GP d'Inde : peut etre que certains en ressortiront .....marron (®Cool)

[boubou]

Circuit international de Buddh
New Delhi, Inde

Longueur 5.141kms
Nombre de virages 16
Circulation horaire
Achevé en 2011
Designer Hermann Tilke



Historique:
Course Date Gagnant
Première course Grand Prix d'Inde 30 octobre 2011 Sebastian Vettel (GER)

Bio

Déjà en 1997, la Formule 1 a joué avec l'idée de mettre sur pied un Grand Prix en Inde. En 2003, une entente a été signée en vue de courir près de Hyderabad pour une période de sept ans débutant en 2007, mais ce projet a vite été abandonné.

En 2007, Bernie Ecclestone a fait l'annonce d'une entente provisoire : une manche indienne aurait lieu sur un circuit devant être construit dans la région de Noida, à 50 kilomètres de New Delhi. La première édition devait avoir lieu en 2009, mais des délais l'ont reportée en 2011.

C'est sans surprise que l'architecte Hermann Tilke a reçu le mandat de concevoir le tracé de 5,1 km du futur Circuit international de Buddh, dont le coût estimé était de 320 millions $. Le site devait être inauguré en février 2011, mais la météo a retardé les travaux et la présentation officielle a eue lieu en octobre, deux semaines avant la date du premier Grand Prix d'Inde de l'Histoire, prévu pour le 30 octobre.

ESPN F1

[boubou]

http://www.time4tv.com/2012/01/live-sports-1.html

[boubou]

[boubou]

[McLaren]

Bon en dehors des marrons, j'crois que pour Alonso les carottes sont cuites !
Vettel peux déjà pratiquement sabrer le champagne !

[Thomas Milton]

Il est pas à l'abri d'un bris mécanique. Mais à la régulière c'est sur que la messe est dite...

[Admin]

Il est pas à l'abri d'un bris mécanique. Mais à la régulière c'est sur que la messe est dite...

Teuteuteu... S. Grosjean peut faire un strike...

[TROIKA]

Mouais!

Il y a le paramètre pneus.
Alternateur pour certains.
BE qui aimerait qu'Alonso et Vettel sortent pour augmenter l'intensité de fin de saison.
Ceux qui sont accro.
Avant la ligne blanche, certains l'auront fumée!

[cooltitanic]

BREF, N'OUBLIEZ PAS QU'IL Y A LE WEC, POUR DE VRAIES EMOTIONS...........................................................................ON M'A FORCE ;

[boubou]

BREF, N'OUBLIEZ PAS QU'IL Y A LE WEC, POUR DE VRAIES EMOTIONS...........................................................................ON M'A FORCE ;

le WEC fini à 10h et la F1 commence à 10h30

[cooltitanic]

BREF, N'OUBLIEZ PAS QU'IL Y A LE WEC, POUR DE VRAIES EMOTIONS...........................................................................ON M'A FORCE ;

le WEC fini à 10h et la F1 commence à 10h30

Ben oui , mais ça n’empêche pas que les vraies émotions sont de bonne heure,et qu’après 10h tu peux aller te coucher,

[boubou]

BREF, N'OUBLIEZ PAS QU'IL Y A LE WEC, POUR DE VRAIES EMOTIONS...........................................................................ON M'A FORCE ;

le WEC fini à 10h et la F1 commence à 10h30

Ben oui , mais ça n’empêche pas que les vraies émotions sont de bonne heure,et qu’après 10h tu peux aller te coucher,

J'ai pas dit le contraire

[BRUNO935K3]

Il est pas à l'abri d'un bris mécanique. Mais à la régulière c'est sur que la messe est dite...

Teuteuteu... S. Grosjean peut faire un strike...

[BRUNO935K3]

La grille :

1. Vettel - Red Bull-Renault - 1'25''283
2. Webber - Red Bull-Renault - 1'25''327
3. Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'25''544
4. Button - McLaren-Mercedes - 1'25''659
5. Alonso - Ferrari - 1'25''773
6. Massa - Ferrari - 1'25''857
7. Raikkonen - Lotus-Renault - 1'26''236
8. Perez - Sauber-Ferrari - 1'26''360
9. Maldonado - Williams-Renault - 1'26''713
10. Rosberg - Mercedes
11. Grosjean - Lotus-Renault - 1'26''136 - 0''701
12. Hulkenberg - Force India-Mercedes - 1'26''241 - 0''806
13. Senna - Williams-Renault - 1'26''331 - 0''896
14. Schumacher - Mercedes - 1'26''574 - 1''139
15. Ricciardo - Toro Rosso-Ferrari - 1'26''777 - 1''342
16. di Resta - Force India-Mercedes - 1'26''989 - 1''554
17. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'27''219 - 1''784
18. Vergne - Toro Rosso-Ferrari - 1'27''525 - 1''477
19. Petrov - Caterham-Renault - 1'28''756 - 2''708
20. Kovalainen - Caterham-Renault - 1'29''500 - 3''452
21. Glock - Marussia-Cosworth - 1'29''613 - 3''565
22. de la Rosa - HRT-Cosworth - 1'30''592 - 4''544
23. Karthikeyan - HRT-Cosworth - 1'30''593 - 4''545
24. Pic - Marussia-Cosworth - 1'30''662 - 4''614


Source : sportauto.fr

[McLaren]

Driiiiiiinnnnnnggggggg !!!
Vous pouvez vous réveiller

[BRUNO935K3]

Driiiiiiinnnnnnggggggg !!!
Vous pouvez vous réveiller

[coyote]

Driiiiiiinnnnnnggggggg !!!
Vous pouvez vous réveiller

mais que ce passe t'il????

[McLaren]

Ben, rien !
Il se passe rien, et on s'est bien em.....
Quand va t-on revenir à de vrais circuits et non pas des trucs de parcs d'attractions.
Hier j'suis tombé par hasard sur la course de V8 supercar à Surfer paradise, là ce n'est que du bonheur et j'attends la finale du WTCC a Macau, des vrais circuits quoi !!!
il y en a marre de ces circuits de merde, et en plus si il y un Gd Prix de France il vont nous le faire sur cette m... du Paul Ricard, merci pour le fun !!!!
Et on va s'étonner que les chaines de TV ne veulent plus payer pour retransmettre ce piètre spectacle !
étonnant non ??

[alessitalia]

MAIS QUEL PURGE c'etait vraiment une grosse purge heuresement qu'il y a eu les metteur d'ambiance habituel Alonso et Hamilton pour tenter de pimenter la course.

De toute façon la F1 n'est pas passionante cela fait un bye maintenant ,c'est une F1 surfaite ou quand les GP devienne mouvement ce n'est qu'a la grace d'un SC ou d'une pluie mais sinon dite moi si l'arret des strategie d'essence a fait gagner les mouvement en piste? Alors oui le KERS et l'aileron mobile fait faire plus de depassement mais ce sont des depssement deja fait avant la manoeuvre dans 90% des cas on sait que le pilote va depasser desfois 2 tours a l avance.
Et puis comparer aux année precedentes on voit arriver des trop jeunes pilote au milieu de peloton voir meme devant des pilotes qui parfois n'ont meme pas fait leur preuve dans les categorise inferieur ceux qui fait que la F1 ressemble parfois a la GP2.
Puis toute ces reglementation technique pas tres claire qui fait qu'une voiture desfois n'est pas legal mais c'est tellment fin qu'il faut du temps pour le voir et qu'ensuite l'on dit BA c'est trop tard.
En bref une F1 peu passionante.

[TROIKA]

Grosso modo, je ne suis pas tout à fait d'accord sur tous les points que vous évoquez.

Je suis d'accord sur le fait que les circuits stériles ne sont pas passionnants du tout.
Sur la durée d'une GP, les passes d'armes sont rares mais belles, cela fait deux GP que je me suis levé de mon fauteil d'handicapé: Kimi-Hamilton et Alonso-Hamilton: déjà cela valait le coup!
Des Senna qui font des chronos d'enfer, un massa proche de la résurrection, des Sauber avec des bonds (Parfois de joie)
La course se passe aussi en milieu et queue de peloton et il y a des moments interressants.

De plus, sur les chaines TV belges, nous avons les commentaires de Gaetan Vigneron (Un peu plus people) et surtout Jérôme D'Ambrosio (Consultant) qui un oeil d'aigle et des remarques qui donnent une autre dimension aux courses. Il sait quoi et qui et comment! Que du bonheur!

[dom465]

Grosso modo, je ne suis pas tout à fait d'accord sur tous les points que vous évoquez.

Je suis d'accord sur le fait que les circuits stériles ne sont pas passionnants du tout.
Sur la durée d'une GP, les passes d'armes sont rares mais belles, cela fait deux GP que je me suis levé de mon fauteil d'handicapé: Kimi-Hamilton et Alonso-Hamilton: déjà cela valait le coup!
Des Senna qui font des chronos d'enfer, un massa proche de la résurrection, des Sauber avec des bonds (Parfois de joie)
La course se passe aussi en milieu et queue de peloton et il y a des moments interressants.

De plus, sur les chaines TV belges, nous avons les commentaires de Gaetan Vigneron (Un peu plus people) et surtout Jérôme D'Ambrosio (Consultant) qui un oeil d'aigle et des remarques qui donnent une autre dimension aux courses. Il sait quoi et qui et comment! Que du bonheur!

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