Re: Quizz photo Endurance IV

[Johan]

Exact Boubou !   

A toi !

[boubou]

Allons y alors avec ceci

[BRUNO935K3]

Porsche ?
USA ?

[boubou]

Porsche ?
USA ?

  et  

[coyote]

Porsche j'ai pas osé,mais pour le circuit,Riverside?  

[boubou]

Porsche j'ai pas osé,mais pour le circuit,Riverside?  

  

[Johan]

Watkins-Glen ? Sonoma ?

[boubou]

Watkins-Glen ? Sonoma ?

  ²

[BRUNO935K3]

Sebring ?   

[boubou]

Sebring ?    

  

[BRUNO935K3]

Avant 1990 ?   

[boubou]

Avant 1990 ?   

  

[Johan]

1985 ? Marty Hinze Racing avec Marty Hinze (USA)/Milt Minter (USA)/Art Yarosh (USA) ?

[boubou]

1985 ? Marty Hinze Racing avec Marty Hinze (USA)/Milt Minter (USA)/Art Yarosh (USA) ?

  ²

[Critérium]

Celle-ci, elle manque à ma collection de Porsche "911" et pourtant je l'ai déjà 3 fois... Je vais m'expliquer.
Sous cette forme c'est la "934" de Wayne Baker, vainqueur surprise des 12h 1983 en compagnie de Mullen et Nierop. Mais on la connait mieux sous la forme de la 935 Barbour rouge de Paul Newman, 2e au Mans 1979. Elle fut aussi une K3 célèbre, en particulier sous les couleurs Apple ou vainqueur des 24h de Daytona (la Red Roof de Bob Garretson)en 1981. Après le coup d'éclat de Sebring, elle redeviendra 935 K3 avant de finir sous la forme étrange d'une "930S", sorte de Carrera IMSA avec capot avant plat et compartiment moteur généreux sous la queue de baleine. A l'époque, le règlement IMSA GTO était aussi laxiste que pour le GTP.

[boubou]

Celle-ci, elle manque à ma collection de Porsche "911" et pourtant je l'ai déjà 3 fois... Je vais m'expliquer.
Sous cette forme c'est la "934" de Wayne Baker, vainqueur surprise des 12h 1983 en compagnie de Mullen et Nierop. Mais on la connait mieux sous la forme de la 935 Barbour rouge de Paul Newman, 2e au Mans 1979. Elle fut aussi une K3 célèbre, en particulier sous les couleurs Apple ou vainqueur des 24h de Daytona (la Red Roof de Bob Garretson)en 1981. Après le coup d'éclat de Sebring, elle redeviendra 935 K3 avant de finir sous la forme étrange d'une "930S", sorte de Carrera IMSA avec capot avant plat et compartiment moteur généreux sous la queue de baleine. A l'époque, le règlement IMSA GTO était aussi laxiste que pour le GTP.

Tout est dit     A toi la relance mais je voudrais bien voir ceci

Celle-ci, elle manque à ma collection de Porsche "911" et pourtant je l'ai déjà 3 fois...

  

[Critérium]

Passe boire un verre à la maison   . Dans quelques semaines je la réinstalle dans une vitrine plus spacieuse. Mais d'abord faut que je retire la crèche.

[Critérium]

Pour poursuivre dans l'étrange:

[Johan]

Courage ? Sauber ? 24H du Mans ? Années 70 ?

Jean Graton devait s'inspirer de ce genre de protos pour concevoir ses Vaillante.   

[coyote]

Auto US?  

[pipom]

c"est pas une MARCH (peut être 74S) un peu transformée ?

[boubou]

Passe boire un verre à la maison   . Dans quelques semaines je la réinstalle dans une vitrine plus spacieuse. Mais d'abord faut que je retire la crèche.

ça peut se faire c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd   tu peux déjà nous les montrer en photos dans le sujet adéquat   l'un n’empêche pas l'autre  

Bon pour le quizz une Phoenix   ?

[Critérium]

Ce soir ça fuse ! Faut que je réponde donc à chacun:

- Courage ?   Sauber ?   24H du Mans ?   Années 70 ?  
- Auto US ?   et   
- C'est pas une MARCH (peut être 74S) un peu transformée ?
- Une Phoenix ?   
- Ça peut se faire    Tu peux déjà nous les montrer en photos Va falloir que j'arrive à les prendre correctement en photo (en bref je vais devoir demander le l'aide à mes filles)

[Johan]

Années 80 ? IMSA ?

[boubou]

- C'est pas une MARCH (peut être 74S) un peu transformée ?

  après quelques  ça serait pas plutôt une Chevron GTP 81 ou 82?

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