Lotus lève le voile sur une nouvelle Evora GT4

[Johan]

Lotus a dévoilé une évolution de son Evora adaptée au règlement GT4 mardi 16 avril. Baptisée sobrement Evora GT4 Concept, la voiture a été révélée en marge du salon automobile de Shanghaï (Chine).

La livrée est une association du drapeau britannique (la patrie de Lotus) et chinois. Ce n’est pas un hasard : Lotus est une marque détenue à 51 % par Geely depuis 2017, un gigantesque groupe chinois, propriétaire notamment de Volvo et Lynk & Co (présent en WTCR avec le Cyan Racing).



L’Evora GT4 Concept est cependant bien développée dans les ateliers Lotus Cars en Grande-Bretagne. Sous le capot, on retrouve un moteur V6 de 3.5 litres développant pas moins de 450 chevaux. Le poids avant application d'une Balance de Performance est de 1 200 kilos. Le pilote d’essais maison Gavan Kershaw va passer de nombreuses heures à limer le circuit de test de Hethel (Grande-Bretagne), utilisé depuis six décennies par Lotus.

Le bolide est une nouvelle déclinaison du coupé Evora. Au début des années 2010, l’Evora GT4 a notamment concouru en British GT mais n’a jamais réussi à se faire une place sur le Vieux-Continent. On l’a notamment vu en Swedish GT via le Cyan Racing, qui a terminé vice-champion en 2018 avec cette auto.



Source : AutoHebdo.fr

[Johan]

La nouvelle Ligier JS2 participera au championnat américain de GT.

https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/actualites/la-ligier-js2-r-part-pour-l-amerique-207892.html

J'aimerais tellement la voir dans le championnat de France à Lédenon en GT4 affrontant les Alpine.

[Johan]

Vachement bien pour débuter dans le sport auto.

[Johan]

C'est en Italie, c'est le championnat de sport prototypes national.



Je trouve ce championnat plutôt sympa et animé, les autos ressemblent aux anciennes Formule-E. En plus, il y a un français engagé.

[Johan]

Même weekend, course 2.

[Johan]

Prévisible, malheureusement.

https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/breves/les-finali-mondiali-de-ferrari-n-auront-pas-lieu-213950.html

[Johan]

Gros accrochages sur cette course.

[Johan]

Pareil pour la course 2.

[Johan]

Ces protos sont bien dessinés, je trouve.

[Johan]

Un championnat dont on n'entend pas beaucoup parler, c'est le GT britannique qui est vraiment sympa.

[Johan]

[Johan]

Je ne connaissais pas cette pilote, mais elle a l'air de bien se débrouiller derrière un volant.



L'Alpine Europa Cup au Castellet.

[Johan]

C'est plutôt une bonne nouvelle.

https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/actualites/la-nouvelle-porsche-911-gt3-cup-termine-son-developpement-214755.html

[BRUNO935K3]

C'est plutôt une bonne nouvelle.

https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/autres/gt/actualites/la-nouvelle-porsche-911-gt3-cup-termine-son-developpement-214755.html

Oui j'ai lu ça
Je l'aime déjà...

[Johan]

C'est l'équivalent de la FFSA Academy en Italie sauf qu'ils vont plus loin dans le concept en formant les jeunes pilotes aussi bien dans la monoplace F4, la Clio Cup mais aussi en GT. On peut même voir Emanuele Pirro (quintuple vainqueur du Mans) qui encadre les jeunes pilotes. Ils ne pouvaient pas mieux tomber avec lui.

[BRUNO935K3]

>> Jules Gounon promu pilote officiel Mercedes en GT
Pour deux saisons. La marque allemande a par ailleurs annoncé ses programmes en 2021, qui incluent le DTM.



>> C'est ce qui s'appelle rebondir. Pilote officiel Bentley depuis plusieurs années, Jules Gounon s'est retrouvé sans contrat lorsque la firme anglaise a décidé d'abandonner son programme GT3 à la fin de l'année 2020. Certes, on l'a vu rouler au Mans l'an dernier et aux 24 Heures de Daytona le week-end dernier avec la Ferrari de Risi Competitizione, mais ce ne pouvait être que des piges.

Heureusement, l'Ardéchois nous avait confié fin 2020, qu'il avait retrouvé chaussure à son pied chez un autre constructeur, restait à savoir lequel. Ce sera finalement Mercedes. Un constructeur qu'il connait déjà, puisque le pilote de 26 ans  avait disputé une saison de Blancpain GT Series en 2017, dans l'équipe AKKA-ASP.

Gounon figure parmi les huit pilotes usines de la marque à l'étoile aux côtés de Maximilian Buhk, Maro Engel, Maximilian Götz, Thomas Jäger, Raffaele Marciello, Luca Stolz et Daniel Juncadella.

Ce dernier arrive notamment pour apporter son expérience en simracing, que veut développer Mercedes. A ses côtés, Adam Christodoulou, Raffaele Marciello et le simracer canadien Daniel Morad représenteront le constructeur en ligne.

Sur la piste, Mercedes-AMG a annoncé qu'elle serait présente en DTM cette saison avec plusieurs équipes clientes. Comme les années précédentes, le programme Mercedes-AMG Customer Racing comprend les courses de 24 heures au Nürburgring et à Spa, ainsi que les manches du GT World Challenge Europe, de l'Intercontinental GT Challenge et bien sûr de l'ADAC GT Masters.

«L'objectif est de remporter des titres de champion sur tous les continents et de courir en tête dans les temps forts des 24 heures notamment, comme nous avons déjà pu le prouver notamment à Daytona», commente Stefan Wendl, le patron de Mercedes-AMG Customer Racing.

Source : autohebdo.fr / Adrien Toulisse

[Johan]

[Johan]

[Johan]

Essai de la nouvelle Ligier JS2R sur Direct Auto !



J'adore cette GT, j'aimerais bien la voir en championnat de France de GT.

[Johan]

Supertourisme italien.

[Johan]

Un championnat que l'on peut situer entre le supertourisme et le GT en Afrique du Sud.



C'est le championnat national là-bas.

[Johan]

Énorme crash en Carrera Cup australienne.

[Johan]

Un championnat américain de protos électriques.

[Johan]

[Johan]

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