Règlement de compte à AUSTIN corall

[nairboul]

Un circuit favorable aux Red Bull ?
Les écuries font un saut dans l’inconnu ce week-end en ce rendant sur le Circuit des Amériques (COTA), tout nouveau tracé sur lequel aucune course n’a été disputée auparavant. Hormis la longue ligne droite en montée (qui évoque le Ring autrichien), le circuit offre une certaine variété. Selon les simulations de Mercedes, le COTA compte plus de courbes à 250 km/h que Spa et davantage de virages à moins de 100 km/h que le Hungaroring.
Sur le total de 20 virages disposés tout au long des 5,5 km de la piste, les virages 3 à 5 du premier secteur rappellent le complexe Becketts de Silverstone avec des changements de direction ultra rapides. Cette première portion ainsi que le virage 17 (une sorte de réplique, plus petite, du virage n° 8 de l’Otodrom turc) devraient particulièrement convenir à la Red Bull et à son double DRS en qualification. La capacité de la RB8 à générer de forts appuis devrait faire merveille dans les premier et dernier secteurs.
Dernière chance pour Alonso ?
La saison se rapproche de son terme et les occasions pour Fernando Alonso de réduire son retard sur Sebastian Vettel s’amenuisent de course en course. Son rival allemand a remporté quatre des cinq derniers Grands Prix au volant d’une Red Bull qui n’a cessé de recevoir des améliorations efficaces. Après avoir comblé son déficit de seulement trois points à Abou Dhabi, l’Espagnol aura du mal à faire beaucoup mieux à la régulière. Sans un coup de main du destin en sa faveur (panne mécanique – Renault a prévu de nouveaux alternateurs pour le Texas –, incident de course, ou pénalité affectant Vettel), le matador paraît bien démuni pour planter ses banderilles sur le Taureau rouge…


Quel arbitre pour le duel des cowboys ?
A Abou Dhabi, c’est Lotus qui a arbitré la lutte entre Alonso et Vettel, après l’abandon de Lewis Hamilton alors qu’il occupait la tête de la course. Si McLaren a perdu nombre de points à cause d’une fiabilité précaire, Williams a sans doute manqué un podium à Yas Marina en raison d’un KERS défectueux (Maldonado s’était qualifié en deuxième ligne, devant les Ferrari, à la régulière).
Comment établir sa stratégie ?
Pirelli proposera ce week-end les composés durs (argent) et médiums (blancs), un choix volontairement conservateur – vu en Malaisie, en Belgique et en Italie – pour un circuit totalement inconnu en matière pneumatique. Pour fonder son choix, le manufacturier italien s’est basé sur des outils de simulation ainsi que sur une visite sur place avant la course pour mesurer la granulométrie de l’asphalte posé à Austin. Selon les simulations des écuries, un seul passage par les stands devrait être nécessaire, sauf si la surface est plus abrasive qu’attendu, auquel cas une stratégie à deux arrêts pourrait être plus judicieuse (d’autant qu’un pitstop n’est pas trop coûteux en temps : 16,5 secondes).
Du coup, les informations emmagasinées durant les essais libres seront encore plus vitales que d’habitude. Les équipes auront tout intérêt à collecter le vendredi autant de données pneumatiques que possible avec différentes charges de carburant (elles disposeront d’un jeu de pneus supplémentaire). Les essais libres seront cruciaux puisque les écuries, dont Ferrari, devront trouver un juste compromis entre la validation de nouvelles pièces et la mise au point de la voiture sur une piste inconnue.

[nairboul]

Si la bagarre entre Sebastian Vettel et Fernando Alonso pour le titre mondial pourrait durer jusque dans les derniers hectomètres du Grand Prix du Brésil, à Sao Paolo, l’Allemand dispose cependant d’une chance de sceller son destin et de décrocher un troisième titre mondial consécutif, ce weekend, à Austin.

Le pilote Red Bull dispose de 10 points d’avance sur Fernando Alonso à l’abord de la manche de tous les risques pour les deux rivaux, qui découvrent un circuit totalement nouveau.

Selon Christian Danner, ex-pilote allemand reconverti en tant que commentateur, son compatriote ne coiffera pas la couronne ce weekend.

“Je pense que nous devrons attendre jusqu’à Sao Paolo, quoi qu’il se passe à Austin”, a-t-il ainsi déclaré sur la RTL. “Si la course d’Austin se déroule de façon plutôt normale, tous deux terminant la course et prenant de gros points, il n’y aura rien de décisif ici. On peut s’attendre à une belle finale au Brésil”.

Alonso demeure calme, cool et rationnel, tandis que Vettel devient la plupart du temps déçu, en colère, crie et agite le majeur. Il réagit comme un enfant, estime de son côté Jacques Villeneuve, qui a choisi son camp.

[nairboul]

Ce week-end, le championnat du monde de Formule 1 posera ses bagages à Austin pour le Grand Prix des Etats-Unis sur le dernier circuit construit par Herman Tilke : le Circuit des Amériques.

Les derniers circuits de Tilke (Yeongam, Abu Dhabi, Buddh) ont rarement produit de belles courses, mais l’Allemand estime tenir avec le Circuit des Amériques sa meilleure création. Le spectacle devrait donc être au rendez-vous selon l’Allemand.

"Il y a quelques parties compliquées sur ce circuit, et j’espère qu’il représentera un défi pour les pilotes", explique Tilke à Autosport. "Le virage n°1 est au sommet d’une colline, et les pilotes ne verront pas le point de corde de cette courbe. Ce sera difficile. Je m’attends à ce que les pilotes fassent quelques erreurs lors des EL1, mais ils sont assez bons pour apprendre le tracé rapidement, ce sont les meilleurs du monde."

"Après le premier virage, il y a une portion sinueuse, qui est très rapide et les changements de direction seront difficiles pour les pilotes. La piste monte et descend, et il y a un virage qui est incliné dans la mauvaise direction. Pour les pilotes, ce sera difficile, mais il sera également compliqué de régler la voiture. Les pneus seront difficiles à utiliser et cela pourrait rendre les choses intéressantes pour la course."

Pour le moment, seuls Patrick Dempsey, Mario Andretti et Jérôme d’Ambrosio ont eu l’occasion de piloter sur ce nouveau tracé. Si ces trois pilotes ont déjà couvert de louanges le COTA, Tilke attend impatiemment d’avoir l’avis des 24 stars du championnat du monde de Formule 1.

"Je pense que la piste est bonne, mais il faudra attendre de voir ce que les pilotes vont en penser", explique l’architecte allemand. "Les premiers retours seront importants et j’espère qu’ils seront positifs. Mais vous ne savez jamais vraiment comment cela va se passer."

[nairboul]

Le tracé a l'air réussi,avec du relief et notamment ce "mur" en bout de ligne droite des stands,de belles courbes etc... bref reste plus qu'a nous offrir un bon g.p.

[nairboul]

Sebastian Vettel (Red Bull) a établi en 1'38"125 le tour le plus rapide des essais libres 1 de la 19e manche du Mondial, à Austin. Il a devancé Lewis Hamilton (McLaren) de 1"418 et Fernando Alonso (Ferrari) de 2"212.

[McLaren]

Sebastian Vettel (Red Bull) a établi en 1'38"125 le tour le plus rapide des essais libres 1 de la 19e manche du Mondial, à Austin. Il a devancé Lewis Hamilton (McLaren) de 1"418 et Fernando Alonso (Ferrari) de 2"212.

1er résultats à pondérer tout de même, Vettel n'ayant la même gamme de pneus pour établir ce temps !!
Autrement pour moi le dessin du circuit est plutôt pas mal, mais il y a encore beaucoup trop de dégagement ce qui fait que les pilotes ont passé plus de temps en dehors que sur le piste. Ca ne ressemble à rien.
Il faut absolument que le passage hors piste soit beaucoup plus pénalisant, la c'est encore le grand n'importe quoi. On a d'ailleurs vu lors du dernier grand prix Vettel doubler en dehors des limites de la route de course, et là vu comme c'est fait ça va être la fête du slip !!!

[nairboul]

Ouaip mc pour les pneus j'avais vu enfin entendu!Manque de grip,hallucinant en caméra embarquée avec Schumacher,une patinoire!je pense qu'au EL2 les temps vont descendre et l'écart se réduire.

[BRUNO935K3]

Y a t-il une chaîne de TV qui retransmette ce GP ?
Ou bien est-on obligé de passer par le "streaming" ?

[Admin]

Y a t-il une chaîne de TV qui retransmette ce GP ?
Ou bien est-on obligé de passer par le "streaming" ?

Vi, Eurosport, en direct et intégralité..

[cyd61]

Ba oui il avait pas les même pneus que tout le monde il était en dur avec des projections de peinture verte pour les test aéro , et nos chère commentateur ont dit pneus à flanc vert ( qui rappelons le sont des pneus pluie ) . Les essais libres 2 ont encore montré une nette domination de vettel avec 7 dixième d avance sur Webber et seulement 9 tours parcourus

[nairboul]

Y a t-il une chaîne de TV qui retransmette ce GP ?
Ou bien est-on obligé de passer par le "streaming" ?

Si tu reçois les chaines Belges il n'y a pas de soucis sinon effectivement c'est en streaming!

[BRUNO935K3]

Y a t-il une chaîne de TV qui retransmette ce GP ?
Ou bien est-on obligé de passer par le "streaming" ?

Vi, Eurosport, en direct et intégralité..

Merci Texas !

[BRUNO935K3]

EUROSPORT :

Sam. 17 Novembre - 19:00 F1 : Grand Prix Austin Essais Qualificatifs

Dim. 18 Novembre - 20:00 F1 : Grand Prix Austin La Course

[BRUNO935K3]

>> Avec les performances impressionnantes de Red Bull Racing à Austin et la difficulté de s'adapter au nouveau Circuit des Amériques, les nouvelles écuries accusent un retard conséquent qui pourrait les empêcher de se qualifier sous la barre des 107% aux qualifications du Grand Prix des USA.
> Heikki Kovalainen, le pilote le plus rapide des trois dernières écuries du Championnat, pointait à 4''758 du chrono référence de Sebastian Vettel (1'37''718) au terme de la première journée d'essais.

Narain Karthikeyan, dernier de la séance, accusait 7''396 de retard.

Pedro de la Rosa a d'ailleurs évoqué sur Autosport la possibilité de ne pas réussir à se qualifier pour la course.



Source : autohebdo.fr

[nairboul]

El3 dispo ici:

http://www.vipboxsports.eu/motorsports/103463/1/f1-grand-prix-austin,-united-states---practice-3-live-stream-online.html

[Hadzufel]

pas mon circuit favori de cette saison,
j'espère que grosjean passsera le premier virage du premier tour sans encombres

[nairboul]

Piste encore "verte" ça promet pour la qualif,encore beaucoup de sortie de piste lors des EL3,il pourrait y avoir quelques surprises en qualif.

[McLaren]

EL3 Vettel avec 0.3 d'avance sur Hamilton.
Je ne vois pas comment il pourrait ne pas décrocher la pôle et gagner le gd prix.
Le championnat terminé demain soir ?? cela parait bien possible !!
Alonso à une demi seconde peux se faire du mourron.

[nairboul]

J'espère encore que le titre va se jouer au Brésil!Lh peut faire la pp,tu as vu les essais j'imagine.

[McLaren]

J'espère encore que le titre va se jouer au Brésil!Lh peut faire la pp,tu as vu les essais j'imagine.

Non j'ai juste suivi les chronos et en plus je ne peux pas regarder la qualif je pars à une fiesta ce soir !
Bon de toute façon je m'en tape un peu que ce soit Vettel ou Alonso champion, je n'apprécie ni l'un ni l'autre

[Admin]

J'espère encore que le titre va se jouer au Brésil!.

Tout est prévu par Bernie...

[nairboul]

La Scuderia Ferrari a confirmé qu'elle réfléchissait à l'éventualité de changer la boîte de vitesses de Felipe Massa afin qu'il écope de cinq places de pénalité sur la grille du Grand Prix des USA. Ce changement permettrait à Fernando Alonso de s'élancer de la septième place sur le bon côté de la piste. Felipe Massa reculerait quant à lui au 11e rang mais s'élancerait également de l'extérieur. Pour rappel, l'Asturien doit au minimum terminer à la quatrième position si Sebastian Vettel s'impose pour conserver ses chances de titre.

[boubou]

Autre lien

https://auto-passions.forum-actif.eu/t765p30-live-streaming-video-ou-timing#138573

[vtec]

La Scuderia Ferrari a confirmé qu'elle réfléchissait à l'éventualité de changer la boîte de vitesses de Felipe Massa afin qu'il écope de cinq places de pénalité sur la grille du Grand Prix des USA. Ce changement permettrait à Fernando Alonso de s'élancer de la septième place sur le bon côté de la piste. Felipe Massa reculerait quant à lui au 11e rang mais s'élancerait également de l'extérieur. Pour rappel, l'Asturien doit au minimum terminer à la quatrième position si Sebastian Vettel s'impose pour conserver ses chances de titre.

De toutes façons, ça sent vraiment le roussis pour l'Espagnol et je pense que le championnat est joué, malheureusement ! Il faudrait vraiment un mauvais coups du sort (accident ou panne mécanique) pour que Vettel ne finisse pas 1er de ce GP ! Au pire, tout se jouera au Brésil, mais je ne me fais pas d'illusions !

[McLaren]

La Scuderia a décidé de faire écoper Felipe Massa de cinq places de pénalité sur la grille de départ du Grand Prix des USA pour avantager son coéquipier Fernando Alonso.

Felipe Massa écopera bien de cinq places de pénalité sur la grille de départ du Circuit des Amériques. La Scuderia avait évoqué la possibilité de faire reculer le Sao Pauliste en onzième position entre Bruno Senna et Jenson Button afin d'avantager son coéquipier Fernando Alonso qui joue le titre face à Sebastian Vettel. Ferrari n'a même pas eu besoin de changer le boîte puisque la rupture du scellé a été suffisante pour entraîner une pénalité, selon l'article 28.6 du règlement de la FIA.

L'Asturien s'élancera de la septième position entre Nico Hülkenberg et Romain Grosjean et aura surtout l'avantage de partir du côté propre de la piste, tout comme le Brésilien. Avec dix points de retard à deux courses de la fin de la saison, Fernando Alonso aura besoin de terminer aux quatre premières positions si Sebastian Vettel s'impose pour conserver ses chances de titre.

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C'est beau le sport kanmême !!!!

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