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Ma Fiat Cinquecento

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Message  Johan Jeu 31 Aoû 2017 - 19:43

Voici un sujet consacré à ma voiture. C'est ma toute première auto, je l'ai depuis aout 2014, je me suis fais la main avec mais comme elle n'est pas neuve, elle a quelques fois des pièces d'usure à changer. Ce sont généralement des pièces qui ont l'âge de la voiture.

En septembre 2015, j'ai changé la crémaillère de direction.

Voici la vieille, les soufflets sont encore bons.

Ma Fiat Cinquecento Dsc07711

Voici ce qui avait cassé.

Ma Fiat Cinquecento Dsc07710

Sinon, actuellement, je change l'embrayage mais on avait décelé 2 fuites. La première provenait du moteur et l'autre de la boite de vitesses.

Une photo de l'embrayage mort.

Ma Fiat Cinquecento Dsc00612

Une autre photo qui est celle du volant moteur, il y 6 visses au milieu et à peine après les avoir dévissé, j'ai pu voir de l'huile s'échapper et c'était le joint spi qui est mort. C'est ce que j'ai acheté aujourd'hui et qui est facilement trouvable.

Ma Fiat Cinquecento Dsc00611

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Message  Johan Lun 4 Sep 2017 - 14:30

Ca y est, j'ai fini par tout recevoir samedi. Les pièces, c'était ça. Ma Fiat Cinquecento 565916
Hier soir, on a fini de tout remonter. Sur la fin, il fallait régler le câble d'embrayage. Un peu fastidieux à faire mais faisable. Wink C'est juste un écrou et un contre-écrou à régler.
Cela a l'air d'aller, j'ai pris la voiture aujourd'hui. C'est fou comme le comportement de la voiture a changé rien qu'avec un nouvel embrayage Ma Fiat Cinquecento 366316

Que c'était pénible de remonter la boite ! Ma Fiat Cinquecento 471566 Pour bien faire si vous voulez remonter une boite, il faut la passer sur le coté de la roue avant gauche, du moins si c'est conçu comme sur ma voiture.

Cette réparation n'était pas évidente mais j'ai beaucoup appris. Bon, j'ai pas eu le temps de faire des photos mais je peux vous assurer que tout est ok. Ma Fiat Cinquecento 846502

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Message  BRUNO935K3 Lun 4 Sep 2017 - 21:20

Ma Fiat Cinquecento 565916
Dommage pour les photos...

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Message  Johan Lun 4 Sep 2017 - 21:58

BRUNO935K3 a écrit:Ma Fiat Cinquecento 565916
Dommage pour les photos...

Oui, j'ai pas pu le temps ni l'occasion d'en faire. Fallait que l'auto soit prête pour aujourd'hui. C'était chaud. Ma Fiat Cinquecento 380849

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Message  pipom Mar 5 Sep 2017 - 18:47

Ma Fiat Cinquecento 846502

le plaisir de faire soi-même et maintenant de savoir faire Wink
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Message  Johan Mar 5 Sep 2017 - 18:52

pipom a écrit:Ma Fiat Cinquecento 846502

le plaisir de faire soi-même et maintenant de savoir faire Wink

Oui, exactement. Je te dis pas comme j'apprécie maintenant. Je sais que ça me servira pour plus tard, d'autant plus que je n'ai pas fais que ça, j'ai aussi changé le joint spi coté boite et le joint du guide de la butée d'embrayage qui était introuvable.

Maintenant, je fais encore plus attention à l'embrayage. Cool

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Message  Johan Jeu 18 Jan 2018 - 14:01

Alors, aujourd'hui, j'ai changé la durite d'huile et d'air. C'est un ensemble sur ce type de moteur.

Ma Fiat Cinquecento S-l16010

La photo provient du magasin qui m'a vendu la pièce sur Ebay mais c'est exactement la même. Je l'ai commandé en Angleterre mais elle vient de Pologne parce qu'ils doivent avoir tout leur stock de pièces là-bas. D'autant plus que ma Fiat Cinquecento a été produite en Pologne. Elle a mit 2 jours pour arriver.  J'en ai eu pour 25€, frais de ports compris en plus. Wink

L'ancienne durite fuyait, il y avait souvent de l'huile qui arrosait un peu le moteur. Il y avait ce problème depuis que j'ai acheté la voiture. Maintenant, ça fait plus propre, c'est sur.

Ensuite, j'ai changé le potentiomètre qui était fatigué. Mon père m'a conseillé de le changer car ce genre de pièce fatigue tous les 100.000 km, ma voiture a environ 105.000 km mais depuis 2 ans, j'avais un soucis au niveau de l’accélération, cela faisait comme un trou mais léger comme si l'information passait mal. Si ce n'était pas ce problème, c'était le voyant d'injection qui s'allumait de manière temporaire quand je fais beaucoup de route mais après, il finissait par s'éteindre. C'est une pièce qui m'a coûté une 40aine d'€.

Voici une photo, ce n'est ni plus ni moins qu'un capteur qui tient avec 2 visses et un clips. Sur ce genre de voitures, l'électronique est plus que basique.

Ma Fiat Cinquecento Thumb10

Et pour finir, j'ai changé le filtre à air. J'ai pris un Valeo pour 8€. Fallait le changer !  Ma Fiat Cinquecento 318251

Bon maintenant, j'éspère que ça marchera mieux qu'avant. Cool

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Message  BRUNO935K3 Jeu 18 Jan 2018 - 19:54

Johan a écrit:J'ai pris un Valeo pour 8€. Fallait le changer !  Ma Fiat Cinquecento 318251

Bon maintenant, j'éspère que ça marchera mieux qu'avant. Cool

Sympa !
Et puis...tu as bien fait de prendre du Valéo ! Ma Fiat Cinquecento 281387
C'est un de mes très bons clients Wink Ma Fiat Cinquecento 846502
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Message  Johan Jeu 18 Jan 2018 - 19:58

Oui, j'ai aussi les essuie-glaces et le filtre à huile. Ma Fiat Cinquecento 318251

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Message  BRUNO935K3 Jeu 18 Jan 2018 - 21:35

Johan a écrit:Oui, j'ai aussi les essuie-glaces et le filtre à huile. Ma Fiat Cinquecento 318251
Excellent ! Ma Fiat Cinquecento 565916

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Message  Johan Jeu 18 Jan 2018 - 22:32

Même si je préfère Bosch, je trouve que Valeo est tout de même une bonne marque. Ma Fiat Cinquecento 846502 Jusque-là, je n'ai jamais été déçu. Wink

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Message  BRUNO935K3 Ven 19 Jan 2018 - 6:35

Johan a écrit:Même si je préfère Bosch, je trouve que Valeo est tout de même une bonne marque. Ma Fiat Cinquecento 846502 Jusque-là, je n'ai jamais été déçu. Wink
Bosch...autre de mes clients Wink

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Message  Johan Ven 19 Jan 2018 - 12:13

BRUNO935K3 a écrit:
Johan a écrit:Même si je préfère Bosch, je trouve que Valeo est tout de même une bonne marque. Ma Fiat Cinquecento 846502 Jusque-là, je n'ai jamais été déçu. Wink
Bosch...autre de mes clients Wink

Tu as tous les fabricants de pièces automobiles ? Cool

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Message  BRUNO935K3 Ven 19 Jan 2018 - 17:59

Johan a écrit:
BRUNO935K3 a écrit:
Johan a écrit:Même si je préfère Bosch, je trouve que Valeo est tout de même une bonne marque. Ma Fiat Cinquecento 846502 Jusque-là, je n'ai jamais été déçu. Wink
Bosch...autre de mes clients Wink

Tu as tous les fabricants de pièces automobiles ? Cool
Quelques-uns mais pas tous, ceux qui me manquent sont clients de mes collègues parce que situés sur leur zone géographique Wink

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Message  Johan Sam 10 Fév 2018 - 1:27

Alors, ce weekend, je suis sur ma voiture en train d'effectuer des réparations qui n'étaient pas urgentes mais qu'il fallait quand même faire.
La première consiste à changer une pièce qui fait partie de l'électronique et la deuxième réparation est un joint spi à changer coté vilebrequin qui provoque une petite fuite sur ma Fiat. J'en profite pour changer la courroie de l'alternateur qui commence à être usée. Ensuite, je verrai si je peux changer une pompe à essuie-glace.

Et j'ai bien avancé ce vendredi ! Ma Fiat Cinquecento 846502

Pour commencer, cela se situe sur le coté avant droit de ma Cinquecento. Après avoir retiré la roue, voici ce que l'on trouve derrière le disque de frein et l’amortisseur. Il y a le volant moteur (coté vilebrequin) avec le capteur de position et régime vilebrequin que j'ai entouré en rouge sur la photo. Cela fait partie des pièces que je vais remplacer. Ces réparations me permettront de fiabiliser ma voiture.

Ma Fiat Cinquecento Dsc01057

Pour pouvoir faire cette tâche, j'ai dévissé l'alternateur pour pouvoir enlever la courroie d'alternateur qui avait également besoin d'être remplacer. Sans ça, je n'aurais jamais pu accéder au volant moteur.

Ensuite, il fallait que je dévisse le gros écrou au milieu (zone entourée en rouge sur la photo) mais avant, rassurez-vous, pour pouvoir le retirer, j'ai bien nettoyé l'écrou avec du dégrippant qui est du WD40, certains d'entre-vous doivent connaitre. Wink

Ma Fiat Cinquecento Dsc01058

Pour la petite histoire, le gros écrou ne se dévisse pas ainsi, il fallait appuyer sur le frein et mettre une vitesse pour pouvoir ensuite le desserrer sinon, ça tourne dans le vide avec le vilebrequin. Un conseil, faites le plutôt à 2. Ma Fiat Cinquecento 846502

Après avoir un peu galéré à retirer le gros écrou qui maintient le volant moteur et le vilebrequin, j'ai enlevé le volant moteur et voici ce à quoi je suis tombé. On voit bien que le joint spi ne joue plus son rôle et qu'il a besoin d'être changé. affraid

Ma Fiat Cinquecento Dsc01056

Ensuite, j'ai nettoyé toute la zone voire même plus. Je vous enverrai la suite avec des photos que j'aurai faite avec bien entendu, la suite des travaux. Cool


Dernière édition par Johan le Dim 11 Fév 2018 - 23:46, édité 1 fois

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Message  BRUNO935K3 Sam 10 Fév 2018 - 7:19

Très sympa ce photo-reportage d'avancement des travaux ! Ma Fiat Cinquecento 846502

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Message  pipom Sam 10 Fév 2018 - 12:36

Pas trop froid aux doigts ?

Bon courage pour la suite Wink
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Message  Johan Sam 10 Fév 2018 - 14:25

pipom a écrit:Pas trop froid aux doigts ?

Bon courage pour la suite Wink

Non, ça va. J'ai mis des gants. Wink

Merci, on verra bien comment ça va se passer pour la suite. Cool

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Message  Johan Sam 10 Fév 2018 - 18:57

Alors, la suite de mes travaux. J'ai du nouveau. Ma Fiat Cinquecento 565916

J'ai changé le joint spi mais avant, j'ai nettoyé toute la zone (voir photo d'avant pour comparer). C'était pas du luxe ! Shocked

Sur les 3 photos, la 1ère montre où il y a l'ancien joint spi qui aura été pénible à enlever.

Ma Fiat Cinquecento Dsc01061

Dans la 2ème, on peut voir sans le joint spi. Comme vous pouvez le constater, on peut apercevoir la chaine de distribution car ma voiture n'a pas de courroie de distribution.

Ma Fiat Cinquecento Dsc01059

Enfin, dans la 3ème et dernière photo, on peut voir le nouveau joint spi.

Ma Fiat Cinquecento Dsc01060

Maintenant, il me reste plus qu'à tout remonter. Ma Fiat Cinquecento 565916


Dernière édition par Johan le Dim 11 Fév 2018 - 23:47, édité 1 fois

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Message  Johan Dim 11 Fév 2018 - 19:43

Suite et fin des travaux effectués ce weekend sur ma Cinquecento. Cool

J'en ai profité pour nettoyer le volant moteur surtout cette partie-ci parce qu'elle est constamment en mouvement quand le moteur est en marche.

Ma Fiat Cinquecento Dsc01062

Ensuite, j'ai remonté le volant moteur, remplacé le capteur de position et régime vilebrequin et par la même occasion, j'ai changé la courroie de l'alternateur, cette dernière étant fatiguée.

Ma Fiat Cinquecento Dsc01065

Et pour terminer, la pompe à lave-glace a également été remplacé. Elle n'a pas l'air mais elle est neuve car en la manipulant, elle a été un peu salie. Cela dit, elle fonctionne très bien.

Ma Fiat Cinquecento Dsc01064

Voilà, j'ai pu tout boucler ce weekend. je suis content car ma voiture ne pourra rouler que mieux cheers

On verra bien la suite. bounce

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Message  BRUNO935K3 Dim 11 Fév 2018 - 21:15

Yess !
ça doit être vraiment super-instructif et super-gratifiant de faire toi-même les réparations sur ta voiture.... Ma Fiat Cinquecento 281387 Ma Fiat Cinquecento 846502

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Message  Johan Dim 11 Fév 2018 - 22:59

BRUNO935K3 a écrit:Yess !
ça doit être vraiment super-instructif et super-gratifiant de faire toi-même les réparations sur ta voiture.... Ma Fiat Cinquecento 281387 Ma Fiat Cinquecento 846502

Oui, tout à fait. Ce weekend, j'ai encore progressé en mécanique et je compte pas m'arrêter là. J'ai toujours envie d'apprendre dans le but d'être complètement autonome. Ma Fiat Cinquecento 565916
Même si par moment, on a perdu 1 heure ou 2 à monter certaines pièces mais quand on a fini et que ça marche correctement, tout le monde est content. cheers

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Message  Johan Sam 24 Nov 2018 - 22:28

J'ai changé le pot d'échappement de ma Fiat, l'ancien avait une soudure qui s'était cassé et cela faisait un bruit très désagréable. Je vous ferai des photos demain du vieux pot et du nouveau. Wink

En le désolidarisant, c'était très pénible car la partie centrale de l'échappement était très rouillée. En même temps, le pot d'échappement datait de 2009, c'était les anciens propriétaires qui l'avaient fait changer chez Fiat et le pot avait fait plus de 40000 km. C'était la première fois que je faisais cette réparation sur ma voiture et c'était plus que nécessaire. Shocked

J'en ai également profité pour remplacer les silent bloc et le collier qui permet de maintenir le pot et la ligne d'échappement. Je préfère repartir sur du neuf. Cool

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Message  BRUNO935K3 Sam 24 Nov 2018 - 22:40

Félicitations ! Ma Fiat Cinquecento 846502

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Message  Johan Sam 24 Nov 2018 - 23:18

BRUNO935K3 a écrit:Félicitations ! Ma Fiat Cinquecento 846502
Après, mon père m'a quand même bien aidé, il connait très bien la mécanique auto. Je reconnais que j'ai beaucoup de chance de ce coté-là. Cool

Avec lui, je n'arrête pas d'apprendre. Wink

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