Re: QUIZZ F1 !

**BRUNO935K3** Mer 5 Mai - 17:43

Critérium a écrit:En 1976/1977, une écurie réussit à qualifier sa voiture lors de 6 GP. Sa nationalité n'est pas ordinaire en F1, mais ce qui est encore plus original c'est la manière selon laquelle l'équipe s'est formée.

De quel team s'agit-il ? Comment a-t-il été créé ?

Kojima ?

Critérium Mer 5 Mai - 18:03

Non, l'équipe japonaise n'a participé qu'à une seule course, à domicile qui plus est. On cherche une équipe "régulière".

**BRUNO935K3** Mer 5 Mai - 18:04

Copersucar alors ?

Critérium Mer 5 Mai - 18:32

Là c'est le contraire: Copersucar c'est 71 départs et 5 saisons + 3 en tant que Fittipaldi.

**BRUNO935K3** Mer 5 Mai - 18:51

BORO ?

Critérium Mer 5 Mai - 19:44

Peux-tu nous en dire plus ?

**BRUNO935K3** Mer 5 Mai - 19:49

D'anciennes Ensign 175 re-badgées mises aux mains de Larry Perkins puis Brian Henton ?
Avec un procès perdu par Mo Nunn qui dû céder ses monoplaces à HB Securitee (Hollandais) ?

TROIKA Mer 5 Mai - 20:13

Hé hé! je pense que tu es sur la bonne voie! :)

**BRUNO935K3** Mer 5 Mai - 20:33

TROIKA a écrit:Hé hé! je pense que tu es sur la bonne voie! :)

Merci Troi'...ça change...pour une fois que je ne dis pas une sonnerie... What a Face

coyote Mer 5 Mai - 21:01

Critérium a écrit:Non, l'équipe japonaise n'a participé qu'à une seule course, à domicile qui plus est. On cherche une équipe "régulière".

nan 2 GP seulement 76/77,mais bon!

Critérium Mer 5 Mai - 22:14

Exact Coy', 2 départs pour Kojima, mais toujours dans le GP du Japon.

Revenons à Boro:
En 1975, Mo Nunn qui vient de perdre le richissime Rickky von Opel, prend pour sponsor HB (Hogeboom Bewaking systèmes d'alarme). les frères Hogeboom sont fiers d'être néerlandais et exigent par contrat que l'Ensign soit pilotée par un compatriote. Manque de bol, ni le vieillissant Gij van Lennep, ni le très oubliable Roelof Wunderink, dit Roelof-le-benêt, ne ferons l'affaire. Excédé, Mo Nunn décide d'engager Chris Amon à la place. Rupture abusive de contrat estiment les Bataves qui lui intentent un procès... et le gagnent. Comme dédomagement ils récupèrent les deux Ensign N175 qui deviennent illico des Boro 001.
Pour 1976 les Hogeboom montent une équipe de bric et de broc et, en toute logique, enrôlent l'Australien (!) Larry Perkins. Il obtient tout de même 6 qualifications et une honorable 8e place au GP d'Italie, au soir duquel l'équipe se retire, incapable d'affronter les voyages outre-mer. Retour unique pour le GP des Pays-Bas 1977 avec l'Anglais (!) Brian Henton. Là se finit la pantalonnade.

pipom Mer 5 Mai - 22:15

Pour BORO, je compte 8 GP : 6 pour Perkins (1976) et 2 pour Henton (1977)

Critérium Mer 5 Mai - 22:28

En 1977, Boro était engagé aux PB et en Italie. Mais Henton ne s'est pas qualifié à Monza. Je confirme donc 7 courses.

dom465 Mer 5 Mai - 22:30

Bruno n'aimant pas mettre des quizz, j'en remet un pour lui.
En 85, peu avant Imola, Ferrari testa, pour sa 156, un moteur aux caractéristiques bien particulières. Mais qui ne fut pas validé.
Quelles étaient ces caractéristiques ?

coyote Jeu 6 Mai - 7:46

dom465 a écrit:Bruno n'aimant pas mettre des quizz, j'en remet un pour lui.
En 85, peu avant Imola, Ferrari testa, pour sa 156, un moteur aux caractéristiques bien particulières. Mais qui ne fut pas validé.
Quelles étaient ces caractéristiques ?

salut usurpateur,je ne parlerais qu'en la présence de mon avocat!déja poser par moi-même dans l'autre vie et il avait duré 1 moment pig

dom465 Jeu 6 Mai - 11:27

coyote a écrit:
dom465 a écrit:Bruno n'aimant pas mettre des quizz, j'en remet un pour lui.
En 85, peu avant Imola, Ferrari testa, pour sa 156, un moteur aux caractéristiques bien particulières. Mais qui ne fut pas validé.
Quelles étaient ces caractéristiques ?
salut usurpateur,je ne parlerais qu'en la présence de mon avocat!déja poser par moi-même dans l'autre vie et il avait duré 1 moment

Désolé,savais pas. Ca devait être avant mon arrivée sur le forum.
Si tu veux, tu mets la réponse et en relance un autre.

coyote Jeu 6 Mai - 11:40

dom465 a écrit:
coyote a écrit:
dom465 a écrit:Bruno n'aimant pas mettre des quizz, j'en remet un pour lui.
En 85, peu avant Imola, Ferrari testa, pour sa 156, un moteur aux caractéristiques bien particulières. Mais qui ne fut pas validé.
Quelles étaient ces caractéristiques ?
salut usurpateur,je ne parlerais qu'en la présence de mon avocat!déja poser par moi-même dans l'autre vie et il avait duré 1 moment

Désolé,savais pas. Ca devait être avant mon arrivée sur le forum.
Si tu veux, tu mets la réponse et en relance un autre.

bah nan,je laisse à mes collègues le soin de trouver la soluce,et en plus mon avocat est en vacances QUIZZ F1 ! - Page 21 70365

**BRUNO935K3** Jeu 6 Mai - 12:08

Eh ben c'est pas gagné ; J'ai pas beaucoup de mémoire et en plus tu dis que ce quizz avait duré longtemps...Crit' , Phil', Troi'...à l'aide ! :D

**BRUNO935K3** Jeu 6 Mai - 13:41

pistons ovales ?

dom465 Jeu 6 Mai - 13:42

BRUNO935K3 a écrit:pistons ovales ?

Pas du tout, non.

**BRUNO935K3** Jeu 6 Mai - 13:42

concerne le refroidissement ?

dom465 Jeu 6 Mai - 13:52

BRUNO935K3 a écrit:concerne le refroidissement ?

Non plus.

**BRUNO935K3** Jeu 6 Mai - 13:57

Son montage ou fixation ? Wink

coyote Jeu 6 Mai - 14:04

BRUNO935K3 a écrit:Son montage ou fixation ?

scuz moi Dom,Bruno pas Araldite dans cette histoire QUIZZ F1 ! - Page 21 70365

**BRUNO935K3** Jeu 6 Mai - 14:11

coyote a écrit:
BRUNO935K3 a écrit:Son montage ou fixation ?
scuz moi Dom,Bruno pas Araldite dans cette histoire

Je trouvais ça rigolo de proposer ça ! QUIZZ F1 ! - Page 21 70365

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