Re: Goodwood 2020, 2021, 2022...

[Johan]

Pour Bruno.  

T'imagine, ta 964 à Goodwood.

[Johan]

Le champion 2018 de la NASCAR faisant le show à Goodwood, énorme !



Ils ont réunis les 6 Cobra "Daytona" de l'époque, Coyote qui est notre inconditionnel des Cobra va adorer.

[Johan]

Les amateurs de Lotus vont adorer comme Nairboul.



Lotus avait présenté la 340R à Goodwood en 98.

[Johan]

Une GT digne de ce nom.

[Johan]

Une des F1 qu'on ne présente plus.



Ensuite, Porsche est l'une des marques incontournables à Goodwood.

[Johan]

Un Best of de Goodwood de ces 20 dernières années !



Parmi les véhicules présentés, tout me plait !

[Johan]

Petit retour en NASCAR. Kerry Earnhardt, un des enfants de Dale Earnhardt (Le Ayrton Senna de la NASCAR), pilote l'auto de son père.



Les commentateurs anglais se régalent à imiter leurs "homologues" outre-atlantique.

[Johan]

Cette auto est un morceau d'histoire.  
290 chevaux, pour l'époque, elle devait être considérée comme un avion de chasse. En même temps, elle a une cylindrée de... 28 litres  



Pour moi, c'est du jamais vu.  

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_S76_Record

[Johan]

Maitriser 700 chevaux sous la pluie n'est pas chose aisée surtout avec une auto de ce calibre, même quand on est un pilote.



Au début de la vidéo, on peut également y apercevoir une Porsche 935.

[Johan]

Je ne l'avais jamais vue mais elle est superbe en plus d'être rapide !

[Johan]

Ces F3 sont vraiment trop belles !  



Elles doivent être à la fois agréables et fun à piloter !

[Johan]

Je me demande si toutes sont des modèles d'origine ou bien que certaines doivent être des répliques.

[Johan]

Dominique, tu as surement déjà du entendre parler de cette Audi. Moi, jamais.
Les seuls Audi que je connaisse aux 24H de Spa, ce sont les R8.



Incroyable que Goodwood ait pu retrouver une auto de ce type !

[dom465]

Oui, oui, je l'ai vue rouler à l'époque.
Il y avait pas mal d'Audi, 80, 100 et autres à l'époque.
Que ce soit aux 24 heures de Francorchamps lorsqu'elles étaient encore réservées aux Tourismes et pas aux GT, ainsi qu'en championnat de Belgique, d'Allemagne et autres.

[Johan]

Sur ce type d'auto, le chrono n'est vraiment pas important.



L'important est qu'elle arrive au bout.

[Johan]

Sur ces 2 pilotes, il y a tellement de choses importantes à évoquer notamment dans leurs palmarès qu'un seul passage sur la montée de Goodwood ne suffirait pas.

[Johan]

Le son du moteur V12 est impressionnant !

[Johan]

Ça doit être plutôt fun à conduire !

[Johan]

Je n'avais jamais remarqué que sur ces monoplaces, le châssis est plus décalé vers les trains avant-gauche et arrière-gauche de manière à ce qu'il soit plus facile de tourner à gauche.   Ce qui est donc plus adapté vers une conduite ovale.

[Johan]

Encore une qui pourrait faire l'objet d'un Kesako.

[Johan]

[Johan]

[Johan]

[Johan]

Il y en a, même avec un capot prêt à partir, ne lâchent absolument rien !



Et font même mieux que ça !

[Johan]

Du pur coude à coude ! Les pilotes ont du se régaler à se battre ainsi !
Les autos doivent être réglées exactement pareil.



Un des écarts les plus faibles de l'histoire du sport auto.

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