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Ma 964....par BRUNO935K3

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Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 Empty Re: Ma 964....par BRUNO935K3

Message  BRUNO935K3 Dim 8 Déc - 18:45

Puis retour au bercail, essuyage de la carrosserie avec...amour Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 174871 ...et chiffons Wink Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 18271

Et beaucoup plus tard dans l'après-midi, pose de la housse sur la belle
 Cool

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Message  Johan Dim 8 Déc - 19:59

Tu t'en occupes bien. Cool

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Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 Empty Re: Ma 964....par BRUNO935K3

Message  BRUNO935K3 Dim 8 Déc - 20:24

Johan a écrit:Tu t'en occupes bien. Cool
J'essaye, merci Johan Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 281387
Mais je ne suis pas seul, Jossilon m'aide à chaque fois Wink

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Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 Empty Re: Ma 964....par BRUNO935K3

Message  Admin Lun 9 Déc - 9:48

Oui, c'est bien de la choyer, et ça occupe.. Wink Wink

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Message  BRUNO935K3 Lun 9 Déc - 12:39

Admin a écrit:Oui, c'est bien de la choyer, et ça occupe.. Wink Wink
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Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 Empty Re: Ma 964....par BRUNO935K3

Message  Admin Lun 9 Déc - 14:11

Remarque, tu peux sortir avec la bâche… Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 366316 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 442541 affraid Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 223472 lol!

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Message  BRUNO935K3 Lun 9 Déc - 17:06

Admin a écrit:Remarque, tu peux sortir avec la bâche… Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 366316 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 442541 affraid Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 223472 lol!
ça va être compliqué de monter dans la voiture et de voir ! affraid Suspect Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 899527 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 542324

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Message  BRUNO935K3 Lun 9 Déc - 20:45

Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 Img_9712


Je voulais comparer les ailes arrières des deux 964 : la mienne en haut et celle shootée par Johan ci-dessous.
Pas évident... Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 899527
Donc sans doute celle de Johan est-elle aussi une Carrera 4 ?


Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 964_jo10

Johan la réponse stp ? Wink


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Message  Johan Lun 9 Déc - 21:09

Alors, justement, je savais que cela allait t'intéresser. Wink

Ce qui est sur, c'est qu'elle n'a pas été préparée par RUF, j'ai demandé au propriétaire, il ne faut pas se fier aux jantes. Cool Sinon, si on se base au logo situé à l'arrière, il y a écrit "Carrera 2". Je ne connaissais pas cette dénomination et toi ?

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Message  BRUNO935K3 Lun 9 Déc - 21:30

Johan a écrit:Alors, justement, je savais que cela allait t'intéresser. Wink

Ce qui est sur, c'est qu'elle n'a pas été préparée par RUF, j'ai demandé au propriétaire, il ne faut pas se fier aux jantes. Cool Sinon, si on se base au logo situé à l'arrière, il y a écrit "Carrera 2". Je ne connaissais pas cette dénomination et toi ?

Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 Img_4738


Oui bien sûr Wink
La Carrera 2 est en 2 roues motrices et la Carrera 4 en 4 roues motrices Cool

Carrera 2 :

https://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/964.php

et Carrera 4 :

https://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/964c4.php

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Message  Johan Lun 9 Déc - 21:37

Je ne savais pas, tu me l'apprends. Wink Merci Bruno. Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 846502

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Message  BRUNO935K3 Lun 9 Déc - 21:49

Johan a écrit:Je ne savais pas, tu me l'apprends. Wink  Merci Bruno. Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 846502
No souci, avec plaisir ! Wink

La Carrera 2 est plus agile sur circuit et sans doute aussi sur route sèche, mais dès que le bitume est mouillé, gras/humide ou tout autre cas d'adhérence précaire, la Carrera 4 est plus efficace et surtout nettement plus rassurante ! Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 281387
Je ne suis pas un pilote et je ne souhaite pas particulièrement faire de circuit, j'ai donc choisi la version 4 roues motrices Wink
En revenant du rassemblement de Beynes le week-end dernier au passage d'un rond-point avec une chaussée bien mouillée, j'avais accéléré trop tôt et trop fort à la sortie du rond-point ; la voiture a d'abord sous-viré un peu puis j'ai senti l'arrière qui voulait partir mais qui ne l'a pas fait grâce à la transmission intégrale => la puissance est répartie de la façon suivante : 61% sur le train arrière et 39% sur l'avant Cool
Je ne veux vraiment pas la mettre dans le fossé au premier "raté" comme celui-là.

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Message  Admin Mar 10 Déc - 9:54

250 cv, ça se pilote, ça ne se conduit pas.. Bravo pour l'avoir repris.. Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 759245 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 565916

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Message  BRUNO935K3 Mar 10 Déc - 11:39

Admin a écrit:250 cv, ça se pilote, ça ne se conduit pas.. Bravo pour l'avoir repris.. Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 759245 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 565916
Merci Wink
Mais je ne roulais pas non plus à 100 à l'heure, c'était la sortie d'un rond-point.
En même temps, j'ai été vraiment surpris par cette dérobade :

1°) du train avant qui a glissé vers l'extérieur à l'accélération
puis
2°) du train arrière ensuite qui à l'arrivée de la puissance a voulu partir vers l'extérieur, mais à ce moment-là le train avant a "tiré" la voiture avec ses 31% de puissance.

Enfin, c'est ma modeste analyse hein... Wink

Finalement pas de vrai grand travers, mais deux petits phénomènes qui m'ont transmis une petite décharge d'adrénaline genre :

>> "tu as vu ce qui arrive quand on envoie trop tôt les chevaux sur une chaussée glissante ?"
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Message  Admin Mar 10 Déc - 13:37

BRUNO935K3 a écrit:

>> "tu as vu ce qui arrive quand on envoie trop tôt les chevaux sur une chaussée glissante ?"
Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 899527
Relire mon message de la page 1 tu dois… Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 542324 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 759245

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Message  BRUNO935K3 Mar 10 Déc - 13:39

Admin a écrit:
BRUNO935K3 a écrit:

>> "tu as vu ce qui arrive quand on envoie trop tôt les chevaux sur une chaussée glissante ?"
Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 899527
Relire mon message de la page 1 tu dois… Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 542324 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 759245

Lu j'ai Wink

"250 cv, ça cause !!!! Tu feras gaffe sur le gras mouillé..."

Oui c'est ça !

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Message  Admin Mer 11 Déc - 9:12

BRUNO935K3 a écrit:
Admin a écrit:
BRUNO935K3 a écrit:

>> "tu as vu ce qui arrive quand on envoie trop tôt les chevaux sur une chaussée glissante ?"
Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 899527
Relire mon message de la page 1 tu dois… Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 542324 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 759245

Lu j'ai Wink

"250 cv, ça cause !!!! Tu feras gaffe sur le gras mouillé..."

Oui c'est ça !
cheers Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 846502 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 542324

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Message  tit95100 Ven 13 Déc - 18:49

bravo pour cette belle 964 cheers

THIERRY ET CAROLINE (MEVO)

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Message  BRUNO935K3 Ven 13 Déc - 20:41

tit95100 a écrit:bravo pour cette belle 964 cheers

THIERRY ET CAROLINE (MEVO)
Merci beaucoup Caroline et Thierry ! Wink

Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 Img_0212



Au fait...il me semble bien que vous roulez aussi dans une auto de marque Allemande avec un Cheval Cabré dans le logo.... Cool
Je suis très intéressé de voir à quoi elle ressemble bounce Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 281387


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Message  pipom Sam 14 Déc - 17:13

BRUNO935K3 a écrit:
Admin a écrit:250 cv, ça se pilote, ça ne se conduit pas.. Bravo pour l'avoir repris.. Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 759245 Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 565916
Merci Wink
Mais je ne roulais pas non plus à 100 à l'heure, c'était la sortie d'un rond-point.
En même temps, j'ai été vraiment surpris par cette dérobade :

1°) du train avant qui a glissé vers l'extérieur à l'accélération
puis
2°) du train arrière ensuite qui à l'arrivée de la puissance a voulu partir vers l'extérieur, mais à ce moment-là le train avant a "tiré" la voiture avec ses 31% de puissance.

Enfin, c'est ma modeste analyse hein... Wink

Finalement pas de vrai grand travers, mais deux petits phénomènes qui m'ont transmis une petite décharge d'adrénaline genre :

>> "tu as vu ce qui arrive quand on envoie trop tôt les chevaux sur une chaussée glissante ?"
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Vérifie la qualité des pneus et leur date (DOT) , si ils ont plus de 5 ans il vaut mieux les changer Wink
Les premières pluies font remonter les hydrocarbures et rendent les ronds point extrêmement glissant, mais là ce le sont plus les premières pluies , c'est juste mouillé.
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Message  BRUNO935K3 Sam 14 Déc - 17:37

pipom a écrit:
Vérifie la qualité des pneus et leur date (DOT) , si ils ont plus de 5 ans il vaut mieux les changer Wink
Les premières pluies font remonter les hydrocarbures et rendent les ronds point extrêmement glissant, mais là ce le sont plus les premières pluies , c'est juste mouillé.

Oui Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 846502

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Message  BRUNO935K3 Lun 16 Déc - 17:01

Mes pneus ont 5 ans mais compte tenu du faible kilométrage, de leur état et du fait que je ne compte pas faire de circuit, je vais les garder encore Wink

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Message  BRUNO935K3 Lun 16 Déc - 17:04

Mauvaise surprise en sortant de la voiture en arrivant au rassemblement "Gazoline" de Bailly...
Le cabochon du rappel de clignotant de l'aile gauche, est parti ! Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 899527

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Du coup, commande sur Internet de 2 pièces Ma 964....par BRUNO935K3 - Page 5 8969

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Message  BRUNO935K3 Lun 16 Déc - 17:06

La trappe à carburant est dans l'aile gauche, contrairement aux Porsche 911 récentes...

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A Bailly :

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