Re: Petrolicious

[Johan]

Un atelier de restauration Porsche en Grande-Bretagne.

[Johan]

Une école de pilotage à Charade pour F1 et autres monoplaces des années 60.



Vidéo en français.

[Johan]

Ah La BMW M1 !



L'une de mes innombrables auto préférées. Depuis tout petit, je l'adore !

[Johan]

Après avoir travaillé 18 ans à la Scuderia Ferrari en tant de designer F1, il fabrique aujourd'hui des modèles réduits de toutes les monoplaces du cheval cabré.

[Johan]

[Johan]

Alain de Cadenet teste la concurrente de la Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II, la M3.  

[Johan]

Un atelier de restauration d'Alfa, Maserati et d'autres belles anciennes italiennes en Italie.



L'atelier est dirigé de père en fils.

[Johan]

L'artisanat italien une fois de plus mis en valeur, cette fois, il s'agit de reproduction de logos de nos marques italiennes préférées.

[Johan]

Une vidéo consacrée à un atelier de restauration d'anciennes italiennes (principalement) situé au Mans.



En plus, la vidéo est en français.

[Johan]

Avec un peu de retard, les 2 derniers Petrolicious.
Le 1er parle de la Lancia Stratos qui est l'une des meilleures autos de l'histoire.



Le second est un atelier de restauration italien consacré à la marque ISO.

[Johan]

Retour vers les françaises, ça faisait longtemps, la R5 Turbo.

[Johan]

Une partie de l'automobile qui devrait être plus souvent évoquée à mon sens, la restauration concernant les intérieurs, tout ce qui est siège, ciel de toit etc... et dans cette vidéo, c'est vraiment du très beau travail.

[Johan]

Jack Olsen, propriètaire passionné de Porsche 911 fabriquant ses propres "kit aéro" pour le tester à Wollow Springs en Californie.



Il travaille bien, il est super équipé.

[Johan]

Quand j'étais jeune, je n'aimais pas trop ce 4X4 mais maintenant oui.
Il a un très beau palmarès en rallye-raid.



En plus, le modèle présenté est une version japonaise mais immatriculé en Italie.

[Johan]

Un célèbre fabricant sicilien de chaussures de pilotes ou de conduite.



On entend bien son accent sicilien.

[Johan]

Un restaurateur de Bentley d'avant guerre, il est agrée à la marque et c'est justifié. Lorsqu'on le voit à l’œuvre restaurer un moteur entier comme revoir les soupapes, les vilebrequins etc... c'est du travail d’orfèvre.

[Johan]

Elle nous aura fait rêver !

[Johan]

Dominique et Bruno, vous allez adorer ! Petrolicious a fait une vidéo sur le slot racing.
Le mec est un vrai passionné, il a construit un truc de fou !



Cette vidéo est pour vous

[Johan]

Alain De Cadenet nous raconte l'histoire de la BMW 3.0 CSL ainsi que quelques anecdotes qu'il a eues avec cette auto dans les années 70.



Schedoni, un fabricant de valises italien réputé et travaillant (entre-autres...) pour Ferrari notamment pour Schumacher.  



Un français qui réalise des miniatures.



La vidéo est en français.

[Johan]

Le Petrolicious de cette semaine, la Mitsubishi Lancer.



Je ne savais pas qu'en 2001, la FIA avait modifié la règlementation et elle avait considérablement défavorisé la Lancer au profit des Citroën, Peugeot, Ford et un peu des Subaru dont ces dernières subiront le même sort que la Lancer.

[Johan]

Stand 21 fabrique des combinaisons, casques, cagoules etc... bref l'équipement entier pour qu'un coureur automobile soit protégé de la tête aux pied et en répondant aux toutes dernières normes FIA.
Le "Made In France" s'exporte mieux qu'on ne le pense.



La vidéo est en français.

[Johan]

Runge Cars, un artisan américain qui a fondé sa propre marque en se basant sur les modèles Porsche et VW des années 50/60.

[Johan]

Après quelques semaines d'absence, Petrolicious revient fort avec un reportage sur le Team Rebellion qui a participé au Dakar cette année, c'est la partie 1. Les pilotes sont Dumas et Pesci, patron du team.

[Johan]

Partie 2.

[Johan]

En ce moment, ils sont très "Dakar" et cette semaine, c'est la catégorie "Classic" mais en régularité où la vitesse ne compte pas vraiment.

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