Re: "Aujourd'hui j'ai vu" par BRUNO935K3

[BRUNO935K3]

[Johan]

Dans le "Museo", une Alfa Giulietta Sprint Speciale a été restauré et exposé l'année dernière à l'Avignon Motor Festival.

La Bugatti est exceptionnelle.

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WOLSELEY Hornet :

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[BRUNO935K3]

[pipom]

Le jaune est à l'honneur

Magnifiques Alpine ! bruno

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Le jaune est à l'honneur  

Magnifiques Alpine !   bruno

Merci Pipom !

Oui tu as raison...
Il y avait même une 2cv Jaune !

[BRUNO935K3]

[Johan]

La 2CV jaune est belle, elle a l'air saine.

[BRUNO935K3]

La 2CV jaune est belle, elle a l'air saine.

Oui très !
Il y en avait deux autres :

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[pipom]

Une Tangara (base citroën), une 914 sauce américaine et de belles italiennes , pas mal de petites nouveautés !
merci bruno

[BRUNO935K3]

Une Tangara (base citroën), une 914 sauce américaine et de belles italiennes , pas mal de petites nouveautés !
merci bruno

Merci pipom

l'Alfa juste au-dessus ne possède pas le "décrochement" central sur sa malle arrière. Sur ce modèle il n'y en a pas.
J'étais plus habitué à en voir un

[BRUNO935K3]

Une deuxième BUGATTI est venue....On a eu énormément de chance...de (et deux !) telles autos ce n'est vraiment pas courant !

Il s'agit d'un modèle "Ventoux" de 1937, une voiture sublime ! :    


















Jolie, non ?

[Johan]

Même si les autres modèles sont fabuleux, celle-là a retenu mon attention car mon père avait exactement une Giulia Nuova Super mais 1600 de 1976, pas 1300. Et dire que je n'étais pas né quand il l'avait. A croire que je suis né trop tôt ou trop tard.

Sinon, Alfa n'aurait jamais du mettre une malle basique faisant office de coffre, ils auraient du garder l'ancienne et chercher à résoudre une bonne fois pour toutes les problèmes de rouille. Mon père me disait que sur ces autos, la 5ème vitesse ne servait à rien, il ne la passait quasiment jamais, seules 4 vitesses suffisaient largement.

Enfin, quoiqu'il en soit, ma passion pour Alfa vient de la Giulia de mon père où son "biscione" m'a mordu pour me transmettre le "virus" que beaucoup d'alfistes ont aujourd'hui. Je dois dire que c'est quelque chose d'incurable.
Dans mon sang, je ne dois pas avoir des globules mais plein de petits logos de marques automobiles dont celui d'Alfa-Roméo.

[BRUNO935K3]

Même si les autres modèles sont fabuleux, celle-là a retenu mon attention car mon père avait exactement une Giulia Nuova Super mais 1600 de 1976, pas 1300. Et dire que je n'étais pas né quand il l'avait. A croire que je suis né trop tôt ou trop tard.

Sinon, Alfa n'aurait jamais du mettre une malle basique faisant office de coffre, ils auraient du garder l'ancienne et chercher à résoudre une bonne fois pour toutes les problèmes de rouille. Mon père me disait que sur ces autos, la 5ème vitesse ne servait à rien, il ne la passait quasiment jamais, seules 4 vitesses suffisaient largement.

Enfin, quoiqu'il en soit, ma passion pour Alfa vient de la Giulia de mon père où son "biscione" m'a mordu pour me transmettre le "virus" que beaucoup d'alfistes ont aujourd'hui. Je dois dire que c'est quelque chose d'incurable.
Dans mon sang, je ne dois pas avoir des globules mais plein de petits logos de marques automobiles dont celui d'Alfa-Roméo.

[Admin]

[BRUNO935K3]

Merci boss !

Il y avait aussi cette "méchante" CHEVROLET Impala de 1962 :

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