Re: IndyCar Series

[Johan]

Cette année, Mario Andretti fête les 50 ans de sa 1ère victoire à l'Indy 500.  

Celle de son petit-fils (Marco) aura les mêmes couleurs "vintage" que celle qu'il avait en 1969.  







Des photos de famille plutôt sympas non ?

[Johan]

L’INDYCAR a pris la décision d’utiliser le système de protection frontal avancé dès l’INDYCAR Grand Prix sur l’Indianapolis Motor Speedway.

Après avoir testé une visière de protection l’an dernier, l’INDYCAR a fait le choix d’un nouveau système de protection des pilotes en utilisant une pièce en titane testée en début de semaine sur l’Indianapolis Motor Speedway. Cette protection, censée dévier la trajectoire des débris prenant la direction du cockpit et donc du pilote, sera utilisé en compétition le 11 mai pour l’INDYCAR Grand Prix, puis le 26 mai pour la cent-troisième édition de l’INDY 500.

« Grâce à un effort phénoménal de Dallara et de toutes les équipes INDYCAR, nous sommes en avance sur sur l’emploi du temps que nous nous étions fixés. »

Présent mercredi sur l’Indianapolis Motor Speedway mercredi pour la journée d’essais prévue sur l’ovale, James Hinchcliffe fait partie des pilotes qui souhaitent que l’INDYCAR mette l’accent sur la sécurité des pilotes.

« C’est génial de voir l’INDYCAR mettre en avant la sécurité. Honnêtement, ce n’est que la première étape de l’évolution de la protection de la tête, mais avoir avoir été heurté par une pièce sans ce système, je suis totalement pour. C’est aussi réconfortant de savoir qu’en coulisses nous continuons de travailler afin de trouver une solution plus complète. »

Source : US Racing.com


On va voir ce que ça va donner mais c'est surprenant que les vis soient laissé apparentes.

[Johan]

Les essais pour l'Indy 500 ont déjà commencé.

[Johan]

Pagenaud en pôle pour l'Indy 500 !

Bourdais partira 7ème ! S'il gagne cette année, je serais tellement content ! Allez Bourdais !

Par contre, Alonso n'est pas parvenu à se qualifier.

[nairboul]

Très très heureux pour nos deux Français ,concernant Alonso et bien contrairement à l'année dernière McLaren a voulu tout gérer,malheureusement une monoplace se test largement en amont,a mon avis il aurait été plus judicieux d'engager une voir deux monoplaces dès le début du championnat,ce n'est pas en achetant divers pièces a Penske et Andretti que l'on se donne des chances de bien figurer à Indianapolis,je ne peu plus «blairer» Sac Marron(Zak Brown)quel arrogance de sa part.

[Johan]

Oui, il aurait mieux valu qu'ils (re)fassent un partenariat avec Andretti comme en 2017 parce qu'au moins, Alonso aurait été sur d'être qualifié.

J'ai l'impression que Zac Brown se disperse trop, il gère McLaren comme une écurie d'IndyCar ou de NASCAR, chose que Gene Haas ne fait pas en F1.

[Johan]

[Johan]

[Johan]

Lors de l’ultime relance à quinze tours du drapeau à damier, Simon Pagenaud a pris le meilleur sur Alexander Rossi. Les deux pilotes se sont alors expliqués jusqu’au terme de l’épreuve la plus importante de la saison en IndyCar.

Quinze tours pour une victoire entre Simon Pagenaud et Alexander Rossi avec en arbitre de luxe Takuma Sato, mais le Français, dominateur tout au long de la course a bloqué le pilote Andretti pour la plus grande victoire de sa carrière !

« Quel travail effectué par Simon toute ce mois à Indianapolis. »

Sur la ligne Simon Pagenaud devance Alexander Rossi de deux dixièmes de seconde. Le Français devient le premier pilote à s’imposer en partant de la pole position depuis son coéquipier Hélio Castroneves pour sa troisième victoire, c’était en 2009.
Takuma Sato prend finalement la troisième place de la course devant Josef Newgarden, Will Power, Ed Carpenter, Santino Ferrucci, Ryan Hunter-Reay, Tony Kanaan et Conor Daly pour les dix premiers.

Simon Pagenaud s’est affirmé comme le patron en début de course. Parti de la pole position, le Français n’avait mené qu’une trentaine de tours lors de ses sept premières participations, il fera beaucoup mieux en ne laissant la tête que lors des phases d’arrêts sous drapeau vert.

Si la situation était favorable pour Simon Pagenaud, le début de course a été bien plus compliqué pour certains de ses coéquipiers. Hélio Castroneves a écopé d’une pénalité lors du premier passage par la voie des stands en heurtant James Davison, alors que Will Power a reçu une pénalité lors de la deuxième neutralisation de la course pour voir heurté un de ses mécaniciens lors de la deuxième salve d’arrêts quelques tours plus tôt.

Si le premier drapeau jaune intervient après six tours suite à un problème mécanique pour le rookie Colton Herta, il faudra attendre 70 tours supplémentaires pour une nouvelle intervention de la voiture de sécurité, suite à l’accident de Kyle Kaiser dans le virage n°3.

Dominateur, Simon Pagenaud est menacé par sa consommation de carburant trop élevée par rapport à ses rivaux, ce qui pourrait le condamner en fin de course en cas d’absence de neutralisation, puisqu’il s’arrête régulièrement plus tôt que ses rivaux et est trop court pour faire la course en cinq arrêts, contrairement à Ed Carpenter, Scott Dixon ou encore Alexander Rossi.

À l’issue de son quatrième arrêt sous drapeau vert, Simon Pagenaud bénéficie de l’aide de son coéquipier Hélio Castroneves, qui ralentit Alexander Rossi alors en tête de la course, au grand dam du pilote de la Andretti Autosport, vainqueur de la centième édition des 500 miles en 2016, fou furieux dans sa radio à l’encontre du triple vainqueur des 500 miles.

Au tour 138, alors que le Français de la Team Penske a déjà ravitaillé et qu’Alexander Rossi connaît de gros problèmes dans les stands, Marcus Ericsson rate son entrée dans la voie des stands et part à la faute en freinant, ce qui force les officiels à sortir la voiture de sécurité pour la troisième fois.
Lors de la relance Simon Pagenaud conserve les commandes, mais cède dès la première attaque de son coéquipier Josef Newgarden au tour 151, alors qu’en sixième position, Alexander Rossi doit encore une fois se défaire d’un pilote au-delà du tour, cette fois c’est l’Espagnol Oriol Serviá qui lui pose de nombreux problèmes.

Simon Pagenaud donne le coup d’envoi de la dernière salve d’arrêts à 32 tours de la fin et le Français reprend virtuellement les commandes lorsque tous ses rivaux se sont arrêtés. Le pilote de la Team Penske compte alors près de deux secondes d’avance sur Alexander Rossi, mais le pilote Andrtetti revient très rapidement sur son adversaire, jusqu’à le dépasser à vingt-cinq tours du drapeau à damier et un accident dans le virage n°3, dont l’origine est un tassement de Sébastien Bourdais sur Graham Rahal qui se solde par plusieurs contacts entre les deux pilotes à plus de 220 mph !

Zach Veach, Charlie Kiball ou encore Felix Rosenqvist ne parviennent pas à éviter l’accident, au contraire de James Hinchcliffe. Afin d’avoir un maximum de tours sous drapeau vert, les officiels prennent la décision de sortir le drapeau rouge le temps du nettoyage de la piste. Spencer Pigot, qui ne s’est pas encore arrêté est alors leader, mais passe par la voie des stands lorsque le drapeau jaune est de retour après 18 minutes sous le régime du drapeau rouge.

Source : US Racing.com

[nairboul]

Victoire splendide,pour l'avoir vu en direct c'était franchement intense,bravo Simon.
Quand au crash de Bourdais,cela ne vous surprendra pas,Rahal a tenté l'impossible selon moi.

[Johan]

Déçu d'avoir raté la course, pas moyen de trouver un lien streaming.

Simon Pagenaud mérite amplement sa victoire, en plus d'avoir fait la pôle, il l'a tout de même dominé la course.

Je suis déçu pour Bourdais, il méritait lui aussi de l'emporter, sa voiture le lui permettait. Pour moi, Rahal n'aurait jamais du tenter cette manœuvre, c'était trop tôt. Je pense qu'il aurait eu une autre occasion de le faire. Décidément, Bourdais n'arrive pas à gagner cette course.



https://www.youtube.com/watch?v=6PsUdc9xCsU

[Johan]

Trump va recevoir Simon Pagenaud et Roger Penske ainsi que tout le team à la Maison-Blanche. Voici son tweet.

« Félicitations au génial (et ami) Roger Penske pour sa 18e victoire (INCROYABLE) à Indy 500. Je suis au Japon, il est très tôt dans la matinée mais j'ai regardé le pilotage de Simon, une des plus grandes courses dans l'histoire du sport. Je recevrai Simon, Roger et le team à la Maison-Blanche ! »

Cela dit, je suis tout de même surpris de sa réaction même si elle est positive. Lui qui n'avait pas une bonne image des français...

En tout cas, Bourdais et Pagenaud contribuent à la bonne image de la France aux USA.

[Johan]

Le crash impliquant Bourdais, Rahal et d'autres concurrent vu sous tous les angles.



Le 1er tour de l'Indy500 en caméra embarqué.

[Johan]

Détroit, course 1 et 2. Bourdais, 11ème à la 1ère course et 9ème à la seconde course.

Résumé de la course 2, Bourdais revient de loin et a eu raison d'être furieux après Pigot qui a fait n'importe quoi. On peut le voir sur la vidéo.



http://www.us-racing.com/2019/06/03/sebastien-bourdais-furieux-contre-spencer-pigot/

[nairboul]

J'ai regardé la course en replay sur c+,course animée ,effectivement Pigot a eu une panne de cerveau sur ce coup ,pas de bol encore une fois pour Bourdais,par contre le système empêchant que le «nez» de l' aileron avant s'envole est très efficace.Pagenaud pas verni non plus avec son implication du contact lors du premier tour.

[Johan]

Texas, Sato en pôle, Bourdais partira 3ème et Pagenaud s'est qualifié 5ème. Nos 2 français peuvent prétendre à la victoire !

http://www.us-racing.com/2019/06/08/takuma-sato-en-pole-position/

[Johan]

Newgarden remporte la course. Pagenaud finit 6ème. Bourdais termine 8ème, même si c'est un bon résultat, il est un peu déçu.

[Johan]

Meilleures caméras embarqués du Texas.



Lorsque ces monoplaces sont en perdition, elles semblent être plus difficiles à maitriser que les F1 car elles sont largement plus puissantes notamment au niveau de la vitesse de pointe .

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Donald Trump a reçu Simon Pagenaud à la Maison Blanche !

https://www.autohebdo.fr/monoplace/indycar/actualites/les-images-de-pagenaud-la-maison-blanche-203693.html

C'est assez surprenant venant de la part de Trump. En tout cas, Simon Pagenaud devient un très grand ambassadeur de la France aux USA malgré lui.

[Johan]

Bourdais a participé à sa 200ème course en IndyCar (Champ Car compris) !  

https://www.autohebdo.fr/monoplace/indycar/actualites/bourdais-atteint-les-200-departs-en-indycar-savourer-chaque-moment-204749.html

C'est bien d'en parler parce qu'on évoque plus les exploits de Pagenaud (à juste titre bien entendu) mais il ne faut pas oublier le palmarès du manceau en sport auto notamment en IndyCar puisqu'il a quand même gagné 6 courses et malgré cela, il reste encore sous estimé parce qu'il n'a toujours pas de volant chez Penske ou chez Andretti alors que ce serait plus que mérité. Pour moi, à voiture égale, Bourdais est aussi bon que Pagenaud.

Et dire qu'il y a 10 ans, Bourdais s'est fait jeter de la F1 comme un malpropre. C'était marrant sur les forums, les réseaux sociaux etc... il y avait les pro-Bourdais (comme moi ) et les anti-Bourdais qui se "tiraient la bourre" à coup d'arguments et de contre-arguments alors qu'il aurait mérité de rester en Formule 1 et avec une auto à sa convenance. Maintenant, quasiment tout le monde s'accorde à dire cela.
Le pire, c'est qu'à l'époque, on lui reprochait d'être trop vieux pour aller en F1 mais quelques mois après son éviction, en 2010, on retrouve Michael Schumacher qui revient en F1 chez Mercedes "tout juste" âgé de... 40 ans mais là, cela n'a jamais le petit monde de la "dite" catégorie reine.
Là-dessus, je trouve qu'il y a quand même une hypocrisie. La Formule 1 n'aime pas être perturbé...

Pour en revenir à Bourdais, il est peut-être connu pour son franc parlé mais c'est un pilote qui a tout comprit en sport auto puisqu'il a la tête et les jambes. Bourdais fait sans cesse travailler son intelligence en rendant la voiture le mieux possible. Son approche l'aide à faire la différence en course notamment lorsqu'il est en difficulté avec du matériel peu performant.
De plus, on sent qu'il fait ce métier plus par passion que pour gagner de l'argent. A 40 ans, il est toujours impeccable et je ne serais pas surpris de le voir un jour patron d'une grosse écurie voire même haut responsable d'une fédération du sport auto, il a largement les épaules pour ça.

[Johan]

Simon Pagenaud raconte comme il a vécu l'Indy 500 de cette année, il nous fait par de ses impressions. C'est un debriefing qui vaut le coup d'être visionné car en 5 minutes, on en apprend plus que certains reportages qui durent 1/2 heure.

[Johan]

Il y a également eu un reportage au journal de 13H du TF1 où Simon Pagenaud a été reçu chez lui dans son village près de Poitiers.



Encore une fois, quelle fierté ! Et dire qu'il a été reçu par la Maison Blanche, il est entré dans l'histoire. On peut le dire !   Vous connaissez beaucoup de sportifs européens qui ont été reçus par le Président des Etats-Unis ? Moi non.
Pagenaud a été champion en 2016 mais ça prouve que l'Indy 500 a tellement plus d'impact que le championnat en lui-même, tout comme Le Mans et le WEC.
Le mérite qu'a Simon Pagenaud est de n'être jamais passé par la F1 mais ça ne l'a pas empêché de réussir. Après, on dit que c'est la catégorie reine...

Ce qui est fou, c'est que cet évènement extraordinaire date du mois de mai dernier mais il aura fallu attendre le mois d'aout pour qu'il soit reçu chez lui. Je me demande si l’Élysée va réagir un jour comparé à la Maison Blanche...

[Johan]

Ce weekend, course à Pocono qui a été interrompu avant son terme à cause de la pluie. C'est Power qui gagne suivi de Dixon et de Pagenaud qui prend des points sur ses adversaires directs au championnat comme Rossi et Newgarden. Bourdais termine 7ème. On peut souvent constater que les pilotes français ne sont jamais loin l'un de l'autre.

Sinon, la course a été mouvementé avec un crash impliquant des favoris comme Hunter-Reay, Sato et Rossi. Rosenqvist et Hinchcliffe abandonneront après à cause de cet accrochage, ils ont été les victimes indirectes.



http://www.us-racing.com/2019/08/18/will-power-simpose-a-pocono/

Concernant Sato, tout le monde semble unanime.

http://www.us-racing.com/2019/08/18/alexander-rossi-parmi-les-cinq-accidentes-du-premier-tour/

[Johan]

Cette semaine sur AutoHebdo, une rencontre a été organisé entre Simon Pagenaud et Marc Madiot (Patron de l'équipe de cyclisme Groupama-FDJ). Ce dernier pense comme beaucoup de gens au sujet de l'exploit que Pagenaud a réalisé cette année, il est trop sous estimé voire presque méconnu par le grand public.

[Johan]

Newgarden en pôle devant Bourdais, Pagenaud part 4ème !

https://www.autohebdo.fr/monoplace/indycar/actualites/newgarden-en-pole-gateway-devant-bourdais-pagenaud-quatrieme-205435.html

J’espère vraiment que Bourdais gagnera ! Ca serait la victoire pour ses 40 ans, formidable ! Il mérite tellement d'aller chez Penske ou chez Andretti.

[Johan]

Comparé à la semaine dernière, Sato s'est bien rattrapé en remportant la course du weekend, il n'a pas fait d'erreurs en plus de s'être bien battu face à Carpenter.
Pagenaud passe devant Rossi au championnat même si c'est toujours Newgarden qui est leader. Dixon est 4ème et lui aussi a encore toutes ses chances.

http://www.us-racing.com/2019/08/25/takuma-sato-prend-sa-revanche-a-gateway/

Par contre, Bourdais menait pendant un seul tour mais un bris de suspension le priva d'une 1ère victoire 2019 en l'envoyant dans le mur.

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