Ma 964....par BRUNO935K3
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Johan
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Dernière édition par BRUNO935K3 le Sam 17 Oct - 12:07, édité 3 fois
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
ViJohan a écrit:Ca va, on dirait que la voiture a bien roulé.
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Je ne vais pas tarder à commander 2 goupilles d'arrêt de portes avec leurs clips car celles de la voiture sont un peu fatiguées
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Des personnes viennent la voir, essayent de regarder à l'intérieur en plaquant leur main et leur visage contre la vitre et lisent aussi la petite affiche derrière le pare-briseJohan a écrit:Ok, ton auto doit aussi connaitre un certain succès.
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Dernière édition par BRUNO935K3 le Sam 17 Oct - 12:10, édité 1 fois
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Oui j'aime en trouver sur les autos, ça donne des infos que l'on ne connaît pas forcémentJohan a écrit:C'est bien d'avoir mis cette affiche.
Celle-ci a une "face b" sur lequel il n'y a que du texte en format paysage, mais je ne l'ai pas pris en photo...
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Pour la batterie, c'est comme moi avec ma Golf, je ne roule plus assez avec. ( et elle a eu son kado.. )
Bien la petite fiche..
Bien la petite fiche..
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"Selon les statistiques, une personne sur cinq est déséquilibrée. S’il y a 4 personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon... JCVD"
Re: Ma 964....par BRUNO935K3
La batterie n'aime vraiment pas rester "sans rouler..."Admin a écrit:Pour la batterie, c'est comme moi avec ma Golf, je ne roule plus assez avec. ( et elle a eu son kado.. )
Bien la petite fiche..
Merci pour la fiche
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Les plaquettes de frein aussi n'aiment pas trop rester sans rouler. C'est à dire que lorsque je ne me sers pas de l'Alfa pendant presque 1 mois, elles restent collées durant quelques secondes quand je veux la déplacer.
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
A propos de freins...un truc que je fais (ou plutôt que je ne fais pas ) ; je ne serre pas le frein à main de la Porsche lorsqu'elle est dans son box => ça ne sert à rien car le sol est rigoureusement planJohan a écrit:Les plaquettes de frein aussi n'aiment pas trop rester sans rouler. C'est à dire que lorsque je ne me sers pas de l'Alfa pendant presque 1 mois, elles restent collées durant quelques secondes quand je veux la déplacer.
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
C'est quelque chose qu'il faut aussi faire quand tu es garé dans la neige ou quand il fait très froid sinon le câble gèle et après
bien entendu, inutile de dire qu'il faut caler la voiture avec des pierres.
bien entendu, inutile de dire qu'il faut caler la voiture avec des pierres.
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Oui pour le froid il faut le faire et si le terrain est un peu en pente tu peux caler la voiture avec une pierre ou du bois, mais on peut aussi enclencher une vitesse inverse au sens de la penteJohan a écrit:C'est quelque chose qu'il faut aussi faire quand tu es garé dans la neige ou quand il fait très froid sinon le câble gèle et après
bien entendu, inutile de dire qu'il faut caler la voiture avec des pierres.
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
BRUNO935K3 a écrit:
Oui pour le froid il faut le faire et si le terrain est un peu en pente tu peux caler la voiture avec une pierre ou du bois, mais on peut aussi enclencher une vitesse inverse au sens de la pente
Mon père m'a toujours dit, "Fais les 2, on sait jamais."
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Johan a écrit:BRUNO935K3 a écrit:
Oui pour le froid il faut le faire et si le terrain est un peu en pente tu peux caler la voiture avec une pierre ou du bois, mais on peut aussi enclencher une vitesse inverse au sens de la pente
Mon père m'a toujours dit, "Fais les 2, on sait jamais."
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Johan a écrit:C'est quelque chose qu'il faut aussi faire quand tu es garé dans la neige ou quand il fait très froid sinon le câble gèle et après
bien entendu, inutile de dire qu'il faut caler la voiture avec des pierres.
Le papa de Jossilon ayant appris qu'il me faudrait des cales pour la voiture dans son box, il a décidé de les faire lui-même
Et voici les cales en question :
Bon on vient de les avoir et je n'ai pas été voir ce que ça donnait, mais je ne suis pas inquiet
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Les cales sont belles.
Comme pour les cales, tu n'as plus qu'à essayer.
Comme pour les cales, tu n'as plus qu'à essayer.
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Johan a écrit:Les cales sont belles.
Comme pour les cales, tu n'as plus qu'à essayer.
Yes
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Re: Ma 964....par BRUNO935K3
Et le coupe-batterie une fois en place :
Bon, il passe juste mais il passe .
Lorsque je dévisse la molette bleue pour interrompre le passage du courant, en fin de course elle arrive juste contre le boitier noir qu'on aperçoit.
>> Il s'agit du boitier de l'ABS.
Il n'y a pas beaucoup de place pour les doigts et ce n'est pas très facile de serrer fort, mais je peux tout de même resserrer la molette pour rétablir la connexion.
En attendant de trouver (encore) mieux, cette solution me convient bien
Bon, il passe juste mais il passe .
Lorsque je dévisse la molette bleue pour interrompre le passage du courant, en fin de course elle arrive juste contre le boitier noir qu'on aperçoit.
>> Il s'agit du boitier de l'ABS.
Il n'y a pas beaucoup de place pour les doigts et ce n'est pas très facile de serrer fort, mais je peux tout de même resserrer la molette pour rétablir la connexion.
En attendant de trouver (encore) mieux, cette solution me convient bien
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