Mais l'or redeviendra-t-il du plomb durant la course?? Question à suivre, mdr....

Tout ça pour rouler en Fiat 500 ??

exellent mac'!

[Thomas Milton]

Voila un GP que je n'aime pas trop qu'il soit encore au calendrier ne me génes pas car c'est un GP mythique mais bon moi regarder un GP de Monaco souvent apres 1 salve d'arret ravitaillement tu pourrait dire a peu prés le top 10 donc bon a part le coté mythic strass paillette etc c'est pas non plus terrible c'est juste mon avis je respecte ceux qui adore ce GP.

Tu vois que tu as des points communs avec Massa.

[nairboul]

Une petite vidéo très sympa avant la qualif de demain.

[alessitalia]

Voila un GP que je n'aime pas trop qu'il soit encore au calendrier ne me génes pas car c'est un GP mythique mais bon moi regarder un GP de Monaco souvent apres 1 salve d'arret ravitaillement tu pourrait dire a peu prés le top 10 donc bon a part le coté mythic strass paillette etc c'est pas non plus terrible c'est juste mon avis je respecte ceux qui adore ce GP.

Tu vois que tu as des points communs avec Massa.

Ba oui c'est super

[Fabienne]

Une petite vidéo très sympa avant la qualif de demain.

Simplement génial Merci Nairboul

[boubou]

Une petite vidéo très sympa avant la qualif de demain.

Simplement génial Merci Nairboul

+1

[Fabienne]

Drapeau rouge ! grosse sortie de piste de Rosberg à la sortie du tunnel Le pilote va bien mais beaucoup de dégâts sur la monoplace.

[McLaren]

Il évite l'éperon central à la chicane du port !!!
Monaco l'essence même du pilotage, qui ne pardonne aucune erreur !

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