Museo Vivo Provence
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nairboul
Admin
Johan
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Re: Museo Vivo Provence
La suite avec d'autres raretés.
3 Jeep authentiques.
Il y avait des japonaises comme cette rare Honda Accord 2.0 ES Coupé de 2000 et une Nissan Skyline 350 GT qui semble être une version japonnaise.
Ensuite, des modèles un peu plus "courants".
Une Austin Healey 3000 magnifique.
Une rarissime Ford Mustang Boss 302 "Hurst"
Voici 2 Porsche 911 qui sortent un peu du lot, je trouve.
3 Jeep authentiques.
Il y avait des japonaises comme cette rare Honda Accord 2.0 ES Coupé de 2000 et une Nissan Skyline 350 GT qui semble être une version japonnaise.
Ensuite, des modèles un peu plus "courants".
Une Austin Healey 3000 magnifique.
Une rarissime Ford Mustang Boss 302 "Hurst"
Voici 2 Porsche 911 qui sortent un peu du lot, je trouve.
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Re: Museo Vivo Provence
Mais quel dommage d'avoir mis cet aileron sur la Mustang !
J'aime bien la couleur de la 964 Cabriolet et je pense que l'autre 964 n'est pas une turbo et que donc cet aileron n'a pas à se trouver là...
Très belle l'Austin Healey
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Re: Museo Vivo Provence
Déjà le dernier envoi.
Voici une Alfa Spider, on dirait une version "US" avec ce gros pare-choc à l'arrière en forme de "lèvre". Je n'en n'avais jamais vu.
Une Porsche 911 ayant une déco particulière.
Une Alfa 145 qui aurait du être ma toute première voiture mais la vie a fait que...
La Fiat 850, mon grand-père avait exactement la même quand il vivait en Italie. J'ai eu l'occasion de la découvrir de plus près, notamment au niveau de l'accès du moteur qui n'est pas le plus aisé. La batterie est dans une trappe située dans le coffre à l'avant.
Le propriètaire m'a dit qu'elle était de 1969 et qu'il a passé le permis avec un modèle comme celui-ci. Il l'a acheté pour 3000€ mais actuellement, c'est une auto qui reste abordable avec une côte de 5000€.
Ensuite, une Super 5 GT Turbo.
Et pour finir, une Ford Mustang Mach 1 de 73 complètement d'origine et un Hummer H3.
Voici une Alfa Spider, on dirait une version "US" avec ce gros pare-choc à l'arrière en forme de "lèvre". Je n'en n'avais jamais vu.
Une Porsche 911 ayant une déco particulière.
Une Alfa 145 qui aurait du être ma toute première voiture mais la vie a fait que...
La Fiat 850, mon grand-père avait exactement la même quand il vivait en Italie. J'ai eu l'occasion de la découvrir de plus près, notamment au niveau de l'accès du moteur qui n'est pas le plus aisé. La batterie est dans une trappe située dans le coffre à l'avant.
Le propriètaire m'a dit qu'elle était de 1969 et qu'il a passé le permis avec un modèle comme celui-ci. Il l'a acheté pour 3000€ mais actuellement, c'est une auto qui reste abordable avec une côte de 5000€.
Ensuite, une Super 5 GT Turbo.
Et pour finir, une Ford Mustang Mach 1 de 73 complètement d'origine et un Hummer H3.
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Re: Museo Vivo Provence
Effectivement étranges ces pare-chocs...provenance USA peut-être ?
Les phares additionnels de l'Alfa paraissent complètement incongrus sur ce type d'auto
Pas géniale la déco de la Porsche (bon ok c'est une affaire de goûts... )
J'aime bien la Fiat 850 et la Mustang Mach1
Les phares additionnels de l'Alfa paraissent complètement incongrus sur ce type d'auto
Pas géniale la déco de la Porsche (bon ok c'est une affaire de goûts... )
J'aime bien la Fiat 850 et la Mustang Mach1
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Re: Museo Vivo Provence
Oui, c'est ce qu'on s'est tous dit que ce serait une version "US". Les phares de la 145 ont été rajoutés et la voiture a même un arceau-cage parce qu'elle participe à des rallyes. Moi non, j'ai un peu de mal avec la déco de la 911.
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Re: Museo Vivo Provence
Bien tout ça..
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon... JCVD"
Re: Museo Vivo Provence
Johan et original cette dimension, dommage qu'on ne puisse pas l'agrandir.
et non, c'est une 204
oh non, tout n'est pas d'origine et certainement à commencer la couleur .
moi non plus, mais ce n'est pas une version américaine, c'est juste une série 3 a laquelle on a retiré le béquet arrière ... ça ne suffit pas pour la rentre plus jolie.
sinon, j'aime beaucoup la Rallye2 orange.
Johan a écrit:Ensuite, on peut apercevoir une 304 Cabriolet.
et non, c'est une 204
Johan a écrit:Et pour finir, une Ford Mustang Mach 1 de 73 complètement d'origine
oh non, tout n'est pas d'origine et certainement à commencer la couleur .
Johan a écrit:Voici une Alfa Spider, on dirait une version "US" avec ce gros pare-choc à l'arrière en forme de "lèvre". Je n'en n'avais jamais vu.
moi non plus, mais ce n'est pas une version américaine, c'est juste une série 3 a laquelle on a retiré le béquet arrière ... ça ne suffit pas pour la rentre plus jolie.
sinon, j'aime beaucoup la Rallye2 orange.
Re: Museo Vivo Provence
pipom a écrit: Johan et original cette dimension, dommage qu'on ne puisse pas l'agrandir.
C'était un test mais je crois que je vais revenir au format d'avant.
pipom a écrit:et non, c'est une 204
Effectivement, autant pour moi, je me suis trompé.
pipom a écrit: oh non, tout n'est pas d'origine et certainement à commencer la couleur .
Ah bon ? Pourtant, le propriètaire m'a dit que la couleur était d'origine.
pipom a écrit:moi non plus, mais ce n'est pas une version américaine, c'est juste une série 3 a laquelle on a retiré le béquet arrière ... ça ne suffit pas pour la rentre plus jolie.
Dommage que je n'ai pas eu l'occasion de me renseigner auprès des propriétaires. parce que c'est vrai que c'est intriguant.
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Re: Museo Vivo Provence
Oui, c'est une TVR et je ne l'avais plu vue depuis l'Avignon Motor Festival en 2014, c'est un modèle très rare. Surtout chez nous.
Par contre, sur les modèles les plus rares et atypiques de cette expo, je n'ai pas trop d'infos.
La 8C Spider ! Comme je le disais au sujet de la Maserati MC12 dans le sujet consacré à Goodwood, cette Alfa est sorti pendant mes années lycées et elle me faisait plus rêver que les clubs de foot italiens qui gagnaient à l'époque. Cette 8C Spider est pour moi une des plus belles autos de l'histoire.
Par contre, sur les modèles les plus rares et atypiques de cette expo, je n'ai pas trop d'infos.
La 8C Spider ! Comme je le disais au sujet de la Maserati MC12 dans le sujet consacré à Goodwood, cette Alfa est sorti pendant mes années lycées et elle me faisait plus rêver que les clubs de foot italiens qui gagnaient à l'époque. Cette 8C Spider est pour moi une des plus belles autos de l'histoire.
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Re: Museo Vivo Provence
Bien sûr je craque pour la 356 !
Mais la BMW cabrio est très bien et les Mini-Moke toujours aussi rigolotes à regarder
Il y a 2 VW grises : l'une a des jantes Fuchs mais celle garée juste avant à l'air d'avoir des jantes comment dire....spéciales...
Mais la BMW cabrio est très bien et les Mini-Moke toujours aussi rigolotes à regarder
Il y a 2 VW grises : l'une a des jantes Fuchs mais celle garée juste avant à l'air d'avoir des jantes comment dire....spéciales...
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Jossilon aime ce message
Re: Museo Vivo Provence
Très jolie les Arondes, la décapotable est un très joli modèle.
Jossilon- Messages : 174
Date d'inscription : 02/06/2019
Age : 69
Localisation : Pacy sur Eure
Re: Museo Vivo Provence
Très sympa toutes ces voitures !
dom465- Messages : 12793
Date d'inscription : 16/02/2010
Age : 66
Localisation : Bruxelles
Re: Museo Vivo Provence
Merci pour vos commentaires sympas.
A cause du confinement, il n'y avait plus eu de rassemblements/expos depuis début mars dernier et compte tenu du succès de celui-ci, les organisateurs ont prévu d'en faire un tous les trimestres. Le prochain aura surement lieu en septembre prochain.
Affaire à suivre donc...
A cause du confinement, il n'y avait plus eu de rassemblements/expos depuis début mars dernier et compte tenu du succès de celui-ci, les organisateurs ont prévu d'en faire un tous les trimestres. Le prochain aura surement lieu en septembre prochain.
Affaire à suivre donc...
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Re: Museo Vivo Provence
Johan a écrit:
A cause du confinement, il n'y avait plus eu de rassemblements/expos depuis début mars dernier et compte tenu du succès de celui-ci, les organisateurs ont prévu d'en faire un tous les trimestres. Le prochain aura surement lieu en septembre prochain.
Affaire à suivre donc...
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Re: Museo Vivo Provence
Hier, j'ai fais des photos dans le Vaucluse pour couvrir cet évènement.
Je me suis levé à 4h30 du matin pour m'y rendre. Après un peu plus d'une heure et demi de route sous la pluie, me voilà arrivé au lieu de rendez-vous où certains concurrents étaient là avant moi.
Durant la journée, on aura été bien embêtés par la pluie. Heureusement que je m'étais équipé pour ça.
Ces photos ont été prises vers 7h00 du matin, peu de temps avant le départ. Nous sommes au parc fermé.
Je me suis levé à 4h30 du matin pour m'y rendre. Après un peu plus d'une heure et demi de route sous la pluie, me voilà arrivé au lieu de rendez-vous où certains concurrents étaient là avant moi.
Durant la journée, on aura été bien embêtés par la pluie. Heureusement que je m'étais équipé pour ça.
Ces photos ont été prises vers 7h00 du matin, peu de temps avant le départ. Nous sommes au parc fermé.
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BRUNO935K3 aime ce message
Re: Museo Vivo Provence
Beaucoup de voitures très différentes et en très bel état on dirait bien !
La Simca 1200S, j'aime beaucoup cette auto !
Bien entendu, mon coeur balance vers la très belle 964 qui est peut-être une C4 ?
La Simca 1200S, j'aime beaucoup cette auto !
Bien entendu, mon coeur balance vers la très belle 964 qui est peut-être une C4 ?
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