14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
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14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Force India dévoile la VJM06 à Silverstone
© 2013 Sahara Force India Formula One Team
Force India a présenté sa VJM06 où seul le pilote Paul di Resta était présent. L'identité de son coéquipier est toujours inconnue. La monoplace reste sensiblement identique mais arbore un nez classique.
Force India est la quatrième écurie après Lotus F1 Team, McLaren et Ferrari à dévoiler sa nouvelle monoplace pour la saison 2013. L'écurie de Vijay Mallya a choisi le circuit de Silverstone pour effectuer la présentation de la VJM06. L’Écossais a pris le volant de la voiture pour un roadshow, faisant de la monoplace indienne la première F1 de la saison 2013 à rouler cette année. La VJM06 n'arbore pas de nombreuses différences par rapport à sa sœur aînée mais dispose tout de même d'un nez classique comme la MP4-28 et la F138. « J'ai hâte de voir ce dont elle est capable. Je pense qu'il est difficile de se donner des objectifs précis, particulièrement à ce stade. Il ne s'agit que de constance en travaillant sur les bases de l'année dernière. Nous voulons avoir une voiture en mesure de se battre pour la Q3 et viser de bonnes places. »
L'incertitude concerne l'identité du second pilote qui évoluera aux côtés de Paul di Resta cette saison. A quatre jours des premiers essais de la saison à Jérez, Force India entretient le flou. Les noms de Jules Bianchi et Adrian Sutil sont toujours en tête de liste pour remplacer Nico Hülkenberg parti chez Sauber F1 Team. Le pilote de la Ferrari Driver Academy était présent ce matin à Maranello pour la présentation de la Ferrari F138.
Source: AutoHebdo.fr
Les pilotes
Source: ESPN.com
© 2013 Sahara Force India Formula One Team
Force India a présenté sa VJM06 où seul le pilote Paul di Resta était présent. L'identité de son coéquipier est toujours inconnue. La monoplace reste sensiblement identique mais arbore un nez classique.
Force India est la quatrième écurie après Lotus F1 Team, McLaren et Ferrari à dévoiler sa nouvelle monoplace pour la saison 2013. L'écurie de Vijay Mallya a choisi le circuit de Silverstone pour effectuer la présentation de la VJM06. L’Écossais a pris le volant de la voiture pour un roadshow, faisant de la monoplace indienne la première F1 de la saison 2013 à rouler cette année. La VJM06 n'arbore pas de nombreuses différences par rapport à sa sœur aînée mais dispose tout de même d'un nez classique comme la MP4-28 et la F138. « J'ai hâte de voir ce dont elle est capable. Je pense qu'il est difficile de se donner des objectifs précis, particulièrement à ce stade. Il ne s'agit que de constance en travaillant sur les bases de l'année dernière. Nous voulons avoir une voiture en mesure de se battre pour la Q3 et viser de bonnes places. »
L'incertitude concerne l'identité du second pilote qui évoluera aux côtés de Paul di Resta cette saison. A quatre jours des premiers essais de la saison à Jérez, Force India entretient le flou. Les noms de Jules Bianchi et Adrian Sutil sont toujours en tête de liste pour remplacer Nico Hülkenberg parti chez Sauber F1 Team. Le pilote de la Ferrari Driver Academy était présent ce matin à Maranello pour la présentation de la Ferrari F138.
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Dernière édition par Deep purple le Lun 18 Mar - 22:24, édité 2 fois
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Pour le 2ème baquet il y aurait Bruno SENNA,Jules Bianchi,Adrian SUTIL.Perso j'aimerais bien que ce soit Jules.
nairboul- Messages : 8951
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Jules Bianchi resterait comme pilote réserve d'après les dernières rumeurs
boubou- Messages : 16350
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
C'est clair les essais privés sont difficile a décrypté mais je suis content pour Jules qui a fait fort cet après-midi en signant le 3ème chrono et seulement 56 tours.Je n'ai pas le tour par tour,mais c'est une très belle performance certainement fait a vide.Donc rapide le gars.....
nairboul- Messages : 8951
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
L'annonce tardive d'un pilote titulaire n'est jamais très bon, je me demande à quoi ils jouent...
Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Comme d'hab faut savoir lequel ramène plus de thune,l'avantage pour Bianchi serait la probable fourniture d'un bloc Ferrari pour 2014 pour cette écurie.
nairboul- Messages : 8951
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
ouep', je trouve cela limite déplacé pour ma part,Thomas Milton a écrit:L'annonce tardive d'un pilote titulaire n'est jamais très bon, je me demande à quoi ils jouent...
autant pour le public que pour les pilotes eux même qui ne savent pas encore ou se placer pour 2013...
Hadzufel- Messages : 9084
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
donc au pire pour 2014, mais 2013? qu'en adviendra-t-il?nairboul a écrit:Comme d'hab faut savoir lequel ramène plus de thune,l'avantage pour Bianchi serait la probable fourniture d'un bloc Ferrari pour 2014 pour cette écurie.
Hadzufel- Messages : 9084
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Toujours pas de deuxième titulaire pour cette écurie,lamentable! Je croise les doigts pour Jules qui mérite ce baquet,Sutil a eu sa chance pendant cinq ans c'est un bon pilote mais ne sera jamais un top pilote.
nairboul- Messages : 8951
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Bon...
Fini de jouer les ptits !!!
On VEUT LE NOM DU 2ème PILOTEEEEEEEEEEE !!!!!
P.S. : N'oubliez pas au moins de lui passer un appel le jeudi avant Melbourne, avant que vous vous retrouviez avec une monoplace vide ;-)
Fini de jouer les ptits !!!
On VEUT LE NOM DU 2ème PILOTEEEEEEEEEEE !!!!!
P.S. : N'oubliez pas au moins de lui passer un appel le jeudi avant Melbourne, avant que vous vous retrouviez avec une monoplace vide ;-)
SAUBER.F1- Messages : 1037
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
C'est vrai que ça commence à faire long. Et s'ils prenaient ni Sutil ni Jules Bianchi?
_________________
Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Bah là ça commence à faire très court. 15 jours pour se décider...
C'est......
>> Après plusieurs semaines de suspense, il semblerait que l'écurie Force India ai choisi son deuxième pilote.
> Selon le magazine italien"Autosprint", Adrian Sutil serait le coéquipier de Paul Di Resta, au détriment de Jules Bianchi pour la saison de F1.
Source : autohebdo.fr
Et puis....:
>> A 16h45, Force India n’a toujours pas confirmé l’arrivée d’Adrian Sutil en tant que pilote titulaire même si la nouvelle ne fait plus guère de doutes. Un porte-parole de l’équipe a annoncé qu’une communication serait faite aujourd’hui ou demain.
Toutefois Nicolas Todt, le manager de Jules Bianchi, a déjà révélé que le Français avait bien été écarté du poste de titulaire au profit de Sutil.
- Et il y a quelques minutes, le manager de Sutil, Manfred Zimmermann a confirmé à son tour l’information selon laquelle son pilote avait été retenu par Force India.
Il n’y a plus qu’à attendre le communiqué de l’équipe.
Source : nextgen-auto.com
Et puis aussi...:
>> La presse allemande affirme que Force India a choisi de titulariser Adrian Sutil pour la saison 2013. Il aurait été préféré à Jules Bianchi.
> Jules Bianchi était le favori pour courir chez Force India cette année, mais les actionnaires de l'équipe font face à des difficultés financières et Adrian Sutil, qui a un budget plus important, est revenu dans la course. Bianchi a testé la monoplace à Jerez et à Barcelone. Sutil était également présent à Barcelone la semaine dernière.
Le journal "Sport Bild" affirme que l'Allemand sera titularisé cette saison. Adrian Sutil aurait même travaillé dans le simulateur de McLaren, que Force India utilise, durant la journée de mardi. L'équipe doit encore confirmer l'information.
Sutil a déjà couru pour Force India entre 2007, quand l'équipe s'appelait encore Spyker, et 2011.
> Si la titularisation d'Adrian Sutil est confirmée, cela pourrait signifier que Force India conservera des moteurs Mercedes la saison prochaine. Des discussions ont eu lieu avec Ferrari et la Scuderia espérait que Jules Bianchi, qui est membre de son programme de jeunes pilotes, soit titularisé.
Adrian Sutil pourrait avoir des difficultés pour obtenir un visa dans certains pays visités par le championnat, suite à sa condamnation pour une agression sur Eric Lux, copropriétaire de l'équipe Lotus, en 2011.
Source : sportauto.fr
> Selon le magazine italien"Autosprint", Adrian Sutil serait le coéquipier de Paul Di Resta, au détriment de Jules Bianchi pour la saison de F1.
Source : autohebdo.fr
Et puis....:
>> A 16h45, Force India n’a toujours pas confirmé l’arrivée d’Adrian Sutil en tant que pilote titulaire même si la nouvelle ne fait plus guère de doutes. Un porte-parole de l’équipe a annoncé qu’une communication serait faite aujourd’hui ou demain.
Toutefois Nicolas Todt, le manager de Jules Bianchi, a déjà révélé que le Français avait bien été écarté du poste de titulaire au profit de Sutil.
- Et il y a quelques minutes, le manager de Sutil, Manfred Zimmermann a confirmé à son tour l’information selon laquelle son pilote avait été retenu par Force India.
Il n’y a plus qu’à attendre le communiqué de l’équipe.
Source : nextgen-auto.com
Et puis aussi...:
>> La presse allemande affirme que Force India a choisi de titulariser Adrian Sutil pour la saison 2013. Il aurait été préféré à Jules Bianchi.
> Jules Bianchi était le favori pour courir chez Force India cette année, mais les actionnaires de l'équipe font face à des difficultés financières et Adrian Sutil, qui a un budget plus important, est revenu dans la course. Bianchi a testé la monoplace à Jerez et à Barcelone. Sutil était également présent à Barcelone la semaine dernière.
Le journal "Sport Bild" affirme que l'Allemand sera titularisé cette saison. Adrian Sutil aurait même travaillé dans le simulateur de McLaren, que Force India utilise, durant la journée de mardi. L'équipe doit encore confirmer l'information.
Sutil a déjà couru pour Force India entre 2007, quand l'équipe s'appelait encore Spyker, et 2011.
> Si la titularisation d'Adrian Sutil est confirmée, cela pourrait signifier que Force India conservera des moteurs Mercedes la saison prochaine. Des discussions ont eu lieu avec Ferrari et la Scuderia espérait que Jules Bianchi, qui est membre de son programme de jeunes pilotes, soit titularisé.
Adrian Sutil pourrait avoir des difficultés pour obtenir un visa dans certains pays visités par le championnat, suite à sa condamnation pour une agression sur Eric Lux, copropriétaire de l'équipe Lotus, en 2011.
Source : sportauto.fr
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Et si certains pays lui refusaient son accès suite aux démêles qu'il aurait eu avec la justice, l'écurie pourrait très bien faire appel à Jules Bianchi pour le remplacer pour quelques GP. Ce qui ferait une alternance intéressante non?
Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Oui Deep, plus que probablement!
TROIKA- Messages : 5922
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Age : 65
Localisation : La Hulpe
Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Je pense pas que Sutil se verra souvent refusé l'entrée. Je crois que beaucoup ont oublié cette histoire, peut être une fois ou deux ça posera un soucis mais Bianchi devra à mon avis attendre une autre saison.
Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Et bien le logique de '€ a triomphé,tant mieux pour Sutil qui se voit titularisé pour au moins une année et tant pis pour Jules!
nairboul- Messages : 8951
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Age : 51
Localisation : champagné
Force India prolonge avec Mercedes
>> Force India vient de confirmer la prolongation de son partenariat avec Mercedes pour 2014 où entrera en vigueur les nouveaux V6 1.6l turbo hybride.
Cette annonce ne surprend pas, suite à l'échec des négociations de l'écurie de Vijay Mallya avec Ferrari.
Source : autohebdo.fr
Cette annonce ne surprend pas, suite à l'échec des négociations de l'écurie de Vijay Mallya avec Ferrari.
Source : autohebdo.fr
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Force India arrête son développement
>> C'est Adrian Sutil qui l'a reconnu dans "Auto Motor und Sport" : Force India arrête le développement de la VJM06 pour se concentrer sur la saison 2014.
> L'écurie indienne s'est en effet fait reprendre par McLaren après s'être montrée en difficulté avec les nouveaux pneus apportés par Pirelli à partir du Grand Prix de Hongrie, mais dispose encore de 36 points d'avance sur Toro Rosso qui la suit au Championnat Constructeurs.
- « Nous trouverons peut-être une solution pour résoudre nos problèmes. Il n'y a plus rien de prévu pour cette année, mais on peut parfois trouver un avantage en optimisant le package à notre disposition. On peut gagner beaucoup de temps en exploitant mieux le matériel. »
Source : autohebdo.fr
> L'écurie indienne s'est en effet fait reprendre par McLaren après s'être montrée en difficulté avec les nouveaux pneus apportés par Pirelli à partir du Grand Prix de Hongrie, mais dispose encore de 36 points d'avance sur Toro Rosso qui la suit au Championnat Constructeurs.
- « Nous trouverons peut-être une solution pour résoudre nos problèmes. Il n'y a plus rien de prévu pour cette année, mais on peut parfois trouver un avantage en optimisant le package à notre disposition. On peut gagner beaucoup de temps en exploitant mieux le matériel. »
Source : autohebdo.fr
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Calado n°3 chez Force India
>> James Calado sera en piste, vendredi, dans le Grand Prix d'Italie, première mission de son nouveau poste de numéro 3 de l'équipe Force India.
Le Britannique avait impressionné en juillet lors des essais réservés aux jeunes avant de remporter la course Sprint en GP2 à Spa.
"Je suis ravi de confirmer que nous avons engagé James en tant que troisième pilote", a déclaré le patron est propriétaire de l'équipe Vijay Mallya.
Source : ESPNF1.com
Le Britannique avait impressionné en juillet lors des essais réservés aux jeunes avant de remporter la course Sprint en GP2 à Spa.
"Je suis ravi de confirmer que nous avons engagé James en tant que troisième pilote", a déclaré le patron est propriétaire de l'équipe Vijay Mallya.
Source : ESPNF1.com
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Moi, sais pas pourquoi, mais je ne vois pas Sutil rester !
dom465- Messages : 12793
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Age : 67
Localisation : Bruxelles
Sutil laisse entendre qu'il a signé
>> Adrian Sutil a fortement laissé entendre qu'il resterait chez Force India l'année prochaine.
Le pilote allemand, qui a remplacé son compatriote Nico Hülkenberg pour la saison 2013, a peut-être triomphé de la concurrence de Pastor Maldonado et Sergio Pérez.
"Oui, je sais où je serai l'année prochaine", a déclaré Sutil, à la veille des premiers essais du Grand Prix du Brésil. "Il y a eu une signature mais la politique de l'équipe veut que l'on n'en parle pas. Signer, ne pas signer, c'est toujours ma décision et c'est pour cela que je me sens bien."
"Il reste beaucoup de choses à régler. Il y a de la sérénité mais il y a aussi de l'imprévisibilité parce que c'est aussi une question de sponsors. Même si vous avez un contrat avec une équipe. Si elle est dans la difficulté, tout peut changer."
© ESPN Sports Media Ltd.
Le pilote allemand, qui a remplacé son compatriote Nico Hülkenberg pour la saison 2013, a peut-être triomphé de la concurrence de Pastor Maldonado et Sergio Pérez.
"Oui, je sais où je serai l'année prochaine", a déclaré Sutil, à la veille des premiers essais du Grand Prix du Brésil. "Il y a eu une signature mais la politique de l'équipe veut que l'on n'en parle pas. Signer, ne pas signer, c'est toujours ma décision et c'est pour cela que je me sens bien."
"Il reste beaucoup de choses à régler. Il y a de la sérénité mais il y a aussi de l'imprévisibilité parce que c'est aussi une question de sponsors. Même si vous avez un contrat avec une équipe. Si elle est dans la difficulté, tout peut changer."
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Officiel : Hulkenberg retourne chez Force India ( Pour plusieurs années )
3 décembre 2013 - 16h19, par Olivier Ferret
>> Comme nous vous l’annoncions plus tôt cette après-midi, Force India a bien confirmé le retour de Nico Hülkenberg dans l’équipe indienne pour 2014 et après, puisque l’équipe indique avoir signé un contrat de plusieurs années avec le pilote allemand.
> Hulkenberg ne sera pas en terrain inconnu puisqu’il a passé les saisons 2011 et 2012 au sein de l’équipe de Vijay Mallya, même si la première le fut en tant que 3ème pilote.
Force India confirmera son 2ème pilote plus tard, selon le communiqué reçu.
"Je suis très heureux de faire mon retour chez Force India. L’équipe vise haut pour l’année prochaine et je crois que l’expérience que j’ai gagné lors des dernières saisons nous aidera à accomplir les objectifs ambitieux que nous nous fixons," déclare Nico Hulkenberg.
L’Allemand souhaitait une voiture compétitive pour 2014. A défaut de piloter une Lotus E22, il sera au volant d’une VJM07.
"Je crois sincèrement que nous aurons un ensemble compétitif en 2014. J’ai entendu beaucoup de positif sur le moteur Mercedes à venir. Je pense qu’il y a de bonnes raisons d’être excité pour l’année prochaine. Je connais l’équipe et je peux voir leur détermination, il y a un super groupe de personnes et nous partageons la même faim de succès."
Source : nextgen-auto.com
>> Comme nous vous l’annoncions plus tôt cette après-midi, Force India a bien confirmé le retour de Nico Hülkenberg dans l’équipe indienne pour 2014 et après, puisque l’équipe indique avoir signé un contrat de plusieurs années avec le pilote allemand.
> Hulkenberg ne sera pas en terrain inconnu puisqu’il a passé les saisons 2011 et 2012 au sein de l’équipe de Vijay Mallya, même si la première le fut en tant que 3ème pilote.
Force India confirmera son 2ème pilote plus tard, selon le communiqué reçu.
"Je suis très heureux de faire mon retour chez Force India. L’équipe vise haut pour l’année prochaine et je crois que l’expérience que j’ai gagné lors des dernières saisons nous aidera à accomplir les objectifs ambitieux que nous nous fixons," déclare Nico Hulkenberg.
L’Allemand souhaitait une voiture compétitive pour 2014. A défaut de piloter une Lotus E22, il sera au volant d’une VJM07.
"Je crois sincèrement que nous aurons un ensemble compétitif en 2014. J’ai entendu beaucoup de positif sur le moteur Mercedes à venir. Je pense qu’il y a de bonnes raisons d’être excité pour l’année prochaine. Je connais l’équipe et je peux voir leur détermination, il y a un super groupe de personnes et nous partageons la même faim de succès."
Source : nextgen-auto.com
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Re: 14 & 15 - Force India 2013 - Paul Di Resta et Adrian Sutil
Bon, ben, vu son manque de sponsor, à Nico, c'est déjà pas mal !
Mais, vu son énorme talent ne demandant qu'à être prouvé, c'est bien triste de ne pas avoir été pris dans un top team !
Dans le temps, même les "mini-écuries", Minardi par exemple, prenait un jeune plein de talent et sans argent (par exemple Alonso dans le cas de Minardi, ou Webber), et un deuxième pilote avec moins de talent mais plus de sponsors.
Hélas, aujourd'hui, seuls Red Bull, Ferrari, McLaren et Mercedes peuvent encore se permettre de prendre un pilote rien que sur son talent. Et encore, le problème c'est que si l'on a pas été pris dans leur filière, aucune chance. Quoique Ferrari et Mercedes n'aient pas vraiment de filière. Mais ne se risque pas non plus à prendre de pilote débutant.
Donc, bravo à McLaren d'avoir pris Magnussen et à Red Bull d'avoir quand même, via leur équipe B, d'avoir pris Ricciardo.
Mais quand on voit que même des équipes comme Lotus, Sauber, Force India, Williams, sont d'abord obligées de regarder le porte-feuile, c'est bien triste !
Sans parler de Marussia et Caterham qui ne peuvent guère se permettre de donner sa chance à un jeune et vrai espoir !
Mais, vu son énorme talent ne demandant qu'à être prouvé, c'est bien triste de ne pas avoir été pris dans un top team !
Dans le temps, même les "mini-écuries", Minardi par exemple, prenait un jeune plein de talent et sans argent (par exemple Alonso dans le cas de Minardi, ou Webber), et un deuxième pilote avec moins de talent mais plus de sponsors.
Hélas, aujourd'hui, seuls Red Bull, Ferrari, McLaren et Mercedes peuvent encore se permettre de prendre un pilote rien que sur son talent. Et encore, le problème c'est que si l'on a pas été pris dans leur filière, aucune chance. Quoique Ferrari et Mercedes n'aient pas vraiment de filière. Mais ne se risque pas non plus à prendre de pilote débutant.
Donc, bravo à McLaren d'avoir pris Magnussen et à Red Bull d'avoir quand même, via leur équipe B, d'avoir pris Ricciardo.
Mais quand on voit que même des équipes comme Lotus, Sauber, Force India, Williams, sont d'abord obligées de regarder le porte-feuile, c'est bien triste !
Sans parler de Marussia et Caterham qui ne peuvent guère se permettre de donner sa chance à un jeune et vrai espoir !
dom465- Messages : 12793
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